CN215395121U - 一种风电机组偏航力矩调节辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及风力发电技术领域，特别是一种风电机组偏航力矩调节辅助工装，包括底座，在底座上表面的中心位置开设有凹槽，在凹槽内设有减速电机，减速电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆，在螺纹杆上设有升降套筒；在底座上设有导向套筒，升降套筒的顶端滑动贯穿导向套筒并延伸至导向套筒的上方，在升降套筒的顶部设有安装板，在安装板上设有固定套筒，在固定套筒内设有转轴，在转轴和固定套筒之间设有轴承，在转轴的顶部设有转盘；在底座的底部设有支撑腿，在支撑腿的底部设有自锁式万向轮。本实用新型具有能降低人工劳动强度、操作简便、安全系数高、工作效率高的优点。

Description

一种风电机组偏航力矩调节辅助工装

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，特别是一种风电机组偏航力矩调节辅助工装。

背景技术

偏航系统是水平轴风力发电机组必不可少的组成部分，目前国内外大中型风力发电机组均采用主动偏航的齿轮驱动偏航系统。该偏航系统一般由偏航大齿圈、侧面轴承、滑垫保持装置、上下及侧面滑动衬垫、偏航驱动装置、调整螺栓、偏航限位开关、接近开关、风速风向仪等组成。其中，偏航驱动装置包括偏航电机、减速齿轮箱、小齿轮，它通过螺栓紧固在机舱主机架上。

然而，这种偏航系统在偏航过程中，机头自重和风轮叶片受力不均匀所产生的偏心力矩以及风力作用于机舱和塔架的风力载荷引起的弯曲力矩等结构性动态力矩极易导致偏航阻尼力矩发生变化，而且随着时间的推移，零部件疲劳、调整螺栓松动等原因，原来整好的偏航阻尼将发生变化偏航系统阻尼力矩过小或过大，会造成偏航定位不准确，同时偏航阻尼力矩过大，还会产生异常噪声。这就需要检修人员对偏航系统进行检修或者力矩检验等工作，在检修时往往需要检修人员长时间扛液压扳手，导致体力不支、掉落砸伤的问题，而且工作效率低下。因此亟需设计一种辅助工装来减轻工作人员的劳动强度，提高工作效率和安全系数。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中风电机组偏航力矩调节辅助工装劳动强度大、安全系数低、工作效率低的问题。

本实用新型的具体方案是：

设计一种风电机组偏航力矩调节辅助工装,包括底座，在所述底座上表面的中心位置开设有凹槽，在所述凹槽内设有减速电机，所述减速电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆，在所述螺纹杆上套设有与其螺纹配合的升降套筒；

在所述底座的上表面且位于升降套筒的外部设有导向套筒，所述导向套筒与升降套筒的中轴线重合，且二者滑动连接，所述升降套筒的顶端滑动贯穿导向套筒并延伸至导向套筒的上方；

在所述升降套筒的顶部设有安装板，在所述安装板上设有固定套筒，在所述固定套筒内设有转轴，在所述转轴和固定套筒之间设有轴承，在所述转轴的顶部设有转盘；

在所述底座的底部设有支撑腿，在所述支撑腿的底部设有自锁式万向轮。

优选的，在所述导向套筒的内壁上沿其圆周方向等间距均匀布设有多个导轨，在所述升降套筒的外壁下部固设有滑块，所述滑块滑动安装在对应的导轨内。

优选的，在所述转盘的顶部设有多个限位柱。

优选的，在所述转盘的上表面设有防滑垫。

优选的，在所述导向套筒的一侧外壁上设有安装架，在所述安装架上设有电动伸缩杆，且在所述导向套筒的外壁上设有与电动伸缩杆对应的通孔，所述电动伸缩杆的伸缩端延伸至通孔内，在与电动伸缩杆同侧的升降套筒侧壁上开设有多个供电动伸缩杆卡入的限位盲孔，所述限位盲孔等间距均匀分布。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过设置在升降套筒的顶部设置转盘，使用时将液压扳手放置在转盘上，加上相互配合的螺纹杆和升降套筒，通过减速电机的正反转实现升降套筒的升降，而且升降过程中沿导向套筒的内壁运动，使升降套筒的运动更加稳定，避免工作人员长时间扛液压扳手、降低劳动强度、提高工作效率。

2.通过设置电动伸缩杆和限位盲孔的配合，使升降套筒升降至工作人员需要的高度时，使电动伸缩杆的伸缩端卡入限位盲孔内，防止升降套筒滑落，使用方便。

3.通过在转盘的上表面设置限位柱，将液压扳手卡入限位柱内，便于取放，而且防止使用过程中液压扳手的掉落砸伤工作人员，提高安全系数。

4.通过在升降套筒顶部设置安装板，在安装板上设置固定套筒，在转轴和固定套筒之间设置轴承，将转盘设在转轴的顶部，从而使转盘可以旋转，使转盘上的液压扳手方便转动方向，已达到最佳的使用角度。

5.通过在底座底部设置自锁式万向轮，方便整个装置移动，移动至合适位置后将自锁式万向轮锁定，防止液压扳手工作时装置移动，影响液压扳手的使用。

附图说明

图1是本实用新型结构的整体结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图中标号为：1底座，2导向套筒，3安装架，4电动伸缩杆，5升降套筒，6安装板，7固定套筒，8转轴，9转盘，10防滑垫，11限位柱，12支撑腿，13自锁式万向轮，14凹槽，15减速电机，16螺纹杆，17导轨，18滑块，19限位盲孔，20通孔，21轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种风电机组偏航力矩调节辅助工装，如图1至图2所示，包括底座1，在底座1上表面的中心位置开设有凹槽14，在凹槽14内设有减速电机15，减速电机15的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆16，在螺纹杆16上套设有与其螺纹配合的升降套筒5；

在底座1的上表面且位于升降套筒5的外部设有导向套筒2，导向套筒2与升降套筒5的中轴线重合，且二者滑动连接，升降套筒5的顶端滑动贯穿导向套筒2并延伸至导向套筒2的上方；

在升降套筒5的顶部设有安装板6，在安装板6上设有固定套筒7，在固定套筒7内设有转轴8，在转轴8和固定套筒7之间设有轴承21，在转轴8的顶部设有转盘9；

使用时将液压扳手放置在转盘9上，通过减速电机15的正反转，实现升降套筒5的升降，从而带动转动安装在安装板6上的转盘9转动，从而使放置在转盘9上的液压扳手位置的调整变换，以便将液压扳手调整至合适的使用角度，降低劳动强度、解放人力、提高工作效率。

在底座1的底部设有支撑腿12，在支撑腿12的底部设有自锁式万向轮13。方便整个装置移动。

在导向套筒2的内壁上沿其圆周方向等间距均匀布设有多个导轨17，在升降套筒5的外壁下部固设有滑块18，滑块18滑动安装在对应的导轨17内。使升降套筒5沿导向套筒2的内壁上升或下降，移动过程更加稳定。

在转盘9的顶部设有多个限位柱11。将液压扳手卡在限位柱11的内部，防止液压扳手在移动或使用过程中掉落，提高安全系数，保证工作人员的安全性。

在转盘9的上表面设有防滑垫10。进一步提高液压扳手工作或移动过程中的稳定性。

在导向套筒2的一侧外壁上设有安装架3，在安装架3上设有电动伸缩杆4，且在导向套筒2的外壁上设有与电动伸缩杆4对应的通孔20，电动伸缩杆4的伸缩端延伸至通孔20内，在与电动伸缩杆4同侧的升降套筒5侧壁上开设有多个供电动伸缩杆4卡入的限位盲孔19，限位盲孔19等间距均匀分布。当升降套筒5达到工作人员需要的高度时，启动电动伸缩杆4，使其伸缩端卡入限位盲孔19内，将升降套筒5固定限位，防止滑落，使用方便、稳定性高。

本实用新型的工作方式为：使用时，将液压扳手放置在转盘9上的限位柱11内，通过减速电机的正反转，实现升降套筒5的升降，达到工作人员需要的高度后，启动电动伸缩杆4使其伸缩端卡入限位盲孔19内，将升降套筒5固定，通过转轴8可以使转盘9转动，便于调节液压扳手工作时的最佳角度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种风电机组偏航力矩调节辅助工装，其特征在于，包括底座（1），在所述底座（1）上表面的中心位置开设有凹槽（14），在所述凹槽（14）内设有减速电机（15），所述减速电机（15）的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆（16），在所述螺纹杆（16）上套设有与其螺纹配合的升降套筒（5）；

在所述底座（1）的上表面且位于升降套筒（5）的外部设有导向套筒（2），所述导向套筒（2）与升降套筒（5）的中轴线重合，且二者滑动连接，所述升降套筒（5）的顶端滑动贯穿导向套筒（2）并延伸至导向套筒（2）的上方；

在所述升降套筒（5）的顶部设有安装板（6），在所述安装板（6）上设有固定套筒（7），在所述固定套筒（7）内设有转轴（8），在所述转轴（8）和固定套筒（7）之间设有轴承（21），在所述转轴（8）的顶部设有转盘（9）；

在所述底座（1）的底部设有支撑腿（12），在所述支撑腿（12）的底部设有自锁式万向轮（13）。

2.如权利要求1所述的风电机组偏航力矩调节辅助工装，其特征在于：在所述导向套筒（2）的内壁上沿其圆周方向等间距均匀布设有多个导轨（17），在所述升降套筒（5）的外壁下部固设有滑块（18），所述滑块（18）滑动安装对应的导轨（17）内。

3.如权利要求1所述的风电机组偏航力矩调节辅助工装，其特征在于：在所述转盘（9）的顶部设有多个限位柱（11）。

4.如权利要求3所述的风电机组偏航力矩调节辅助工装，其特征在于：在所述转盘（9）的上表面设有防滑垫（10）。

5.如权利要求1或4所述的风电机组偏航力矩调节辅助工装，其特征在于：在所述导向套筒（2）的一侧外壁上设有安装架（3），在所述安装架（3）上设有电动伸缩杆（4），且在所述导向套筒（2）的外壁上设有与电动伸缩杆（4）对应的通孔（20），所述电动伸缩杆（4）的伸缩端延伸至通孔（20）内，在与电动伸缩杆（4）同侧的升降套筒（5）侧壁上开设有多个供电动伸缩杆（4）卡入的限位盲孔（19），所述限位盲孔（19）等间距均匀分布。

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