CN201068367Y - 桥式起重机电子秤安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥式起重机电子秤安装装置。包括起重机平台及平台组件，定滑轮组及定滑轮轴，位于定滑轮组两侧的起重机平台上安装有传感器，传感器上安装有传力轴，传力轴与定滑轮轴通过两轴轴端的侧板相连。定滑轮轴的两端安装有定位挡板，定位挡板安装在轴端位于侧板的外侧，挡板与侧板用螺钉固定。在传力轴上面设有护架，护架与传感器连接，传感器与下面的底板相连。在传力轴上安装有挡圈组件，所述挡圈组件位于两侧板内侧。本实用新型结构简单，安装、加工、维修方便，称量精度高，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥式起重机的称重装置，尤其涉及一种在桥式起重机上安装电子秤的具体安装结构的改进。
背景技术
在桥式起重机上安装电子秤主要考虑以下几方面的因素：一是安装电子秤后不能降低起重机的安全性能，同时要达到要求的计量性能；二是安装工作量要小，加工要方便；三是要具有产品性，零部件都应在制造厂加工好，无备品备件的后患，现场工作量要减少至最少；四是关键部分都要可检验，经过检验合格后才可上机，而不能在现场加工后不经检验就直接上机；五是日后维护、修理要方便。
发明内容
本实用新型主要目的是解决上述技术问题，从而开发一种结构简单、安装方便、性能可靠、称量精度符合有关要求的桥式起重机电子秤安装装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种桥式起重机的电子秤安装装置，包括起重机平台及平台组件，定滑轮组及定滑轮轴，其特征在于：位于定滑轮组两侧的起重机平台上安装有传感器，传感器上安装有传力轴，所述传力轴与定滑轮轴通过两轴轴端的侧板相连。定滑轮组上承受重力通过两端侧板传递给传力轴，传力轴所受重力都加载到两端传感器上。平台组件焊接在小车槽壁底部两侧，限制侧板前后晃动。
本实用新型的技术方案还可以进一步完善，
作为优选，定滑轮轴的两端安装有定位挡板，所述定位挡板安装在轴端位于侧板的外侧，挡板与侧板用螺钉固定。
作为优选，在传力轴上面设有护架，所述护架与传感器连接，传感器与焊接底板相连。
作为优选，在传力轴上安装有挡圈组件，所述挡圈组件位于两侧板内侧。上述三条，用于防止重力垂直地作用到传感器承压点上时，使传力轴、定滑轮轴不产生轴向窜动、转动及上、下移动而采取的技术方案。
作为优选，传感器的上表面采用互为垂直的双弧加载结构。即“鱼背式”加载结构，可以使传力轴和传感器之间由线接触变为点接触，不会因为传感器之间水平变化而造成加载后向传感器外侧偏移情况，保证了电子秤的高精度和稳定性。
作为优选，传力轴上与传感器接触处的轴向为圆弧。使传力轴具有自动回复功能。
因此，本实用新型的有益效果是结构简单，安装、加工、维修方便，称量精度高，安全可靠。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是图1的局部侧视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
实施例：
如图1、图2所示的一种桥式起重机的电子秤安装装置，定滑轮组3安装在定滑轮轴2上，在定滑轮组两侧有起重机平台6及平台组件1，在起重机平台6两侧安装有传感器7，传感器上安装有传力轴10，传力轴10上面设有护架8，护架与传感器及安装在传感器下面的平台6的底板相连，传力轴10与定滑轮轴2之间通过两轴轴端的侧板5相连。定滑轮轴2的两端安装有定位挡板4，定位挡板安装在轴端位于侧板5的外侧，挡板与侧板用螺钉固定，在传力轴10上安装有挡圈组件9，挡圈组件位于两侧板5内侧，以使传力轴10、定滑轮轴2没有轴向窜动、转动及上、下移动。传力轴上与传感器接触处的轴向为圆弧，使传力轴具有自动回复功能。传感器的上表面采用互为垂直的双弧加载结构，即“鱼背式”加载结构，可以使传力轴和传感器之间由线接触变为点接触，不会因为传感器之间水平变化而造成加载后向传感器外侧偏移情况，保证了电子秤的高精度和稳定性。
桥式起重机起吊重物时，定滑轮组3上承受重力通过两端侧板5传递给传力轴10，传力轴的两端压在起重机小车平台上的两个传感器7上，因此传力轴10所受重力都加载到两端传感器7上。
本实用新型适用于冶金、港口等桥式起重机的电子秤安装。
Claims (10)
1.一种桥式起重机的电子秤安装装置，包括起重机平台(6)及平台组件(1)，定滑轮组(3)及定滑轮轴(2)，其特征在于：位于定滑轮组两侧的起重机平台(6)上安装有传感器(7)，传感器上安装有传力轴(10)，所述传力轴(10)与定滑轮轴(2)通过两轴轴端的侧板(5)相连。
2.根据权利要求1所述的桥式起重机的电子秤安装装置，其特征在于：在传力轴(10)上面设有护架(8)，所述护架与传感器相连传感器与焊接底板相连，焊接在小车平台上。
3.根据权利要求1或2所述的桥式起重机的电子秤安装装置，其特征在于：定滑轮轴(2)的两端安装有定位挡板(4)，所述定位挡板安装在轴端位于侧板(5)的外侧，挡板(4)与侧板(5)用螺钉固定。
4.根据权利要求1或2所述的桥式起重机的电子称安装装置，其特征在于：在传力轴(10)上安装有挡圈组件(9)，所述挡圈组件位于两侧板(5)内侧。
5.根据权利要求3所述的桥式起重机的电子秤安装装置，其特征在于：在传力轴(10)上安装有挡圈组件(9)，所述挡圈组件位于两侧板(5)内侧。
6.根据权利要求1或2所述的桥式起重机的电子秤安装装置，其特征在于：传感器(7)的上表面采用互为垂直的双弧加载结构。
7.根据权利要求3所述的桥式起重机的电子秤安装装置，其特征在于：传感器(7)的上表面采用互为垂直的双弧加载结构。
8.根据权利要求4所述的桥式起重机的电子秤安装装置，其特征在于：传感器(7)的上表面采用互为垂直的双弧加载结构。
9.根据权利要求1或2所述的桥式起重机的电子称安装装置，其特征在于：传力轴(10)与传感器(7)接触处的轴向为圆弧。
10.根据权利要求3所述的桥式起重机的电子秤安装装置，其特征在于：传力轴(10)与传感器(7)接触处的轴向为圆弧。
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|---|---|---|---|
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| CNU200720111264XU CN201068367Y (zh) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | 桥式起重机电子秤安装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201068367Y true CN201068367Y (zh) | 2008-06-04 |
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ID=39489741
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| CNU200720111264XU Expired - Lifetime CN201068367Y (zh) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | 桥式起重机电子秤安装装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201068367Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102020200A (zh) * | 2010-11-19 | 2011-04-20 | 太原重工股份有限公司 | 一种铸造起重机起升上滑轮装置 |
| CN102718143A (zh) * | 2011-03-31 | 2012-10-10 | 象王重工股份有限公司 | 造船龙门起重机新型称重装置结构 |
| CN103950836A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-07-30 | 广西南宁市共展非衡电子科技有限公司 | 行车电子秤 |
| CN110617871A (zh) * | 2019-09-11 | 2019-12-27 | 广东韶钢工程技术有限公司 | 一种czl-yb-7 30t称重传感器连接设备及其安装方法 |
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2007
- 2007-06-29 CN CNU200720111264XU patent/CN201068367Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20080604 Effective date of abandoning: 20150716 |
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| C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |