CN215351671U - 一种智能电力监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电力监控技术领域,尤其为一种智能电力监控装置,包括壳体,所述壳体内腔的左侧设置有电力监控装置,所述壳体内腔的底部固定连接有固定座,所述固定座的内部开设有安装槽。本实用新型在实际使用过程中,通过对电力监控装置设置灭火装置,当电力监控装置表面温度较高或产生烟雾起火时,可对其进行环周灭火,增加灭火范围,减少火苗遗漏数量,减少火灾事故的发生,解决了现有的电力监控装置在使用时,由于装置负荷过高或元件老化等一些不可控因素的影响,致使电气火灾事故频发,而现有的电力监控装置在使用时,缺少灭火装置,不能在火灾萌芽时就对其进行灭火,存在着较大安全隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力监控技术领域,具体为一种智能电力监控装置。
背景技术
现有的电力监控装置在使用时,由于装置负荷过高或元件老化等一些不可控因素的影响,致使电气火灾事故频发,而现有的电力监控装置在使用时,缺少灭火装置,不能在火灾萌芽时就对其进行灭火,存在着较大的安全隐患,为解决上述问题,一种智能电力监控装置,亟待开发。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能电力监控装置,具备实时监控、预警及时的优点,解决了现有的电力监控装置在使用时,由于装置负荷过高或元件老化等一些不可控因素的影响,致使电气火灾事故频发,而现有的电力监控装置在使用时,缺少灭火装置,不能在火灾萌芽时就对其进行灭火,存在着较大安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能电力监控装置,包括壳体,所述壳体内腔的左侧设置有电力监控装置,所述壳体内腔的底部固定连接有固定座,所述固定座的内部开设有安装槽,所述安装槽内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴贯穿至固定座的顶部并固定连接有传动板,所述传动板顶部的右侧固定连接有马达,所述马达的输出轴固定连接有主动齿轮,所述传动板正表面的右侧固定连接有S形板,所述主动齿轮的顶部与S形板转动连接,所述S形板的底部转动连接有从动齿轮一,所述从动齿轮一与主动齿轮相啮合,所述从动齿轮一的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆的顶端贯穿至S形板的顶部并固定连接有从动齿轮二,所述S形板嵌设有轴承,且连接杆的表面通过转轴与S形板转动连接,所述固定座顶部的左侧转动连接有固定架,所述固定架的内腔转动连接有传动杆,所述传动杆的右端贯穿至固定架的右侧并固定连接有齿辊,所述齿辊与从动齿轮二相啮合,所述传动杆的左端贯穿至固定架的左侧并固定连接有二氧化碳灭火器,所述二氧化碳灭火器的顶部设置有电磁阀,所述壳体内壁的左侧从前到后依次设置有温度感应器和烟雾感应器,所述固定座的左侧设置有控制器,所述控制器的输出端与电机和马达电性连接,所述电磁阀、温度感应器和烟雾感应器均与控制器的输出端通过导线通信耦合。
优选的,所述壳体内腔的底部开设有滑槽,所述滑槽的内腔固定连接有滑杆,所述滑杆远离滑槽的一端与从动齿轮一固定连接。
优选的,所述固定座的右侧开设有散热孔,所述散热孔与安装槽相连通。
优选的,所述S形板的右侧固定连接有L形板,所述齿辊的右端与L形板转动连接。
优选的,所述固定架的内腔固定连接有固定板,所述传动杆的表面与固定板活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过壳体、固定座、电机、传动板、马达、主动齿轮、S形板、从动齿轮一、从动齿轮二、固定架、齿辊、二氧化碳灭火器、电磁阀、温度感应器、烟雾感应器和控制器的配合使用,达到对电力监控装置进行灭火,减少火灾事故发生的作用,使得该智能电力监控装置具备实时监控、预警及时的优点,在实际使用过程中,通过对电力监控装置设置灭火装置,当电力监控装置表面温度较高或产生烟雾起火时,可对其进行环周灭火,增加灭火范围,减少火苗遗漏数量,减少火灾事故的发生,解决了现有的电力监控装置在使用时,由于装置负荷过高或元件老化等一些不可控因素的影响,致使电气火灾事故频发,而现有的电力监控装置在使用时,缺少灭火装置,不能在火灾萌芽时就对其进行灭火,存在着较大安全隐患的问题。
2、本实用新型通过滑槽和滑杆的配合使用,起到了对从动齿轮一进行支撑,承受从动齿轮一竖直方向传递的重量,提高从动齿轮一运动过程稳定性的作用,通过散热孔的设置,起到了对电机运行时产生的热量进行挥散,降低电机机身热量,延长电机使用寿命的作用,通过L形板的设置,起到了在传动杆和齿辊转动过程中防止传动杆和齿辊从S形板中脱离,提高传动杆和齿辊运动稳固性的作用。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型壳体局部结构拆分状态的立体示意图;
图3为本实用新型壳体局部结构拆分状态的右视立体示意图;
图4为本实用新型的系统原理图;
图5为本实用新型局部结构拆分状态的立体示意图。
图中:1、壳体;2、电力监控装置;3、固定座;4、安装槽;5、电机;6、传动板;7、马达;8、主动齿轮;9、S形板;10、从动齿轮一;11、连接杆;12、从动齿轮二;13、固定架;14、传动杆;15、齿辊;16、二氧化碳灭火器;17、电磁阀;18、温度感应器;19、烟雾感应器;20、控制器;21、滑槽;22、滑杆;23、散热孔;24、L形板;25、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1至附图5所示:本实用新型提供一种智能电力监控装置,包括壳体1,壳体1内腔的左侧设置有电力监控装置2,壳体1内腔的底部固定连接有固定座3,固定座3的内部开设有安装槽4,安装槽4内腔的底部固定连接有电机5,固定座3的右侧开设有散热孔23,散热孔23与安装槽4相连通,通过散热孔23的设置,起到了对电机5运行时产生的热量进行挥散,降低电机5机身热量,延长电机5使用寿命的作用,电机5的输出轴贯穿至固定座3的顶部并固定连接有传动板6,传动板6顶部的右侧固定连接有马达7,马达7的输出轴固定连接有主动齿轮8,传动板6正表面的右侧固定连接有S形板9,主动齿轮8的顶部与S形板9转动连接,S形板9的底部转动连接有从动齿轮一10,壳体1内腔的底部开设有滑槽21,滑槽21的内腔固定连接有滑杆22,滑杆22远离滑槽21的一端与从动齿轮一10固定连接,通过滑槽21和滑杆22的配合使用,起到了对从动齿轮一10进行支撑,承受从动齿轮一10竖直方向传递的重量,提高从动齿轮一10运动过程稳定性的作用,从动齿轮一10与主动齿轮8相啮合,从动齿轮一10的顶部固定连接有连接杆11,连接杆11的顶端贯穿至S形板9的顶部并固定连接有从动齿轮二12,S形板9嵌设有轴承,且连接杆11的表面通过转轴与S形板9转动连接,固定座3顶部的左侧转动连接有固定架13,固定架13的内腔转动连接有传动杆14,固定架13的内腔固定连接有固定板25,传动杆14的表面与固定板25活动连接,传动杆14的右端贯穿至固定架13的右侧并固定连接有齿辊15,S形板9的右侧固定连接有L形板24,齿辊14的右端与L形板24转动连接,通过L形板24的设置,起到了在传动杆14和齿辊15转动过程中防止传动杆14和齿辊15从S形板9中脱离,提高传动杆14和齿辊15运动稳固性的作用,齿辊15与从动齿轮二12相啮合,传动杆14的左端贯穿至固定架13的左侧并固定连接有二氧化碳灭火器16,二氧化碳灭火器16的顶部设置有电磁阀17,壳体1内壁的左侧从前到后依次设置有温度感应器18和烟雾感应器19,固定座3的左侧设置有控制器20,控制器20的输出端与电机5和马达7电性连接,电磁阀17、温度感应器18和烟雾感应器19均与控制器20的输出端通过导线通信耦合。
请参阅图4所示,温度感应器18和烟雾感应器19的输出端均单向电连接有控制器20,控制器20的输出端分别与电机5、马达7和电磁阀17的输出端单向电连接,此种设计能够使得温度感应器18和烟雾感应器19将电力监控装置2的温度以及元件老化或因漏电而燃烧产生的烟雾的情况传递给控制器20,控制器20再对电机5、马达7和电磁阀17的启闭进行控制,即可对二氧化碳灭火器16的启闭以及移动位置和喷射范围进行远程控制。
工作原理:本实用新型使用时,当电力监控装置2表面温度过高或由于电路漏电造成元件燃烧产生烟雾时,温度感应器18和烟雾感应器19就会发出警报并将电信号传输给控制器20,控制器20再将信号分别传输给电机5、马达7和电磁阀17,电磁阀17控制二氧化碳灭火器16开启并对着火点进行喷射,接着电机5开启并带动传动板6做圆周运动,马达7开启并带动主动齿轮8转动同时与传动板6同向运动,接着主动齿轮8通过带动从动齿轮一10转动,继而使得从动齿轮二12转动,从动齿轮二12再对齿辊15进行传动,齿辊15带动传动杆14转动,传动杆14再带动二氧化碳灭火器16以传动杆14为圆心转动,使得二氧化碳灭火器16可以对电力控制装置2进行对角度环周喷射,对不同的着火点进行扑灭,实现增加灭火范围,减少火苗遗漏数量,减少火灾事故发生的目的。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种智能电力监控装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内腔的左侧设置有电力监控装置(2),所述壳体(1)内腔的底部固定连接有固定座(3),所述固定座(3)的内部开设有安装槽(4),所述安装槽(4)内腔的底部固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出轴贯穿至固定座(3)的顶部并固定连接有传动板(6),所述传动板(6)顶部的右侧固定连接有马达(7),所述马达(7)的输出轴固定连接有主动齿轮(8),所述传动板(6)正表面的右侧固定连接有S形板(9),所述主动齿轮(8)的顶部与S形板(9)转动连接,所述S形板(9)的底部转动连接有从动齿轮一(10),所述从动齿轮一(10)与主动齿轮(8)相啮合,所述从动齿轮一(10)的顶部固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的顶端贯穿至S形板(9)的顶部并固定连接有从动齿轮二(12),所述连接杆(11)所述S形板(9)嵌设有轴承,且连接杆(11)的表面通过转轴与S形板(9)转动连接,所述固定座(3)顶部的左侧转动连接有固定架(13),所述固定架(13)的内腔转动连接有传动杆(14),所述传动杆(14)的右端贯穿至固定架(13)的右侧并固定连接有齿辊(15),所述齿辊(15)与从动齿轮二(12)相啮合,所述传动杆(14)的左端贯穿至固定架(13)的左侧并固定连接有二氧化碳灭火器(16),所述二氧化碳灭火器(16)的顶部设置有电磁阀(17),所述壳体(1)内壁的左侧从前到后依次设置有温度感应器(18)和烟雾感应器(19),所述固定座(3)的左侧设置有控制器(20),所述控制器(20)的输出端与电机(5)和马达(7)电性连接,所述电磁阀(17)、温度感应器(18)和烟雾感应器(19)均与控制器(20)的输出端通过导线通信耦合。
2.根据权利要求1所述的一种智能电力监控装置,其特征在于:所述壳体(1)内腔的底部开设有滑槽(21),所述滑槽(21)的内腔固定连接有滑杆(22),所述滑杆(22)远离滑槽(21)的一端与从动齿轮一(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能电力监控装置,其特征在于:所述固定座(3)的右侧开设有散热孔(23),所述散热孔(23)与安装槽(4)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种智能电力监控装置,其特征在于:所述S形板(9)的右侧固定连接有L形板(24),所述齿辊(14)的右端与L形板(24)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能电力监控装置,其特征在于:所述固定架(13)的内腔固定连接有固定板(25),所述传动杆(14)的表面与固定板(25)活动连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202121574923.XU CN215351671U (zh) | 2021-07-12 | 2021-07-12 | 一种智能电力监控装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114470561A (zh) * | 2022-01-27 | 2022-05-13 | 孙雨欣 | 一种汽车安全消防系统 |
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2021
- 2021-07-12 CN CN202121574923.XU patent/CN215351671U/zh active Active
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