CN215409940U - 一种施工升降机的减震安全装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种施工升降机的减震安全装置，包括升降机本体，所述升降机本体内壁设置有导向板，所述导向板之间设置有支撑板，所述支撑板底部设置有阻尼缓冲器，所述阻尼缓冲器外侧设置有支撑缓冲件，且所述支撑缓冲件与导向板、支撑板之间滑动连接，所述支撑缓冲件一侧均设置有导向件，结构简单，设计合理，能够在启停时起到较好的缓冲效果，提高安全性，同时能够增加升降机底部的耐磨性能，减少损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种施工升降机的减震安全装置，属于升降机械技术领域。
背景技术
施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼等，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。施工电梯在建筑施工中做垂直运输使用，原有的运送方式多为吊绳直接将容纳箱向上提的方式进行运输，这样的方式不安全，在钢丝绳拉动吊笼进行升降和启停时，由于吊笼和吊笼内的物料或者人的重力作用和惯性力，会带给钢丝绳一个较大的拉力，造成吊笼的启停不平稳，且运送的时候回产生抖动，对容纳箱内部的物体容易造成碰撞损坏，目前的大多数升降机均不设减震装置，在使用过程中容易发生安全隐患，给人们的工作带来了困扰。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种施工升降机的减震安全装置，通过设置导向板，能够方便对支撑板进行限位与导向，方便减震结构的安装，通过设置支撑板，能够起到较好的缓冲效果，同时增加支撑强度，避免变形，也能够增加耐磨性能，减少支撑板的损坏，通过设置支撑缓冲件与阻尼缓冲器，起到减震与缓冲的作用，从而使启停更加平稳，有利于人员的安全防护，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种施工升降机的减震安全装置，包括升降机本体，所述升降机本体内壁设置有导向板，所述导向板之间设置有支撑板，所述支撑板底部设置有阻尼缓冲器，所述阻尼缓冲器外侧设置有支撑缓冲件，且所述支撑缓冲件与导向板、支撑板之间滑动连接，所述支撑缓冲件一侧均设置有导向件。
进一步而言，所述支撑板包括支撑底板，所述支撑底板顶部设置有缓冲垫，所述缓冲垫顶部设置有耐磨板。
进一步而言，所述支撑缓冲件包括对称设置的第一滑块，所述第一滑块之间设置有第二滑块，且所述第二滑块与第一滑块之间通过连接杆活动连接。
进一步而言，所述支撑板底部与升降机本体内腔底部对称设置有第一滑槽，且所述第一滑块设置于第一滑槽内，所述第一滑块与第一滑槽之间还安装有缓冲弹簧，所述导向板上设置有第二滑槽，且所述第二滑块设置在第二滑槽内，所述第二滑块顶部与底部均安装有支撑弹簧。
进一步而言，所述导向件包括导向槽与导向滑块，所述导向槽设置在第二滑槽一侧，所述导向滑块与支撑板之间固定连接。
进一步而言，所述支撑底板底部设置有加强筋，所述阻尼缓冲器顶部与底部均安装有防护板。
本实用新型有益效果：
1、通过设置导向板，能够方便对支撑板进行限位与导向，方便减震结构的安装；
2、通过设置支撑板，能够起到较好的缓冲效果，同时增加支撑强度，避免变形，也能够增加耐磨性能，减少支撑板的损坏；
3、通过设置支撑缓冲件与阻尼缓冲器，起到减震与缓冲的作用，从而使启停更加平稳，有利于人员的安全防护。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种施工升降机的减震安全装置结构图。
图2是图1中A部分放大图。
图3是本实用新型一种施工升降机的减震安全装置支撑板剖视图。
图4是本实用新型一种施工升降机的减震安全装置导向件结构图。
图中标号：1、升降机本体；2、导向板；3、支撑板；4、阻尼缓冲器；5、支撑缓冲件；6、导向件；7、支撑底板；8、缓冲垫；9、耐磨板；10、第一滑块；11、第二滑块；12、第一滑槽；13、缓冲弹簧；14、第二滑槽；15、支撑弹簧；16、导向槽；17、导向滑块；18、加强筋。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示，一种施工升降机的减震安全装置，包括升降机本体1，所述升降机本体1内壁设置有导向板2，能够方便对支撑板3进行限位与导向，方便减震结构的安装，所述导向板2之间设置有支撑板3，能够起到较好的缓冲效果，同时增加支撑强度，避免变形，也能够增加耐磨性能，减少支撑板3的损坏，所述支撑板3底部设置有阻尼缓冲器4，所述阻尼缓冲器4顶部与底部均安装有防护板，增加接触的受力面积，从而避免长时间支撑导致支撑板3变形，所述阻尼缓冲器4外侧设置有支撑缓冲件5，且所述支撑缓冲件5与导向板2、支撑板3之间滑动连接，起到减震与缓冲的作用，从而使启停更加平稳，有利于人员的安全防护，所述支撑缓冲件5一侧均设置有导向件6。
如图2所示，所述支撑缓冲件5包括对称设置的第一滑块10，所述第一滑块10之间设置有第二滑块11，且所述第二滑块11与第一滑块10之间通过连接杆活动连接，所述支撑板3底部与升降机本体1内腔底部对称设置有第一滑槽12，且所述第一滑块10设置于第一滑槽12内，所述第一滑块10与第一滑槽12之间还安装有缓冲弹簧13，在升降机启停或者震动时，能够起到缓冲的效果，所述导向板2上设置有第二滑槽14，且所述第二滑块11设置在第二滑槽14内，所述第二滑块11顶部与底部均安装有支撑弹簧15，在升降机启停时，对支撑板3进行支撑，同时起到缓冲作用，保证减震效果。
如图3所示，所述支撑板3包括支撑底板7，所述支撑底板7顶部设置有缓冲垫8，所述缓冲垫8顶部设置有耐磨板9，所述支撑底板7底部设置有加强筋18，提高支撑板3的支撑、缓冲与耐磨性能，延长使用寿命。
如图4所示，所述导向件6包括导向槽16与导向滑块17，所述导向槽16设置在第二滑槽14一侧，所述导向滑块17与支撑板3之间固定连接，能够对支撑板3缓冲的过程中起到导向作用，避免发生晃动，影响人员安全。
本实用新型工作原理：在升降机启停以及装载货物时，支撑板3向下运动，阻尼缓冲器4起到缓冲的作用，缓冲弹簧13与支撑弹簧15收缩，对支撑板3起到减震的作用，导向滑块17在导向槽16内运动，保证支撑板3能够竖直升降，避免支撑板3横向晃动。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种施工升降机的减震安全装置，包括升降机本体(1)，其特征在于：所述升降机本体(1)内壁设置有导向板(2)，所述导向板(2)之间设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)底部设置有阻尼缓冲器(4)，所述阻尼缓冲器(4)外侧设置有支撑缓冲件(5)，且所述支撑缓冲件(5)与导向板(2)、支撑板(3)之间滑动连接，所述支撑缓冲件(5)一侧均设置有导向件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机的减震安全装置，其特征在于：所述支撑板(3)包括支撑底板(7)，所述支撑底板(7)顶部设置有缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)顶部设置有耐磨板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种施工升降机的减震安全装置，其特征在于：所述支撑缓冲件(5)包括对称设置的第一滑块(10)，所述第一滑块(10)之间设置有第二滑块(11)，且所述第二滑块(11)与第一滑块(10)之间通过连接杆活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种施工升降机的减震安全装置，其特征在于：所述支撑板(3)底部与升降机本体(1)内腔底部对称设置有第一滑槽(12)，且所述第一滑块(10)设置于第一滑槽(12)内，所述第一滑块(10)与第一滑槽(12)之间还安装有缓冲弹簧(13)，所述导向板(2)上设置有第二滑槽(14)，且所述第二滑块(11)设置在第二滑槽(14)内，所述第二滑块(11)顶部与底部均安装有支撑弹簧(15)。
5.根据权利要求3所述的一种施工升降机的减震安全装置，其特征在于：所述导向件(6)包括导向槽(16)与导向滑块(17)，所述导向槽(16)设置在第二滑槽(14)一侧，所述导向滑块(17)与支撑板(3)之间固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种施工升降机的减震安全装置，其特征在于：所述支撑底板(7)底部设置有加强筋(18)，所述阻尼缓冲器(4)顶部与底部均安装有防护板。
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