CN215359527U - 一种汽车发泡模具的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发泡模具的固定装置，涉及模具加工技术领域，具体为一种汽车发泡模具的固定装置，包括底框，所述底框的外表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有支撑盘，所述支撑盘的一端固定连接有连接板。该汽车发泡模具的固定装置，通过锁紧板、限位板和第一弹簧的配合设置，在使用的过程中可以将锁紧板插到模具的固定槽中，进而挤压第一弹簧，当锁紧板完全露出固定槽后，通过调节转动板，使锁紧板卡柱固定槽的边缘，在第一弹簧的弹力作用下，固定模具，拆除时，倒转转动板，使锁紧板脱离模具的固定槽，将模具拆除，从而起到了方便安装和拆卸模具的作用，达到了工作效率的目的。

Description

一种汽车发泡模具的固定装置

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，具体为一种汽车发泡模具的固定装置。

背景技术

发泡成型的模具就是塑料发泡模具。发泡模具英文:foaming mould.将发泡性树脂直接填入模具内，使其受热熔融，形成气液饱和溶液，通过成核作用，形成大量微小泡核，泡核增长，制成泡沫塑件。常用的发泡方法有三种:物理发泡法，化学发泡法和机械发泡法。

在发泡模具使用前往往需要对发泡模具进行加工，发泡模具加工时需要对其进行夹紧，现有的发泡模具在合模上一般使用螺栓来紧固，需要配合扳手等工具安装和拆卸螺母，费时费力，且紧固效果不佳，在模具内的压力较大时容易产生松动，影响产品的加工效果，同时在进行脱模的时候，由于没有限位，需要两个工人同时进行作业，才能较好的将上下模具分开，耗费人力且生产效率较低，同时现有的一体式固定装置大部分都不方便更改尺寸，从而使固定装置的适用性下降，现有的汽车发泡模具的固定装置存在不方便安装和拆卸模具、不方便脱模和不方便调节尺寸等问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发泡模具的固定装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车发泡模具的固定装置，包括底框，所述底框的外表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有支撑盘，所述支撑盘的一端固定连接有连接板，所述连接板的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端固定连接有锁紧板，所述第一转轴的另一端固定连接有限位板，所述限位板的外表面固定连接有转动板，所述第一转轴的外表面套接有卡板，所述卡板的外表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与连接板固定连接。

可选的，所述底框的内部滑动连接有加长杆，所述加长杆的一端固定连接有另一底框，所述加长杆的另一端开设有收纳槽，所述收纳槽的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有卡块。

可选的，所述底框的内部开设有限位通孔，所述限位通孔与卡块相互配合。

可选的，所述底框的外表面开设滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有控制框，所述加长杆的一端开设有槽，所述控制框与卡槽、卡块相互配合。

可选的，所述底框的数量为三个，每个所述底框的下端固定连接有支撑板，所述锁紧板的外表面可拆卸连接有模具。

可选的，所述电动伸缩杆的数量为五个，每个所述电动伸缩杆上的锁紧板的数量为两个，相互对称，所述电动伸缩杆均匀的分布在底框和加长杆的外表面。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车发泡模具的固定装置，具备以下有益效果：

1、该汽车发泡模具的固定装置，通过锁紧板、限位板和第一弹簧的配合设置，在使用的过程中可以将锁紧板插到模具的固定槽中，进而挤压第一弹簧，当锁紧板完全露出固定槽后，通过调节转动板，使锁紧板卡柱固定槽的边缘，在第一弹簧的弹力作用下，固定模具，拆除时，倒转转动板，使锁紧板脱离模具的固定槽，将模具拆除，从而起到了方便安装和拆卸模具的作用，达到了工作效率的目的。

2、该汽车发泡模具的固定装置，通过电动伸缩杆和两个锁紧板的配合设置，在使用的过程中可以通过电动伸缩的伸展，在两个锁紧板的夹持作用下，将上下模进行分离，从而起到了减少多人操作的作用，达到了提高工作效率的目的，通过加长杆、卡块和控制框的配合设置，在使用的过程中可以通过拉动底框，使卡块在限位槽中滑动，当拉伸到相应位置时，停止拉动，通过卡块卡到限位槽中，固定加长杆，从而起到了方便调节固定装置夹持尺寸的作用，达到了提高固定装置适用性的目的。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型前视的结构示意图；

图4为本实用新型收纳槽的内部结构示意图。

图中：1、底框；2、电动伸缩杆；3、支撑盘；4、连接板；5、第一转轴；6、锁紧板；7、限位板；8、转动板；9、卡板；10、第一弹簧；11、加长杆；12、第二弹簧；13、卡块；14、限位通孔；15、控制框；16、支撑板；17、下模板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种汽车发泡模具的固定装置，包括底框1，底框1的内部滑动连接有加长杆11，加长杆11的一端固定连接有另一底框1，加长杆11的另一端开设有收纳槽，收纳槽的内部固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的一端固定连接有卡块13，通过加长杆11、卡块13和控制框15的配合设置，在使用的过程中可以通过拉动底框1，使卡块13在限位槽中滑动，当拉伸到相应位置时，停止拉动，通过卡块13卡到限位槽中，固定加长杆11，从而起到了方便调节固定装置夹持尺寸的作用，达到了提高固定装置适用性的目的，底框1的外表面固定连接有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的一端固定连接有支撑盘3，支撑盘3的一端固定连接有连接板4，连接板4的内部开设有第一通孔，第一通孔的内部转动连接有第一转轴5，第一转轴5的一端固定连接有锁紧板6，第一转轴5的另一端固定连接有限位板7，限位板7的外表面固定连接有转动板8，第一转轴5的外表面套接有卡板9，卡板9的外表面固定连接有第一弹簧10，第一弹簧10的一端与连接板4固定连接，通过锁紧板6、限位板7和第一弹簧10的配合设置，在使用的过程中可以将锁紧板6插到下模板17的固定槽中，进而挤压第一弹簧10，当锁紧板6完全露出固定槽后，通过调节转动板8，使锁紧板6卡柱固定槽的边缘，在第一弹簧10的弹力作用下，固定下模板17，拆除时，倒转转动板8，使锁紧板6脱离下模板17的固定槽，将下模板17拆除，从而起到了方便安装和拆卸下模板17的作用，达到了工作效率的目的，底框1的内部开设有限位通孔14，限位通孔14与卡块13相互配合，底框1的外表面开设滑槽，滑槽的内部滑动连接有控制框15，加长杆11的一端开设有槽，控制框15与卡槽、卡块13相互配合，底框1的数量为三个，每个底框1的下端固定连接有支撑板16，锁紧板6的外表面可拆卸连接有下模板17，电动伸缩杆2的数量为五个，每个电动伸缩杆2上的锁紧板6的数量为两个，通过电动伸缩杆2和两个锁紧板6的配合设置，在使用的过程中可以通过电动伸缩的伸展，在两个锁紧板6的夹持作用下，将上下模进行分离，从而起到了减少多人操作的作用，达到了提高工作效率的目的，相互对称，电动伸缩杆2均匀的分布在底框1和加长杆11的外表面。

使用时，通过拉动底框1，使加长杆11在底框1中滑动，调节固定装置的夹持尺寸，调节到相应的尺寸后，停止拉动，然后第二弹簧12的作用下，使卡块13卡到限位槽中固定加长杆11，然后，将锁紧板6插到下模板17的固定槽中，进而挤压第一弹簧10，使锁紧板6在固定槽中滑动，当锁紧板6完全露出固定槽后，通过调节转动板8，使锁紧板6卡柱固定槽的边缘，在第一弹簧10的弹力作用下，固定下模板17，按照这个步骤分别将上下模固定完成，然后通过收缩电动伸缩杆2进行合模，进行加工，当下模板17内部的压力发生变化时，在第一弹簧10的弹力作用下，不至于使固定装置的锁紧板6发生松动，从而保证了产品的加工质量，当加工完成后，通过伸缩电动伸缩杆2，在锁紧板6板和卡板9的作用下，使下模板17进行分离，从而实现了自行分模的效果，减少了人为参与的过程，大大的提高生产速度，使用完成后，通过倒转转动板8，使锁紧板6脱离下模板17的固定槽，将下模板17拆除，同理，将上模板也按照这个步骤拆除，然后通过滑动控制框15，使控制框15卡到加长杆11的卡槽中，同时控制框15挤压卡块13，使卡块13收纳到收纳槽中，然后将加长杆11收到底框1中，将固定装置整理完毕。

本实用新型的工作原理及有益效果：该汽车发泡模具的固定装置，通过锁紧板6、限位板7和第一弹簧10的配合设置，在使用的过程中可以将锁紧板6插到下模板17的固定槽中，进而挤压第一弹簧10，当锁紧板6完全露出固定槽后，通过调节转动板8，使锁紧板6卡柱固定槽的边缘，在第一弹簧10的弹力作用下，固定下模板17，拆除时，倒转转动板8，使锁紧板6脱离下模板17的固定槽，将下模板17拆除，从而起到了方便安装和拆卸下模板17的作用，达到了工作效率的目的，通过电动伸缩杆2和两个锁紧板6的配合设置，在使用的过程中可以通过电动伸缩的伸展，在两个锁紧板6的夹持作用下，将上下模进行分离，从而起到了减少多人操作的作用，达到了提高工作效率的目的，通过加长杆11、卡块13和控制框15的配合设置，在使用的过程中可以通过拉动底框1，使卡块13在限位槽中滑动，当拉伸到相应位置时，停止拉动，通过卡块13卡到限位槽中，固定加长杆11，从而起到了方便调节固定装置夹持尺寸的作用，达到了提高固定装置适用性的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车发泡模具的固定装置，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)的外表面固定连接有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)的一端固定连接有支撑盘(3)，所述支撑盘(3)的一端固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部转动连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的一端固定连接有锁紧板(6)，所述第一转轴(5)的另一端固定连接有限位板(7)，所述限位板(7)的外表面固定连接有转动板(8)，所述第一转轴(5)的外表面套接有卡板(9)，所述卡板(9)的外表面固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的一端与连接板(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发泡模具的固定装置，其特征在于：所述底框(1)的内部滑动连接有加长杆(11)，所述加长杆(11)的一端固定连接有另一底框(1)，所述加长杆(11)的另一端开设有收纳槽，所述收纳槽的内部固定连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的一端固定连接有卡块(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发泡模具的固定装置，其特征在于：所述底框(1)的内部开设有限位通孔(14)，所述限位通孔(14)与卡块(13)相互配合。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发泡模具的固定装置，其特征在于：所述底框(1)的外表面开设滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有控制框(15)，所述加长杆(11)的一端开设有槽，所述控制框(15)与卡槽、卡块(13)相互配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发泡模具的固定装置，其特征在于：所述底框(1)的数量为三个，每个所述底框(1)的下端固定连接有支撑板(16)，所述锁紧板(6)的外表面可拆卸连接有下模板(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发泡模具的固定装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(2)的数量为五个，每个所述电动伸缩杆(2)上的锁紧板(6)的数量为两个，相互对称，所述电动伸缩杆(2)均匀的分布在底框(1)和加长杆(11)的外表面。

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