CN215441442U - 一种桥梁防冲撞伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁防冲撞伸缩装置，包括安装底座以及焊接在其顶部的立板，立板一端设有内缓冲板，立板另一端设有外缓冲板，立板内部从前到后呈水平等距固定有至少三对液压缓冲组件，每对液压缓冲组件均呈上下对称分布。通过将本装置固定安装在桥梁防护栏易受汽车撞击的一侧，使内缓冲板朝向桥梁防护栏，这样当汽车失控撞上桥梁防护栏时，会先撞上外缓冲板，此时通过液压加弹簧缓冲撞击力，同时内缓冲板会朝向桥梁防护栏移动并挤压桥梁防护栏，这样可以利用防护栏分力，避免出现本装置单独受力的现象，解决了目前防护栏的保护效果较为一般，当车辆撞上防护栏时，缺少缓冲装置，导致乘车人员受到的伤害较大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁防冲撞伸缩装置。
背景技术
如今桥梁上一般会使用防护栏用于保护低速失控车辆冲出桥梁造成大事故，而目前防护栏的保护效果较为一般，当车辆撞上防护栏时，缺少缓冲装置，导致乘车人员受到的伤害较大。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种桥梁防冲撞伸缩装置，解决了目前防护栏的保护效果较为一般，当车辆撞上防护栏时，缺少缓冲装置，导致乘车人员受到的伤害较大的问题。
一种桥梁防冲撞伸缩装置，包括安装底座以及焊接在其顶部的立板，所述立板一端设有内缓冲板，所述立板另一端设有外缓冲板，所述立板内部从前到后呈水平等距固定有至少三对液压缓冲组件，每对所述液压缓冲组件均呈上下对称分布，所述液压缓冲组件包括套缸一、活塞一、短活塞杆、输油管、套缸二、活塞二以及长活塞杆，所述套缸二位于套缸一靠内的一侧，所述输油管呈Z字型，所述输油管焊接在套缸一与套缸二之间，所述活塞一滑动连接在套缸一内部，所述短活塞杆固定在活塞一的一端，所述短活塞杆末端依次贯穿套缸一和立板，所述短活塞杆末端与外缓冲板靠近立板一端固定；
所述活塞二滑动连接在套缸二内部，所述长活塞杆固定在活塞二的一端，所述长活塞杆末端依次贯穿套缸二和立板，所述长活塞杆末端与内缓冲板靠近立板一端固定。
进一步的，所述输油管分别与套缸一和套缸二相通，所述套缸一、套缸二以及输油管内部均装有液压油。
进一步的，所述外缓冲板远离立板的一端以及内缓冲板远离立板的一端均固定连接有橡胶垫。
进一步的，所述短活塞杆外部均设置有弹簧一，所述弹簧一首末两端分别与外缓冲板和立板固定。
进一步的，所述长活塞杆外部均设置有弹簧二，所述弹簧二首末两端分别与内缓冲板和立板固定。
进一步的，所述内缓冲板靠近立板的一端且位于长活塞杆之间均匀固定有若干个活动拉环，所述立板靠近内缓冲板的一端且位于长活塞杆之间均匀固定有若干个固定拉环。
进一步的，所述固定拉环的数量和排布与活动拉环的数量和排布一一对应，左右同一水平线的所述活动拉环与固定拉环之间连接有弹力绳。
通过将本装置固定安装在桥梁防护栏易受汽车撞击的一侧，使内缓冲板朝向桥梁防护栏，这样当汽车失控撞上桥梁防护栏时，会先撞上外缓冲板，此时通过液压加弹簧缓冲撞击力，同时内缓冲板会朝向桥梁防护栏移动并挤压桥梁防护栏，这样可以利用防护栏分力，避免出现本装置单独受力的现象，同时内缓冲板还会将弹力绳拉长，此时弹力绳也起到一定的缓冲作用，并且设置的橡胶垫也可起到一定的缓冲作用，这样可以减少乘车人员受到的伤害。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图；
图2为本实用新型整体内部示意图；
图3为本实用新型图2的A局部示意图。
图中：1-安装底座、2-立板、3-内缓冲板、4-外缓冲板、5-橡胶垫、6-套缸一、7-活塞一、8-短活塞杆、9-弹簧一、10-输油管、11-套缸二、12-活塞二、13-长活塞杆、14-弹簧二、15-固定拉环、16-活动拉环、17-弹力绳。
具体实施方式
请参阅图1-图3，一种桥梁防冲撞伸缩装置，包括安装底座1以及焊接在其顶部的立板2，所述立板2一端设有内缓冲板3，所述立板2另一端设有外缓冲板4，所述立板2内部从前到后呈水平等距固定有至少三对液压缓冲组件，因为安装底座1上端且位于立板2两侧均设有螺栓孔，所以可通过螺栓将安装底座1固定安装在桥梁防护栏易受汽车撞击的一侧，安装时，需要使内缓冲板3朝向桥梁防护栏；
每对所述液压缓冲组件均呈上下对称分布，所述液压缓冲组件包括套缸一6、活塞一7、短活塞杆8、输油管10、套缸二11、活塞二12以及长活塞杆13，所述套缸二11位于套缸一6靠内的一侧，所述输油管10呈Z字型，所述输油管10焊接在套缸一6与套缸二11之间，所述活塞一7滑动连接在套缸一6内部，所述短活塞杆8固定在活塞一7的一端，所述短活塞杆8末端依次贯穿套缸一6和立板2，所述短活塞杆8末端与外缓冲板4靠近立板2一端固定，所述活塞二12滑动连接在套缸二11内部，所述长活塞杆13固定在活塞二12的一端，所述长活塞杆13末端依次贯穿套缸二11和立板2，所述长活塞杆13末端与内缓冲板3靠近立板2一端固定，因为输油管10分别与套缸一6和套缸二11相通，且套缸一6、套缸二11以及输油管10内部均装有液压油，所以当汽车失控撞上桥梁防护栏时，会先撞上外缓冲板4，外缓冲板4会带动短活塞杆8往套缸一6内部滑入，这样活塞一7推动套缸一6内的液压油沿着输油管10输入套缸二11内，随着套缸二11内部液压油增加，而使液压油推动活塞二12滑动，这样活塞二12能带动长活塞杆13往套缸二11外滑动，并且长活塞杆13还可带动内缓冲板3朝向桥梁防护栏移动并与桥梁防护栏紧压，此时起到液压缓冲的作用；
作为优选的，所述外缓冲板4远离立板2的一端以及内缓冲板3远离立板2的一端均固定连接有橡胶垫5，汽车撞上外缓冲板4时，通过外缓冲板4中的橡胶垫5，可以缓冲外缓冲板4与汽车之间的撞击力，而当内缓冲板3挤压桥梁防护栏时，内缓冲板3中的橡胶垫5则可缓冲内缓冲板3与桥梁防护栏之间的撞击力，这样橡胶垫5也可起到一定的缓冲作用；
进一步的，所述短活塞杆8外部均设置有弹簧一9，所述弹簧一9首末两端分别与外缓冲板4和立板2固定，当短活塞杆8往套缸一6内部滑入时，外缓冲板4会挤压弹簧一9，这样通过弹簧一9起到外缓冲板4与立板2之间的缓冲作用；
更进一步的，所述长活塞杆13外部均设置有弹簧二14，所述弹簧二14首末两端分别与内缓冲板3和立板2固定，当内缓冲板3往桥梁防护栏移动时，内缓冲板3会拉动弹簧二14，此时弹簧二14给与内缓冲板3一个拉力来起到缓冲作用；
更佳的，所述内缓冲板3靠近立板2的一端且位于长活塞杆13之间均匀固定有若干个活动拉环16，所述立板2靠近内缓冲板3的一端且位于长活塞杆13之间均匀固定有若干个固定拉环15，所述固定拉环15的数量和排布与活动拉环16的数量和排布一一对应，左右同一水平线的所述活动拉环16与固定拉环15之间连接有弹力绳17，内缓冲板3往桥梁防护栏移动时，活动拉环16是拉开与固定拉环15之间间距的，这样可以将弹力绳17拉长，此时弹力绳17也起到一定的缓冲作用。
Claims (7)
1.一种桥梁防冲撞伸缩装置，包括安装底座以及焊接在其顶部的立板，其特征在于：
所述立板一端设有内缓冲板，所述立板另一端设有外缓冲板，所述立板内部从前到后呈水平等距固定有至少三对液压缓冲组件，每对所述液压缓冲组件均呈上下对称分布，所述液压缓冲组件包括套缸一、活塞一、短活塞杆、输油管、套缸二、活塞二以及长活塞杆，所述套缸二位于套缸一靠内的一侧，所述输油管呈Z字型，所述输油管焊接在套缸一与套缸二之间，所述活塞一滑动连接在套缸一内部，所述短活塞杆固定在活塞一的一端，所述短活塞杆末端依次贯穿套缸一和立板，所述短活塞杆末端与外缓冲板靠近立板一端固定；
所述活塞二滑动连接在套缸二内部，所述长活塞杆固定在活塞二的一端，所述长活塞杆末端依次贯穿套缸二和立板，所述长活塞杆末端与内缓冲板靠近立板一端固定。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防冲撞伸缩装置，其特征在于：所述输油管分别与套缸一和套缸二相通，所述套缸一、套缸二以及输油管内部均装有液压油。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防冲撞伸缩装置，其特征在于：所述外缓冲板远离立板的一端以及内缓冲板远离立板的一端均固定连接有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁防冲撞伸缩装置，其特征在于：所述短活塞杆外部均设置有弹簧一，所述弹簧一首末两端分别与外缓冲板和立板固定。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁防冲撞伸缩装置，其特征在于：所述长活塞杆外部均设置有弹簧二，所述弹簧二首末两端分别与内缓冲板和立板固定。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁防冲撞伸缩装置，其特征在于：所述内缓冲板靠近立板的一端且位于长活塞杆之间均匀固定有若干个活动拉环，所述立板靠近内缓冲板的一端且位于长活塞杆之间均匀固定有若干个固定拉环。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁防冲撞伸缩装置，其特征在于：所述固定拉环的数量和排布与活动拉环的数量和排布一一对应，左右同一水平线的所述活动拉环与固定拉环之间连接有弹力绳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121612200.4U CN215441442U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种桥梁防冲撞伸缩装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121612200.4U CN215441442U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种桥梁防冲撞伸缩装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215441442U true CN215441442U (zh) | 2022-01-07 |
Family
ID=79682473
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121612200.4U Active CN215441442U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种桥梁防冲撞伸缩装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215441442U (zh) |
-
2021
- 2021-07-15 CN CN202121612200.4U patent/CN215441442U/zh active Active
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