CN215406455U - 一种公路工程用排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用排水结构，包括排水座，所述排水座安装在公路的侧面，排水座的左端设置有流水槽，流水槽的内部固定连接有多个栏杆，流水槽的底端位于多个栏杆的右侧设置有与下水道接通的通水槽，通水槽的顶端安装有过滤网，流水槽的顶端设置有凸型槽，凸型槽的内部滑动设置有凸型块，凸型块的内部螺纹连接有螺杆，螺杆与排水座转动连接，排水座的内部嵌入安装有电机，电机的输出端与螺杆的侧端固定连接，凸型块的底端左侧和底端右侧分别固定连接有第一连接板和第二连接板；其防止塑料袋和树叶堵塞流水槽，防止泥沙堵塞过滤网，保证流水槽和过滤网的通透性，提高排水的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用排水结构。
背景技术
排水沟盖是公路排水设备之一，其主要用于道路两边的排水。污水或雨水通过排水盖进入道路两旁的公路排水系统。
经检索，中国专利号为CN201821506483.2的实用新型专利公开了一种公路工程用排水结构，包括第一箱体，所述第一箱体的内侧中部固定连接有集水槽，所述第一箱体的下表面设有出水口；其在使用时，通过封板堵住集水槽的下端，避免出现下水道内的臭气及沼气漏出影响环境的情况。
由于公路上会有塑料袋和树叶等较大块的拉紧，由于井盖上的流水孔直径较小，塑料袋和树叶容易将流水孔堵塞，导致公路上大量积水，降低了其排水的效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用排水结构，以解决上述背景技术中提出的塑料袋和树叶容易将流水孔堵塞，导致公路上大量积水，降低了其排水的效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用排水结构，包括排水座，所述排水座安装在公路的侧面，排水座的左端设置有流水槽，流水槽的内部固定连接有多个栏杆，流水槽的底端位于多个栏杆的右侧设置有与下水道接通的通水槽，通水槽的顶端安装有过滤网，流水槽的顶端设置有凸型槽，凸型槽的内部滑动设置有凸型块，凸型块的内部螺纹连接有螺杆，螺杆与排水座转动连接，排水座的内部嵌入安装有电机，电机的输出端与螺杆的侧端固定连接，凸型块的底端左侧和底端右侧分别固定连接有第一连接板和第二连接板，第一连接板的左端滑动连接有网板，第二连接板的右端底侧固定连接有刮板，刮板的底端与过滤网的顶端接触，排水座的顶端设置有四个与流水槽接通的收集槽，各收集槽的内部均放置有收集箱。
优选的，所述收集箱的底端均设置有沥水孔，沥水孔的内部均安装有沥水网。
进一步的，四个所述收集槽的底端均通过导水槽与通水槽接通，沥水孔位于导水槽的上侧。
再进一步的，四个所述收集槽的顶端均通过螺丝安装有封板。
进一步的方案，所述第一连接板位于多个栏杆的前侧，第二连接板位于多个栏杆的后侧，第二连接板的后端固定连接有筋板，筋板的底端与刮板的顶端固定连接。
在前述方案的基础上，所述收集箱的内部均固定连接有拉杆。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程用排水结构，具备以下有益效果：
该公路工程用排水结构，通过电机带动螺杆转动，螺杆转动使凸型块在凸型槽的内部滑动，并带动第一连接板、第二连接板、网板和刮板前后移动，通过网板将多个栏杆左侧的塑料袋和树叶等垃圾推至位于左侧的两个收集箱的内部，通过刮板将过滤网上的泥沙刮至位于右侧的两个收集箱的内部，防止塑料袋和树叶堵塞流水槽，防止泥沙堵塞过滤网，保证流水槽和过滤网的通透性，提高排水的效果。
附图说明
图1为本实用新型前视剖面结构示意图；
图2为本实用新型位于左侧的两个收集箱与排水座的左视剖面结构示意图；
图3为本实用新型凸型块与排水座连接的左视剖面结构示意图；
图4为本实用新型位于右侧的两个收集箱与排水座的左视剖面结构示意图。
图中：1、排水座；2、栏杆；3、过滤网；4、凸型块；5、螺杆；6、电机；7、第一连接板；8、第二连接板；9、网板；10、刮板；11、收集箱；12、沥水网；13、封板；14、筋板；15、拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4，一种公路工程用排水结构，包括排水座1，排水座1安装在公路的侧面，排水座1的左端设置有流水槽，流水槽的底端设置有V型结构，防止雨水流至收集槽的内部，流水槽的内部固定连接有多个栏杆2，通过多个栏杆2将塑料袋和树叶进行拦截，流水槽的底端位于多个栏杆2的右侧设置有与下水道接通的通水槽，通水槽的顶端安装有过滤网3，流水槽的顶端设置有凸型槽，凸型槽的内部滑动设置有凸型块4，凸型块4的内部螺纹连接有螺杆5，螺杆5与排水座1转动连接，排水座1的内部嵌入安装有电机6，电机6的输出端与螺杆5的侧端固定连接，凸型块4的底端左侧和底端右侧分别固定连接有第一连接板7和第二连接板8，第一连接板7的左端滑动连接有网板9，网板9通过重力向下滑动，使网板9的底端与流水槽的底端接触，第二连接板8的右端底侧固定连接有刮板10，刮板10的底端与过滤网3的顶端接触，第一连接板7位于多个栏杆2的前侧，通过第一连接板7带动网板9移动对多个栏杆2左侧的塑料袋和树叶进行清理，第二连接板8位于多个栏杆2的后侧，通过第二连接板8带动刮板10移动对过滤网3上的泥沙进行清理，第二连接板8的后端固定连接有筋板14，筋板14的底端与刮板10的顶端固定连接，通过筋板14提高刮板10的稳定性，排水座1的顶端设置有四个与流水槽接通的收集槽，各收集槽的内部均放置有收集箱11,通过电机6带动螺杆5转动，螺杆5转动使凸型块4在凸型槽的内部滑动，并带动第一连接板7、第二连接板8、网板9和刮板10前后移动，通过网板9将多个栏杆2左侧的塑料袋和树叶等垃圾推至位于左侧的两个收集箱11的内部，通过刮板10将过滤网3上的泥沙刮至位于右侧的两个收集箱11的内部，防止塑料袋和树叶堵塞流水槽，防止泥沙堵塞过滤网3，保证流水槽和过滤网3的通透性，提高排水的效果。
还需要说明的是，收集箱11的底端均设置有沥水孔，沥水孔的内部均安装有沥水网12，四个收集槽的底端均通过导水槽与通水槽接通，沥水孔位于导水槽的上侧，收集箱11内部垃圾上的水通过沥水孔和导水槽流至通水槽的内部，四个收集槽的顶端均通过螺丝安装有封板13，通过封板13对收集槽进行密封，收集箱11的内部均固定连接有拉杆15，通过拉杆15便于将收集箱11从收集槽的内部拉出，便于对收集箱11内部的垃圾进行清理。
本实施例中，电机6为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，可依据实际需求进行定制或进行型号的选用，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且电机6设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制，电机6为正反转电机，对于电机6的正反转使用，根据专利号为CN106504401B公开的专利可知，电机6的正反转工作为本领域技术人员的公知技术，其技术已经非常成熟并能实现。
综上所述，该公路工程用排水结构，公路上的水通过流水槽和通水槽流至下水道的内部，通过多个栏杆2将塑料袋和树叶进行拦截，含有泥沙的流至过滤网3上，通过过滤网3将水中的泥沙过滤掉，防止泥沙进入下水道的内部，同时通过电机6带动螺杆5转动，螺杆5转动使凸型块4在凸型槽的内部滑动，并带动第一连接板7、第二连接板8、网板9和刮板10前后移动，通过网板9将多个栏杆2左侧的塑料袋和树叶等垃圾推至位于左侧的两个收集箱11的内部，通过刮板10将过滤网3上的泥沙刮至位于右侧的两个收集箱11的内部，防止塑料袋和树叶堵塞流水槽，防止泥沙堵塞过滤网3，保证流水槽和过滤网3的通透性，提高排水的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路工程用排水结构，包括排水座(1)，其特征在于：所述排水座(1)安装在公路的侧面，排水座(1)的左端设置有流水槽，流水槽的内部固定连接有多个栏杆(2)，流水槽的底端位于多个栏杆(2)的右侧设置有与下水道接通的通水槽，通水槽的顶端安装有过滤网(3)，流水槽的顶端设置有凸型槽，凸型槽的内部滑动设置有凸型块(4)，凸型块(4)的内部螺纹连接有螺杆(5)，螺杆(5)与排水座(1)转动连接，排水座(1)的内部嵌入安装有电机(6)，电机(6)的输出端与螺杆(5)的侧端固定连接，凸型块(4)的底端左侧和底端右侧分别固定连接有第一连接板(7)和第二连接板(8)，第一连接板(7)的左端滑动连接有网板(9)，第二连接板(8)的右端底侧固定连接有刮板(10)，刮板(10)的底端与过滤网(3)的顶端接触，排水座(1)的顶端设置有四个与流水槽接通的收集槽，各收集槽的内部均放置有收集箱(11)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用排水结构，其特征在于：所述收集箱(11)的底端均设置有沥水孔，沥水孔的内部均安装有沥水网(12)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用排水结构，其特征在于：四个所述收集槽的底端均通过导水槽与通水槽接通，沥水孔位于导水槽的上侧。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用排水结构，其特征在于：四个所述收集槽的顶端均通过螺丝安装有封板(13)。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用排水结构，其特征在于：所述第一连接板(7)位于多个栏杆(2)的前侧，第二连接板(8)位于多个栏杆(2)的后侧，第二连接板(8)的后端固定连接有筋板(14)，筋板(14)的底端与刮板(10)的顶端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程用排水结构，其特征在于：所述收集箱(11)的内部均固定连接有拉杆(15)。
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