CN215329604U - 一种扫路车用清扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扫路车用清扫装置，包括固定框，所述固定框的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有支撑板，所述支撑板和凹槽之间转动连接有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的上侧固定安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮均与支撑板转动连接，所述第一齿轮和第二齿轮之间传动连接有链条，所述固定框的上侧固定安装有第一电机。本实用新型通过第一电机带动第一齿轮和第一螺纹杆转动，第一齿轮通过链条带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第二螺纹杆转动，第一螺纹杆和第二螺纹杆带动两个第一滑块滑动，第一滑块带动移动框移动，方便根据不同车辆的大小，来调节清扫刷的高度，方便使用，提升其使用性。

Description

一种扫路车用清扫装置

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，具体为一种扫路车用清扫装置。

背景技术

现有的扫路车用的清扫装置，大多固定在车的底盘，不能根据车的大小来使用清扫装置，扫路车太大的话，清扫刷会接触不到地面，不能进行请扫，且不能对两侧的围栏进行清扫，无疑加大了工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种扫路车用清扫装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扫路车用清扫装置，包括固定框，所述固定框的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有支撑板，所述支撑板和凹槽之间转动连接有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的上侧固定安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮均与支撑板转动连接，所述第一齿轮和第二齿轮之间传动连接有链条，所述固定框的上侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与第一齿轮固定连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的表面均螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块与凹槽滑动连接，所述第一滑块的一侧固定安装有移动框。

优选的，所述移动框的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆两端的螺纹方向相反，所述移动框的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与第三螺纹杆固定连接，所述第三螺纹杆的两端分别螺纹连接有第二滑块和第三滑块，所述第二滑块和第三滑块均与滑槽滑动连接。

优选的，所述第二滑块和第三滑块的下侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端的表面开设有槽口，所述槽口的内部转动连接）。

优选的，所述驱动箱的内部固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定安装有清扫刷。

优选的，所述连接杆的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的另一端铰接有电动推杆，所述电动推杆的另一端与驱动箱相铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一电机、链条、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一滑块和移动框，第一电机带动第一齿轮和第一螺纹杆转动，第一齿轮通过链条带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第二螺纹杆转动，第一螺纹杆和第二螺纹杆带动两个第一滑块上下滑动，第一滑块带动移动框上下移动，方便根据不同车辆的大小，来调节清扫刷的高度，方便使用，提升其使用性。

2、本实用新型通过设置连接杆、支撑杆、驱动箱和电动推杆，启动电动推杆向里拉动，电动推杆带动驱动箱旋转90度，方便对路两旁的围栏进行清扫，提升了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型剖面的结构示意图；

图3为本实用新型局部的剖面结构示意图；

图4为本实用新型局部的立体结构示意图。

图中：1固定框、2凹槽、3第一螺纹杆、4第二螺纹杆、5第一齿轮、6第二齿轮、7链条、8第一电机、9第一滑块、10支撑板、11移动框、12滑槽、13第三螺纹杆、14第二电机、15第二滑块、16第三滑块、17连接杆、18槽口、19驱动箱、20第三电机、21清扫刷、22支撑杆、23电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种扫路车用清扫装置，包括固定框1，固定框1的表面开设有凹槽2，凹槽2的内部固定安装有支撑板10，支撑板10和凹槽2之间转动连接有第一螺纹杆3和第二螺纹杆4，第一螺纹杆3和第二螺纹杆4的上侧固定安装有第一齿轮5和第二齿轮6，第一齿轮5和第二齿轮6均与支撑板10转动连接，第一齿轮5和第二齿轮6之间传动连接有链条7，固定框1的上侧固定安装有第一电机8，第一电机8的输出端与第一齿轮5固定连接，第一螺纹杆3和第二螺纹杆4的表面均螺纹连接有第一滑块9，第一滑块9与凹槽2滑动连接，第一滑块9的一侧固定安装有移动框11，移动框11的内部开设有滑槽12，滑槽12的内部转动连接有第三螺纹杆13，第三螺纹杆13两端的螺纹方向相反，移动框11的一侧固定安装有第二电机14，第二电机14的输出端与第三螺纹杆13固定连接，第三螺纹杆13的两端分别螺纹连接有第二滑块15和第三滑块16，第二滑块15和第三滑块16均与滑槽12滑动连接，启动第一电机8带动第一齿轮5转动，第一齿轮5通过链条7带动第二齿轮6转动，第一齿轮5和第二齿轮6分别带动第一螺纹杆3和第二螺纹杆4同时转动，第一螺纹杆3和第二螺纹杆4同时带动第一滑块9在凹槽2内上下移动，方便根据扫路车的大小、底盘的高低进行调节，启动第二电机14带动第三螺纹杆13转动，第三螺纹杆13同时带动两端的第二滑块15和第三滑块16进行相对运动，根据路面调整之间的间距，提升了装置的实用性。

请参阅图1-4，第二滑块15和第三滑块16的下侧均固定安装有连接杆17，连接杆17的另一端的表面开设有槽口18，槽口18的内部转动连接驱动箱19，驱动箱19的内部固定安装有第三电机20，第三电机20的输出端固定安装有清扫刷21，连接杆17的一侧固定安装有支撑杆22，支撑杆22的另一端铰接有电动推杆23，电动推杆23的另一端与驱动箱19相铰接，启动第三电机20带动清扫刷21转动，对路面进行清扫，当需要对旁边的围栏进行清扫时，启动电动推杆23，使其伸缩，电动推杆23带动驱动箱19和清扫刷21旋转，方便对旁边的围栏进行清扫，提升了装置的实用性。

工作原理：启动第一电机8带动第一齿轮5转动，第一齿轮5通过链条7带动第二齿轮6转动，第一齿轮5和第二齿轮6分别带动第一螺纹杆3和第二螺纹杆4同时转动，第一螺纹杆3和第二螺纹杆4同时带动第一滑块9在凹槽2内上下移动，方便根据扫路车的大小、底盘的高低进行调节，启动第二电机14带动第三螺纹杆13转动，第三螺纹杆13同时带动两端的第二滑块15和第三滑块16进行相对运动，根据路面调整之间的间距，启动第三电机20带动清扫刷21转动，对路面进行清扫，当需要对旁边的围栏进行清扫时，启动电动推杆23，使其伸缩，电动推杆23带动驱动箱19和清扫刷21旋转，方便对旁边的围栏进行清扫，本方案中所有的用电设备均通过外接电源进行供电。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种扫路车用清扫装置，包括固定框（1），其特征在于：所述固定框（1）的表面开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内部固定安装有支撑板（10），所述支撑板（10）和凹槽（2）之间转动连接有第一螺纹杆（3）和第二螺纹杆（4），所述第一螺纹杆（3）和第二螺纹杆（4）的上侧固定安装有第一齿轮（5）和第二齿轮（6），所述第一齿轮（5）和第二齿轮（6）均与支撑板（10）转动连接，所述第一齿轮（5）和第二齿轮（6）之间传动连接有链条（7），所述固定框（1）的上侧固定安装有第一电机（8），所述第一电机（8）的输出端与第一齿轮（5）固定连接，所述第一螺纹杆（3）和第二螺纹杆（4）的表面均螺纹连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）与凹槽（2）滑动连接，所述第一滑块（9）的一侧固定安装有移动框（11）。

2.根据权利要求1所述的一种扫路车用清扫装置，其特征在于：所述移动框（11）的内部开设有滑槽（12），所述滑槽（12）的内部转动连接有第三螺纹杆（13），所述第三螺纹杆（13）两端的螺纹方向相反，所述移动框（11）的一侧固定安装有第二电机（14），所述第二电机（14）的输出端与第三螺纹杆（13）固定连接，所述第三螺纹杆（13）的两端分别螺纹连接有第二滑块（15）和第三滑块（16），所述第二滑块（15）和第三滑块（16）均与滑槽（12）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种扫路车用清扫装置，其特征在于：所述第二滑块（15）和第三滑块（16）的下侧均固定安装有连接杆（17），所述连接杆（17）的另一端的表面开设有槽口（18），所述槽口（18）的内部转动连接驱动箱（19）。

4.根据权利要求3所述的一种扫路车用清扫装置，其特征在于：所述驱动箱（19）的内部固定安装有第三电机（20），所述第三电机（20）的输出端固定安装有清扫刷（21）。

5.根据权利要求3所述的一种扫路车用清扫装置，其特征在于：所述连接杆（17）的一侧固定安装有支撑杆（22），所述支撑杆（22）的另一端铰接有电动推杆（23），所述电动推杆（23）的另一端与驱动箱（19）相铰接。

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