CN215409520U - 一种挖掘机用液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机用液压油缸，包括缸体，缸体的底部固接缸底，缸体端部螺纹连接缸盖，由于在缸体中部套接加固环，并且加固环与缸底和缸盖之间通过弧形加固片进行连接，并且在缸体一端的上侧和另一端的下侧分别安装油泵二和油泵一，通过两个油泵对活塞杆端部的锥形密封套的两侧的油舱内进行注油，以此推动活塞杆进行伸缩；由于缸盖的内壁设有锥形口，通过锥形口对活塞杆外圈上的液压油进行刮除，这时少量的油进入集油槽，亦可以对活塞杆外表面进行润滑，后通过刮油圈对收缩时的活塞杆外圈的灰尘进行刮除，通过两个油泵可要使油缸整体的推动力更强。

Description

一种挖掘机用液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油泵设备技术领域，具体为一种挖掘机用液压油缸。

背景技术

目前，工程机械制造技术领域挖掘机占用较大的市场份额，其应用领域较为广泛，铲斗、抓斗、破碎锤或者起重吊钩等工作部件可根据生产和作业需要安装在挖掘机上，这样不但能够扩大挖掘机的使用范围，而且快捷方便，提高工作效率。

中国实用新型专利(公告号：CN207513987U)涉及一种挖掘机用液压油缸，包括缸体、活塞及活塞杆，缸体上设有缸盖，所述缸盖包括缸盖及缸盖塞，所述缸体的外表面设有外螺纹，所述缸盖的内侧设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，所述缸盖塞套装在所述活塞杆与缸体之间，所述缸盖塞的外表面上设有用于与所述缸体的端面配合的环状凸台，所述缸盖的端面上设有与所述缸盖塞的外端的外径相适配的通孔，所述通孔的孔径大于或等于所述缸盖塞外端的外径，小于所述环状凸台的外径。

上述案例中的油泵加工工序复杂，影响油泵的使用效率，更重要的是因缸体使用过程中不可避免的存在震动，且随着运行时间的增长，且单向的油封推动活塞杆很容易导致密封失效造成漏油现象，为此我们提出一种挖掘机用液压油缸用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挖掘机用液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机用液压油缸，包括缸体，所述缸体的底部固接缸底，所述缸体端部螺纹连接缸盖；

所述缸体的中部固定安装加固环，且加固环一侧的上端与缸盖的端部之间活动连接弧形加固片，所述加固环另一侧的下端与缸底的底部之间活动连接弧形加固片，所述缸体一端的上侧固定安装油泵二，所述缸体一端的下次固定吊装油泵一；

所述油泵内部开设油舱，所述油舱内部活动贯穿活塞杆至缸盖的外端。

优选的，所述活塞杆的一端贯穿套接锥形密封套至活塞杆的五分之二处，所述锥形密封套的旁固定安装推动片，且推动片的两侧壁呈锥形，所述锥形密封套与推动片的外端壁与油舱的内壁滑动连接。

优选的，所述油泵一和油泵二的一端固接油管，且油管贯穿缸体的侧壁至油舱中，所述油管与缸体表面的连接处设有连接环，所述油泵一的油管的端部位于锥形密封套的前端，所述油泵二的油管的端部位于锥形密封套的后端。

优选的，所述缸盖的中部开设穿孔，所述活塞杆贯穿穿孔，所述缸盖的外侧壁上固接刮油圈，所述刮油圈的宽度小于缸盖。

优选的，所述缸盖外壁与刮油圈之间构成集油槽，且集油槽的开口位于活塞杆的外表面上，所述缸盖的内壁设有锥形口，且锥形口与活塞杆的外圈滑动连接。

优选的，所述活塞杆的另一端固接杆端片，且杆端片的一侧固接拉环，所述缸底的外端固接安装环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在缸体中部套接加固环，并且加固环与缸底和缸盖之间通过弧形加固片进行连接，并且在缸体一端的上侧和另一端的下侧分别安装油泵二和油泵一，通过两个油泵对活塞杆端部的锥形密封套的两侧的油舱内进行注油，以此推动活塞杆进行伸缩，从而避免活塞杆的端部和底部漏油，亦使油泵的推动力更强；

同时在缸盖的内壁设有锥形口，通过锥形口对活塞杆外圈上的液压油进行刮除，这时少量的油进入集油槽，亦可以对活塞杆外表面进行润滑，后通过刮油圈对收缩时的活塞杆外圈的灰尘进行刮除，避免灰尘进入油泵，损坏缸体。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中剖视图；

图3为本实用新型中缸盖剖视图。

图中：1、缸体；101、油舱；10、弧形加固片；11、缸底；12、安装环；2、加固环；3、油泵一；31、油泵二；32、油管；33、连接环；4、缸盖；41、刮油圈；42、穿孔；43、集油槽；44、锥形口；5、活塞杆；51、杆端片；52、拉环；53、锥形密封套；54、推动片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种挖掘机用液压油缸，包括缸体1，缸体1的底部固接缸底11，缸体1端部螺纹连接缸盖4；

缸体1的中部固定安装加固环2，且加固环2一侧的上端与缸盖4的端部之间活动连接弧形加固片10，加固环2另一侧的下端与缸底11的底部之间活动连接弧形加固片10，缸体1一端的上侧固定安装油泵二31，缸体1一端的下次固定吊装油泵一3；

油泵1内部开设油舱101，油舱101内部活动贯穿活塞杆5至缸盖4的外端。

活塞杆5的一端贯穿套接锥形密封套53至活塞杆5的五分之二处，锥形密封套53的旁固定安装推动片54，且推动片54的两侧壁呈锥形，锥形密封套53与推动片54的外端壁与油舱101的内壁滑动连接。

油泵一3和油泵二31的一端固接油管32，且油管32贯穿缸体1的侧壁至油舱101中，油管32与缸体1表面的连接处设有连接环33，油泵一3的油管32的端部位于锥形密封套53的前端，油泵二31的油管32的端部位于锥形密封套53的后端。

缸盖4的中部开设穿孔42，活塞杆5贯穿穿孔42，缸盖4的外侧壁上固接刮油圈41，刮油圈41的宽度小于缸盖4。

缸盖4外壁与刮油圈41之间构成集油槽43，且集油槽43的开口位于活塞杆5的外表面上，缸盖4的内壁设有锥形口44，且锥形口44与活塞杆5的外圈滑动连接。

活塞杆5的另一端固接杆端片51，且杆端片51的一侧固接拉环52，缸底11的外端固接安装环12。

工作原理：当装置正常使用时，通过缸底11外侧的安装环12对缸体1底部进行固定，通过杆端片51外侧的拉环52对活塞杆5进行安装，由于在缸体1中部套接加固环2，并且加固环2与缸底11和缸盖4之间通过弧形加固片10进行连接，并且在缸体1一端的上侧和另一端的下侧分别安装油泵二31和油泵一3，通过两个油泵对活塞杆5端部的锥形密封套53的两侧的油舱101内进行注油，以此推动活塞杆5进行伸缩；由于缸盖4的内壁设有锥形口44，通过锥形口44对活塞杆5外圈上的液压油进行刮除，这时少量的油进入集油槽43，亦可以对活塞杆5外表面进行润滑，后通过刮油圈41对收缩时的活塞杆5外圈的灰尘进行刮除，通过两个油泵可要使油缸整体的推动力更强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种挖掘机用液压油缸，包括缸体(1)，所述缸体(1)的底部固接缸底(11)，所述缸体(1)端部螺纹连接缸盖(4)，其特征在于：

所述缸体(1)的中部固定安装加固环(2)，且加固环(2)一侧的上端与缸盖(4)的端部之间活动连接弧形加固片(10)，所述加固环(2)另一侧的下端与缸底(11)的底部之间活动连接弧形加固片(10)，所述缸体(1)一端的上侧固定安装油泵二(31)，所述缸体(1)一端的下次固定吊装油泵一(3)；

所述油泵(1)内部开设油舱(101)，所述油舱(101)内部活动贯穿活塞杆(5)至缸盖(4)的外端。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机用液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(5)的一端贯穿套接锥形密封套(53)至活塞杆(5)的五分之二处，所述锥形密封套(53)的旁固定安装推动片(54)，且推动片(54)的两侧壁呈锥形，所述锥形密封套(53)与推动片(54)的外端壁与油舱(101)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机用液压油缸，其特征在于：所述油泵一(3)和油泵二(31)的一端固接油管(32)，且油管(32)贯穿缸体(1)的侧壁至油舱(101)中，所述油管(32)与缸体(1)表面的连接处设有连接环(33)，所述油泵一(3)的油管(32)的端部位于锥形密封套(53)的前端，所述油泵二(31)的油管(32)的端部位于锥形密封套(53)的后端。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机用液压油缸，其特征在于：所述缸盖(4)的中部开设穿孔(42)，所述活塞杆(5)贯穿穿孔(42)，所述缸盖(4)的外侧壁上固接刮油圈(41)，所述刮油圈(41)的宽度小于缸盖(4)。

5.根据权利要求4所述的一种挖掘机用液压油缸，其特征在于：所述缸盖(4)外壁与刮油圈(41)之间构成集油槽(43)，且集油槽(43)的开口位于活塞杆(5)的外表面上，所述缸盖(4)的内壁设有锥形口(44)，且锥形口(44)与活塞杆(5)的外圈滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种挖掘机用液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(5)的另一端固接杆端片(51)，且杆端片(51)的一侧固接拉环(52)，所述缸底(11)的外端固接安装环(12)。

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