CN215393436U

CN215393436U - 一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置

Info

Publication number: CN215393436U
Application number: CN202121073536.8U
Authority: CN
Inventors: 李巧琳
Original assignee: Chongqing Qiaotai Machinery Manufacturing Co ltd
Current assignee: Chongqing Qiaotai Machinery Manufacturing Co ltd
Priority date: 2021-05-19
Filing date: 2021-05-19
Publication date: 2022-01-04
Anticipated expiration: 2031-05-19

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，包括夹具主体机架、侧面弹性夹持预紧装置、顶部固定架转动装置、注油口滑动调节装置和注油口夹持装置，所述侧面弹性夹持预紧装置对称设于夹具主体机架上，所述顶部固定架转动装置设于夹具主体机架上，所述注油口滑动调节装置设于顶部固定架转动装置上，所述注油口夹持装置设于注油口滑动调节装置上。本实用新型属于摩托车油箱焊接技术领域，具体是指一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置；本实用新型通过侧面的自动预紧装置对油箱进行对心的定位，通过注油口的夹持装置对注油口进行对心，通过滑动调节装置调节注油口和油箱的相对位置，有效解决了目前的摩托车油箱焊机夹具定位步骤繁琐问题。

Description

一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置

技术领域

本实用新型属于摩托车油箱焊接技术领域，具体是指一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置。

背景技术

在进行摩托车油箱的生产时，注油口一般是焊接在油箱上的，所以在焊接时需要对注油口进行夹持固定，但是传统的固定夹具需要测量和调节二者的夹持位置，并且在进行固定时还需要在手动顶住挡板的情况下进行固定，不仅操作步骤繁琐，而且操作不方便，为了解决上述问题，本实用新型提出了一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，通过侧面的自动预紧装置对油箱进行对心的定位，通过注油口的夹持装置对注油口进行对心，通过滑动调节装置调节注油口和油箱的相对位置，有效解决了目前市场上的摩托车油箱生产用焊机夹具装置定位步骤繁琐、不方便的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，包括夹具主体机架、侧面弹性夹持预紧装置、顶部固定架转动装置、注油口滑动调节装置和注油口夹持装置，所述侧面弹性夹持预紧装置对称设于夹具主体机架上，所述顶部固定架转动装置设于夹具主体机架上，所述注油口滑动调节装置设于顶部固定架转动装置上，所述注油口夹持装置设于注油口滑动调节装置上；所述夹具主体机架包括方形底板、方形油箱本体和圆柱形注油嘴本体，所述方形底板上对称设有底板T形槽，所述方形油箱本体设于方形底板上，所述圆柱形注油嘴本体设于方形油箱本体上。

进一步地，所述侧面弹性夹持预紧装置包括L形弹簧安装板、侧面预紧弹簧、L形固定板、侧面紧固螺栓和六角螺母，所述L形弹簧安装板对称设于方形底板上，所述侧面预紧弹簧对称设于L形弹簧安装板上，所述L形固定板设于侧面预紧弹簧上，所述L形固定板上设有固定板通孔，所述侧面紧固螺栓转动设于固定板通孔中，所述侧面紧固螺栓和六角螺母螺纹连接，所述六角螺母滑动设于底板T形槽中。

进一步地，所述顶部固定架转动装置包括转动基台、转动主轴、转动架、滑动导杆、端部固定架和限位放置架，所述转动基台设于方形底板的一端，所述转动基台上设有基台铰接孔，所述转动主轴转动设于基台铰接孔中，所述转动架转动设于转动主轴上，所述滑动导杆对称设于转动架上，所述端部固定架设于滑动导杆上，所述限位放置架设于方形底板的另一端，所述端部固定架置于限位放置架上。

进一步地，所述注油口滑动调节装置包括调节滑动块和夹紧导向杆，所述调节滑动块上设有滑块滑孔，所述调节滑动块通过滑块滑孔卡合滑动设于滑动导杆上，所述夹紧导向杆对称设于调节滑动块上。

进一步地，所述注油口夹持装置包括夹持弹簧和弧形夹持块，所述夹持弹簧对称设于调节滑动块上，所述弧形夹持块设于夹持弹簧上，所述弧形夹持块上对称设有夹持块导向套，所述弧形夹持块通过夹持块导向套卡合滑动设于夹紧导向杆上，所述圆柱形注油嘴本体置于弧形夹持块之间。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，通过侧面的自动预紧装置对油箱进行对心的定位，通过注油口的夹持装置对注油口进行对心，通过滑动调节装置调节注油口和油箱的相对位置，有效解决了目前市场上的摩托车油箱生产用焊机夹具装置定位步骤繁琐、不方便的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置的立体图；

图2为本实用新型一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置的爆炸视图；

图3为本实用新型一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置的主视图；

图4为本实用新型一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置的俯视图；

图5为图4中沿着剖切线A-A的剖视图；

图6为图5的Ⅰ部分的局部放大视图。

其中，1、夹具主体机架，2、侧面弹性夹持预紧装置，3、顶部固定架转动装置，4、注油口滑动调节装置，5、注油口夹持装置，6、方形底板，7、方形油箱本体，8、圆柱形注油嘴本体，9、底板T形槽，10、L形弹簧安装板，11、侧面预紧弹簧，12、L形固定板，13、侧面紧固螺栓，14、六角螺母，15、固定板通孔，16、转动基台，17、转动主轴，18、转动架，19、限位放置架，20、基台铰接孔，21、滑动导杆，22、调节滑动块，23、夹紧导向杆，24、滑块滑孔，25、夹持弹簧，26、弧形夹持块，27、夹持块导向套，28、端部固定架。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，包括夹具主体机架1、侧面弹性夹持预紧装置2、顶部固定架转动装置3、注油口滑动调节装置4和注油口夹持装置5，所述侧面弹性夹持预紧装置2对称设于夹具主体机架1上，所述顶部固定架转动装置3设于夹具主体机架1上，所述注油口滑动调节装置4设于顶部固定架转动装置3上，所述注油口夹持装置5设于注油口滑动调节装置4上；所述夹具主体机架1包括方形底板6、方形油箱本体7和圆柱形注油嘴本体8，所述方形底板6上对称设有底板T形槽9，所述方形油箱本体7设于方形底板6上，所述圆柱形注油嘴本体8设于方形油箱本体7上。

所述侧面弹性夹持预紧装置2包括L形弹簧安装板10、侧面预紧弹簧11、L形固定板12、侧面紧固螺栓13和六角螺母14，所述L形弹簧安装板10对称设于方形底板6上，所述侧面预紧弹簧11对称设于L形弹簧安装板10上，所述L形固定板12设于侧面预紧弹簧11上，所述L形固定板12上设有固定板通孔15，所述侧面紧固螺栓13转动设于固定板通孔15中，所述侧面紧固螺栓13和六角螺母14螺纹连接，所述六角螺母14滑动设于底板T形槽9中。

所述顶部固定架转动装置3包括转动基台16、转动主轴17、转动架18、滑动导杆21、端部固定架28和限位放置架19，所述转动基台16设于方形底板6的一端，所述转动基台16上设有基台铰接孔20，所述转动主轴17转动设于基台铰接孔20中，所述转动架18转动设于转动主轴17上，所述滑动导杆21对称设于转动架18上，所述端部固定架28设于滑动导杆21上，所述限位放置架19设于方形底板6的另一端，所述端部固定架28置于限位放置架19上。

所述注油口滑动调节装置4包括调节滑动块22和夹紧导向杆23，所述调节滑动块22上设有滑块滑孔24，所述调节滑动块22通过滑块滑孔24卡合滑动设于滑动导杆21上，所述夹紧导向杆23对称设于调节滑动块22上。

所述注油口夹持装置5包括夹持弹簧25和弧形夹持块26，所述夹持弹簧25对称设于调节滑动块22上，所述弧形夹持块26设于夹持弹簧25上，所述弧形夹持块26上对称设有夹持块导向套27，所述弧形夹持块26通过夹持块导向套27卡合滑动设于夹紧导向杆23上，所述圆柱形注油嘴本体8置于弧形夹持块26之间。

具体使用时，用户首先滑动L形固定板12将侧面预紧弹簧11压缩，将方形油箱本体7放置在方形底板6的大致中心位置之后松开L形固定板12，通过侧面预紧弹簧11的弹力带着L形固定板12朝向中心滑动，由于各组侧面预紧弹簧11的规格相同，所以此时能够对方形油箱本体7进行自动对心，然后旋转侧面紧固螺栓13和六角螺母14将L形固定板12固定在方形底板6上，完成方形油箱本体7的夹持固定，然后将转动架18旋转放下，直到端部固定架28搭在限位放置架19上为止，随后将弧形夹持块26撑开并且将圆柱形注油嘴本体8卡合在弧形夹持块26之间，由于夹持弹簧25的规格相等，所以通过夹持弹簧25的弹力能使圆柱形注油嘴本体8自动对心，然后滑动调节滑动块22调节圆柱形注油嘴本体8和方形油箱本体7的相对位置至合适位置，即可进行焊接，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，其特征在于：包括夹具主体机架、侧面弹性夹持预紧装置、顶部固定架转动装置、注油口滑动调节装置和注油口夹持装置，所述侧面弹性夹持预紧装置对称设于夹具主体机架上，所述顶部固定架转动装置设于夹具主体机架上，所述注油口滑动调节装置设于顶部固定架转动装置上，所述注油口夹持装置设于注油口滑动调节装置上；所述夹具主体机架包括方形底板、方形油箱本体和圆柱形注油嘴本体，所述方形底板上对称设有底板T形槽，所述方形油箱本体设于方形底板上，所述圆柱形注油嘴本体设于方形油箱本体上。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，其特征在于：所述侧面弹性夹持预紧装置包括L形弹簧安装板、侧面预紧弹簧、L形固定板、侧面紧固螺栓和六角螺母，所述L形弹簧安装板对称设于方形底板上，所述侧面预紧弹簧对称设于L形弹簧安装板上，所述L形固定板设于侧面预紧弹簧上，所述L形固定板上设有固定板通孔，所述侧面紧固螺栓转动设于固定板通孔中，所述侧面紧固螺栓和六角螺母螺纹连接，所述六角螺母滑动设于底板T形槽中。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，其特征在于：所述顶部固定架转动装置包括转动基台、转动主轴、转动架、滑动导杆、端部固定架和限位放置架，所述转动基台设于方形底板的一端，所述转动基台上设有基台铰接孔，所述转动主轴转动设于基台铰接孔中，所述转动架转动设于转动主轴上，所述滑动导杆对称设于转动架上，所述端部固定架设于滑动导杆上，所述限位放置架设于方形底板的另一端，所述端部固定架置于限位放置架上。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，其特征在于：所述注油口滑动调节装置包括调节滑动块和夹紧导向杆，所述调节滑动块上设有滑块滑孔，所述调节滑动块通过滑块滑孔卡合滑动设于滑动导杆上，所述夹紧导向杆对称设于调节滑动块上。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车油箱生产用焊机夹具装置，其特征在于：所述注油口夹持装置包括夹持弹簧和弧形夹持块，所述夹持弹簧对称设于调节滑动块上，所述弧形夹持块设于夹持弹簧上，所述弧形夹持块上对称设有夹持块导向套，所述弧形夹持块通过夹持块导向套卡合滑动设于夹紧导向杆上，所述圆柱形注油嘴本体置于弧形夹持块之间。