CN215402122U - 一种用于航空高强度耐磨布料输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，属于输送装置领域，一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，包括前支柱，前支柱右侧安装有后支柱，前支柱与后支柱上端均固定连接有一对支撑杆，两对支撑杆之间固定连接有输送带，后支柱右端固定连接有两个延伸杆，两个延伸杆相互靠近的一端均转动连接有转轴，转轴上端开凿有凹槽，凹槽内固定连接有主弹簧，凹槽内滑动连接有插销，插销与主弹簧固定连接，两个转轴相互靠近的一端均安装有轮盘，轮盘外端开凿有插槽，插槽内插设有插销，两个轮盘之间固定连接有滚筒，可以实现在进行输送后可自动进行打包，而工人只需将打包后的布料进行搬运即可，大大提高了工作效率。

Description

一种用于航空高强度耐磨布料输送装置

技术领域

本实用新型涉及输送装置领域，更具体地说，涉及一种用于航空高强度耐磨布料输送装置。

背景技术

布料是装饰材料中常用的材料，包括有化纤地毯、无纺壁布、亚麻布、尼龙布、彩色胶布、法兰绒等各式布料，布料在装饰陈列中起到了相当的作用，常常是整个销售空间中不可忽视的主要力量，大量运用布料进行墙面面饰、隔断、以及背景处理，同样可以形成良好的商业空间展示风格，输送机的历史悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形，带式输送机是当前散状物料输送的主要方式，带式输送机由驱动装置拉紧装置输送带中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件，借以连续输送散碎物料或成件品，带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械，应用它，可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程，它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送，除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线，所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。

在现有技术中，当布料在加工完成后，需要通过输送装置进行传送，最进行打包，这使得整体操作流出较为繁琐，且人工进行打包时效率不高且增工人的劳动强度。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，可以实现在进行输送后可自动进行打包，而工人只需将打包后的布料进行搬运即可，大大提高了工作效率。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，包括前支柱，所述前支柱右侧安装有后支柱，所述前支柱与后支柱上端均固定连接有一对支撑杆，两对所述支撑杆之间固定连接有输送带，所述后支柱右端固定连接有两个延伸杆，两个所述延伸杆相互靠近的一端均转动连接有转轴，所述转轴上端开凿有凹槽，所述凹槽内固定连接有主弹簧，所述凹槽内滑动连接有插销，所述插销与主弹簧固定连接，两个所述转轴相互靠近的一端均安装有轮盘，所述轮盘外端开凿有插槽，所述插槽内插设有插销，两个所述轮盘之间固定连接有滚筒，所述滚筒位于输送带的下侧，可以实现在进行输送后可自动进行打包，而工人只需将打包后的布料进行搬运即可，大大提高了工作效率。

进一步的，两对所述支撑杆相互靠近的一端固定连接有限位板，所述限位板位于输送带的上侧，在输送带对布料进行运输时，可能会使得布料在输送带上发生偏移，可通过限位板对输送带上输送的布料进行限位。

进一步的，所述延伸杆下端固定连接有支撑架，所述支撑架与后支柱固定连接，当延伸杆上的重量达到一定程度时，可能会出现变形的情况，可通过支撑架对延伸杆进行支撑，使其承重量增大。

进一步的，所述轮盘内开凿有滑槽，所述滑槽位于插槽的上侧，所述滑槽内滑动连接有按压杆，在滚筒对布料进行卷起时，可通过滑槽来进行限位，使布料不易脱落。

进一步的，所述两个所述滑槽内均固定连接有副弹簧，两个所述副弹簧均与按压杆固定连接，在按压杆对滚筒上的布料进行限位时，可通过副弹簧对滚筒上的布料压紧，使得在搬运移动时，不易出现松动。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以实现在进行输送后可自动进行打包，而工人只需将打包后的布料进行搬运即可，大大提高了工作效率。

(2)两对支撑杆相互靠近的一端固定连接有限位板，限位板位于输送带的上侧，在输送带对布料进行运输时，可能会使得布料在输送带上发生偏移，可通过限位板对输送带上输送的布料进行限位。

(3)延伸杆下端固定连接有支撑架，支撑架与后支柱固定连接，当延伸杆上的重量达到一定程度时，可能会出现变形的情况，可通过支撑架对延伸杆进行支撑，使其承重量增大。

(4)轮盘内开凿有滑槽，滑槽位于插槽的上侧，滑槽内滑动连接有按压杆，在滚筒对布料进行卷起时，可通过滑槽来进行限位，使布料不易脱落。

(5)两个滑槽内均固定连接有副弹簧，两个副弹簧均与按压杆固定连接，在按压杆对滚筒上的布料进行限位时，可通过副弹簧对滚筒上的布料压紧，使得在搬运移动时，不易出现松动。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的剖面结构示意图；

图4为图3中的A处放大结构示意图。

图中标号说明：

1前支柱、2后支柱、3支撑杆、4输送带、401限位板、5延伸杆、501支撑架、6转轴、7凹槽、8主弹簧、9插销、10轮盘、1001滑槽、1002按压杆、1003副弹簧、11插槽、12滚筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-4，一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，包括前支柱1，前支柱1右侧安装有后支柱2，前支柱1与后支柱2上端均固定连接有一对支撑杆3，两对支撑杆3之间固定连接有输送带4，后支柱2右端固定连接有两个延伸杆5，两个延伸杆5相互靠近的一端均转动连接有转轴6，转轴6上端开凿有凹槽7，凹槽7内固定连接有主弹簧8，凹槽7内滑动连接有插销9，插销9与主弹簧8固定连接，两个转轴6相互靠近的一端均安装有轮盘10，轮盘10外端开凿有插槽11，插槽11内插设有插销9，两个轮盘10之间固定连接有滚筒12，滚筒12位于输送带4的下侧，滚筒12表面设有摩擦纹，可以实现在进行输送后可自动进行打包，而工人只需将打包后的布料进行搬运即可，大大提高了工作效率。

请参阅图1-3，两对支撑杆3相互靠近的一端固定连接有限位板401，限位板401位于输送带4的上侧，在输送带4对布料进行运输时，可能会使得布料在输送带4上发生偏移，可通过限位板401对输送带4上输送的布料进行限位，延伸杆5下端固定连接有支撑架501，支撑架501与后支柱2固定连接，当延伸杆5上的重量达到一定程度时，可能会出现变形的情况，可通过支撑架501对延伸杆5进行支撑，使其承重量增大。

请参阅图4，轮盘10内开凿有滑槽1001，滑槽1001位于插槽11的上侧，滑槽1001内滑动连接有按压杆1002，在滚筒12对布料进行卷起时，可通过滑槽1001来进行限位，使布料不易脱落，两个滑槽1001内均固定连接有副弹簧1003，两个副弹簧1003均与按压杆1002固定连接，在按压杆1002对滚筒12上的布料进行限位时，可通过副弹簧1003对滚筒12上的布料压紧，使得在搬运移动时，不易出现松动。

在本实用新型中，相关内的技术人员在使用该装置时，当输送带4将布料输送到滚筒12上侧时，布料会逐渐与滚筒12的表面接触，随后滚筒12与布料之间的摩擦力带动布料与滚筒12进行转动，然后逐渐卷起，而当滚筒12将布料卷起时，按压杆1002会逐渐上升，当一节布料在滚筒12上完全被卷起后，可通过拉动插销9，使得轮盘10可以拉出，最后通过人工将滚筒12搬运移动，然后将新的滚筒12与转轴6相连接上进行下一个打包，与现有技术相比，本实用新型可以实现在进行输送后可自动进行打包，而工人只需将打包后的布料进行搬运即可，大大提高了工作效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，包括前支柱(1)，其特征在于：所述前支柱(1)右侧安装有后支柱(2)，所述前支柱(1)与后支柱(2)上端均固定连接有一对支撑杆(3)，两对所述支撑杆(3)之间固定连接有输送带(4)，所述后支柱(2)右端固定连接有两个延伸杆(5)，两个所述延伸杆(5)相互靠近的一端均转动连接有转轴(6)，所述转轴(6)上端开凿有凹槽(7)，所述凹槽(7)内固定连接有主弹簧(8)，所述凹槽(7)内滑动连接有插销(9)，所述插销(9)与主弹簧(8)固定连接，两个所述转轴(6)相互靠近的一端均安装有轮盘(10)，所述轮盘(10)外端开凿有插槽(11)，所述插槽(11)内插设有插销(9)，两个所述轮盘(10)之间固定连接有滚筒(12)，所述滚筒(12)位于输送带(4)的下侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，其特征在于：两对所述支撑杆(3)相互靠近的一端固定连接有限位板(401)，所述限位板(401)位于输送带(4)的上侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，其特征在于：所述延伸杆(5)下端固定连接有支撑架(501)，所述支撑架(501)与后支柱(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，其特征在于：所述轮盘(10)内开凿有滑槽(1001)，所述滑槽(1001)位于插槽(11)的上侧，所述滑槽(1001)内滑动连接有按压杆(1002)。

5.根据权利要求4所述的一种用于航空高强度耐磨布料输送装置，其特征在于：两个所述滑槽(1001)内均固定连接有副弹簧(1003)，两个所述副弹簧(1003)均与按压杆(1002)固定连接。

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