CN215441518U - 一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造 - Google Patents

一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造 Download PDF

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董宇
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陈伟
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Abstract

本申请公开了一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,涉及桥梁加固技术领域,改善现有桥梁的抗沉降等级不能满足实际需要的问题,包括盖梁和设置于地面上的旧桥墩和新桥墩,所述旧桥墩的顶部与盖梁固定连接,所述新桥墩的底部固定连接有底座,所述底座设置于地面的内部,所述新桥墩的顶部固定连接有第一钢板,所述第一钢板的顶部分别设置有减震块和减震弹簧,所述减震块和减震弹簧的顶部均固定连接有第二钢板,所述第二钢板的顶部与盖梁固定连接。本申请新桥墩可为盖梁提供有效支撑,减少旧桥墩所受压力,底座可增大新桥墩与地面的接触面积,从而使盖梁所受压力均匀散布在地面上,减少旧桥墩和新桥墩出现沉降。

Description

一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造
技术领域
本申请涉及桥梁加固技术领域,尤其是涉及一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造。
背景技术
我国高速公路发展迅速,大部分是采用原有线路改造而成,因而众多桥梁的抗沉降等级不能满足现有需要,若拆除重建则消耗大量的财力,而且需要相当长的施工工期,目前我国大多是对原有桥梁进行加固处理,具体是通过对桥梁构件补强和改善结构性能,进而恢复和提高桥梁抗沉降性能、延长使用寿命,以适应现代交通需求。
实用新型内容
为了改善现有桥梁的抗沉降等级不能满足实际需要的问题,本申请提供一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造。
本申请提供一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,采用如下的技术方案:
一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,包括盖梁和设置于地面上的旧桥墩和新桥墩,所述旧桥墩的顶部与盖梁固定连接,所述新桥墩的底部固定连接有底座,所述底座设置于地面的内部;
所述新桥墩的顶部固定连接有第一钢板,所述第一钢板的顶部分别设置有减震块和减震弹簧,所述减震块和减震弹簧的顶部均固定连接有第二钢板,所述第二钢板的顶部与盖梁固定连接。
通过采用上述技术方案,新桥墩可为盖梁提供有效支撑,减少旧桥墩所受压力,底座可增大新桥墩与地面的接触面积,从而使盖梁所受压力均匀散布在地面上,减少旧桥墩和新桥墩出现沉降。
可选的,所述新桥墩与底座的内部均设置有钢筋网,所述钢筋网包括相互垂直焊接的水平筋和竖向筋。
通过采用上述技术方案,钢筋网可增加新桥墩和底座自身的强度,从而使新桥墩和底座能够承受更大的压力。
可选的,所述第二钢板的顶部固定连接有卡块,所述盖梁的下表面开设有与卡块相适配的卡槽,所述卡槽的内表面设置有弹性垫。
通过采用上述技术方案,卡块和卡槽可使第二钢板与盖梁的固定更加稳固。
可选的,所述底座的底部固定连接有减震板,所述减震板为弹性波纹板。
通过采用上述技术方案,在发生地震时,减震板可减少地震冲击波对新桥墩的冲击,防止新桥墩在地震时损坏。
可选的,所述底座的底部固定连接有插杆,所述插杆贯穿减震板的内部。
通过采用上述技术方案,插杆可使底座与地面的固定更加稳固,从而保证了新桥墩的稳定性。
可选的,所述新桥墩的外表面设置有承台,所述承台的底部与地面固定连接。
通过采用上述技术方案,承台可为新桥墩提供有效支撑同时承台与地面的接触面积大,可防止新桥墩沉降。
综上所述,本申请包括以下有益效果:
本申请新桥墩可为盖梁提供有效支撑,减少旧桥墩所受压力,底座可增大新桥墩与地面的接触面积,从而使盖梁所受压力均匀散布在地面上,减少旧桥墩和新桥墩出现沉降,该结构设计合理,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型正视剖面结构示意图;
图2是本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图3是本实用新型正视结构示意图。
附图标记说明:1、盖梁;2、旧桥墩;3、新桥墩;4、底座;5、第一钢板;6、减震块;7、减震弹簧;8、第二钢板;9、钢筋网;10、卡块;11、弹性垫;12、减震板;13、插杆;14、承台。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
请参阅图1-3,一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,包括盖梁1和设置于地面上的旧桥墩2和新桥墩3,旧桥墩2的顶部与盖梁1固定连接,新桥墩3的外表面设置有承台14,承台14的底部与地面固定连接,承台14可为新桥墩3提供有效支撑同时承台14与地面的接触面积大,可分解新桥墩3的压力,防止新桥墩3出现沉降,新桥墩3的底部固定连接有底座4,底座4设置于地面的内部,新桥墩3与底座4的内部均设置有钢筋网9,钢筋网9包括相互垂直焊接的水平筋和竖向筋,钢筋网9可增加新桥墩3和底座4自身的强度,从而使新桥墩3和底座4能够承受更大的压力,底座4的底部固定连接有减震板12,减震板12为弹性波纹板,弹性波纹板通过自身的变形实现纵向收缩和横向延展,从而避免底座4开裂,弹性波纹板变形之后能够快速恢复原状,对上层建筑物持续进行支撑,抗震效果优良,底座4的底部固定连接有插杆13,插杆13贯穿减震板12的内部,插杆13的数量为六个,且六个插杆13以底座4的水平中线为对称轴呈对称设置,插杆13可使底座4与地面的固定更加稳固,从而保证了新桥墩3的稳定性。
请参阅图1-3,新桥墩3的顶部固定连接有第一钢板5,第一钢板5的顶部分别设置有减震块6和减震弹簧7,减震块6和减震弹簧7的顶部均固定连接有第二钢板8,减震块6由橡胶垫片和刚性材料制作而成,在减少盖梁1震动的同时可对盖梁1提供足够的支撑,减震弹簧7的数量为四个,且四个减震弹簧7分别设置于第二钢板8底部的四角处,减震弹簧7可减少盖梁1自身的震动,避免长期的震动对新桥墩3的破坏,第二钢板8的顶部与盖梁1固定连接,第二钢板8的顶部固定连接有卡块10,盖梁1的下表面开设有与卡块10相适配的卡槽,卡块10与卡槽可使第二钢板8与盖梁1固定更加稳固,使第二钢板8能承受更多的外力,卡槽的内表面设置有弹性垫11,弹性垫11呈“凵”字型结构,该“凵”字型结构的弹性垫11与卡块10相互插接,弹性垫11既能为卡块10提供良好的支撑性,同时弹性垫11可缓冲盖梁1对卡块10的冲击力,进一步保护第二钢板8不受损坏。
本申请的实施原理为:盖梁1、旧桥墩2、新桥墩3、底座4、第一钢板5、减震块6、减震弹簧7和第二钢板8的设计,新桥墩3可为盖梁1提供有效支撑,减少旧桥墩2所受压力,底座4可增大新桥墩3与地面的接触面积,从而使盖梁1所受压力均匀散布在地面上,防止旧桥墩2和新桥墩3出现沉降,从而解决现有桥梁的抗沉降等级不能满足实际需要的问题。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,包括盖梁(1)和设置于地面上的旧桥墩(2)和新桥墩(3),其特征在于:所述旧桥墩(2)的顶部与盖梁(1)固定连接,所述新桥墩(3)的底部固定连接有底座(4),所述底座(4)设置于地面的内部;
所述新桥墩(3)的顶部固定连接有第一钢板(5),所述第一钢板(5)的顶部分别设置有减震块(6)和减震弹簧(7),所述减震块(6)和减震弹簧(7)的顶部均固定连接有第二钢板(8),所述第二钢板(8)的顶部与盖梁(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,其特征在于:所述新桥墩(3)与底座(4)的内部均设置有钢筋网(9),所述钢筋网(9)包括相互垂直焊接的水平筋和竖向筋。
3.根据权利要求1所述的一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,其特征在于:所述第二钢板(8)的顶部固定连接有卡块(10),所述盖梁(1)的下表面开设有与卡块(10)相适配的卡槽,所述卡槽的内表面设置有弹性垫(11)。
4.根据权利要求1所述的一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,其特征在于:所述底座(4)的底部固定连接有减震板(12),所述减震板(12)为弹性波纹板。
5.根据权利要求4所述的一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,其特征在于:所述底座(4)的底部固定连接有插杆(13),所述插杆(13)贯穿减震板(12)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种桥墩盖梁的体外预应力加固构造,其特征在于:所述新桥墩(3)的外表面设置有承台(14),所述承台(14)的底部与地面固定连接。
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