CN215413991U - 一种具有多重防护的称重地磅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有多重防护的称重地磅,包括地基,还包括称重机构和限位防护机构,所述地基顶部安装有称重机构,所述称重机构由地磅、称重传感器和斜台组成,所述地基顶部安装有地磅,所述地磅与地基之间安装有称重传感器,所述地磅两侧均堆砌有斜台,所述地磅与地基之间安装有限位防护机构,当车辆驶入地磅顶部或驶离地磅时,产生的惯性会带动地磅水平方向偏移,而由于限位杆的底部位于套筒内部,利用限位杆和套筒的配合对地磅位置起到限位作用,使其无法水平偏移,进而避免地磅与斜台之间发生磕碰,有效保护地磅,简化了防护结构,保证防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及称重地磅技术领域,特别涉及一种具有多重防护的称重地磅。
背景技术
地磅,也被称为汽车衡,是设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,地磅按秤体结构可分为工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅等,运用十分广泛。
专利号为CN 208059995 U的公布了一种具有多重防护的称重地磅,保证了重量传感器的测量精度,地磅称台也不会与斜台之间产生硬性碰撞,保护了地磅称台。
该一种具有多重防护的称重地磅在使用时存在以下弊端:1、地磅防护的主要目的是为了限制地磅本体,避免其与斜台之间发生碰撞,上述防护结构过于复杂,对于地磅的限位效果一般;2、传统的地磅主体为一体式固定结构,在矿场和海边等恶劣环境中长时间使用时,由于砂石和汽车的磨损以及环境的腐蚀,导致地磅的面板部位容易受损,更换时必须对地磅整体进行更换,为此,我们提出一种具有多重防护的称重地磅。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有多重防护的称重地磅,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种具有多重防护的称重地磅,包括地基,还包括称重机构和限位防护机构,所述地基顶部安装有称重机构,所述称重机构由地磅、称重传感器和斜台组成,所述地基顶部安装有地磅,所述地磅与地基之间安装有称重传感器,所述地磅两侧均堆砌有斜台,所述地磅与地基之间安装有限位防护机构,所述限位防护机构由套筒、限位杆、弹簧和胶圈组成,所述地基顶部固定连接有套筒且套筒为多个,所述套筒顶部插接有限位杆并通过限位杆与地磅相连接,所述限位杆底部与套筒内部之间固定连接有弹簧。
进一步地,还包括拆换机构,所述地磅顶部安装有拆换机构,所述拆换机构由面板、螺纹孔A、螺纹孔B、凹槽和螺栓组成,所述地磅顶部开设有螺纹孔A且螺纹孔A为多个,所述面板内部开设有与螺纹孔A位置对应的螺纹孔B,所述螺纹孔A和螺纹孔B之间可拆卸连接有螺栓;地磅的顶部开设有螺纹孔A,面板的内部开设有螺纹孔B,正常使用状态下面板固定在地磅的顶部,作为地磅的表层,直接与需要称重的汽车和外部环境进行接触,在长时间使用面板发生磨损和锈蚀严重的情况下,可以拧出螺栓将面板与地磅分离,更换新的面板安装在地磅顶部,将螺纹孔B和螺纹孔A对齐,随后拧入螺栓即可完成面板的更换,相较于传统的一体式结构,可以减少使用维护的成本。
进一步地,所述套筒内侧壁粘接有胶圈,所述胶圈位于套筒与限位杆外侧壁之间连接处;在套筒与限位杆之间安装的胶圈可以在限位杆产生小幅度偏移时起到缓冲减震作用,避免限位杆直接接触套筒。
进一步地,所述面板顶部靠近螺纹孔B位置开设有凹槽,所述螺栓顶部位于凹槽内部;面板顶部开设有凹槽,螺栓拧入后端部位于凹槽内部,可以避免螺栓凸出至面板顶部。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:称重机构安装在地基顶部用来对车辆货物进行称重处理,在地基的顶部固定有套筒,地磅的侧边固定有插接至套筒内部的限位杆,限位杆底部安装弹簧,称重过程中限位杆底部向套筒内部位移,弹簧被压缩,当车辆驶入地磅顶部或驶离地磅时,产生的惯性会带动地磅水平方向偏移,而由于限位杆的底部位于套筒内部,利用限位杆和套筒的配合对地磅位置起到限位作用,使其无法水平偏移,进而避免地磅与斜台之间发生磕碰,有效保护地磅,简化了防护结构,保证防护效果,地磅的顶部开设有螺纹孔A,面板的内部开设有螺纹孔B,正常使用状态下面板固定在地磅的顶部,作为地磅的表层,直接与需要称重的汽车和外部环境进行接触,在长时间使用面板发生磨损和锈蚀严重的情况下,可以拧出螺栓将面板与地磅分离,更换新的面板安装在地磅顶部,将螺纹孔B和螺纹孔A对齐,随后拧入螺栓即可完成面板的更换,相较于传统的一体式结构,可以减少使用维护的成本。
附图说明
图1为本实用新型一种具有多重防护的称重地磅的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种具有多重防护的称重地磅的限位防护机构结构示意图。
图3为本实用新型一种具有多重防护的称重地磅的地磅与面板连接处结构示意图。
图中:1、地基;2、称重机构;201、地磅;202、称重传感器;203、斜台;3、限位防护机构;301、套筒;302、限位杆;303、弹簧;304、胶圈;4、拆换机构;401、面板;402、螺纹孔A;403、螺纹孔B;404、凹槽;405、螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种具有多重防护的称重地磅,包括地基1,还包括称重机构2和限位防护机构3,所述地基1顶部安装有称重机构2,所述称重机构2由地磅201、称重传感器202和斜台203组成,所述地基1顶部安装有地磅201,所述地磅201与地基1之间安装有称重传感器202,所述地磅201两侧均堆砌有斜台203,所述地磅201与地基1之间安装有限位防护机构3,所述限位防护机构3由套筒301、限位杆302、弹簧303和胶圈304组成,所述地基1顶部固定连接有套筒301且套筒301为多个,所述套筒301顶部插接有限位杆302并通过限位杆302与地磅201相连接,所述限位杆302底部与套筒301内部之间固定连接有弹簧303。
其中,还包括拆换机构4,所述地磅201顶部安装有拆换机构4,所述拆换机构4由面板401、螺纹孔A402、螺纹孔B403、凹槽404和螺栓405组成,所述地磅201顶部开设有螺纹孔A402且螺纹孔A402为多个,所述面板401内部开设有与螺纹孔A402位置对应的螺纹孔B403,所述螺纹孔A402和螺纹孔B403之间可拆卸连接有螺栓405;地磅201的顶部开设有螺纹孔A402,面板401的内部开设有螺纹孔B403,正常使用状态下面板401固定在地磅201的顶部,作为地磅201的表层,直接与需要称重的汽车和外部环境进行接触,在长时间使用面板401发生磨损和锈蚀严重的情况下,可以拧出螺栓405将面板401与地磅201分离,更换新的面板401安装在地磅201顶部,将螺纹孔B403和螺纹孔A402对齐,随后拧入螺栓405即可完成面板401的更换,相较于传统的一体式结构,可以减少使用维护的成本。
其中,所述套筒301内侧壁粘接有胶圈304,所述胶圈304位于套筒301与限位杆302外侧壁之间连接处;在套筒301与限位杆302之间安装的胶圈304可以在限位杆302产生小幅度偏移时起到缓冲减震作用,避免限位杆302直接接触套筒301。
其中,所述面板401顶部靠近螺纹孔B403位置开设有凹槽404,所述螺栓405顶部位于凹槽404内部;面板401顶部开设有凹槽404,螺栓405拧入后端部位于凹槽404内部,可以避免螺栓405凸出至面板401顶部。
需要说明的是,本实用新型为一种具有多重防护的称重地磅,工作时,称重机构2安装在地基1顶部用来对车辆货物进行称重处理,在地基1的顶部固定有套筒301,地磅201的侧边固定有插接至套筒301内部的限位杆302,限位杆302底部安装弹簧303,称重过程中限位杆302底部向套筒301内部位移,弹簧303被压缩,当车辆驶入地磅201顶部或驶离地磅201时,产生的惯性会带动地磅201水平方向偏移,而由于限位杆302的底部位于套筒301内部,利用限位杆302和套筒301的配合对地磅201位置起到限位作用,使其无法水平偏移,进而避免地磅201与斜台203之间发生磕碰,有效保护地磅201,简化了防护结构,保证防护效果,地磅201的顶部开设有螺纹孔A402,面板401的内部开设有螺纹孔B403,正常使用状态下面板401固定在地磅201的顶部,作为地磅201的表层,直接与需要称重的汽车和外部环境进行接触,在长时间使用面板401发生磨损和锈蚀严重的情况下,可以拧出螺栓405将面板401与地磅201分离,更换新的面板401安装在地磅201顶部,将螺纹孔B403和螺纹孔A402对齐,随后拧入螺栓405即可完成面板401的更换,相较于传统的一体式结构,可以减少使用维护的成本,在套筒301与限位杆302之间安装的胶圈304可以在限位杆302产生小幅度偏移时起到缓冲减震作用,避免限位杆302直接接触套筒301,面板401顶部开设有凹槽404,螺栓405拧入后端部位于凹槽404内部,可以避免螺栓405凸出至面板401顶部。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种具有多重防护的称重地磅,包括地基(1),其特征在于,还包括称重机构(2)和限位防护机构(3),所述地基(1)顶部安装有称重机构(2),所述称重机构(2)由地磅(201)、称重传感器(202)和斜台(203)组成,所述地基(1)顶部安装有地磅(201),所述地磅(201)与地基(1)之间安装有称重传感器(202),所述地磅(201)两侧均堆砌有斜台(203),所述地磅(201)与地基(1)之间安装有限位防护机构(3),所述限位防护机构(3)由套筒(301)、限位杆(302)、弹簧(303)和胶圈(304)组成,所述地基(1)顶部固定连接有套筒(301)且套筒(301)为多个,所述套筒(301)顶部插接有限位杆(302)并通过限位杆(302)与地磅(201)相连接,所述限位杆(302)底部与套筒(301)内部之间固定连接有弹簧(303)。
2.根据权利要求1所述的一种具有多重防护的称重地磅,其特征在于:还包括拆换机构(4),所述地磅(201)顶部安装有拆换机构(4),所述拆换机构(4)由面板(401)、螺纹孔A(402)、螺纹孔B(403)、凹槽(404)和螺栓(405)组成,所述地磅(201)顶部开设有螺纹孔A(402)且螺纹孔A(402)为多个,所述面板(401)内部开设有与螺纹孔A(402)位置对应的螺纹孔B(403),所述螺纹孔A(402)和螺纹孔B(403)之间可拆卸连接有螺栓(405)。
3.根据权利要求1所述的一种具有多重防护的称重地磅,其特征在于:所述套筒(301)内侧壁粘接有胶圈(304),所述胶圈(304)位于套筒(301)与限位杆(302)外侧壁之间连接处。
4.根据权利要求2所述的一种具有多重防护的称重地磅,其特征在于:所述面板(401)顶部靠近螺纹孔B(403)位置开设有凹槽(404),所述螺栓(405)顶部位于凹槽(404)内部。
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CN114689155A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-07-01 | 周磊 | 一种防积水的公路用衡器 |
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