CN215436884U - 一种风力助推转子安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风力助推转子安装装置，包括安装框架、转子基座、若干个调节垫片及多个固定件；安装框架的底端用于设置于船甲板；转子基座的底端设置于安装框架的顶端，转子基座的上平面用于设置风力助推转子；能够选择不同数量或不同厚度的调节垫片设置于安装框架和转子基座之间，以使上平面的水平度调整至预设范围内；多个固定件连接于安装框架和转子基座之间。组装时，通过在安装框架和转子基座之间选择性的塞入调节垫片，将转子基座的上平面的水平度调整至预设范围内，进而将设置于上平面的风力助推转子的垂直度调整至预设范围内。本装置结构简单，成本低，组装效率高，能够保证风力助推转子对垂直度的要求。

Description

一种风力助推转子安装装置

技术领域

本实用新型涉及风力助推转子技术领域，尤其涉及一种风力助推转子安装装置。

背景技术

风力助推转子安装于船舶的甲板上，其通过自身旋转利用风能辅助船舶前进。风力助推转子的外形尺寸通常十分高大，为了向船舶提供持续的助推力，转子要以较高的旋转速度绕其主轴长期连续运转。为了保证转子旋转工作的平稳性，避免转子的旋转件在重力的作用下对其主轴产生较大的冲击力，进而影响风力助推转子的使用寿命，需要保证转子主轴相对于水平地面的垂直度在规定范围内。现有技术中，为了保证风力助推转子相对于水平地面的垂直度，装配工艺通常较为复杂，或者不能实现可靠的连接，从而影响风力助推转子结构的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风力助推转子安装装置，能够保证风力助推转子相对于水平地面的垂直度，从而保证风力助推转子旋转工作的平稳性，提高风力助推转子的使用寿命。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种风力助推转子安装装置，包括：

安装框架；所述安装框架的底端用于设置于船甲板；

转子基座；所述转子基座的底端设置于所述安装框架的顶端，所述转子基座的上平面用于设置风力助推转子；

若干个调节垫片，能够选择不同数量或不同厚度的所述调节垫片设置于所述安装框架和所述转子基座之间，所述调节垫片用于将所述上平面的水平度调整至预设范围内；

多个固定件，连接于所述安装框架和所述转子基座之间。

作为优选地，所述转子基座包括相连接的底座和安装法兰，所述底座的底端设置于所述安装框架的顶端，所述底座的顶端连接有所述安装法兰，所述上平面设置于所述安装法兰。

作为优选地，所述安装框架的周部设置有多个第一耳板，所述转子基座设置有与所述第一耳板一一对应的多个第二耳板，所述第一耳板和对应的所述第二耳板通过所述固定件连接。

作为优选地，多个所述第二耳板两两为一组构成一个连接组件；所述转子基座对应于每一个所述连接组件设置有一个连接板，所述连接板连接于所述连接组件的两个所述第二耳板之间。

作为优选地，所述第一耳板设置有第一安装通孔，所述第二耳板设置有第二安装通孔；

所述固定件设置为花兰螺钉，所述固定件的一端穿设于所述第一安装通孔，所述固定件的另一端穿设于所述第二安装通孔。

作为优选地，所述第二耳板还设置有吊装通孔，所述吊装通孔设置于所述第二安装通孔的上方。

作为优选地，所述安装框架的上端面和所述转子基座的下端面的外轮廓均为多边形，所述多边形具有多个依次相连且首尾相连的边，任意相邻的两个边呈夹角连接并形成拐角，能够选择不同数量或不同厚度的所述调节垫片设置于所述拐角的位置。

作为优选地，所述安装框架包括多个侧板、多个支撑板以及支撑面板，多个所述侧板首尾相连且依次相连，且多个所述侧板设置于多个所述支撑板的外周，任意一个所述支撑板的两端分别连接于间隔设置的两个所述侧板；

所述侧板和所述支撑板的底端用于连接于所述船甲板；所述支撑面板设置于所述侧板和所述支撑板的顶端，且所述支撑面板用于和所述转子基座连接。

作为优选地，所述安装框架还包括多个筋板，多个所述筋板连接于所述侧板的两侧和所述支撑板的两侧。

有益效果：

本实用新型提供了一种风力助推转子安装装置，该装置包括安装框架、转子基座、若干个调节垫片及多个固定件。其中，安装框架的底端设置于船甲板；转子基座的底端设置于安装框架的顶端，转子基座的上平面设置有风力助推转子；能够选择不同数量或不同厚度的调节垫片设置于安装框架和转子基座之间，以使上平面的水平度调整至预设范围内；多个固定件连接于安装框架和转子基座之间。组装时，通过在安装框架和转子基座之间选择性的塞入调节垫片，可对转子基座的上平面的水平度进行调整，并调整至预设范围内，进而将设置于上平面的风力助推转子的垂直度调整至预设范围内。本实用新型提供的一种风力助推转子安装装置结构简单，成本低，安装方便，组装效率高，能够保证风力助推转子对垂直度的要求。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种风力助推转子安装装置的轴测图；

图2是本实用新型提供的一种风力助推转子安装装置的正视图；

图3是本实用新型提供的一种风力助推转子安装装置中安装框架的结构示意图。

图中：

100、船甲板；

1、安装框架；11、第一耳板；111、第一安装通孔；12、侧板；13、支撑板；14、支撑面板；15、筋板；

2、转子基座；21、上平面；22、底座；23、安装法兰；24、第二耳板；241、第二安装通孔；242、吊装通孔；25、连接板；

3、调节垫片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1和图2所示，本实施例提供了一种风力助推转子安装装置，该风力助推转子安装装置包括安装框架1、转子基座2、若干个调节垫片3和多个固定件。其中，安装框架1的底端用于设置于船甲板100；转子基座2的底端设置于安装框架1的顶端，转子基座2的上平面21用于设置风力助推转子；能够选择不同数量或不同厚度的调节垫片3设置于安装框架1和转子基座2之间，调节垫片3用于将上平面21的水平度调整至预设范围内；多个固定件连接于安装框架1和转子基座2之间。组装时，通过在安装框架1和转子基座2之间选择性的塞入调节垫片3，可对转子基座2的上平面21的水平度进行调整，并调整至预设范围内。可选地，当上平面21的水平度调整完毕后，可将调节垫片3固定于安装框架1。示例性地，调节垫片3可以通过焊接或者螺纹连接的方式固定于安装框架1。这样设置能够进一步限制调节垫片3的位置，避免在后续安装以及风力助推转子工作的过程中，调节垫片3的位置发生偏移，从而进一步保证了上平面21的水平度不会轻易变化。

可以理解的是，当转子基座2的上平面21的水平度被调整至预设范围时，设置于上平面21的风力助推转子的垂直度同样调整至预设范围内，从而减小了风力助推转子的旋转件在重力的作用下对其主轴的冲击力，保证了风力助推转子旋转工作的平稳性，进而提高了风力助推转子的使用寿命。本实施例中，上平面21的水平度的预设范围为±2mm，并通过水平仪检测上平面21的水平度；在其他的实施例中，亦可根据需要进行设置。本实施例提供的一种风力助推转子安装装置结构简单，成本低，安装方便，组装效率高，能够保证风力助推转子对垂直度的要求。

可选地，调节垫片3的厚度可具有多种尺寸规格，根据需要选择合适厚度尺寸的调节垫片3塞入安装框架1和转子基座2之间，且调节垫片3分别与安装框架1和转子基座2抵接。在其他实施例中，调节垫片3也可以设置为一种尺寸规格，根据需要将不同数量的调节垫片3叠放塞入安装框架1和转子基座2之间。

可选地，转子基座2包括相连接的底座22和安装法兰23，底座22的底端设置于安装框架1的顶端，底座22的顶端连接有安装法兰23，上平面21设置于安装法兰23。优选地，安装法兰23设置于底座22的顶端中心位置处。风力助推转子包括转子主轴，以及套设于转子主轴的转子；转子主轴的底端设有连接法兰，多个螺栓依次穿过连接法兰和安装法兰23，并螺接于对应的螺母，从而将风力助推转子固定于转子基座2。

可选地，安装框架1的周部设置有多个第一耳板11，转子基座2设置有与第一耳板11一一对应的多个第二耳板24，第一耳板11和对应的第二耳板24通过固定件连接。具体地，第一耳板11设置有第一安装通孔111，第二耳板24设置有第二安装通孔241；固定件具体设置为花兰螺钉；花兰螺钉的一端穿设于第一安装通孔111，其另一端穿设于第二安装通孔241。花兰螺钉的两端能够利用丝杠进行伸缩，从而能够适应性的弥补第一安装通孔111和第二安装通孔241之间的间距，便于将不同厚度的调节垫片3塞入安装框架1和转子基座2之间；并且，当风力助推转子在经过长时间的旋转工作，其垂直度超出预设范围时，花兰螺钉能够调节其两端的间距，进而能够在转子基座2和安装框架1之间再次塞入合适厚度的调节垫片3，使得风力助推转子的垂直度恢复至预设范围内。

可选地，多个第二耳板24两两为一组构成一个连接组件，转子基座2对应于每一个连接组件设置有一个连接板25，连接板25连接于连接组件的两个第二耳板24之间。连接板25使得两个第二耳板24与转子基座2的连接更为紧固。

进一步地，第二耳板24还设置有吊装通孔242，吊装通孔242设置于第二安装通孔241的上方。可选地，连接板25设置于第二安装通孔241和吊装通孔242之间。通过吊装通孔242，将转子基座2吊装至安装框架1；并且，在调节上平面21的水平度的过程中，可通过吊装通孔242将转子基座2吊起来，再将调节垫片3塞入安装框架1和转子基座2之间。

可选地，安装框架1和转子基座2均为多棱柱状。安装框架1的上端面和转子基座2的下端面的外轮廓均为多边形，多边形具有多个依次相连且首尾相连的边，任意相邻的两个边呈夹角连接并形成拐角，能够选择不同数量或不同厚度的调节垫片3设置于拐角的位置。上述设置，一方面，使得转子基座2能够平稳的放置于安装框架1；另一方面，拐角与多边形中心的连线长度大于相邻的两个拐角之间的点与多边形中心的连线长度，因此，将同样厚度的调节垫片3塞入安装框架1和转子基座2之间的不同位置，当调节垫片3设置于拐角的位置时，上平面21的平面度的变化较为缓慢，进而使得当需要调节上平面21的平面度时，便于选择合适厚度的调节垫片3。

安装框架1和转子基座2均包括多个依次相连且首尾相连的外表面，任意相邻的两个外表面呈夹角连接并形成棱边。可选地，固定件设置于靠近棱边的位置，进一步使得转子基座2和安装框架1能够平稳的连接。示例性地，本实施例中，安装框架1和转子基座2具有四个依次相连且首尾相连的外表面，任意相邻的两个外表面呈夹角连接并形成4条棱边；连接组件的数量具体为8个，并且靠近转子基座2的每条棱边的两侧分别设置有一个连接组件；第二耳板24、第一耳板11及固定件的数量均为16个，第一耳板11和对应的第二耳板24通过固定件连接。

其他实施例中，安装框架1和转子基座2也可以设置为圆柱状。若干个调节垫片3根据需要选择合适的厚度，并沿安装框架1和转子基座2的圆周方向均匀分布。并且，多个固定件也沿安装框架1和转子基座2的圆周方向均匀分布。

如图3所示，本实施例中，安装框架1包括多个侧板12、多个支撑板13以及支撑面板14。其中，多个侧板12首尾相连且依次相连，且多个侧板12设置于多个支撑板13的外周，任意一个支撑板13的两端分别连接于间隔设置的两个侧板12；侧板12和支撑板13的底端用于连接于船甲板100；支撑面板14设置于侧板12和支撑板13的顶端，且支撑面板14用于和转子基座2连接。为了保证安装框架1的结构强度，安装框架1还包括多个筋板15；多个筋板15设置于侧板12的两侧和支撑板13的两侧。本实施例中，筋板15连接于船甲板100，保证了安装框架1和船甲板100连接的牢固性。可选地，安装框架1通过焊接成型，并且安装框架1焊接于船甲板100。

本实施例所述的风力助推转子安装装置的具体安装步骤如下：

S1；将安装框架1固定于船甲板100；

S2；将转子基座2吊装放置于安装框架1；

S3：测量转子基座2的上平面21的水平度是否在预设范围内，若不在预设范围内，则在转子基座2和安装框架1之间塞入调节垫片3进行调节，直到水平度调整至预设范围内；

S4：使用固定件将安装框架1和转子基座2连接固定；

S5：将风力助推转子吊装至转子基座2的上平面21，并通过紧固件进行固定。

可选地，当上平面21的水平度调整完毕后，可将调节垫片3固定于安装框架1，再使用固定件将安装框架1和转子基座2连接固定。

此外，当风力助推转子在经过长时间的旋转工作，其垂直度超出预设范围时，使用本实施例所述的风力助推转子安装装置，可以重复调节风力助推转子的垂直度，使之恢复到预设的垂直度范围内。具体方法:首先，将花兰螺钉拧松，并将转子基座2吊起来；其次，在转子基座2和安装框架1之间塞入合适厚度的调节垫片3重新进行调节，使得上平面21的水平度恢复至预设范围内，进而使得风力助推转子的垂直度恢复至预设范围内；最后，将花兰螺钉拧紧。可选地，可以将再次塞入的调节垫片3固定于安装框架1，再将花兰螺钉拧紧。本实施例所述的风力助推转子安装装置，能够保证风力助推转子的垂直度，且过程简单，操作方便，安装效率高；并且，当风力助推转子在使用过程中垂直度超出预设范围时，不需要对装置重新进行拆装，仅通过简单的调整便可恢复风力助推转子的垂直度，保证了风力助推转子的垂直度保持在预设范围内。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种风力助推转子安装装置，其特征在于，包括：

安装框架(1)；所述安装框架(1)的底端用于设置于船甲板(100)；

转子基座(2)；所述转子基座(2)的底端设置于所述安装框架(1)的顶端，所述转子基座(2)的上平面(21)用于设置风力助推转子；

若干个调节垫片(3)，能够选择不同数量或不同厚度的所述调节垫片(3)设置于所述安装框架(1)和所述转子基座(2)之间，所述调节垫片(3)用于将所述上平面(21)的水平度调整至预设范围内；

多个固定件，连接于所述安装框架(1)和所述转子基座(2)之间。

2.根据权利要求1所述的一种风力助推转子安装装置，其特征在于，所述转子基座(2)包括相连接的底座(22)和安装法兰(23)，所述底座(22)的底端设置于所述安装框架(1)的顶端，所述底座(22)的顶端连接有所述安装法兰(23)，所述上平面(21)设置于所述安装法兰(23)。

3.根据权利要求1所述的一种风力助推转子安装装置，其特征在于，所述安装框架(1)设置有多个第一耳板(11)，所述转子基座(2)设置有与所述第一耳板(11)一一对应的多个第二耳板(24)，所述第一耳板(11)和对应的所述第二耳板(24)通过所述固定件连接。

4.根据权利要求3所述的一种风力助推转子安装装置，其特征在于，多个所述第二耳板(24)两两为一组构成一个连接组件；所述转子基座(2)对应于每一个所述连接组件设置有一个连接板(25)，所述连接板(25)连接于所述连接组件的两个所述第二耳板(24)之间。

5.根据权利要求3所述的一种风力助推转子安装装置，其特征在于，所述第一耳板(11)设置有第一安装通孔(111)，所述第二耳板(24)设置有第二安装通孔(241)；

所述固定件设置为花兰螺钉，所述固定件的一端穿设于所述第一安装通孔(111)，所述固定件的另一端穿设于所述第二安装通孔(241)。

6.根据权利要求5所述的一种风力助推转子安装装置，其特征在于，所述第二耳板(24)还设置有吊装通孔(242)，所述吊装通孔(242)设置于所述第二安装通孔(241)的上方。

7.根据权利要求1所述的一种风力助推转子安装装置，其特征在于，所述安装框架(1)的上端面和所述转子基座(2)的下端面的外轮廓均为多边形，所述多边形具有多个依次相连且首尾相连的边，任意相邻的两个边呈夹角连接并形成拐角，能够选择不同数量或不同厚度的所述调节垫片(3)设置于所述拐角的位置。

8.根据权利要求1所述的一种风力助推转子安装装置，其特征在于，所述安装框架(1)包括多个侧板(12)、多个支撑板(13)以及支撑面板(14)，多个所述侧板(12)首尾相连且依次相连，且多个所述侧板(12)设置于多个所述支撑板(13)的外周，任意一个所述支撑板(13)的两端分别连接于间隔设置的两个所述侧板(12)；

所述侧板(12)和所述支撑板(13)的底端用于连接于所述船甲板(100)；所述支撑面板(14)设置于所述侧板(12)和所述支撑板(13)的顶端，且所述支撑面板(14)用于和所述转子基座(2)连接。

9.根据权利要求8所述的一种风力助推转子安装装置，其特征在于，所述安装框架(1)还包括多个筋板(15)，多个所述筋板(15)连接于所述侧板(12)的两侧和所述支撑板(13)的两侧。

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