CN215333208U - 一种发动机快速启动系统及其压路机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种发动机快速启动系统及其压路机，包括低压电池、启动电机、发动机和自带发电机，所述低压电池分别与自带发电机、启动电机连接，发动机分别与启动电机、自带发电机连接，还包括发电机、整流器、高压电池、电动机和执行机构；所述发电机分别与发动机、整流器连接，整流器分别与高压电池和电动机连接，电动机与执行机构连接。本实用新型的发动机快速启动系统，发电机直接带动发动机启动，可以快速提供瞬间高扭矩，带动发动机快速启动，同时可以在高压电池和低压电池电量不足的特殊情况下进行发动机启动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机快速启动系统及其压路机，属于压路机技术领域。
背景技术
目前压路机的发动机主要采用启动电机进行启动，因发动机及相关连接结构负载比较大，启动电机提供的扭矩比较小，属于小马拉大车，启动较慢，且每次启动的时候启动电机的齿轮和发动机飞轮齿圈需要啮合脱开，容易打齿，故障率较高，严重影响整机产品的可靠性。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种发动机快速启动系统及其压路机，可以实现发动机的快速启动，还可以提升产品的可靠性。
为了实现上述目的，本实用新型采用的一种发动机快速启动系统，包括低压电池、启动电机、发动机和自带发电机，所述低压电池分别与自带发电机、启动电机连接，发动机分别与启动电机、自带发电机连接，还包括发电机、整流器、高压电池、电动机和执行机构；
所述发电机分别与发动机、整流器连接，整流器分别与高压电池和电动机连接，电动机与执行机构连接。
作为改进，所述发电机与发动机的连接为常啮合状态。
作为改进，还包括外接电源，所述外接电源与低压电池连接。
另外，本实用新型还提供了一种压路机，所述压路机上安装有所述的发动机快速启动系统。
与现有技术相比，本实用新型的发动机快速启动系统，通过发电机直接带动发动机启动，可以快速提供瞬间高扭矩，带动发动机快速启动，同时可以在高压电池和低压电池电量不足的特殊情况下进行发动机启动。
附图说明
图1为本实用新型的原理结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
如图1所示，一种发动机快速启动系统，包括低压电池2、启动电机3、发动机4和自带发电机5，所述低压电池2分别与自带发电机5、启动电机3连接，发动机4分别与启动电机3、自带发电机5连接，还包括发电机6、整流器7、高压电池8、电动机9和执行机构10；
所述发电机6分别与发动机4、整流器7连接，整流器7分别与高压电池8和电动机9连接，电动机9与执行机构10连接。
另外，本实用新型还提供了一种压路机，所述压路机上安装有所述的发动机快速启动系统。
当发动机4正常工作时，发动机4带动发电机6工作，一方面通过整流器7驱动电动机9和执行机构10进行工作，另一方面通过整流器7向高压电池8充电。高压电池8在具备一定电量的时候也可以通过整流器7驱动电动机9和执行机构10进行工作。同时，发动机4带动自带发电机5，向低压电池2充电。
当发动机4启动时，高压电池8放电，通过整流器7控制发电机6工作，然后发电机6转变成动力输出单元，发电机6可以快速提供瞬间高扭矩，带动发动机4快速启动。
当高压电池8已经耗尽或电量不足无法启动发动机4时，低压电池2放电，通过启动电机3启动发动机4。
考虑到压路机施工区域一般比较偏僻，当高压电池8和低压电池2同时耗尽或电量不足时，需要跨接启动，可以在低压电池2上接外接电源1，通过启动电机3启动发动机4。
本实用新型的发动机快速启动系统，可以通过发电机6直接带动发动机4启动，一方面发电机6可以快速提供瞬间高扭矩，带动发动机4快速启动，另外一方面发电机6和发动机4的连接为常啮合状态，提升可靠性，同时可以在高压电池8和低压电池2电量不足的特殊情况下进行发动机4启动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种发动机快速启动系统，包括低压电池、启动电机、发动机和自带发电机，所述低压电池分别与自带发电机、启动电机连接，发动机分别与启动电机、自带发电机连接，其特征在于，还包括发电机、整流器、高压电池、电动机和执行机构；
所述发电机分别与发动机、整流器连接，整流器分别与高压电池和电动机连接，电动机与执行机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机快速启动系统，其特征在于，所述发电机与发动机的连接为常啮合状态。
3.根据权利要求1所述的一种发动机快速启动系统，其特征在于，还包括外接电源，所述外接电源与低压电池连接。
4.一种压路机，其特征在于，所述压路机上安装有权利要求1-3任一项所述的发动机快速启动系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121758149.8U CN215333208U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 一种发动机快速启动系统及其压路机 |
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| CN202121758149.8U CN215333208U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 一种发动机快速启动系统及其压路机 |
Publications (1)
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| CN215333208U true CN215333208U (zh) | 2021-12-28 |
Family
ID=79574329
Family Applications (1)
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| CN202121758149.8U Active CN215333208U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 一种发动机快速启动系统及其压路机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215333208U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114562363A (zh) * | 2022-01-27 | 2022-05-31 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 | 一种轮胎压路机混合动力系统、驱动方法及轮胎压路机 |
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2021
- 2021-07-30 CN CN202121758149.8U patent/CN215333208U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114562363A (zh) * | 2022-01-27 | 2022-05-31 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 | 一种轮胎压路机混合动力系统、驱动方法及轮胎压路机 |
| CN114562363B (zh) * | 2022-01-27 | 2024-01-23 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 | 一种轮胎压路机混合动力系统、驱动方法及轮胎压路机 |
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