CN215359637U - 一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，包括模具底座、下模具、上模具、浇注口，所述模具底座的上表面设有安装槽，所述安装槽中设有电磁搅拌器，所述电磁搅拌器上方设有下模具，所述下模具上方设有上模具，所述下模具与上模具闭合内部为模具成型腔，所述上模具顶部设有浇筑口，所述浇筑口上设有注液孔，所述浇筑口一侧还设有抽气装置，所述下模具上设有冷却机构，所述冷却机构包括冷却管道，所述冷却管道设于下模具内部并环绕成型腔设置。本实用新型公开的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，能出除模具成型腔内的空气，避免注塑件内部产生气孔，表面产生气纹，并通过冷却机构快速冷却成型，提高注塑件的表面质量。

Description

一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，特别涉及一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具。

背景技术

汽车内饰件在制造时一般采用注塑的制作工艺，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，具体是指将受热融化的塑料有注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

近年来，随着年轻人逐渐成为购车的主力军，汽车设计风格逐渐在转变，外观造型成为越来越多用户购车的首要选择，饰件的高光设计已经成为一种潮流趋势，故对表面光洁度要求高。然而，在现有的注塑模具中，通常是将上模具和下模具组装好后，然后将塑料溶液通过上模具的注液孔倒入模具中，待塑料溶液冷却后取出即可；但是在进行注塑过程中，由于模具模腔内部会含有空气，容易形成气孔，导致注塑件出现气孔或者工件表面产生气纹，影响成型工件的表面效果，影响产品美观，甚至影响其整体性能和强度。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，其结构简单，能出除模具成型腔内的空气，避免注塑件内部产生气孔或者表面产生气纹，并通过冷却机构快速冷却成型，提高注塑件的表面质量。

技术方案：一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，包括模具底座、下模具、上模具、浇注口，所述模具底座的上表面设有安装槽，所述安装槽中设有同时兼具加热与搅拌功能的电磁搅拌器，所述电磁搅拌器上方设有下模具，所述下模具上方设有上模具，所述下模具与上模具闭合内部为模具成型腔，所述上模具顶部设有浇筑口，所述浇筑口上设有与成型腔连通的注液孔，所述浇筑口一侧还设有与注液孔连通的抽气装置，所述下模具上设有冷却机构，所述冷却机构包括冷却管道，所述冷却管道设于下模具内部并环绕成型腔设置。工作时，上模具与下模具闭合，将塑料溶液通过浇注口注入注液孔内，启动电磁搅拌器，对注入成型腔内的塑料溶液进行加热并搅拌，防止成型腔内熔液凝结、温度不均匀，使得成型腔内的溶液均匀分布，且将塑料溶液中的气泡破碎，使气体上浮至注液孔，然后通过抽气装置将散发的气体抽出，减少塑料溶液中溶解的气泡，减少注塑件的气孔或者表面气纹，提高注塑件的表面质量；注塑完成后，关闭电磁搅拌器和抽气装置，打开冷却机构，使得塑料溶液在成型腔内快速冷却，进一步提高注塑件的表面质量。

进一步的，上述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，所述注液孔为上大下小的锥形孔，加大向下压力，使得注塑熔液在成型腔内分布跟均匀。

进一步的，上述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，所述抽气装置进气端设有抽气管道，并通过抽气管道与注液孔连通，通过抽气装置将上浮至注液孔的气体抽出，避免搅拌过程中气体再溶解至塑料溶液中，可进一步提高注塑件质量。

进一步的，上述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，所述下模具上端设有导柱，所述导柱与上模具底面的凹槽相配合，使得上模具与下模具定位准确、配合紧密，防止注塑液泄漏。

进一步的，上述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，所述安装槽一侧设有走线槽，所述走线槽为与安装槽相通的通孔，通过走线槽将电磁搅拌器的电源线从安装槽引出至外界并与外界电源连接。

进一步的，上述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，所述浇注口一侧设有清理器，可将模具上存在的灰尘清理掉，提高产品的质量，所述清理器为超声波清理器，具有高效率和高清洁度的优点。

进一步的，上述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，所述冷却机构还包括冷却液循环箱、进液口、出液口，所述冷却液循环箱设于模具底座外部，所述冷却管道一端与进液口连通，一端与出液口连通，并通过进液口、出液口上的连接管道与冷却液循环箱连通，组成冷却液循环回路，冷却液可循环利用，节约能源；且在注塑过程中，成型腔下部首先注满，上部后注满，进液口设于下部，使得下部线冷却，保证上部、下部冷却速度基本一致，避免因冷却速度不同产生裂纹。

进一步的，上述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，所述进液口、出液口的连接管道上设有控制阀，通过控制阀更好的控制进液和出液时间，达到更好的冷却效果。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，通过清理器可将模具上存在的灰尘清理掉，提高注塑件的质量；

2、本实用新型所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，通过电磁搅拌器对塑料溶液进行加热并搅拌，防止成型腔内熔液凝结、温度不均匀，使得成型腔内的溶液均匀分布，且能将塑料溶液中的气泡破碎，使气体上浮至注液孔，然后通过抽气装置散发的气体抽出，减少塑料溶液中溶解的气泡，减少注塑件的气孔或者表面气纹，提高注塑件的表面质量；

3、本实用新型所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，通过冷却机构使得塑料溶液在成型腔内快速冷却，且保证成型腔内上部、下部冷却速度基本一致，避免因冷却速度不同产生裂纹，进一步提高注塑件的表面质量。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具的结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具的上模具俯视结构示意图；

图中：1模具底座、11安装槽、12走线槽、2下模具、21导柱、3上模具、31凹槽、4浇注口、41注液孔、5电磁搅拌器、6成型腔、7抽气装置、8抽气管道、9冷却机构、91冷却管道、92冷却液循环箱、93进液口、94出液口、10清理器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型所述的一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，包括模具底座1、下模具2、上模具3、浇注口4，所述模具底座1的上表面设有安装槽11，所述安装槽11中设有同时兼具加热与搅拌功能的电磁搅拌器5，所述电磁搅拌器5上方设有下模具2，所述下模具2上方设有上模具3，所述下模具2与上模具3闭合内部为模具成型腔6，所述上模具3顶部设有浇筑口4，所述浇筑口4上设有与成型腔6连通的注液孔41，所述注液孔41为上大下小的锥形孔，所述浇筑口4一侧还设有抽气装置7，所述抽气装置7进气端设有抽气管道8，并通过抽气管道8与注液孔41连通，所述下模具2上设有冷却机构9，所述冷却机构9包括冷却管道91，所述冷却管道91设于下模具2内部并环绕成型腔6设置。工作时，上模具3与下模具2闭合，将塑料溶液通过浇注口4注入注液孔41内，启动电磁搅拌器5，对注入成型腔6内的塑料溶液进行加热并搅拌，防止成型腔6内熔液凝结、温度不均匀，使得成型腔6内的溶液均匀分布，且将塑料溶液中的气泡破碎，使其上浮至注液孔41，然后通过抽气装置7将散发的气体抽出，减少塑料溶液中溶解的气泡，减少注塑件的气孔或者表面气纹，提高注塑件的表面质量；注塑完成后，关闭电磁搅拌器5和抽气装置7，打开冷却机构9，使得塑料溶液在成型腔6内快速冷却，进一步提高注塑件的表面质量。

实施例2

如图1-2所示，本实用新型所述的一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，包括模具底座1、下模具2、上模具3、浇注口4，所述模具底座1的上表面设有安装槽11，所述安装槽11中设有同时兼具加热与搅拌功能的电磁搅拌器5，所述电磁搅拌器5上方设有下模具2，所述下模具2上方设有上模具3，所述下模具2与上模具3闭合内部为模具成型腔6，所述上模具3顶部设有浇筑口4，所述浇筑口4上设有与成型腔6连通的注液孔41，所述注液孔41为上大下小的锥形孔，所述浇筑口4一侧还设有抽气装置7，所述抽气装置7进气端设有抽气管道8，并通过抽气管道8与注液孔41连通，所述下模具2上设有冷却机构9，所述冷却机构9包括冷却管道91，所述冷却管道91设于下模具2内部并环绕成型腔6设置。工作时，上模具3与下模具2闭合，将塑料溶液通过浇注口4注入注液孔41内，启动电磁搅拌器5，对注入成型腔6内的塑料溶液进行加热并搅拌，防止成型腔6内熔液凝结、温度不均匀，使得成型腔6内的溶液均匀分布，且将塑料溶液中的气泡破碎，使其上浮至注液孔41，然后通过抽气装置7将散发的气体抽出，减少塑料溶液中溶解的气泡，减少注塑件的气孔或者表面气纹，提高注塑件的表面质量；注塑完成后，关闭电磁搅拌器5和抽气装置7，打开冷却机构9，使得塑料溶液在成型腔6内快速冷却，进一步提高注塑件的表面质量。

所述下模具2上端设有导柱21，所述导柱21与上模具3底面的凹槽31相配合，使得上模具3与下模具2定位准确、配合紧密，防止注塑液泄漏。

所述安装槽11一侧设有走线槽12，所述走线槽12为与安装槽11相通的通孔，通过走线槽11将电磁搅拌器5的电源线从安装槽11引出至外界并与外界电源连接。

如图2所示，所述浇注口4一侧设有清理器10，可将模具上存在的灰尘清理掉，提高产品的质量，所述清理器10为超声波清理器，具有高效率和高清洁度的优点。

如图1所示，所述冷却机构9还包括冷却液循环箱92、进液口93、出液口94，所述冷却液循环箱92设于模具底座1外部，所述冷却管道91一端与进液口93连通，一端与出液口94连通，并通过进液口93、出液口94上的连接管道与冷却液循环箱92连通，组成冷却液循环回路，冷却液可循环利用，节约能源;所述进液口93、出液口94的连接管道上设有控制阀，通过控制阀更好的控制进液和出液时间，达到更好的冷却效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，其特征在于：包括模具底座（1）、下模具（2）、上模具（3）、浇注口（4），所述模具底座（1）的上表面设有安装槽（11），所述安装槽（11）中设有同时兼具加热与搅拌功能的电磁搅拌器（5），所述电磁搅拌器（5）上方设有下模具（2），所述下模具（2）上方设有上模具（3），所述下模具（2）与上模具（3）闭合内部为模具成型腔（6），所述上模具（3）顶部设有浇注口（4），所述浇注口（4）上设有与成型腔（6）连通的注液孔（41），所述浇注口（4）一侧还设有与注液孔（41）连通的抽气装置（7），所述下模具（2）上设有冷却机构（9），所述冷却机构（9）包括冷却管道（91），所述冷却管道（91）设于下模具（2）内部并环绕成型腔（6）设置。

2.根据权利要求1所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，其特征在于：所述注液孔（41）为上大下小的锥形孔。

3.根据权利要求1所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，其特征在于：所述抽气装置（7）进气端设有抽气管道（8），并通过抽气管道（8）与注液孔（41）连通。

4.根据权利要求1所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，其特征在于：所述下模具（2）上端设有导柱（21），所述导柱（21）与上模具（3）底面的凹槽（31）相配合。

5.根据权利要求1所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，其特征在于：所述安装槽（11）一侧设有走线槽（12），所述走线槽（12）为与安装槽（11）相通的通孔。

6.根据权利要求1所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，其特征在于：所述浇注口（4）一侧设有清理器（10），所述清理器（10）为超声波清理器。

7.根据权利要求1所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，其特征在于：所述冷却机构（9）还包括冷却液循环箱（92）、进液口（93）、出液口（94），所述冷却液循环箱（92）设于模具底座（1）外部，所述冷却管道（91）一端与进液口（93）连通，一端与出液口（94）连通，并通过进液口（93）、出液口（94）上的连接管道与冷却液循环箱（92）连通。

8.根据权利要求7所述的高质量的汽车内饰件高光无痕注塑模具，其特征在于：所述进液口（93）、出液口（94）的连接管道上设有控制阀。

Images