CN215406835U - 一种车站站厅吊顶结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车站站厅吊顶结构，涉及装饰装修技术领域，针对现有的吊顶安装技术，通常为单一的龙骨为吊顶提供支撑力，这使得吊顶需要实现复杂的曲面造型的时候，单一的龙骨难以满足的问题，现提出如下方案，其包括屋顶、主龙骨和支撑柱，所述屋顶的内壁设置有均匀分布的主吊杆，且所述主龙骨的表面套接有均匀分布的主龙骨抱箍，所述主龙骨抱箍通过螺栓与主吊杆固定连接，所述主龙骨的下方设置有副龙骨，且所述主龙骨抱箍的侧面固定安装有副吊杆。本实用新型结构新颖，且该装置不仅可使得弧形顶受到的支撑力较为均匀，提高了弧形顶吊装的稳定性；同时使得弧形顶的支撑力来源丰富，提高了弧形顶的使用稳定性和安全性。

Description

一种车站站厅吊顶结构

技术领域

本实用新型涉及装饰装修技术领域，尤其涉及一种车站站厅吊顶结构。

背景技术

吊顶是室内装饰较为常用的解决方案，吊顶具有隔热、通风、吸音、提高采光以及美观等等的优点。在车站等较为空旷又对环境有较高要求的场所，采用吊顶的装饰方案可以说是既经济又美观，提高人们候车的舒适度。

目前吊顶一般采用较为单一的龙骨为顶棚提供支撑力，面对具有较为复杂曲面的顶棚，导致连接龙骨和吊柱之间的吊杆长短不一，容易从而使得吊顶的支撑力不一致，而影响吊顶的稳定性，因此，为了解决此类问题，我们提出一种车站站厅吊顶结构。

实用新型内容

本实用新型提出的一种车站站厅吊顶结构，解决了现有的吊顶安装技术，通常为单一的龙骨为吊顶提供支撑力，这使得吊顶需要实现复杂的曲面造型的时候，单一的龙骨难以满足的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车站站厅吊顶结构，包括屋顶、主龙骨和支撑柱，所述屋顶的内壁设置有均匀分布的主吊杆，且所述主龙骨的表面套接有均匀分布的主龙骨抱箍，所述主龙骨抱箍通过螺栓与主吊杆固定连接，所述主龙骨的下方设置有副龙骨，且所述主龙骨抱箍的侧面固定安装有副吊杆，所述副吊杆的表面通过螺栓固定连接有第一副龙骨吊件，且所述第一副龙骨吊件的表面通过螺栓固定连接有副龙骨转接件，所述副龙骨转接件通过螺栓与副龙骨的上表面固定连接，所述副龙骨的下方设置有弧形顶，且所述弧形顶与副龙骨之间固定连接有均匀分布的钢丝吊绳，所述屋顶的下方设置有转换杆，且所述转换杆位于副龙骨之间设置，所述转换杆与弧形顶的内壁固定连接。

优选的，所述副龙骨的下表面设置有均匀分布的吊码，且所述吊码的侧面转动连接有第二副龙骨吊件，所述第二副龙骨吊件和主吊杆之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述转换杆的上表面设置有均匀分布的转换杆吊件，且所述转换杆吊件通过螺栓与主吊杆固定连接。

优选的，所述屋顶的内壁固定安装有增高杆，且所述增高杆均与主吊杆之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述副龙骨采用与弧形顶相似的曲面设置。

优选的，所述支撑柱的表面固定连接有呈对称分布的转换龙骨，且所述转换龙骨与弧形顶的内壁固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过副龙骨采用和弧形顶较为相似的曲面设计，使得副龙骨和弧形顶之间固定连接的钢丝吊绳尽量的保持长度一致；并且在弧形顶的平面出固定连接有转换杆，并且转换杆通过主吊杆和增高杆和屋顶固定连接，使得通过转换杆可为弧形顶的平面处提供较为均匀的支撑力；使得弧形顶受到的支撑力较为均匀，提高了弧形顶吊装的稳定性。

2、通过在支撑柱的表面设置有对称分布的转换龙骨，并且转换龙骨分别与弧形顶的内壁固定连接，通过转换龙骨使得支撑柱为弧形顶提供支撑力，从而使得弧形顶的支撑力来源丰富，避免了单一通过副龙骨和转换杆提供支撑力，提高了弧形顶的使用稳定性和安全性。

综上所述，该装置不仅可使得弧形顶受到的支撑力较为均匀，提高了弧形顶吊装的稳定性；同时使得弧形顶的支撑力来源丰富，提高了弧形顶的使用稳定性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主龙骨与副龙骨连接示意图。

图3为本实用新型的副龙骨与主吊杆安装结构示意图。

图4为本实用新型的转换杆与主吊杆安装结构示意图。

图中标号：1、屋顶；2、支撑柱；3、主龙骨；4、副龙骨；5、主吊杆；6、主龙骨抱箍；7、第一副龙骨吊件；8、副龙骨转接件；9、副吊杆；10、吊码；11、第二副龙骨吊件；12、转换杆；13、转换杆吊件；14、增高杆；15、弧形顶；16、转换龙骨；17、钢丝吊绳。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，一种车站站厅吊顶结构，包括屋顶1、主龙骨3和支撑柱2，所述屋顶1的内壁设置有均匀分布的主吊杆5，且所述主龙骨3的表面套接有均匀分布的主龙骨抱箍6，所述主龙骨抱箍6通过螺栓与主吊杆5固定连接，所述主龙骨3的下方设置有副龙骨4，且所述主龙骨抱箍6的侧面固定安装有副吊杆9，所述副吊杆9的表面通过螺栓固定连接有第一副龙骨吊件7，且所述第一副龙骨吊件7的表面通过螺栓固定连接有副龙骨转接件8，所述副龙骨转接件8通过螺栓与副龙骨4的上表面固定连接，所述副龙骨4的下方设置有弧形顶15，且所述弧形顶15与副龙骨4之间固定连接有均匀分布的钢丝吊绳17，所述屋顶1的下方设置有转换杆12，且所述转换杆12位于副龙骨4之间设置，所述转换杆12与弧形顶15的内壁固定连接，所述副龙骨4的下表面设置有均匀分布的吊码10，且所述吊码10的侧面转动连接有第二副龙骨吊件11，所述第二副龙骨吊件11和主吊杆5之间通过螺栓固定连接，所述转换杆12的上表面设置有均匀分布的转换杆吊件13，且所述转换杆吊件13通过螺栓与主吊杆5固定连接，所述屋顶1的内壁固定安装有增高杆14，且所述增高杆14均与主吊杆5之间通过螺栓固定连接，所述副龙骨4采用与弧形顶15相似的曲面设置，所述支撑柱2的表面固定连接有呈对称分布的转换龙骨16，且所述转换龙骨16与弧形顶15的内壁固定连接。

工作原理：该装置在使用时，首先通过主吊杆5将主龙骨3与屋顶1固定连接，并且通过副吊杆9将主龙骨3和副龙骨4固定连接，使得副龙骨4可固定安装于主龙骨3的下方，接着通过在副龙骨4和弧形顶15之间固定连接有钢丝吊绳17，从而使得弧形顶15被吊装在副龙骨4的下方，通过副龙骨4采用与弧形顶15较为相似的曲面设计，使得固定安装于副龙骨4和弧形顶15之间的钢丝吊绳长度尽量的一致，从而使得弧形顶15得到的支撑力尽量的一致；并且通过在弧形顶15的平面处的内壁固定连接有转换杆12，并且转换杆12通过主吊杆5和增高杆14固定连接，并且增高杆14和屋顶1固定连接，从而通过转换杆12对弧形顶15的平面出提供均匀的支撑力，从而使得弧形顶15受到的支撑力较为均匀，从而提高了弧形顶15吊装的稳定性；

通过在支撑柱2的表面设置有转换龙骨16，并且转换龙骨16与弧形顶15的内壁固定连接，从而可通过支撑柱2为弧形顶15提供支撑力，使得弧形顶15的支撑力来源较为丰富，提高了弧形顶15的安全性和稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车站站厅吊顶结构，包括屋顶(1)、主龙骨(3)和支撑柱(2)，其特征在于，所述屋顶(1)的内壁设置有均匀分布的主吊杆(5)，且所述主龙骨(3)的表面套接有均匀分布的主龙骨抱箍(6)，所述主龙骨抱箍(6)通过螺栓与主吊杆(5)固定连接，所述主龙骨(3)的下方设置有副龙骨(4)，且所述主龙骨抱箍(6)的侧面固定安装有副吊杆(9)，所述副吊杆(9)的表面通过螺栓固定连接有第一副龙骨吊件(7)，且所述第一副龙骨吊件(7)的表面通过螺栓固定连接有副龙骨转接件(8)，所述副龙骨转接件(8)通过螺栓与副龙骨(4)的上表面固定连接，所述副龙骨(4)的下方设置有弧形顶(15)，且所述弧形顶(15)与副龙骨(4)之间固定连接有均匀分布的钢丝吊绳(17)，所述屋顶(1)的下方设置有转换杆(12)，且所述转换杆(12)位于副龙骨(4)之间设置，所述转换杆(12)与弧形顶(15)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车站站厅吊顶结构，其特征在于，所述副龙骨(4)的下表面设置有均匀分布的吊码(10)，且所述吊码(10)的侧面转动连接有第二副龙骨吊件(11)，所述第二副龙骨吊件(11)和主吊杆(5)之间通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车站站厅吊顶结构，其特征在于，所述转换杆(12)的上表面设置有均匀分布的转换杆吊件(13)，且所述转换杆吊件(13)通过螺栓与主吊杆(5)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车站站厅吊顶结构，其特征在于，所述屋顶(1)的内壁固定安装有增高杆(14)，且所述增高杆(14)均与主吊杆(5)之间通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车站站厅吊顶结构，其特征在于，所述副龙骨(4)采用与弧形顶(15)相似的曲面设置。

6.根据权利要求1所述的一种车站站厅吊顶结构，其特征在于，所述支撑柱(2)的表面固定连接有呈对称分布的转换龙骨(16)，且所述转换龙骨(16)与弧形顶(15)的内壁固定连接。

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