CN215352962U - 车用空调光触媒空气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车用空调光触媒空气净化装置，包括一主体、一过滤网、一光触媒产生模块、一电力供应模块及一保护壳。其中该主体通过二固定件而安装于车用空调的一出风口处，该光触媒产生模块设于该主体内，其包含一复合式光触媒滤网及一紫外光源，该电力供应模块电性连接该光触媒产生模块，通过一电力输入端口而连接至车辆的电力系统，该保护壳套设于该主体的表面；据此，由该出风口吹出的空气直接送入该主体内，经与该光触媒产生模块产生的该活性物质进行反应后，可将车用空调的空气中所含的一有机化合物及有害化合物分解后，而吹出洁净的空气。

Description

车用空调光触媒空气净化装置

技术领域

本实用新型涉及车用空调系统的领域，特别涉及一种车用空调光触媒空气净化装置，俾利用车用空调的出风口所吹出的空气，经过本实用新型内部的光触媒产生模块产生的活性物质进行反应后，分解空气中所含的一有机化合物及有害化合物，经过适当时间的循环之后，而可使洁净空气充满在车室空间。

背景技术

近年来，由于工商业日渐蓬勃，交通工具的数量大幅增加，同时也对人类生活周遭的环境产生极为严重的破坏，如汽机车所排放的如：一氧化碳及碳氢化合物等废气，同样地，也有各种工业所产生的废气，早已严重污染我们所赖以维生的空气。有鉴于此，市面上也出现了各式各样的空气清净装置，甚至于汽车上也有安装，目前车用空气清净机主要安装于车辆座位的后方，其主要由马达、滤网及活性碳所组成，利用马达由入风口吸入车内的空气后，再分别经过滤网及活性碳过滤的后排出，以达到过滤灰尘及除臭等功效，然而，这样的空气净化效果取决于滤网及活性碳的品质，必须定期清洗及更换，而现行滤网的种类繁多且过滤效果不一，目前最常见的滤网莫过于HEPA医疗等级滤网，号称能够滤除PM2.5的细小颗粒，但空气中还是有许多看不见的小分子及异味无法被去除。

再者，随着科技日新月异，于1972年日本东京大学的藤嶋昭教授所进行的研究中，找到了利用利用光能进行催化反应的触媒(光触媒)，又可称为光催化剂，其涂布或喷洒于一物体表面，待获得以365±5nm的特殊灯管的紫外线照射催化下产生触媒作用，使光触媒同围的氧气及水分子产生氧化力极强的自由基的活性物质，这些具有极强氧化力的自由基活性物质几乎可以分解所有有机物质，并可破坏细菌的细胞膜而杀死细菌，因而具有良好的杀菌效果，也能作为进一步净化车内空气的手段。因此，市面上也逐渐出现结合光触媒进行消毒杀菌的空气清净装置有体积大、安装不易且成本高等缺点，故使用上受到极大限制，且大幅的降低了光触媒乃至整个空气清净器的使用寿命。

是故，本实用新型设计人有鉴于上述空气清净装置在使用上的各种问题，进一步研发出体积小且结构大幅简化的车用空调光触媒空气净化装置，通过特殊设计的固定件而用来安装于车用空调系统的出风口处，凭借出风口吹出的空气直接送入一主体内，经与该本体内的一光触媒产生模块产生的活性物质与空气中的有机化合物及有害化合物进行反应后而分解去除，进而吹出洁净的空气，以使车内变的更加舒适干净。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的一目的，旨在提供一种车用空调光触媒空气净化装置，俾具有一主体、一过滤网、一光触媒产生模块、一电力供应模块及一保护壳，该主体安装于车用空调的一出风口处，该光触媒产生模块设于该主体内，其包含一复合式光触媒滤网及一紫外光源，该电力供应模块电性连接该光触媒产生模块，通过一电力输入端口而连接至车辆的电力系统，该保护壳套设于该主体的表面，据以将该出风口吹出的空气直接送入该主体内，利用该光触媒产生模块产生将空气中所含的一有机化合物及有害化合物分解后，来达到洁净空气的功效。再者，本实用新型的体积大幅简化，可轻易安装于各出风口处，操作使用都相当方便。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种车用空调光触媒空气净化装置，供安装于车用空调系统的一出风口上，以净化该出风口吹出的空气，其特征在于，包括：

一主体，其一面对应该出风口而设有二固定件，以将该主体安装于该出风口，且该本体内部设有一容置空间、至少一通气口及至少一出气口；

一过滤网，设于该通风口处，且该过滤网供过滤大颗粒分子；

一光触媒产生模块，设于该容置空间内，且该光触媒产生模块包含一复合式光触媒滤网及一紫外光源，该复合式光触媒滤网位于该过滤网的一侧，以及该紫外光源对应设于该复合式光触媒滤网的一侧，使该紫外光源的光线直接照射于该复合式光触媒滤网以产生一活性物质；

一电力供应模块，设于该容置空间内且电性连接该光触媒产生模块，该电力供应模块设有一电力输入端口，使该电力输入端口位于该主体表面；及

一保护壳，套设于该主体的表面，且该保护壳对应该出气口而设有一保护栅栏。

所述的车用空调光触媒空气净化装置，其中，该主体包含一底座、一盖体及二侧盖，该底座及该盖体组合成该主体后，其二侧分别对应该二侧盖而设有二插孔，以及于该二侧盖设有二插块，使该保护壳套设于该主体外部，该二侧盖以插接方式进行固定而避免该保护壳脱落。

所述的车用空调光触媒空气净化装置，其中，该保护壳上设有一穿孔，以及该盖体顶部对应该穿孔而设有一容置槽，并于该容置槽内设有一吸水棉体，通过该穿孔能够添加溶液供该吸水棉体吸附，以增加其附加效果。

所述的车用空调光触媒空气净化装置，其中，该二固定件均为具有一贯穿孔的弹性造型体，以及该盖体对应该贯穿孔而设有二安装柱，且每一该安装柱前端具有一圆球，以将该二固定件套接固定于该二安装柱上，大幅提升安装时的便利性。

所述的车用空调光触媒空气净化装置，其中，该复合式光触媒滤网，包含：

一金属片网，为多层结构，且该金属片网的基本构成单位体为一金属圈并封闭框合形成一孔洞，该金属圈沿径向上发散延伸有复数个支架，该复数个支架连接至另一该金属圈；其中该金属片网的穿透方向上的投影线与至少另一该金属圈投影线相互重叠；

一光触媒，固设于该金属片网的外表面。

所述的车用空调光触媒空气净化装置，其中，该金属片网于3m/s风速下的风阻小于或等于10Pa。

所述的车用空调光触媒空气净化装置，其中，该金属片网的面密度为480±50g/m²。

所述的车用空调光触媒空气净化装置，其中，该金属片网的孔隙率大于或等于92％。

所述的车用空调光触媒空气净化装置，其中，该光触媒为二氧化钛，且装载量大于或等于18g/m²。

据此，由该出风口吹出的空气直接送入该主体内，经过与该光触媒产生模块产生的该活性物质进行反应后，以将空气中所含的一有机化合物及有害化合物分解后而吹出洁净的空气。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的立体分解图。

图2为本实用新型较佳实施例组装后的立体外观图。

图3为本实用新型较佳实施例使用时的状态示意图(一)。

图4为本实用新型较佳实施例使用时的状态示意图(二)。

附图标记说明：1-车用空调光触媒空气净化装置；11-主体；111-底座；112-盖体；1121-固定件；11211-贯穿孔；1122-安装柱；11221-圆球；1123-容置槽；1124-吸水棉体；113-侧盖；1131-插块；114-插孔；115-容置空间；116-通气口；117-出气口；12-过滤网；13-光触媒产生模块；131-复合式光触媒滤网；1311-金属片网；13111-金属圈；13112-支架；1312-光触媒；132-紫外光源；14-电力供应模块；141-电力输入端口；15-保护壳；151-保护栅栏；152-穿孔；2-出风口。

具体实施方式

为使能清楚了解本实用新型的内容，仅以下列说明搭配图式，敬请参阅。

请参阅图1、图2及图3～图4，是本实用新型较佳实施例立体分解图及其组装后的立体外观图，以及进行使用时的各个状态示意图。如以下各图所示，本实用新型的车用空调光触媒空气净化装置1包括一主体11、一过滤网12、一光触媒产生模块13、一电力供应模块14及一保护壳15，供安装于车用空调系统的一出风口2上，以净化该出风口2吹出的空气。

其中该主体11主要包含一底座111、一盖体112及二侧盖113，该底座111及该盖体112组合成该主体11后，其二侧分别对应该二侧盖113而设有二插孔114，以及于该二侧盖113设有二插块1131，并且，该盖体112一面对应该出风口2而设有二固定件1121，以将该主体11安装于该出风口2，以及于该底座111及该盖体112组成后而设有一容置空间115、一通气口116及一出气口117，该容置空间115分别与该通气口116及该出气口117相连通，且该通气口116与该出风口2形成连通。应注意的是，本实用新型的该二固定件1121均为具有一贯穿孔11211的弹性造型体，以及该盖体112对应该贯穿孔11211而设有二安装柱1122，且该每一安装柱1122前端具有一圆球11221，以将该二固定件1121套接固定于该二安装柱1122上而形成固定。

该过滤网12设该本体11相对于该通风口116处，且该过滤网12供过滤大颗粒分子，通常该活滤网12选自如：HEPA滤网或是活性碳滤网，可减少大颗粒分子及异味产生。

该光触媒产生模块13设于该容置空间115内，且该光触媒产生模块13包含一复合式光触媒滤网131及一紫外光源132，该复合式光触媒滤网131位于该过滤网12的一侧，以及该紫外光源132对应设于该复合式光触媒滤网131的一侧，使该紫外光源132的光线直接照射于该复合式光触媒滤网131以产生一活性物质，该活性物质具有极强氧化力的自由基。

该电力供应模块14设于该容置空间115内且电性连接该光触媒产生模块13，该电力供应模块14设有一电力输入端口141，使该电力输入端口141位于该主体11表面，以供电性连接车用电力系统，于此不在赘述。

该保护壳15套设于该主体11外部，该二侧盖113以插接方式进行固定而避免该保护壳15脱落，且该保护壳15对应该出气口2而设有一保护栅栏151；应注意的是，该保护壳15上设有一穿孔152，以及该盖体112顶部对应该穿孔152而设有一容置槽1123，并于该容置槽1123内设有一吸水棉体1124，通过该穿孔152添加如：精油等溶液供该吸水棉体1124吸附，而可随着车用空调吹出空气。

另外，本实用新型的该复合式光触媒滤网131，包含：一金属片网1311，为多层结构，且该金属片网1311的主要基本构成单位体分别为一金属圈13111并封闭框合形成一孔洞，且由该金属圈13111径上发散延伸具有复数个支架13112，该复数个支架13112连接至另一该金属圈13111；其中该金属片网1311的穿透方向上，该金属圈13111其投影线与至少另一该金属圈13111投影线相互重叠；及一光触媒1312，固设于该金属片网1311的外表面。应注意的是，本实用新型所使用的该金属片网1311经过实际验证而获得最佳数值，于3m/s风速下的风阻小于或等于10Pa，以及其面密度为480±50g/m²，以及其所含的镍金属含量大于98％，以及其孔隙率大于或等于92％，并且，该光触媒1312为二氧化钛，且装载量大于或等于18g/m²。

据此，本实用新型的车用空调光触媒空气净化装置1在操作时，首先将该电力供应模块14与车用电力系统电性连接，以提供电能给该光触媒产生模块13，因此，由该出风口2吹出的空气会通过该通气口116直接送入该主体11内，经过与该光触媒产生模块13产生的该活性物质进行反应后，而将空气中所含的一有机化合物及有害化合物分解后，从该出气口117吹出洁净的空气，由于本实用新型大幅简化构件及体积，可轻易安装于车辆上的该各个出风口2处，故能够快速散播洁净的空气，其操作使用都相当方便，并使车内乘客享受到更舒适的环境。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车用空调光触媒空气净化装置，供安装于车用空调系统的一出风口上，以净化该出风口吹出的空气，其特征在于，包括：

一主体，其一面对应该出风口而设有二固定件，以将该主体安装于该出风口，且该本体内部设有一容置空间、至少一通气口及至少一出气口；

一过滤网，设于该通风口处，且该过滤网供过滤大颗粒分子；

一光触媒产生模块，设于该容置空间内，且该光触媒产生模块包含一复合式光触媒滤网及一紫外光源，该复合式光触媒滤网位于该过滤网的一侧，以及该紫外光源对应设于该复合式光触媒滤网的一侧，使该紫外光源的光线直接照射于该复合式光触媒滤网以产生一活性物质；

一电力供应模块，设于该容置空间内且电性连接该光触媒产生模块，该电力供应模块设有一电力输入端口，使该电力输入端口位于该主体表面；及

一保护壳，套设于该主体的表面，且该保护壳对应该出气口而设有一保护栅栏。

2.如权利要求1所述的车用空调光触媒空气净化装置，其特征在于，该主体包含一底座、一盖体及二侧盖，该底座及该盖体组合成该主体后，其二侧分别对应该二侧盖而设有二插孔，以及于该二侧盖设有二插块，使该保护壳套设于该主体外部，该二侧盖以插接方式进行固定而避免该保护壳脱落。

3.如权利要求2所述的车用空调光触媒空气净化装置，其特征在于，该保护壳上设有一穿孔，以及该盖体顶部对应该穿孔而设有一容置槽，并于该容置槽内设有一吸水棉体，通过该穿孔能够添加溶液供该吸水棉体吸附。

4.如权利要求1所述的车用空调光触媒空气净化装置，其特征在于，该二固定件均为具有一贯穿孔的弹性造型体，以及该盖体对应该贯穿孔而设有二安装柱，且每一该安装柱前端具有一圆球，以将该二固定件套接固定于该二安装柱上。

5.如权利要求1所述的车用空调光触媒空气净化装置，其特征在于，该复合式光触媒滤网，包含：

一金属片网，为多层结构，且该金属片网的基本构成单位体为一金属圈并封闭框合形成一孔洞，该金属圈沿径向上发散延伸有复数个支架，该复数个支架连接至另一该金属圈；其中该金属片网的穿透方向上的投影线与至少另一该金属圈投影线相互重叠；

一光触媒，固设于该金属片网的外表面。

6.如权利要求5所述的车用空调光触媒空气净化装置，其特征在于，该金属片网于3m/s风速下的风阻小于或等于10Pa。

7.如权利要求5所述的车用空调光触媒空气净化装置，其特征在于，该金属片网的面密度为480±50g/m²。

8.如权利要求5所述的车用空调光触媒空气净化装置，其特征在于，该金属片网的孔隙率大于或等于92％。

9.如权利要求5所述的车用空调光触媒空气净化装置，其特征在于，该光触媒为二氧化钛，且装载量大于或等于18g/m²。

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