CN215405377U - 一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，包括混凝土基层，所述混凝土基层上部设置有加固装置，所述加固装置上部设置有防水混凝土层，所述防水混凝土层上部设置有第一粘结层，所述第一粘结层上部设置有加固层，所述加固层上部设置有第二粘结层，所述第二粘结层上设置有沥青面层；本实用新型通过加固装置的设置，可有效解决，陈旧的混凝土面和新铺设层容易分层的问题；通过连接块和固定锚的材料均为普通碳素结构钢的设置，其材料结构抗性较好，取材简单，有利于降低成本和增加装置的使用寿命；通过沥青面层采用OGFC沥青混凝土材料的设置，有利于路面的快速除水，防止路面积水。

Description

一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构

技术领域

本实用新型涉及混凝土路面再生技术领域，具体为一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构。

背景技术

在旧水泥混凝土路面改造中，目前常用的方法是直接加铺沥青面层，但是由于原水泥混凝土板接、裂缝处在荷载和温度、湿度变化下会产生相对位移，无法避免反射裂缝出现，而且旧水泥和新铺设面层之间在温度不同的情况下，也会产生分层等问题。对旧水泥混凝土路面进行再生利用目前尚处于探索阶段，还没有形成一套成熟的适用于水泥混凝土路面改造加铺的结构形式和设计方法，因此我们提出一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，以九混凝土路面为代替基层，来实现路面再生重复利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，解决了背景技术中所提出的问题旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，包括混凝土基层，所述混凝土基层上部设置有加固装置，所述加固装置上部设置有防水混凝土层，所述防水混凝土层上部设置有第一粘结层，所述第一粘结层上部设置有加固层，所述加固层上部设置有第二粘结层，所述第二粘结层上设置有沥青面层；其中，所述加固装置包括与混凝土基层等宽且上部呈粗糙状的连接块和多个连接在连接块和混凝土基层上的固定锚。

优选的，所述连接块和固定锚的材料均为普通碳素结构钢。

优选的，所述加固装置数量为若干个，且加固装置按相等的距离均匀分布。

优选的，所述混凝土基层采用抗渗等级大于P6级别的防水混凝土。

优选的，所述第一粘结层和第二粘结层均为薄沥青层，且沥青密度为0.4-0.6kg/m2。

优选的，所述沥青面层采用OGFC沥青混凝土材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，通过加固装置的设置，可有效解决，陈旧的混凝土面和新铺设层容易分层的问题；通过连接块和固定锚的材料均为普通碳素结构钢的设置，其材料结构抗性较好，取材简单，有利于降低成本和增加装置的使用寿命；通过加固装置数量为若干个，且加固装置按相等的距离均匀分布的设置，有利于增加路面的结构强度防止沥青和混凝土层分离；通过沥青面层采用OGFC沥青混凝土材料的设置，有利于路面的快速除水，防止路面积水影响路面使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构的结构图；

图2为本实用新型一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构的加固装置结构图。

图中：100、混凝土基层，200、加固装置，210、连接块，220、固定锚，300、防水混凝土层，400、第一粘结层，500、加固层， 600、第二粘结层，700、沥青面层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，包括混凝土基层100，所述混凝土基层100 上部设置有加固装置200，所述加固装置200上部设置有防水混凝土层300，所述防水混凝土层300上部设置有第一粘结层400，所述第一粘结层400上部设置有加固层500，所述加固层500上部设置有第二粘结层600，所述第二粘结层600上设置有沥青面层700；其中，所述加固装置200包括与混凝土基层100等宽且上部呈粗糙状的连接块210和多个连接在连接块210和混凝土基层100上的固定锚220。

其中，所述连接块210和固定锚220的材料均为普通碳素结构钢，其材料结构抗性较好，取材简单，有利于降低成本和增加装置的使用寿命；所述加固装置200数量为若干个，且加固装置200按相等的距离均匀分布，有利于增加路面的结构强度防止沥青和混凝土层分离；所述混凝土基层100采用抗渗等级大于P6级别的防水混凝土，有利于延长加固装置200的使用寿命；所述第一粘结层400和第二粘结层 600均为薄沥青层，且沥青密度为0.4-0.6kg/㎡，有利于使各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体，增加材料的粘结性和抗剪强度；所述沥青面层700采用OGFC沥青混凝土材料，有利于路面的快速除水，防止路面积水影响路面使用。

工作原理：在一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构使用的时候，首先以旧的混凝土路面为混凝土基层100，在其上开若干个孔，接着将加固装置200的连接块210的通过固定锚220安装在孔内，接着铺上防水混凝土层300，并在防水混凝土层300上依次铺设第一粘结层400、加固层500、第二粘结层600和沥青面层700即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，包括混凝土基层(100)，其特征在于：所述混凝土基层(100)上部设置有加固装置(200)，所述加固装置(200)上部设置有防水混凝土层(300)，所述防水混凝土层(300)上部设置有第一粘结层(400)，所述第一粘结层(400)上部设置有加固层(500)，所述加固层(500)上部设置有第二粘结层(600)，所述第二粘结层(600)上设置有沥青面层(700)；其中，所述加固装置(200)包括与混凝土基层(100)等宽且上部呈粗糙状的连接块(210)和多个连接在连接块(210)和混凝土基层(100)上的固定锚(220)。

2.根据权利要求1所述的一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，其特征在于：所述连接块(210)和固定锚(220)的材料均为普通碳素结构钢。

3.根据权利要求1所述的一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，其特征在于：所述加固装置(200)数量为若干个，且加固装置(200)按相等的距离均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，其特征在于：所述混凝土基层(100)采用抗渗等级大于P6级别的防水混凝土。

5.根据权利要求1所述的一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，其特征在于：所述第一粘结层(400)和第二粘结层(600)均为薄沥青层，且沥青密度为0.4-0.6kg/m2。

6.根据权利要求1所述的一种旧水泥混凝土路面再生加铺路面结构，其特征在于：所述沥青面层(700)采用OGFC沥青混凝土材料。

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