CN215336571U - 降噪结构及油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种降噪结构及油烟机，涉及油烟机降噪技术领域，降噪结构与风机的进风口相对设置，降噪结构包括：错位穿孔板，错位穿孔板包括第一穿孔板和第二穿孔板，第一穿孔板的前表面与第二穿孔板的后表面贴合；第一穿孔板上具有贯穿其前后表面的多个第一通孔，第二穿孔板上具有贯穿其前后表面的多个第二通孔；第一通孔与其对应的第二通孔错位设置，且第一通孔在第二穿孔板上的投影的一部分与该第一通孔对应的第二通孔的一部分重合。通过第一通孔和第二通孔交错形成的微孔结构仅为一个截面，几何厚度为零，从而可以在较厚的错位穿孔板上获得相对较低的声阻抗，达到薄板的吸声性能。

Description

降噪结构及油烟机

技术领域

本实用新型涉及油烟机降噪技术领域，尤其是涉及一种降噪结构及油烟机。

背景技术

吸油烟机运行过程中，蜗壳工作会带来较大的噪声。为了降低蜗壳产生的噪声，在油烟机的两侧设置降噪结构。

现有的降噪结构包括穿孔板，声波进入到穿孔板内，穿孔板可以吸收低频的噪音。随着风机的提速，蜗壳产生的噪声逐渐增大，现有的降噪结构已无法满足降噪要求，亟需一种新型的降噪结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种降噪结构及油烟机，以缓解现有的穿孔板式的降噪结构降噪能力不足的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供的一种降噪结构，所述降噪结构与风机的进风口相对设置，所述降噪结构包括：错位穿孔板，所述错位穿孔板包括第一穿孔板和第二穿孔板，所述第一穿孔板的前表面与所述第二穿孔板的后表面贴合；所述第一穿孔板上具有贯穿其前后表面的多个第一通孔，所述第二穿孔板上具有贯穿其前后表面的多个第二通孔；

所述第一通孔与其对应的第二通孔错位设置，且所述第一通孔在第二穿孔板上的投影的一部分与该第一通孔对应的所述第二通孔的一部分重合。

进一步的，所述第一通孔和第二通孔均为条形孔，且对应的第一通孔和第二通孔交叉设置。

进一步的，所述第一通孔的长度方向和第二通孔的长度方向均相对于竖直方向倾斜设置。

进一步的，所述第一通孔的长度方向和第二通孔的长度方向均与竖直方向呈45度夹角，所述第一通孔的长度方向和第二通孔的长度方向呈90度夹角。

进一步的，所述错位穿孔板朝向风机的一面为弧形曲面，所述弧形曲面用于引导气流进入风机。

进一步的，所述降噪结构包括穿孔降噪板，所述穿孔降噪板位于所述错位穿孔板背向风机的一侧，且穿孔降噪板与所述错位穿孔板之间具有第一空腔。

进一步的，所述穿孔降噪板背向所述错位穿孔板的一面上设置有吸声层。

进一步的，所述降噪结构包括顶板和背板，所述顶板与所述背板连接，所述穿孔降噪板的上下边沿分别与所述顶板和背板连接，所述顶板、背板和穿孔降噪板上的吸声层围成第二空腔。

第二方面，本实用新型实施例提供的一种油烟机，所述油烟机包括上述的降噪结构。

进一步的，所述油烟机包括机箱和蜗壳，所述蜗壳位于所述机箱内，所述机箱的侧壁上设置有安装口，所述降噪结构安装在所述安装口。

本实用新型实施例提供的降噪结构与风机的进风口相对设置，所述降噪结构包括：错位穿孔板，所述错位穿孔板包括第一穿孔板和第二穿孔板，所述第一穿孔板的前表面与所述第二穿孔板的后表面贴合；所述第一穿孔板上具有贯穿其前后表面的多个第一通孔，所述第二穿孔板上具有贯穿其前后表面的多个第二通孔；所述第一通孔与其对应的第二通孔错位设置，且所述第一通孔在第二穿孔板上的投影的一部分与该第一通孔对应的所述第二通孔的一部分重合。对应的第一通孔和第二通孔错位设置，在二者之间交汇的位置会形成微孔结构，第一通孔、微孔结构和第二通孔将形成变截面阶梯结构，第一通孔和第二通孔只在二者交汇的微孔结构处是通透的，在其他处则是不通透的。微孔结构的厚度越小，其声阻抗越小，通过第一通孔和第二通孔交错形成的微孔结构仅为一个截面，几何厚度为零，从而可以在较厚的错位穿孔板上获得相对较低的声阻抗，达到薄板的吸声性能。通过上述的方案可以在板体结构上加工出几何厚度为零的微孔结构，克服了现有技术中无法直接在板体上直接加工几何厚度为零的微孔结构的技术困难。

本实用新型实施例提供的油烟机包括上述的降噪结构。因为本实用新型实施例提供的油烟机引用了上述的降噪结构，所以，本实用新型实施例提供的油烟机也具备降噪结构的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的降噪结构的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的降噪结构的爆炸图；

图3为本实用新型实施例提供的降噪结构的错位穿孔板的爆炸图；

图4为本实用新型实施例提供的降噪结构的剖视图；

图5为本实用新型实施例提供的油烟机的示意图；

图6为本实用新型实施例提供的油烟机的内部结构示意图。

图标：100-降噪结构；110-错位穿孔板；111-第一穿孔板；112-第二穿孔板；120-穿孔降噪板；130-吸声层；141-背板；142-顶板；210-机箱；220-蜗壳。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的降噪结构100与风机的进风口相对设置，对于双进风口的蜗壳220而言，可以在风机的左右两侧均安装该降噪结构100，降低蜗壳220产生的噪声。

具体的，所述降噪结构100包括：错位穿孔板110，所述错位穿孔板110包括第一穿孔板111和第二穿孔板112，所述第一穿孔板111的前表面与所述第二穿孔板112的后表面贴合，第一穿孔板111和第二穿孔板112可以采用焊接、卡接等的方式连接在一起。

所述第一穿孔板111上具有贯穿其前后表面的多个第一通孔，所述第二穿孔板112上具有贯穿其前后表面的多个第二通孔。第一通孔和第二通孔的形状和尺寸可以相同，也可以不同。第一通孔和第二通孔的形状可以为圆形、长条形或者其他不规则形状。

所述第一通孔与其对应的第二通孔错位设置，且所述第一通孔在第二穿孔板112上的投影的一部分与该第一通孔对应的所述第二通孔的一部分重合。一个第一通孔可以与多个第二通孔对应，也就是说，一个第一通孔在第二穿孔板112上的投影的一部分与多个第二通孔的一部分重合。同样的，一个第二通孔也可以与多个第一通孔对应。

本方案的降噪原理如下：对应的第一通孔和第二通孔错位设置，在二者之间交汇的位置会形成微孔结构，第一通孔、微孔结构和第二通孔将形成变截面阶梯结构，第一通孔和第二通孔只在二者交汇的微孔结构处是通透的，在其他处则是不通透的。微孔结构的厚度越小，其声阻抗越小，通过第一通孔和第二通孔交错形成的微孔结构仅为一个截面，几何厚度为零，从而可以在较厚的错位穿孔板110上获得相对较低的声阻抗，达到薄板的吸声性能。通过上述的方案可以在板体结构上加工出几何厚度为零的微孔结构，克服了现有技术中无法直接在板体上直接加工几何厚度为零的微孔结构的技术困难。

所述第一通孔和第二通孔均为条形孔，且对应的第一通孔和第二通孔交叉设置，将第一通孔和第二通孔设置为条形孔，可以更方便二者的交错。进一步的，通过调整第一通孔和第二通孔的长度，可以更方便的使一个第一通孔对应交错多个第二通孔，一个第二通孔可以对应交错多个第一通孔。

所述第一通孔的长度方向和第二通孔的长度方向均相对于竖直方向倾斜设置，具体的，所述第一通孔的长度方向和竖直方向呈+45度夹角，所述第二通孔的长度方向和竖直方向呈-45度夹角，第一通孔的长度方向和第二通孔的长度方向呈90度夹角。从而可以使第一通孔的和第二通孔的孔壁相对于竖向倾斜，有利于附着在孔壁上油污顺着倾斜的侧壁向下滑落并回到油烟机内部，具有导油效果，第一通孔和第二通孔不容易被油烟堵塞，能够长时间发挥结构的降噪作用。

所述错位穿孔板110朝向风机的一面为弧形曲面，所述弧形曲面用于引导气流进入风机。错位穿孔板110整体呈弯曲状，其朝向风机的一面具有导风效果，自下而上的气流经过弧形曲面的引导可以偏转流动方向进而水平进入到风机内，弧形曲面起到导流的作用，降低气流转向过程中受到的阻力。

如图3和图4所示，所述降噪结构100包括穿孔降噪板120，所述穿孔降噪板120位于所述错位穿孔板110背向风机的一侧，且穿孔降噪板120与所述错位穿孔板110之间具有第一空腔。穿孔降噪板120可以吸收低频的噪音，且穿孔降噪板120和错位穿孔板110之间的第一空腔可以提高组件对低频噪声的吸声系数。

进一步的，所述穿孔降噪板120背向所述错位穿孔板110的一面上设置有吸声层130。吸声层130对声波起到摩擦和阻尼作用，将声能转换为热能耗散掉，可以吸收高频的噪声，吸声层130的阻性消声特性，以及穿孔降噪板120、错位穿孔板110和第一空腔的抗性消声特性的组合使用，可以形成阻抗复合的降噪结构100，从而达到从低频到高频的良好吸声效果，从而达到进一步的减少噪声的目的。

所述降噪结构100包括顶板142和背板141，所述顶板142与所述背板141连接，所述穿孔降噪板120的上下边沿分别与所述顶板142和背板141连接，所述顶板142、背板141和穿孔降噪板120上的吸声层130围成第二空腔。

具体的，降噪结构100还包括左侧板和右侧板，左侧板和右侧板用于封堵在降噪结构100的左右两侧，错位穿孔板110的上下边沿分别与顶板142和背板141连接，第一空腔通过穿孔降噪板120、顶板142、错位穿孔板110、背板141、左侧板和右侧板围成。同样的第二空腔依靠所述左侧板、右侧板、顶板142、背板141、穿孔降噪板120上的吸声层130围成。吸声层130与第二空腔构成并联宽频率的赫姆霍兹共振器，当声波进入吸声层130的孔内时，入射声波频率接近共振器固有频率时，孔中的空气柱强烈振动，克服摩擦阻力消耗声能，声波在第二空腔内往复运动，声波多次与吸声层130接触，相当于增加吸声层130的有效厚度，提升吸声效果。

顶板142、左侧板和右侧板可以为一体结构。

吸声层130的材料可以为吸音棉或者泡棉等。吸声层130可以通过胶水粘贴在穿孔降噪板120的背面上。

错位穿孔板110和穿孔降噪板120的边沿上设置有向外侧凸出的凸边，凸边用于与顶板142和背板141上的卡孔卡接。

本实用新型实施例提供的油烟机包括上述的降噪结构100。因为本实用新型实施例提供的油烟机引用了上述的降噪结构100，所以，本实用新型实施例提供的油烟机也具备降噪结构100的优点。

如图5和图6所示，所述油烟机包括机箱210和蜗壳220，所述蜗壳220位于所述机箱210内，所述机箱210的左右两侧壁上均设置有安装口，所述降噪结构100安装在所述安装口。降噪结构100与机箱210侧壁上可以对应设置卡合结构，以使降噪结构100在推入机箱210内后与机箱210卡合固定。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种降噪结构，所述降噪结构(100)与风机的进风口相对设置，其特征在于，所述降噪结构(100)包括：错位穿孔板(110)，所述错位穿孔板(110)包括第一穿孔板(111)和第二穿孔板(112)，所述第一穿孔板(111)的前表面与所述第二穿孔板(112)的后表面贴合；所述第一穿孔板(111)上具有贯穿其前后表面的多个第一通孔，所述第二穿孔板(112)上具有贯穿其前后表面的多个第二通孔；

所述第一通孔与其对应的第二通孔错位设置，且所述第一通孔在第二穿孔板(112)上的投影的一部分与该第一通孔对应的所述第二通孔的一部分重合。

2.根据权利要求1所述的降噪结构，其特征在于，所述第一通孔和第二通孔均为条形孔，且对应的第一通孔和第二通孔交叉设置。

3.根据权利要求2所述的降噪结构，其特征在于，所述第一通孔的长度方向和第二通孔的长度方向均相对于竖直方向倾斜设置。

4.根据权利要求3所述的降噪结构，其特征在于，所述第一通孔的长度方向和第二通孔的长度方向均与竖直方向呈45度夹角，所述第一通孔的长度方向和第二通孔的长度方向呈90度夹角。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的降噪结构，其特征在于，所述错位穿孔板(110)朝向风机的一面为弧形曲面，所述弧形曲面用于引导气流进入风机。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的降噪结构，其特征在于，所述降噪结构(100)包括穿孔降噪板(120)，所述穿孔降噪板(120)位于所述错位穿孔板(110)背向风机的一侧，且所述穿孔降噪板(120)与所述错位穿孔板(110)之间具有第一空腔。

7.根据权利要求6所述的降噪结构，其特征在于，所述穿孔降噪板(120)背向所述错位穿孔板(110)的一面上设置有吸声层(130)。

8.根据权利要求7所述的降噪结构，其特征在于，所述降噪结构(100)包括顶板(142)和背板(141)，所述顶板(142)与所述背板(141)连接，所述穿孔降噪板(120)的上下边沿分别与所述顶板(142)和背板(141)连接，所述顶板(142)、背板(141)和穿孔降噪板(120)上的吸声层(130)围成第二空腔。

9.一种油烟机，其特征在于，所述油烟机包括权利要求1-8任意一项所述的降噪结构(100)。

10.根据权利要求9所述的油烟机，其特征在于，所述油烟机包括机箱(210)和蜗壳(220)，所述蜗壳(220)位于所述机箱(210)内，所述机箱(210)的侧壁上设置有安装口，所述降噪结构(100)安装在所述安装口。

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