CN215420378U - 一种车载电源连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载电源连接器，包括车载电源，所述车载电源一侧设有连接器，所述车载电源上方设有支撑板，所述支撑板上方一端设有转轴，所述转轴转动连接板体，所述板体下方设有铰座，所述铰座铰接伸缩杆，所述伸缩杆底端滑动连接支撑板，所述支撑板上固定有底座，所述底座内设有第一凹槽和第二凹槽，本实用新型通过调节伸缩杆高度，来对板体的角度进行调节，转动旋钮，从而传动轴和第一螺杆转动，从而滑块移动，夹紧框相互靠近，方便固定住不同大小的手机，防止其移动，影响连接效果，通过转动转轮，带动第二螺杆和夹紧块移动，进一步对手机进行固定，固定效果好。

Description

一种车载电源连接器

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，具体是指一种车载电源连接器。

背景技术

汽车在人们生活中越来越普遍，车载电源能够提供DC12V，通过外部的适配头，供电给外接的用电设备，如手机充电器、导航仪、车载冰箱、车用气泵、吸尘器等。目前市场上的汽车用车载充电装置不能满足使用要求，手机与车载充电装置接通之后，手机无法固定在车载充电装置上，容易移动，影响连接效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述问题，提供一种车载电源连接器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种车载电源连接器，包括车载电源，所述车载电源一侧设有连接器，所述车载电源上方设有支撑板，所述支撑板上方一端设有转轴，所述转轴转动连接板体，所述板体下方设有铰座，所述铰座铰接伸缩杆，所述伸缩杆底端滑动连接支撑板，所述支撑板上固定有底座，所述底座内设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内均设有第一螺杆，所述第一螺杆滑动连接滑块，所述滑块顶端连接夹紧框，所述第一螺杆一端贯穿底座侧壁连接传动轴，所述传动轴连接旋钮。

作为改进，所述夹紧框一端螺纹连接第二螺杆，所述第二螺杆内端连接夹紧块，所述第二螺杆外端连接转动轴，所述转动轴连接转轮。

作为改进，所述伸缩杆包括有内杆，所述内杆上设有第一咬合条，所述第一咬合条咬合第二咬合条，所述第二咬合条一侧连接杠杆，所述杠杆转动连接横杆，所述横杆连接在伸缩杆内壁上，所述杠杆底端连接按钮，所述按钮露出伸缩杆，所述杠杆靠近按钮处设有弹簧，所述弹簧连接伸缩杆内壁。

作为改进，所述支撑板内设有第三凹槽，所述第三凹槽内两侧壁之间连接滑杆，所述滑杆滑动连接移动块，所述移动块顶端连接伸缩杆。

作为改进，所述夹紧框采用弹性材料制成。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过调节伸缩杆高度，来对板体的角度进行调节，转动旋钮，从而传动轴和第一螺杆转动，从而滑块移动，夹紧框相互靠近，方便固定住不同大小的手机，防止其移动，影响连接效果，通过转动转轮，带动第二螺杆和夹紧块移动，进一步对手机进行固定，固定效果好。

附图说明

图1是本实用新型一种车载电源连接器的结构示意图。

图2是本实用新型一种车载电源连接器的板体俯视图。

图3是本实用新型一种车载电源连接器的伸缩杆内部原理图。

如图所示：1、车载电源；2、支撑板；3、连接器；4、转轴；5、板体；6、铰座；7、伸缩杆；8、底座；9、第一凹槽；10、第二凹槽；11、第一螺杆；12、滑块；13、夹紧框；14、传动轴；15、旋钮；16、第二螺杆；17、夹紧块；18、转动轴；19、转轮；20、第三凹槽；21、滑杆；22、移动块；23、内杆；24、第一咬合条；25、第二咬合条；26、杠杆；27、横杆；28、按钮；29、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种车载电源连接器，包括车载电源1，所述车载电源1一侧设有连接器3，所述车载电源1上方设有支撑板2，所述支撑板2上方一端设有转轴4，所述转轴4转动连接板体5，所述板体5下方设有铰座6，所述铰座6铰接伸缩杆7，所述伸缩杆7底端滑动连接支撑板2，所述支撑板2上固定有底座8，所述底座8内设有第一凹槽9和第二凹槽10，所述第一凹槽9和第二凹槽10内均设有第一螺杆11，所述第一螺杆11滑动连接滑块12，所述滑块12顶端连接夹紧框13，所述第一螺杆11一端贯穿底座8侧壁连接传动轴14，所述传动轴14连接旋钮15。

所述夹紧框13一端螺纹连接第二螺杆16，所述第二螺杆16内端连接夹紧块17，所述第二螺杆16外端连接转动轴18，所述转动轴18连接转轮19。

所述伸缩杆7包括有内杆23，所述内杆23上设有第一咬合条24，所述第一咬合条24咬合第二咬合条25，所述第二咬合条25一侧连接杠杆26，所述杠杆26转动连接横杆27，所述横杆27连接在伸缩杆7内壁上，所述杠杆26底端连接按钮28，所述按钮28露出伸缩杆7，所述杠杆26靠近按钮28处设有弹簧29，所述弹簧29连接伸缩杆7内壁。按压按钮28，在杠杆26的作用下，第二咬合条25从第一咬合条24中抽出，将内杆23拉出合适长度，松开按钮28，在弹簧29弹力作用下，第二咬合条25卡入第一咬合条24进行固定，完成高度的调节。

所述支撑板2内设有第三凹槽20，所述第三凹槽20内两侧壁之间连接滑杆21，所述滑杆21滑动连接移动块22，所述移动块22顶端连接伸缩杆7，伸缩杆7伸缩时，移动块22跟随一起移动，适应伸缩杆7伸缩产生的横向移动。

所述夹紧框13采用弹性材料制成，对手机保护效果好。

本实用新型在具体实施时，通过调节伸缩杆7高度，来对板体5的角度进行调节，转动旋钮15，从而传动轴14和第一螺杆11转动，从而滑块12移动，夹紧框13相互靠近，方便固定住不同大小的手机，防止其移动，影响连接效果，通过转动转轮19，带动第二螺杆16和夹紧块17移动，进一步对手机进行固定，固定效果好。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车载电源连接器，包括车载电源(1)，其特征在于：所述车载电源(1)一侧设有连接器(3)，所述车载电源(1)上方设有支撑板(2)，所述支撑板(2)上方一端设有转轴(4)，所述转轴(4)转动连接板体(5)，所述板体(5)下方设有铰座(6)，所述铰座(6)铰接伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)底端滑动连接支撑板(2)，所述支撑板(2)上固定有底座(8)，所述底座(8)内设有第一凹槽(9)和第二凹槽(10)，所述第一凹槽(9)和第二凹槽(10)内均设有第一螺杆(11)，所述第一螺杆(11)滑动连接滑块(12)，所述滑块(12)顶端连接夹紧框(13)，所述第一螺杆(11)一端贯穿底座(8)侧壁连接传动轴(14)，所述传动轴(14)连接旋钮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车载电源连接器，其特征在于：所述夹紧框(13)一端螺纹连接第二螺杆(16)，所述第二螺杆(16)内端连接夹紧块(17)，所述第二螺杆(16)外端连接转动轴(18)，所述转动轴(18)连接转轮(19)。

3.根据权利要求1所述的一种车载电源连接器，其特征在于：所述伸缩杆(7)包括有内杆(23)，所述内杆(23)上设有第一咬合条(24)，所述第一咬合条(24)咬合第二咬合条(25)，所述第二咬合条(25)一侧连接杠杆(26)，所述杠杆(26)转动连接横杆(27)，所述横杆(27)连接在伸缩杆(7)内壁上，所述杠杆(26)底端连接按钮(28)，所述按钮(28)露出伸缩杆(7)，所述杠杆(26)靠近按钮(28)处设有弹簧(29)，所述弹簧(29)连接伸缩杆(7)内壁。

4.根据权利要求1所述的一种车载电源连接器，其特征在于：所述支撑板(2)内设有第三凹槽(20)，所述第三凹槽(20)内两侧壁之间连接滑杆(21)，所述滑杆(21)滑动连接移动块(22)，所述移动块(22)顶端连接伸缩杆(7)。

5.根据权利要求1所述的一种车载电源连接器，其特征在于：所述夹紧框(13)采用弹性材料制成。

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