CN112031135A - 一种用于市政道路给排水装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及市政道路给排水技术领域，具体为一种用于市政道路给排水装置，包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，第一壳体的底端设置有排水口，第一壳体的顶端均匀设置有多个纵向贯穿的第一通槽，第一壳体的左端设置有排污口，第一壳体的内部在排污口的下方固定连接有过滤板，第一壳体的左端在过滤板的下方设置有流水口，第二壳体的右端与第一壳体的左端固定连接，第二壳体的顶端铰链连接有盖板，盖板的右端通过第一螺丝与第二壳体固定连接，第二壳体的右端在第一壳体的上方设置有进水口，进水口的上方设置有第一凹槽；其能够避免堵塞，便于对垃圾进行过滤收集，保证排水的通畅，提高排水的效率，提高其使用的实用性。

Description

一种用于市政道路给排水装置

技术领域

本发明涉及市政道路给排水技术领域，具体为一种用于市政道路给排水装置。

背景技术

众所周知，道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路面排水部从下至上依次为基层、防水层、透水层，所述防水层上方设有路面排水沟槽，所述路边排水部包括设置于道路两侧与所述路面排水部相邻的透水路沿石，以及所述透水路沿石下方的路边排水沟槽，所述透水路沿石包括透水表层和透水强化层，所述透水表层中含有透水材料，所述透水强化层与所述透水表层内表面相邻接。

在遇到暴雨时，现有的给排水装置容易因雨水的冲刷的压力过大导致垮塌，路面上的泥土和树叶等垃圾容易造成给排水装置堵塞，需要耗费大量的劳动资源对其进行清理，影响其正常排水，降低排水的效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种能够避免堵塞，便于对垃圾进行过滤收集，保证排水的通畅，提高排水的效率，实用性强的用于市政道路给排水装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于市政道路给排水装置，包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，所述第一壳体的底端设置有排水口，第一壳体的顶端均匀设置有多个纵向贯穿的第一通槽，第一壳体的左端设置有排污口，第一壳体的内部在排污口的下方固定连接有过滤板，第一壳体的左端在过滤板的下方设置有流水口，所述第二壳体的右端与第一壳体的左端固定连接，第二壳体的顶端铰链连接有盖板，盖板的右端通过第一螺丝与第二壳体固定连接，第二壳体的右端在第一壳体的上方设置有进水口，进水口的上方设置有第一凹槽，所述第一壳体的顶端的左侧在进水口的底端设置有第二凹槽，第二凹槽的内部滑动连接有挡板，挡板的右端与进水口对应的位置设置有横向贯穿的第二通槽，第二通槽的内部固定连接有多个档杆，挡板的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的底端通过第一轴承与第二凹槽的底端转动连接，第二壳体的顶端与螺杆对应的位置设置有第一圆孔，螺杆的顶端延伸至圆孔的内部，螺杆通过第二轴承与第二壳体转动连接，盖板的顶端与第一圆孔对应的位置设置有纵向贯穿的第二圆孔，螺杆的顶端设置有方槽，第二壳体的内部在排污口的下方固定连接有固定环，固定环的内部放置有过滤筒，所述第三壳体的左端与第一壳体的右端的上方固定连接，第一壳体的右端在第三壳体的内部固定连接有电机，电机的输出端延伸至第一壳体的内部固定连接有转轴，第一壳体的内部的左侧壁上固定连接有固定块，转轴的左端通过第三轴承与固定块转动连接，转轴的外侧固定连接有搅拌杆，搅拌杆远离转轴的一端插入至第一通槽的内部，所述第三壳体的顶端通过第二螺丝固定连接有密封板，第二螺丝的顶端嵌入安装在密封板的内部。

优选的，所述过滤板的顶端的左侧的高度低于右侧的高度，过滤板的顶端所在的平面与水平面的夹角为5度。

优选的，所述过滤筒的顶端固定连接有提把。

优选的，所述盖板的底端固定连接有缓冲垫。

优选的，所述密封板的底端固定连接有密封垫，密封垫的底端与第三壳体的顶端接触。

优选的，所述第一壳体的底端设置有排水槽。

优选的，所述过滤筒的顶端所在的平面与排污口的底端所在的平面在同一平面内。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于市政道路给排水装置，具备以下有益效果：

该用于市政道路给排水装置，通过电机带动转轴和搅拌杆转动，搅拌转动将第一通槽内卡住的垃圾进行刮掉，防止垃圾堵塞第一通槽，同时对过滤板表面的沉积的垃圾或泥土进行清扫，防止过滤板堵塞，通过逆时针旋转使挡板向下移动至第二凹槽的内部，便于大块的垃圾从进水口流入，通过过滤筒对垃圾进行收集，从而能够有效的避免堵塞，便于对垃圾进行过滤收集，保证排水的通畅，提高排水的效率，提高其使用的实用性。

附图说明

图1为本发明的剖面结构示意图；

图2为本发明的第一壳体的俯视结构示意图；

图3为本发明的螺杆、挡板、第一壳体和盖板连接的左视剖面结构示意图；

图4为本发明的螺杆的俯视结构示意图。

图中：1、第一壳体；2、第二壳体；3、第三壳体；4、排水口；5、第一通槽；6、排污口；7、过滤板；8、流水口；9、盖板；10、第一螺丝；11、进水口；12、第一凹槽；13、第二凹槽；14、挡板；15、第二通槽；16、档杆；17、螺杆；18、第一圆孔；19、第二圆孔；20、方槽；21、固定环；22、过滤筒；23、电机；24、转轴；25、固定块；26、搅拌杆；27、密封板；28、提把；29、缓冲垫；30、密封垫；31、排水槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种用于市政道路给排水装置，包括第一壳体1、第二壳体2和第三壳体3，所述第一壳体1的底端设置有排水口4，所述第一壳体1的底端设置有排水槽31，通过排水槽31将流进装置内的水排出，第一壳体1的顶端均匀设置有多个纵向贯穿的第一通槽5，第一壳体1的左端设置有排污口6，第一壳体1的内部在排污口6的下方固定连接有过滤板7，所述过滤板7的顶端的左侧的高度低于右侧的高度，过滤板7的顶端所在的平面与水平面的夹角为5度，便于过滤板7上的垃圾经排污口6流进过滤筒22的内部，第一壳体1的左端在过滤板7的下方设置有流水口8，所述第二壳体2的右端与第一壳体1的左端固定连接，第二壳体2的顶端铰链连接有盖板9，所述盖板9的底端固定连接有缓冲垫29，减缓盖板9承受的作用力，对盖板9起到缓冲的作用，延长其使用的寿命，盖板9的右端通过第一螺丝10与第二壳体2固定连接，便于打开盖板9，便于将过滤筒22提出并对其收集的垃圾进行处理，第二壳体2的右端在第一壳体1的上方设置有进水口11，进水口11的上方设置有第一凹槽12，所述第一壳体1的顶端的左侧在进水口11的底端设置有第二凹槽13，第二凹槽13的内部滑动连接有挡板14，挡板14的右端与进水口11对应的位置设置有横向贯穿的第二通槽15，第二通槽15的内部固定连接有多个档杆16，挡板14的内部螺纹连接有螺杆17，螺杆17的底端通过第一轴承与第二凹槽13的底端转动连接，第二壳体2的顶端与螺杆17对应的位置设置有第一圆孔18，螺杆17的顶端延伸至圆孔的内部，螺杆17通过第二轴承与第二壳体2转动连接，盖板9的顶端与第一圆孔18对应的位置设置有纵向贯穿的第二圆孔19，螺杆17的顶端设置有方槽20，第二壳体2的内部在排污口6的下方固定连接有固定环21，固定环21的内部放置有过滤筒22，所述过滤筒22的顶端固定连接有提把28，便于提拎过滤筒22，便于对其收集的垃圾进行处理，所述过滤筒22的顶端所在的平面与排污口6的底端所在的平面在同一平面内能够保证过滤筒22上的垃圾流进过滤筒22的内部，通过过滤筒22对流进的垃圾进行收集，所述第三壳体3的左端与第一壳体1的右端的上方固定连接，第一壳体1的右端在第三壳体3的内部固定连接有电机23，电机23的型号为Y90S-2，此电机23为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，电机23的输出端延伸至第一壳体1的内部固定连接有转轴24，第一壳体1的内部的左侧壁上固定连接有固定块25，转轴24的左端通过第三轴承与固定块25转动连接，转轴24的外侧固定连接有搅拌杆26，搅拌杆26远离转轴24的一端插入至第一通槽5的内部，所述第三壳体3的顶端通过第二螺丝固定连接有密封板27，所述密封板27的底端固定连接有密封垫30，密封垫30的底端与第三壳体3的顶端接触，防止水进入第三壳体3的内部，保护电机23，延长电机23的使用的寿命，第二螺丝的顶端嵌入安装在密封板27的内部。

综上所述，该用于市政道路给排水装置，在使用时，首先将该用于市政道路给排水装置浇筑在道路边缘合适的位置，使第一壳体1顶端与路面相平，使第二壳体2的顶端与马路牙子的顶端在同一平面内，使第二壳体2的右端与马路牙子的侧面在同一平面内，当遇到暴雨时，通过与螺杆17顶端设置的方槽20的相匹配的旋转工具对螺杆17进行旋转，使挡板14向下移动至第二凹槽13的内部，同时启动电机23，通过电机23带动转轴24和搅拌杆26转动，搅拌转动将第一通槽5内卡住的垃圾进行刮掉，防止垃圾堵塞第一通槽5，同时对过滤板7表面的沉积的垃圾或泥土进行清扫，防止过滤板7堵塞，通过逆时针旋转使挡板14向下移动至第二凹槽13的内部，便于大块的垃圾从进水口11流入，通过过滤筒22对垃圾进行收集，从而能够有效的避免堵塞，便于对垃圾进行过滤收集，保证排水的通畅，提高排水的效率，提高其使用的实用性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：包括第一壳体(1)、第二壳体(2)和第三壳体(3)，所述第一壳体(1)的底端设置有排水口(4)，第一壳体(1)的顶端均匀设置有多个纵向贯穿的第一通槽(5)，第一壳体(1)的左端设置有排污口(6)，第一壳体(1)的内部在排污口(6)的下方固定连接有过滤板(7)，第一壳体(1)的左端在过滤板(7)的下方设置有流水口(8)，所述第二壳体(2)的右端与第一壳体(1)的左端固定连接，第二壳体(2)的顶端铰链连接有盖板(9)，盖板(9)的右端通过第一螺丝(10)与第二壳体(2)固定连接，第二壳体(2)的右端在第一壳体(1)的上方设置有进水口(11)，进水口(11)的上方设置有第一凹槽(12)，所述第一壳体(1)的顶端的左侧在进水口(11)的底端设置有第二凹槽(13)，第二凹槽(13)的内部滑动连接有挡板(14)，挡板(14)的右端与进水口(11)对应的位置设置有横向贯穿的第二通槽(15)，第二通槽(15)的内部固定连接有多个档杆(16)，挡板(14)的内部螺纹连接有螺杆(17)，螺杆(17)的底端通过第一轴承与第二凹槽(13)的底端转动连接，第二壳体(2)的顶端与螺杆(17)对应的位置设置有第一圆孔(18)，螺杆(17)的顶端延伸至圆孔的内部，螺杆(17)通过第二轴承与第二壳体(2)转动连接，盖板(9)的顶端与第一圆孔(18)对应的位置设置有纵向贯穿的第二圆孔(19)，螺杆(17)的顶端设置有方槽(20)，第二壳体(2)的内部在排污口(6)的下方固定连接有固定环(21)，固定环(21)的内部放置有过滤筒(22)，所述第三壳体(3)的左端与第一壳体(1)的右端的上方固定连接，第一壳体(1)的右端在第三壳体(3)的内部固定连接有电机(23)，电机(23)的输出端延伸至第一壳体(1)的内部固定连接有转轴(24)，第一壳体(1)的内部的左侧壁上固定连接有固定块(25)，转轴(24)的左端通过第三轴承与固定块(25)转动连接，转轴(24)的外侧固定连接有搅拌杆(26)，搅拌杆(26)远离转轴(24)的一端插入至第一通槽(5)的内部，所述第三壳体(3)的顶端通过第二螺丝固定连接有密封板(27)，第二螺丝的顶端嵌入安装在密封板(27)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述过滤板(7)的顶端的左侧的高度低于右侧的高度，过滤板(7)的顶端所在的平面与水平面的夹角为5度。

3.根据权利要求2所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述过滤筒(22)的顶端固定连接有提把(28)。

4.根据权利要求3所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述盖板(9)的底端固定连接有缓冲垫(29)。

5.根据权利要求4所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述密封板(27)的底端固定连接有密封垫(30)，密封垫(30)的底端与第三壳体(3)的顶端接触。

6.根据权利要求5所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述第一壳体(1)的底端设置有排水槽(31)。

7.根据权利要求6所述的一种用于市政道路给排水装置，其特征在于：所述过滤筒(22)的顶端所在的平面与排污口(6)的底端所在的平面在同一平面内。

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