CN215405985U - 一种用于公路基层压实度检测的取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于公路基层压实度检测的取样装置，包括支撑箱、钻机，支撑箱底部固定连接有万向轮，支撑箱顶部的两侧固定连接有第一防护箱与第二防护箱，支撑箱顶部设置有支撑机构，支撑机构包括两个固定块、支撑杆、连接板、压紧组件，两个固定块与支撑箱顶部的两侧固定连接，本实用新型涉及公路建设检测技术领域。该用于公路基层压实度检测的取样装置，先拧紧定位螺栓，再推动支撑杆，使得支撑脚与地面紧紧的贴合，最后拧紧压紧螺栓，支撑杆与支撑脚的角度可以很方便的调整，使得在有坡度的路面工作时也能对装置很好的固定，提高装置使用的可靠性与稳定性，在不使用时也可方便收起，便于装置移动，使用灵活。

Description

一种用于公路基层压实度检测的取样装置

技术领域

本实用新型涉及公路建设检测技术领域，具体为一种用于公路基层压实度检测的取样装置。

背景技术

在高等级公路的建设、运营和养护维修中，道路的多项质量指标状况都与公路建设过程中基层的土质结构有着密切的关系，如路面平整度、构造深度、路面车辙、路表面裂缝以及道路两侧的各种环境信息等指标状况，对于建设部门和交通管理部门来说在公路建设前准确的获取公路基层的土质是非常重要的。

现有取样装置在有坡度的路面工作时，无法很好的固定，而且在钻头钻孔时发生抖动，使的装置不能很好的稳定，另外钻孔时是通过人工手动下压，这样钻孔的深度不能很好的控制。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于公路基层压实度检测的取样装置，解决了无法很好的固定与钻孔深度不能很好的控制的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于公路基层压实度检测的取样装置包括支撑箱、钻机，所述支撑箱底部固定连接有万向轮，所述支撑箱顶部的两侧固定连接有第一防护箱与第二防护箱，所述支撑箱顶部设置有支撑机构，所述支撑机构包括两个固定块、支撑杆、连接板、压紧组件，两个所述固定块与支撑箱顶部的两侧固定连接，所述固定块与连接板通过通槽转动连接，所述压紧组件设置在固定块与连接板之间，所述连接板内壁的正面与背面转动连接有十字轴，所述十字轴与连接板之间设置有压紧组件，所述支撑杆贯穿十字轴并延伸至连接板两侧，所述支撑杆一端转动连接有支撑脚，所述支撑杆与支撑脚之间设置有压紧组件，所述连接板顶部通过螺纹孔螺纹连接有压紧螺栓，所述压紧螺栓贯穿至十字轴内部且与支撑杆相接触。

优选的，所述压紧组件包括定位螺栓，所述定位螺栓与连接板正面转动连接，所述定位螺栓表面螺纹连接有压盘，所述压盘贯穿连接板并延伸至其内部。

优选的，所述第二防护箱内部的底部转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆另一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一防护箱右侧通过固定板固定连接有电机箱，所述电机箱内壁的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有转动轴

优选的，所述转动轴贯穿电机箱、第二防护箱与第一防护箱并延伸至第一防护箱内部，所述转动轴分别位于第一防护箱与第二防护箱内部的表面固定连接有第二锥齿轮与第三锥齿轮，所述第一防护箱内壁的底部转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆另一端固定连接有第四锥齿轮。

优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合传动。

优选的，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆表面均螺纹连接有滑动块，两个所述滑动块相对的一侧之间通过固定杆固定连接钻机箱，所述钻机箱内壁的顶部固定连接有钻机，所述钻机输出端通过转动杆固定连接有采料钻头。

有益效果

本实用新型提供了一种用于公路基层压实度检测的取样装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该用于公路基层压实度检测的取样装置，通过支撑机构包括两个固定块、支撑杆、连接板、压紧组件，两个固定块与支撑箱顶部的两侧固定连接，固定块与连接板通过通槽转动连接，压紧组件设置在固定块与连接板之间，连接板内壁的正面与背面转动连接有十字轴，十字轴与连接板之间设置有压紧组件，支撑杆贯穿十字轴并延伸至连接板两侧，支撑杆一端转动连接有支撑脚，支撑杆与支撑脚之间设置有压紧组件，连接板顶部通过螺纹孔螺纹连接有压紧螺栓，压紧螺栓贯穿至十字轴内部且与支撑杆相接触，装置移动到工作区域后，松掉定位螺栓与压紧螺栓，转动连接板与支撑杆，使得支撑脚能够与路面垂直接触，先拧紧定位螺栓，再推动支撑杆，使得支撑脚与地面紧紧的贴合，最后拧紧压紧螺栓，支撑杆与支撑脚的角度可以很方便的调整，使得在有坡度的路面工作时也能对装置很好的固定，而且固定好后对钻机转动产生的振动也能很好的保持稳定，提高装置使用的可靠性与稳定性，在不使用时也可方便收起，便于装置移动，使用灵活。

(2)、该用于公路基层压实度检测的取样装置，通过第二防护箱内部的底部转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆另一端固定连接有第一锥齿轮，第一防护箱右侧通过固定板固定连接有电机箱，电机箱内壁的右侧固定连接有驱动电机，驱动电机输出端固定连接有转动轴，转动轴贯穿电机箱、第二防护箱与第一防护箱并延伸至第一防护箱内部，转动轴分别位于第一防护箱与第二防护箱内部的表面固定连接有第二锥齿轮与第三锥齿轮，第一防护箱内壁的底部转动连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆另一端固定连接有第四锥齿轮，驱动电机转动，带动第二锥齿轮与第三锥齿轮转动，并分别传动给第一锥齿轮与第四锥齿轮，使得第一螺纹杆与第二螺纹杆转动，从而通过滑块带动钻机箱上下移动，从而可以很方便的对采料钻头钻孔的深度进行控制，提高了装置使用的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的外观示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型连接板的侧剖视图；

图4为本实用新型十字轴的剖视图。

图中：1支撑箱、2钻机、3万向轮、4第一防护箱、5第二防护箱、6支撑机构、61固定块、62支撑杆、63连接板、64压紧组件、641定位螺栓、642压盘、65十字轴、66支撑脚、67压紧螺栓、7第一螺纹杆、8第一锥齿轮、9电机箱、10驱动电机、11转动轴、12第二锥齿轮、13第三锥齿轮、14第二螺纹杆、15第四锥齿轮、16滑动块、17钻机箱、18采料钻头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于公路基层压实度检测的取样装置，包括支撑箱1、钻机2，支撑箱1底部固定连接有万向轮3，支撑箱1顶部的两侧固定连接有第一防护箱4与第二防护箱5，支撑箱1顶部设置有支撑机构6，支撑机构6包括两个固定块61、支撑杆62、连接板63、压紧组件64，压紧组件64包括定位螺栓641，定位螺栓641与连接板63正面转动连接，定位螺栓641表面螺纹连接有压盘642，压盘642贯穿连接板63并延伸至其内部，两个固定块61与支撑箱1顶部的两侧固定连接，固定块61与连接板63通过通槽转动连接，压紧组件64设置在固定块61与连接板63之间，连接板63内壁的正面与背面转动连接有十字轴65，十字轴65与连接板63之间设置有压紧组件64，支撑杆62贯穿十字轴65并延伸至连接板63两侧，支撑杆62一端转动连接有支撑脚66，支撑杆62与支撑脚66之间设置有压紧组件64，连接板63顶部通过螺纹孔螺纹连接有压紧螺栓67，压紧螺栓67贯穿至十字轴65内部且与支撑杆62相接触。

第二防护箱5内部的底部转动连接有第一螺纹杆7，第一螺纹杆7另一端固定连接有第一锥齿轮8，第一防护箱4右侧通过固定板固定连接有电机箱9，电机箱9内壁的右侧固定连接有驱动电机10，驱动电机10输出端固定连接有转动轴11，第一防护箱4与第二防护箱5相对的一侧之间固定连接有限位杆，限位杆底部固定连接有缓冲垫，限位杆是保护钻机箱升高的位置不会碰到转动轴。

转动轴11贯穿电机箱9、第二防护箱5与第一防护箱4并延伸至第一防护箱4内部，转动轴11分别位于第一防护箱4与第二防护箱5内部的表面固定连接有第二锥齿轮12与第三锥齿轮13，第一防护箱4内壁的底部转动连接有第二螺纹杆14，第二螺纹杆14另一端固定连接有第四锥齿轮15，第一锥齿轮8与第二锥齿轮12啮合传动，第三锥齿轮13与第四锥齿轮15啮合传动。

第一螺纹杆7与第二螺纹杆14表面均螺纹连接有滑动块16，两个滑动块16相对的一侧之间通过固定杆固定连接钻机箱17，钻机箱17内壁的顶部固定连接有钻机2，钻机2输出端通过转动杆固定连接有采料钻头18。

使用时，通过万向轮3将装置移动到工作区域，锁定万向轮，接着松掉所有的定位螺栓641与压紧螺栓67，先转动连接板63，然后推动支撑杆62，使得支撑脚66靠近路面，调整支撑杆62与支撑脚66角度，使得支撑脚66可以很好的与路面垂直接触，然后拧紧所有定位螺栓641，固定住连接板63、支撑杆62的角度，再次推动支撑杆62，使得支撑脚66与地面接触更紧密，最后拧紧压紧螺栓67，固定支撑杆62的长度，完成固定过程后，启动钻机2，钻机2转动带动采料钻头18转动，接着启动驱动电机10，驱动电机10转动带动第一锥齿轮8与第三锥齿轮13转动，并传动给第二锥齿轮12与第四锥齿轮15，从而通过滑动块16带动钻机箱17上下移动，向下钻孔时可以通过观察刻度线来控制钻孔深度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于公路基层压实度检测的取样装置，包括支撑箱(1)、钻机(2)，所述支撑箱(1)底部固定连接有万向轮(3)，所述支撑箱(1)顶部的两侧固定连接有第一防护箱(4)与第二防护箱(5)，其特征在于：所述支撑箱(1)顶部设置有支撑机构(6)；

所述支撑机构(6)包括两个固定块(61)、支撑杆(62)、连接板(63)、压紧组件(64)，两个所述固定块(61)与支撑箱(1)顶部的两侧固定连接，所述固定块(61)与连接板(63)通过通槽转动连接，所述压紧组件(64)设置在固定块(61)与连接板(63)之间，所述连接板(63)内壁的正面与背面转动连接有十字轴(65)，所述十字轴(65)与连接板(63)之间设置有压紧组件(64)，所述支撑杆(62)贯穿十字轴(65)并延伸至连接板(63)两侧，所述支撑杆(62)一端转动连接有支撑脚(66)，所述支撑杆(62)与支撑脚(66)之间设置有压紧组件(64)，所述连接板(63)顶部通过螺纹孔螺纹连接有压紧螺栓(67)，所述压紧螺栓(67)贯穿至十字轴(65)内部且与支撑杆(62)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路基层压实度检测的取样装置，其特征在于：所述压紧组件(64)包括定位螺栓(641)，所述定位螺栓(641)与连接板(63)正面转动连接，所述定位螺栓(641)表面螺纹连接有压盘(642)，所述压盘(642)贯穿连接板(63)并延伸至其内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路基层压实度检测的取样装置，其特征在于：所述第二防护箱(5)内部的底部转动连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)另一端固定连接有第一锥齿轮(8)，所述第一防护箱(4)右侧通过固定板固定连接有电机箱(9)，所述电机箱(9)内壁的右侧固定连接有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)输出端固定连接有转动轴(11)。

4.根据权利要求3所述的一种用于公路基层压实度检测的取样装置，其特征在于：所述转动轴(11)贯穿电机箱(9)、第二防护箱(5)与第一防护箱(4)并延伸至第一防护箱(4)内部，所述转动轴(11)分别位于第一防护箱(4)与第二防护箱(5)内部的表面固定连接有第二锥齿轮(12)与第三锥齿轮(13)，所述第一防护箱(4)内壁的底部转动连接有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)另一端固定连接有第四锥齿轮(15)。

5.根据权利要求4所述的一种用于公路基层压实度检测的取样装置，其特征在于：所述第一锥齿轮(8)与第二锥齿轮(12)啮合传动，所述第三锥齿轮(13)与第四锥齿轮(15)啮合传动。

6.根据权利要求4所述的一种用于公路基层压实度检测的取样装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(7)与第二螺纹杆(14)表面均螺纹连接有滑动块(16)，两个所述滑动块(16)相对的一侧之间通过固定杆固定连接钻机箱(17)，所述钻机箱(17)内壁的顶部固定连接有钻机(2)，所述钻机(2)输出端通过转动杆固定连接有采料钻头(18)。

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