CN215393662U - 一种电池包快速换装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电池包快速换装工装，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的电池包快速换装工装，包括工装托盘，所述工装托盘的上下两侧设置有阵列排布的电池包限位支撑块，所述工装托盘的四角处设置车身合装定位销，所述工装托盘的中部两侧设置有举升设备定位孔以及电池包定位销，所述举升设备定位孔邻近所述电池包定位销设置，所述工装托盘上还设置有全自动拧紧装备通过孔，并且所述全自动拧紧装备通过孔设置在所述工装托盘的一侧。本实用新型的电池包快速换装工装通过电池包与工装的精准定位及工装带电池包总成与车身合装过程中的精准定位，来保证全自动拧紧设备可进行有效装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用零部件的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电池包快速换装工装。
背景技术
现阶段主机厂在生产工艺规划过程中，电池包的安装普遍采用的是人工定位加手动工具装配或辅助拧紧机装配的方式装配。此装配形式优点为投资小，产线布置简单，通用化程度较高，缺点为产品一致性差，员工操作强度大，生产效率低，人员舒适性差，自动化程度低。随着科技的发展，智能制造装备已经成为目前新工厂规划当中首选，为适应高端智能装备发展的需要，需要提供一种满足电池包快速换装全自动拧紧的要求的电池包快速换装工装。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电池包快速换装工装。
本实用新型的电池包快速换装工装，其特征在于：包括工装托盘，所述工装托盘的上下两侧设置有阵列排布的电池包限位支撑块，所述工装托盘的四角处设置车身合装定位销，所述工装托盘的中部两侧设置有举升设备定位孔以及电池包定位销，所述举升设备定位孔邻近所述电池包定位销设置，所述工装托盘上还设置有全自动拧紧装备通过孔，并且所述全自动拧紧装备通过孔设置在所述工装托盘的一侧。
其中，所述上下两侧设置的电池包限位支撑块对称分布。
其中，所述电池包限位支撑块包括支撑台和位于所述支撑台外侧的凸起。
其中，所述车身合装定位销共4个。
其中，所述电池包定位销包括柱体和位于所述柱体上的定位销本体。
其中，所述电池包定位销和举升设备定位孔各为两个。
其中，所述全自动拧紧装备通过孔为两个。
与现有技术相比，本实用新型的电池包快速换装工装具有以下有益效果：
1)实现了电池包快速换装的功能；
2)提高了人员装配的舒适性，提高了生产效率高，降低员工的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的电池包快速换装工装的结构示意图。
图2为本实用新型的电池包快速换装工装的换装应用示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的电池包快速换装工装做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图1所示，本实施例的电池包快速换装工装，其包括工装托盘10，所述工装托盘10的上下两侧设置有阵列排布的电池包限位支撑块30，所述上下两侧设置的电池包限位支撑块30对称分布，所述电池包限位支撑块30包括支撑台和位于所述支撑台外侧的凸起。所述工装托盘10的四角处设置车身合装定位销60，所述车身合装定位销60共4个，用于与车身定位。所述工装托盘10的中部两侧设置有电池包定位销40和举升设备定位孔50，所述电池包定位销40包括柱体和位于所述柱体上的定位销本体，所述举升设备定位孔50用于举升机通过所述举升设备定位孔50与所述电池包快速换装工装定位举升，所述举升设备定位孔50邻近所述电池包定位销40设置，所述电池包定位销40和举升设备定位孔50各为两个。所述工装托盘10上还设置有全自动拧紧装备通过孔20，所述全自动拧紧装备通过孔20为两个，并且设置在所述工装托盘10的一侧。
如图2所示，本实施例的电池包快速换装工装的使用过程如下：
1)将电池包总成吊装到快速换装工装上，通过限位支撑块30、电池包定位销40与电池包快速换装工装定位安装；
2)举升机通过定位孔50与电池包快速换装工装定位举升；
3)电池包快速换装工装带电池包总成，通过车身合装定位销60与车身定位，1个为主定位，1个为副定位，2个为导向与支撑；
4)全自动拧紧机穿过过孔20，将电池包快速换装工装带电池包总成70与车身合装。
本实施例的电池包快速换装工装通过电池包与工装的精准定位及工装带电池包总成与车身合装过程中的精准定位，来保证全自动拧紧设备可进行有效装配。此工装避免依靠人工定位而导致的装配困难、装配劳动强度大、装配效率低下等问题。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电池包快速换装工装，其特征在于：包括工装托盘，所述工装托盘的上下两侧设置有阵列排布的电池包限位支撑块，所述工装托盘的四角处设置车身合装定位销，所述工装托盘的中部两侧设置有举升设备定位孔以及电池包定位销，所述举升设备定位孔邻近所述电池包定位销设置，所述工装托盘上还设置有全自动拧紧装备通过孔，并且所述全自动拧紧装备通过孔设置在所述工装托盘的一侧。
2.根据权利要求1所述的电池包快速换装工装，其特征在于：所述上下两侧设置的电池包限位支撑块对称分布。
3.根据权利要求1所述的电池包快速换装工装，其特征在于：所述电池包限位支撑块包括支撑台和位于所述支撑台外侧的凸起。
4.根据权利要求1所述的电池包快速换装工装，其特征在于：所述车身合装定位销共4个。
5.根据权利要求1所述的电池包快速换装工装，其特征在于：所述电池包定位销包括柱体和位于所述柱体上的定位销本体。
6.根据权利要求1所述的电池包快速换装工装，其特征在于：所述电池包定位销和举升设备定位孔各为两个。
7.根据权利要求1所述的电池包快速换装工装，其特征在于：所述全自动拧紧装备通过孔为两个。
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| CN202120535756.1U CN215393662U (zh) | 2021-03-15 | 2021-03-15 | 一种电池包快速换装工装 |
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Family Applications (1)
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| CN202120535756.1U Active CN215393662U (zh) | 2021-03-15 | 2021-03-15 | 一种电池包快速换装工装 |
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Cited By (2)
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| CN114937847A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-08-23 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种汽车电池包安装托盘 |
| WO2024061149A1 (zh) * | 2022-09-19 | 2024-03-28 | 峰飞航空科技(昆山)有限公司 | 一种电池模组组装方法 |
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Cited By (3)
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| CN114937847B (zh) * | 2022-04-28 | 2024-03-26 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种汽车电池包安装托盘 |
| WO2024061149A1 (zh) * | 2022-09-19 | 2024-03-28 | 峰飞航空科技(昆山)有限公司 | 一种电池模组组装方法 |
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