CN2153494Y - 防盗油箱油门开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型介绍了一种防盗油箱油门开关，该开 关由主、副油管、联接螺帽、壳体、锁心、透明油杯、锥 阀、锁心弹簧、锁盖回位弹簧、锁盖等组成，其主要特 征是在壳体内设置了一暗锁锁心，通过钥匙的开启既 可以开闭油门，同时又可以锁死油门切断油路，即使 在摩托车电源锁及前叉人为损坏以后，也不能轻易将 车盗走。该油门开关适用于各类型两轮、三轮摩托 车。

Description

本实用新型涉及一种防盗油箱油门开关，属摩托车配件类，是对目前摩托车油门开关的一种改进。摩托车已经成为人们生活中的一种快速便捷的代步工具。现有摩托车油门开关无防盗功能，所以在日常生活中时常出现油箱内燃油被盗事件，或者因电源锁和前叉锁被人为损坏以后车辆被人盗走。

本实用新型发明的目的，在于提供一种防盗油箱油门开关，希望它既能防止盗贼偷油，又能防止盗贼偷车；即使在摩托车电源锁和前叉锁入为遭受破坏以后，也因无法打开油门开关而不能轻易盗走车辆。

这种防盗油箱油门开关由主、副油管、连接螺帽、壳体、锁心、透明油杯、锥阀、弹簧、密封圈、锁盖等构成，其特征是所述锁心置于呈“十字”型的壳体内，该锁心的上圆面上设有一凹陷卡槽，其圆柱体上设置着对应的三组锁珠孔及一螺钉定位槽；其下圆面经一锁心弹簧与锥阀相抵接，所述壳体其“十字”型顶部安置着止动螺钉，其左右两翼设置三组与锁心锁珠孔对应的弹簧孔道，其下部安置着能自动回位的锁盖，锁心上设置着密封圈。

根据以上方案设计的防盗油箱油门开关，其优点是：既能防止摩托车油箱内燃油被盗，并且即使在车辆电源锁，前叉锁被损坏情况下，最多只能利用气化器内储油行驶300～500米。无法继续供油（耗尽气化器内油），从而无法将车辆盗走。

附图1为本实用新型结构示意图（正视图）；

附图2为本实用新型侧视剖视图；

附图3为本实用新型锁心结构示意图。

图中各部分零件名称如下：

（1）主油管、（2）副油管、（3）止动螺钉、（4）锁心、（5）透明油杯、（6）壳体、（7）联接螺帽、（8）锥阀、（9）锁心密封圈、（10）锁心弹簧、（11）锁盖回位弹簧、（12）锁盖、（13）油杯密封圈、（14）漏网。

以下结合附图进一步描述本实用新型并给出实用新型的实施例。

本实用新型是对目前雅马哈125摩托车油箱开关的一种改进。

这种防盗油箱油门开关由主油管（1）、副油管（2）、联接螺帽（7）、壳体（6）、锁心（4）、透明油杯（5）、锥阀（8）、锁心弹簧（10）、锁盖回位弹簧（11）、锁盖（12）等构成。所述锁心（4）置于呈“十字”型壳体（6）内，该锁心（4）的上圆面上设有一凹陷卡槽，其圆柱体上设置着对应的三组锁珠孔及螺钉定位槽；其下圆面经一锁心弹簧（10）与锥阀（8）相抵接，所述壳体（6）其“十字”型顶部安置着止动螺钉（3），其左右两翼设置三组与锁心锁珠孔对应的孔道，其下部安置着受锁盖回位弹簧（11）控制的锁盖（12），锁心（4）上设置着锁心密封圈（9）。

在使用时，将该油门开关经联接螺帽（7）旋接于摩托车油箱出油孔上即可。停车存放时，只要将钥匙将锁心（4）旋到油路切断位置，拔出钥匙后，既切断油路同时又锁上了油门开关，达到既防盗油又防盗车之目的。

Claims (1)

1、一种防盗油箱油门开关，由主油管(1)、副油管(2)、联接螺帽(7)、壳体(6)、锁心(4)、透明油杯(5)、锥阀(8)、锁心弹簧(10)、锁盖回位弹簧(11)、锁盖(12)构成，其特征是锁心(4)置于呈“十字”型壳体(6)内，该锁心(4)的上圆面上设有凹陷卡槽，其圆柱体上设置着对应的三组锁珠孔及螺钉定位槽；其下圆面经一锁心弹簧(10)与锥阀(8)相抵接；所述壳体(6)其“十字”型顶部安置着止动螺钉(3)，其左右两翼设置着三组与锁心锁珠孔对应的孔道，其下部安置着受锁盖回位弹簧(11)的锁盖(12)，锁心(4)设置着锁心密封圈(9)。

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