CN215329454U - 一种轨道交通用的高架隔声屏障 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轨道交通用的高架隔声屏障,涉及轨道交通领域。包括底座,所述底座的上表面安装有固定柱,所述固定柱的两侧均设有安装架,所述安装架的一侧从上往下依次开设有玻璃嵌套槽和吸音板嵌套槽。该轨道交通用的高架隔声屏障,通过吸音板、吸音孔、外框、隔音玻璃、弧形架和弧形板的配合使用,使得列车在经过靠近居民生活区的时候,隔音玻璃和弧形板隔挡一部分噪音,能够很好的将噪音进行降低,阻挡噪音污染对周边居民正常生活的影响,通过支撑柱、连接杆和隔挡杆的配合使用,能够起到一个很好的警戒作用,再配合灯架和照明灯的设置,能够对轨道路线进行一个照明使用,增加夜晚行车的美感。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通用的高架隔声屏障。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。轨道交通最常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。
由于轨道形式多种多样,在轨道交通进行运行时,由于轨道列车在行驶时会产生较大的噪声,影响周边市民的正常生活,因此,当地的铁路公司会对这一系列的铁路进行安装高架隔声屏障,降低噪声对周边的污染,因此,需要一种轨道交通用的高架隔声屏障来解决此问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轨道交通用的高架隔声屏障,解决了上述背景技术中所提到的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种轨道交通用的高架隔声屏障,包括底座,所述底座的上表面安装有固定柱,所述固定柱的两侧均设有安装架,所述安装架的一侧从上往下依次开设有玻璃嵌套槽和吸音板嵌套槽,所述安装架的顶端安装有弧形架,所述弧形架的两侧均开设有弧形板嵌套槽,所述固定柱的一侧设有外框,所述外框的内侧安装有隔音玻璃,所述固定柱的一侧设有吸音板,所述吸音板的表面开设有吸音孔,所述底座的上表面设置有隔挡装置,所述固定柱的一侧设置有照明装置。
优选的,所述隔挡装置包括支撑柱,所述支撑柱的顶端安装有隔挡杆,所述支撑柱的内部贯穿有连接杆。
优选的,所述照明装置包括灯架,所述灯架的内侧安装有照明灯。
优选的,所述弧形架的一侧安装有弧形板,所述弧形板通过弧形板嵌套槽安装在弧形架的一侧。
优选的,所述外框和隔音玻璃通过玻璃嵌套槽安装在安装架的一侧,所述吸音板通过吸音板嵌套槽安装在安装架的一侧。
优选的,所述固定柱的两侧均设有固定件,所述固定件的表面设有销钉。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种轨道交通用的高架隔声屏障。具备有益效果如下:
1.该轨道交通用的高架隔声屏障,通过吸音板、吸音孔、外框、隔音玻璃、弧形架和弧形板的配合使用,使得列车在经过靠近居民生活区的时候,吸音孔进行吸收一部分噪音,隔音玻璃和弧形板隔挡一部分噪音,能够很好的将噪音进行降低,阻挡噪音污染对周边居民正常生活的影响。
2.该轨道交通用的高架隔声屏障,通过支撑柱、连接杆和隔挡杆的配合使用,能够起到一个很好的警戒作用,再配合灯架和照明灯的设置,能够对轨道路线进行一个照明使用,增加夜晚行车的美感,而且高架隔声屏障结构简单,便于工作人员进行安装,提高修建效率。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图之一;
图2为本实用新型立体结构示意图之二;
图3为本实用新型正视图。
图中:1底座、2固定柱、3灯架、4照明灯、5安装架、6玻璃嵌套槽、7吸音板嵌套槽、8弧形板嵌套槽、9弧形架、10外框、11隔音玻璃、12吸音板、13吸音孔、14支撑柱、15连接杆、16隔挡杆、17弧形板、18固定件。
具体实施方式
下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
本实用新型实施例提供一种轨道交通用的高架隔声屏障,如图1-3所示,包括底座1,底座1的上表面安装有固定柱2,固定柱2的两侧均设有安装架5,安装架5的一侧从上往下依次开设有玻璃嵌套槽6和吸音板嵌套槽7,安装架5的顶端安装有弧形架9,弧形架9的两侧均开设有弧形板嵌套槽8,固定柱2的一侧设有外框10,外框10的内侧安装有隔音玻璃11,固定柱2的一侧设有吸音板12,吸音板12的表面开设有吸音孔13,底座1的上表面设置有隔挡装置,固定柱2的一侧设置有照明装置。
本实施例中,通过设置吸音板12、吸音孔13、外框10、隔音玻璃11、弧形架9和弧形板17的配合,使得列车在经过靠近居民生活区的时候,吸音孔13进行吸收一部分噪音,隔音玻璃11和弧形板17隔挡一部分噪音,能够很好的将噪音进行降低,阻挡噪音污染对周边居民正常生活的影响,通过设置弧形板嵌套槽8和弧形架9以及弧形板17的配合,使得弧形板17能够牢固的安装在弧形架9的两侧,便于安装搭建,当列车通过时,噪音会被吸音板12上的吸音孔13进行吸收,在通过隔音玻璃11和弧形板17进行阻挡隔声,通过弧形板17的弧形设计,能够将声音进行发射,降低噪声对外的传播,增加周边居民的舒适生活环境,再配合灯架3和照明灯4的设置,能够对轨道路线进行一个照明使用,增加夜晚行车的美感。
具体的,隔挡装置包括支撑柱14,支撑柱14的顶端安装有隔挡杆16,支撑柱14的内部贯穿有连接杆15,通过设置支撑柱14和连接杆15以及隔挡杆16的配合,能够体现出高架隔声屏障修建的整齐性,增加视觉美感。
具体的,照明装置包括灯架3,灯架3的内侧安装有照明灯4,通过设置灯架3和照明灯4的配合,便于对轨道路线进行照明,使得轨道路线看起来比较流畅漂亮,同时也能便于乘客欣赏夜景。
具体的,弧形架9的一侧安装有弧形板17,弧形板17通过弧形板嵌套槽8安装在弧形架9的一侧,通过设置弧形板嵌套槽8和弧形架9以及弧形板17的配合,使得弧形板17能够牢固的安装在弧形架9的两侧,便于安装搭建。
具体的,外框10和隔音玻璃11通过玻璃嵌套槽6安装在安装架5的一侧,吸音板12通过吸音板嵌套槽7安装在安装架5的一侧,通过设置外框10和玻璃嵌套槽6以及吸音板12和吸音板嵌套槽7的配合,能够很好的安装隔音玻璃11和吸音板12,对列车行驶产生的噪声进行降低,增加阻隔声音的效果。
具体的,固定柱2的两侧均设有固定件18,固定件18的表面设有销钉,通过设置固定件18,能够对固定柱2起到一个固定安装的作用,使得固定柱2能够稳定牢固的固定住。
本方案中所有的用电设备均通过外接电源进行供电。
工作原理:使用时,首先通过固定件18将固定柱2进行固定牢固,然后将吸音板12和外框10以及隔音玻璃11分别通过吸音板嵌套槽7和玻璃嵌套槽6进行卡接,将弧形板17通过弧形板嵌套槽8卡接到弧形架9的一侧,依次通过固定件18固定安装固定柱2,对外框10和隔音玻璃11以及吸音板12和弧形板17进行安装组合,然后将照明灯4安装在灯架3内侧,安装完成,当列车通过时,噪音会被吸音板12上的吸音孔13进行吸收,在通过隔音玻璃11和弧形板17进行阻挡隔声,通过弧形板17的弧形设计,能够将声音进行发射,降低噪声对外的传播,增加周边居民的舒适生活环境。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轨道交通用的高架隔声屏障,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面安装有固定柱(2),所述固定柱(2)的两侧均设有安装架(5),所述安装架(5)的一侧从上往下依次开设有玻璃嵌套槽(6)和吸音板嵌套槽(7),所述安装架(5)的顶端安装有弧形架(9),所述弧形架(9)的两侧均开设有弧形板嵌套槽(8),所述固定柱(2)的一侧设有外框(10),所述外框(10)的内侧安装有隔音玻璃(11),所述固定柱(2)的一侧设有吸音板(12),所述吸音板(12)的表面开设有吸音孔(13),所述底座(1)的上表面设置有隔挡装置,所述固定柱(2)的一侧设置有照明装置。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用的高架隔声屏障,其特征在于:所述隔挡装置包括支撑柱(14),所述支撑柱(14)的顶端安装有隔挡杆(16),所述支撑柱(14)的内部贯穿有连接杆(15)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用的高架隔声屏障,其特征在于:所述照明装置包括灯架(3),所述灯架(3)的内侧安装有照明灯(4)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用的高架隔声屏障,其特征在于:所述弧形架(9)的一侧安装有弧形板(17),所述弧形板(17)通过弧形板嵌套槽(8)安装在弧形架(9)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用的高架隔声屏障,其特征在于:所述外框(10)和隔音玻璃(11)通过玻璃嵌套槽(6)安装在安装架(5)的一侧,所述吸音板(12)通过吸音板嵌套槽(7)安装在安装架(5)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用的高架隔声屏障,其特征在于:所述固定柱(2)的两侧均设有固定件(18),所述固定件(18)的表面设有销钉。
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