CN205307673U - 一种自动灭火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动灭火装置，包括壳体、引爆绳、开关盒和触发开关，开关盒设置在壳体内，开关盒内设有绞盘、发条动力装置和止动机构，壳体内设有引爆室和灭火室，引爆室和灭火室内分别填装有爆燃药剂和灭火剂，引爆绳一端涂有摩擦药剂并置于爆燃药剂中，引爆绳另一端与绞盘缠绕固定连接，绞盘一端面与发条动力装置连接，并由发条动力装置驱动转动，拉动引爆绳，带动引爆绳一端摩擦药剂与爆燃药剂摩擦引爆灭火室内的灭火剂，所述止动机构与发条动力装置卡接，止动机构连接触发开关，由触发开关触动。本实用新型采用双金属片温控开关和手动拉绳，能自动控制和人工控制止动插销从止动插槽内拔出，使绞盘及时转动拉动引爆绳摩擦引爆壳体灭火。

Description

一种自动灭火装置

技术领域

本实用新型涉及消防用品技术领域，尤其是涉及一种自动灭火装置。

背景技术

消防灭火，贵在及时，在发生火情时，快速利索、方便可靠地使用灭火器是至关重要的。近年来，媒体报道了多起车辆发生自燃事件，等到发现火情报警等待消防救援时，火灾往往已经蔓延到全车，人员伤亡已经发生，车辆甚至被烧得只剩车架子；这是因为汽车易着火部位一般集中在发动机舱内，而大型客车机舱在车身后部，刚着火时司机不易发觉，等到火势大到足以引起注意时，常常车门的控制电路已经被烧断而无法打开，从而造成了重大人身财产损失。另外，在诸如仓库等一些人流量较少的建筑物内，虽然有消防设施，但也存在不能及时发现火情，待发现火情时火势已大，扑救困难的情况；而电缆沟、配电箱等设备也容易起火，这些设备一般无人看守，同样存在难以及时发现火情的情况。

传统的发条都是用在钟表、记录仪器、家用电器开关、玩具等小型机械装置中作为动力源，其可以将外力矩做功转换为发条弹簧的弹性变形能储存起来，然后再将弹性变形能逐渐释放出来对外做功。发条装置是用发条作动力源的机械动力装置，具有绿色环保、机械性能可靠、蓄能稳定等优点。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，运行可靠，能及时灭火的自动灭火装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自动灭火装置，其包括壳体、引爆绳、开关盒和触发开关，所述开关盒设置在壳体内，开关盒内设有绞盘、发条动力装置和止动机构，壳体内设有引爆室和灭火室，引爆室和灭火室内分别填装有爆燃药剂和灭火剂，引爆绳一端涂有摩擦药剂并置于爆燃药剂中，引爆绳另一端与绞盘缠绕固定连接，绞盘一端面与发条动力装置连接，并由发条动力装置驱动转动，拉动引爆绳，带动引爆绳一端摩擦药剂与爆燃药剂摩擦引爆灭火室内的灭火剂，所述止动机构与发条动力装置卡接，所述止动机构连接触发开关，由触发开关触动。

所述发条动力装置包括动力输入轴、第一外齿轮和发条，所述动力输入轴一端转动固定在开关盒内壁上，动力输入轴另一端与设置在开关盒外的手柄固定连接，第一外齿轮和绞盘均转动套设在动力输入轴上，第一外齿轮与止动机构连接，第一外齿轮一侧面与绞盘一端面固定连接，第一外齿轮另一侧面一体成型设有内棘轮，内棘轮内设有上劲旋片，上劲旋片与动力输入轴固定连接，发条一端固定在上劲旋片上，发条另一端固定在开关盒内壁上，上劲旋片的周缘至少转动连接有一个单向传动爪，单向传动爪中部通过第一压缩弹簧与上劲旋片连接，单向传动爪的钩端倒扣在内棘轮的齿上；发条释放能量时，发条带动上劲旋片转动，上劲旋片带动单向传动爪推动内棘轮转动，内棘轮带动绞盘转动缠绕引爆绳，绞盘拉动引爆绳引爆灭火室内灭火剂。

所述止动机构包括变速齿轮、转盘和插销盒，所述变速齿轮和转盘均转动固定在开关盒内壁上，转盘另一侧固定设有第二外齿轮，第二外齿轮通过变速齿轮与第一外齿轮连接，转盘周壁上开设有若干个止动插槽，所述插销盒对应转盘固定在开关盒内壁上，插销盒对应止动插槽设有一销孔，销孔内设有止动插销和第二压缩弹簧，第二压缩弹簧两端分别与止动插销另一端和销孔底壁固定连接，止动插销一端插置在止动插槽内以阻止转盘转动。

所述触发开关包括用于自动将止动插销从止动插槽内拔出的双金属片温控开关，止动插销另一端延伸出开关盒外与双金属片温控开关连接。

所述触发开关还包括用于手动将止动插销从止动插槽内拔出的手动拉绳，手动拉绳一端与止动插销另一端连接。手动拉绳另一端牵引到诸如车辆驾驶室或者仓库管理间等便于操作的地方。

所述引爆室和灭火室呈上下设置。

所述开关盒设置在壳体的引爆室内，触发开关设置在壳体外。

所述爆燃药剂为赤磷；所述摩擦药剂为氯酸钾、高锰酸钾或过氧化物。

所述灭火剂为水、泡沫灭火剂、干粉灭火剂、二氧化碳灭火剂或卤代烷灭火剂。

本实用新型采用以上技术方案，事先将该自动灭火装置安装在容易起火的区域，如发动机舱，仓库、配电箱等处；常态下，止动插销在第二压缩弹簧的作用下插置在止动插槽内以阻止转盘转动，顺时针旋转手柄，动力输入轴带动上劲旋片对发条进行充能，使发条积聚动力能量，单向传动爪在第一压缩弹簧的作用下随上劲旋片顺时针旋转，虽然单向传动爪的钩端倒扣在内棘轮的齿上，但在止动插销的作用下，所述转盘、第二外齿轮、变速齿轮、第一外齿轮、内棘轮、绞盘以及引爆绳均保持相对静止；发生火情时，双金属片温控开关受热变形将止动插销从止动插槽内拔出，或者火情发现者在双金属片温控开关受热变形前及时人工拉动手动拉绳将止动插销从止动插槽内拔出，转盘失去止动插销的卡滞力，发条动力装置逐渐释放所积聚能量，带动上劲旋片和单向传动爪逆时针转动，由于单向传动爪的钩端倒扣在内棘轮的齿上，单向传动爪推动内棘轮逆时针转动，从而带动第一外齿轮和绞盘逆时针转动，绞盘转动卷绕引爆绳时，拉动引爆绳，引爆绳一端涂有的摩擦药剂与引爆室内的爆燃药剂发生摩擦爆炸，从而引爆灭火室内的灭火剂扑向火源把火熄灭。本实用新型采用的双金属片温控开关，一旦感应到周围发生火情时的环境温度，就会发生受热变形以自动将止动插销从止动插槽内拔出，同时，手动拉绳的设计，使得火情发现者可在双金属片温控开关受热变形前的第一时间手动将止动插销从止动插槽内拔出，从而及时引爆壳体灭火。本实用新型设计合理，节能环保，运行可靠，采用双金属片温控开关和手动拉绳，能自动控制和人工控制止动插销从止动插槽内拔出，使得绞盘转动拉动引爆绳摩擦引爆壳体来及时灭火。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步阐述：

图1为本实用新型自动灭火装置结构示意图；

图2为本实用新型开关盒结构示意图；

图3为本实用新型绞盘和发条动力装置连接示意图；

图4为本实用新型在车辆上的使用状态示意图；

图5为本实用新型在仓库内的使用状态示意图。

具体实施方式

如图1-5之一所示，本实用新型包括壳体1、引爆绳2、开关盒3和触发开关7，所述开关盒3设置在壳体1内，开关盒3内设有绞盘4、发条动力装置5和止动机构6，壳体1内设有引爆室11和灭火室12，引爆室11和灭火室12内分别填装有爆燃药剂和灭火剂，引爆绳2一端涂有摩擦药剂21并置于爆燃药剂中，引爆绳2另一端与绞盘4缠绕固定连接，绞盘4一端面与发条动力装置5连接，并由发条动力装置5驱动转动，拉动引爆绳2，带动引爆绳2一端摩擦药剂与爆燃药剂摩擦引爆灭火室12内的灭火剂，所述止动机构6与发条动力装置7卡接，所述止动机构6连接触发开关7，由触发开关7触动。

所述发条动力装置5包括动力输入轴51、第一外齿轮52和发条53，所述动力输入轴51一端转动固定在开关盒3内壁上，动力输入轴51另一端与设置在开关盒3外的手柄54固定连接，第一外齿轮52和绞盘4均转动套设在动力输入轴51上，第一外齿轮52与止动机构6连接，第一外齿轮52一侧面与绞盘4一端面固定连接，第一外齿轮52另一侧面一体成型设有内棘轮55，内棘轮55内设有上劲旋片56，上劲旋片56与动力输入轴51固定连接，发条53一端固定在上劲旋片56上，发条53另一端固定在开关盒3内壁上，上劲旋片56的周缘至少转动连接有一个单向传动爪57，单向传动爪57中部通过第一压缩弹簧58与上劲旋片56连接，单向传动爪57的钩端倒扣在内棘轮55的齿上；发条53释放能量时，发条53带动上劲旋片56转动，上劲旋片56带动单向传动爪57推动内棘轮55转动，内棘轮55带动绞盘4转动缠绕引爆绳2，绞盘4拉动引爆绳2引爆灭火室12内灭火剂。

所述止动机构6包括变速齿轮61、转盘62和插销盒63，所述变速齿轮61和转盘62均转动固定在开关盒3内壁上，转盘62另一侧固定设有第二外齿轮64，第二外齿轮64通过变速齿轮61与第一外齿轮52连接，转盘62周壁上开设有若干个止动插槽65，所述插销盒63对应转盘62固定在开关盒3内壁上，插销盒63对应止动插槽65设有一销孔，销孔内设有止动插销66和第二压缩弹簧67，第二压缩弹簧67两端分别与止动插销66另一端和销孔底壁固定连接，止动插销66一端插置在止动插槽65内以阻止转盘62转动。

所述触发开关7包括用于自动将止动插销66从止动插槽65内拔出的双金属片温控开关71，止动插销66另一端延伸出开关盒3外与双金属片温控开关71连接。

所述触发开关7还包括用于手动将止动插销66从止动插槽65内拔出的手动拉绳72，手动拉绳72一端与止动插销66另一端连接。如图4所示，手动拉绳72另一端牵引到车辆驾驶室便于司机操作处；如图5所示，手动拉绳72另一端牵引到仓库内便于拉动操作的地方。

所述引爆室11和灭火室12呈上下设置。

所述开关盒3设置在壳体1的引爆室11内，触发开关7设置在壳体1外。

所述爆燃药剂为赤磷；所述摩擦药剂21为氯酸钾、高锰酸钾或过氧化物。

所述灭火剂为水、泡沫灭火剂、干粉灭火剂、二氧化碳灭火剂或卤代烷灭火剂。

本实用新型采用以上技术方案，事先将该自动灭火装置安装在容易起火的区域，如发动机舱，仓库、配电箱等处；常态下，止动插销66在第二压缩弹簧67的作用下插置在止动插槽65内以阻止转盘62转动，顺时针旋转手柄54，动力输入轴51带动上劲旋片56对发条53进行充能，使发条53积聚动力能量，单向传动爪57在第一压缩弹簧58的作用下随上劲旋片56顺时针旋转，虽然单向传动爪57的钩端倒扣在内棘轮55的齿上，但在止动插销66的作用下，所述转盘62、第二外齿轮64、变速齿轮61、第一外齿轮52、内棘轮55、绞盘4以及引爆绳2均保持相对静止；发生火情时，双金属片温控开关71受热变形将止动插销66从止动插槽65内拔出，或者火情发现者在双金属片温控开关71受热变形前及时人工拉动手动拉绳72将止动插销66从止动插槽65内拔出，转盘62失去止动插销66的卡滞力，发条动力装置5逐渐释放所积聚能量，带动上劲旋片56和单向传动爪57逆时针转动，由于单向传动爪57的钩端倒扣在内棘轮55的齿上，单向传动爪57推动内棘轮55逆时针转动，从而带动第一外齿轮52和绞盘4逆时针转动，绞盘4转动卷绕引爆绳2时，拉动引爆绳2，引爆绳2一端涂有的摩擦药剂与与引爆室11内的爆燃药剂发生摩擦爆炸，从而引爆灭火室12内的灭火剂扑向火源把火熄灭。本实用新型采用的双金属片温控开关71，一旦感应到周围发生火情时的环境温度，就会发生受热变形以自动将止动插销66从止动插槽65内拔出，同时，手动拉绳72的设计，使得火情发现者可在双金属片温控开关71受热变形前的第一时间手动将止动插销66从止动插槽65内拔出，从而及时引爆壳体1灭火。

以上描述不应对本实用新型的保护范围有任何限定。

Claims (7)

1.一种自动灭火装置，其特征在于：其包括壳体、引爆绳、开关盒和触发开关，所述开关盒设置在壳体内，开关盒内设有绞盘、发条动力装置和止动机构，壳体内设有引爆室和灭火室，引爆室和灭火室内分别填装有爆燃药剂和灭火剂，引爆绳一端涂有摩擦药剂并置于爆燃药剂中，引爆绳另一端与绞盘缠绕固定连接，绞盘一端面与发条动力装置连接，并由发条动力装置驱动转动，拉动引爆绳，带动引爆绳一端摩擦药剂与爆燃药剂摩擦引爆灭火室内灭火剂，所述止动机构与发条动力装置卡接，所述止动机构连接触发开关，由触发开关触动。

2.根据权利要求1所述的一种自动灭火装置，其特征在于：所述发条动力装置包括动力输入轴、第一外齿轮和发条，所述动力输入轴一端转动固定在开关盒内壁上，动力输入轴另一端与设置在开关盒外的手柄固定连接，第一外齿轮和绞盘均转动套设在动力输入轴上，第一外齿轮与止动机构连接，第一外齿轮一侧面与绞盘一端面固定连接，第一外齿轮另一侧面一体成型设有内棘轮，内棘轮内设有上劲旋片，上劲旋片与动力输入轴固定连接，发条一端固定在上劲旋片上，发条另一端固定在开关盒内壁上，上劲旋片的周缘至少转动连接有一个单向传动爪，单向传动爪中部通过第一压缩弹簧与上劲旋片连接，单向传动爪的钩端倒扣在内棘轮的齿上；发条释放能量时，发条带动上劲旋片转动，上劲旋片带动单向传动爪推动内棘轮转动，内棘轮带动绞盘转动缠绕引爆绳，绞盘拉动引爆绳引爆灭火室内灭火剂。

3.根据权利要求2所述的一种自动灭火装置，其特征在于：所述止动机构包括变速齿轮、转盘和插销盒，所述变速齿轮和转盘均转动固定在开关盒内壁上，转盘另一侧固定设有第二外齿轮，第二外齿轮通过变速齿轮与第一外齿轮连接，转盘周壁上开设有若干个止动插槽，所述插销盒对应转盘固定在开关盒内壁上，插销盒对应止动插槽设有一销孔，销孔内设有止动插销和第二压缩弹簧，第二压缩弹簧两端分别与止动插销另一端和销孔底壁固定连接，止动插销一端插置在止动插槽内以阻止转盘转动。

4.根据权利要求3所述的一种自动灭火装置，其特征在于：所述触发开关包括用于自动将止动插销从止动插槽内拔出的双金属片温控开关，止动插销另一端延伸出开关盒外与双金属片温控开关连接。

5.根据权利要求3所述的一种自动灭火装置，其特征在于：所述触发开关还包括用于手动将止动插销从止动插槽内拔出的手动拉绳，手动拉绳一端与止动插销另一端连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动灭火装置，其特征在于：所述引爆室和灭火室呈上下设置。

7.根据权利要求1所述的一种自动灭火装置，其特征在于：所述开关盒设置在壳体的引爆室内，触发开关设置在壳体外。