CN215329411U

CN215329411U - 一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构

Info

Publication number: CN215329411U
Application number: CN202121790369.9U
Authority: CN
Inventors: 胡研曦
Original assignee: Sichuan Zhide Highway Engineering Co ltd
Current assignee: Sichuan Zhide Highway Engineering Co ltd
Priority date: 2021-08-02
Filing date: 2021-08-02
Publication date: 2021-12-28
Anticipated expiration: 2031-08-02

Abstract

本申请公开了一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，涉及桥梁建设技术领域，改善现有的临时辅助支撑结构不方便调节的问题，包括底座，所述底座上表面的两侧均固定安装有支撑座，两个所述支撑座的内部分别滑动安装有第一齿板和第二齿板，所述第一齿板和第二齿板的顶部固定安装有升降板，所述第一支架和第二支架的顶部分别转动安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的下方安装有第三齿轮，所述第一支架的外表面固定安装有转盘。本申请通过支撑座、第一齿板、第二齿板、升降板、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和转盘的相互配合，工作人员只需转动转盘即可调节支撑高度，以便满足施工需求，提高工作效率。

Description

一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构

技术领域

本申请涉及桥梁建设技术领域，尤其是涉及一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构。

背景技术

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度。

目前，在桥梁建设施工中，通常需要临时对建筑材料进行辅助支撑，现有的临时辅助支撑结构大多是由框架临时搭建，在使用时不方便进行调节，无法满足施工需求，工作效率低。

实用新型内容

为了改善现有的临时辅助支撑结构不方便调节的问题，本申请提供一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构。

本申请提供一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，采用如下的技术方案：

一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，包括底座，所述底座上表面的两侧均固定安装有支撑座，两个所述支撑座的内部分别滑动安装有第一齿板和第二齿板，所述第一齿板和第二齿板的顶部固定安装有升降板，所述升降板的上方安装有支撑板；

两个所述支撑座之间固定安装有相对称的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的顶部分别转动安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一支架内部位于第一齿轮的下方转动安装有第三齿轮，所述第一支架的外表面固定安装有转盘，所述转盘与第三齿轮固定安装，所述第三齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第一齿轮与第一齿板啮合，所述第二齿轮与第二齿板啮合。

通过采用上述技术方案，通过支撑座、第一齿板、第二齿板、升降板、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和转盘的相互配合，工作人员转动转盘可带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第一齿轮和第二齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮分别带动第一齿板和第二齿板同步升降，第一齿板和第二齿板同时带动升降板进行升降，从而方便工作人员调节支撑高度。

可选的，所述第一齿轮和第二齿轮的表面均开设有呈环形阵列的定位孔，所述第一支架和第二支架的外表面均插接有与定位孔相适配的定位螺栓。

通过采用上述技术方案，通过定位孔和定位螺栓的配合设置，当升降板升降到一定高度时，可将定位螺栓旋入定位孔内，对第一齿轮和第二齿轮进行固定，防止第一齿轮和第二齿轮再转动，从而对升降板的高度进行固定。

可选的，所述支撑座的内部开设有滑槽，所述第一齿板和第二齿板的背面均固定安装有滑块，所述滑块与滑槽滑动安装。

通过采用上述技术方案，通过滑槽与滑块的配合，使第一齿板和第二齿板在支撑座内上下移动时更加稳定。

可选的，所述升降板上表面的四角均固定安装有滑杆，所述支撑板的四角均固定安装有滑套，所述滑套套在滑杆外表面，所述滑杆位于滑套下方的部分套有减震弹簧。

通过采用上述技术方案，通过滑杆、滑套和减震弹簧的相互配合，在对建筑材料进行支撑时，支撑板具备沿滑杆上下滑动的条件，使减震弹簧能够对支撑板进行减震缓冲，避免在受到冲击时建筑材料和支撑结构受损。

可选的，所述底座的底部固定安装有减震滚轮。

通过采用上述技术方案，通过减震滚轮的设置，方便该支撑装置进行移动。

可选的，所述底座的四角均固定安装有固定螺母，所述固定螺母的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶端安装有摇把，所述螺杆的底端安装有防滑片。

通过采用上述技术方案，通过固定螺母、螺杆、摇把和防滑片的配合，转动摇把使螺杆转动，螺杆在固定螺母内向下移动，使防滑片与地面接触增大摩擦力，防止该支撑装置在使用时产生滑动。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1.本申请通过支撑座、第一齿板、第二齿板、升降板、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和转盘的相互配合，工作人员转动转盘可带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第一齿轮和第二齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮分别带动第一齿板和第二齿板同步升降，第一齿板和第二齿板同时带动升降板进行升降，从而方便工作人员调节支撑高度，以便满足施工需求，提高工作效率；

2.本申请通过滑杆、滑套和减震弹簧的相互配合，在对建筑材料进行支撑时，支撑板具备沿滑杆上下滑动的条件，使减震弹簧能够对支撑板进行减震缓冲，避免在受到冲击时建筑材料和支撑结构受损。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型主视结构示意图；

图3是本实用新型剖面结构示意图。

附图标记说明：1、底座；2、支撑座；3、第一齿板；4、第二齿板；5、升降板；6、支撑板；7、第一支架；8、第二支架；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第三齿轮；12、转盘；13、定位孔；14、定位螺栓；15、滑槽；16、滑块；17、滑杆；18、滑套；19、减震弹簧；20、减震滚轮；21、固定螺母；22、螺杆；23、摇把；24、防滑片。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

请参阅图1-3，一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，包括底座1，底座1上表面的两侧均固定安装有支撑座2，两个支撑座2的内部分别滑动安装有第一齿板3和第二齿板4，通过支撑座2可对第一齿板3和第二齿板4起到支撑作用，第一齿板3和第二齿板4的顶部固定安装有升降板5，通过第一齿板3和第二齿板4可带动升降板5升降，通过升降板5可调节支撑高度，升降板5的上方安装有支撑板6，通过支撑板6可对建筑材料进行支撑，两个支撑座2之间固定安装有相对称的第一支架7和第二支架8，第一支架7和第二支架8的顶部分别转动安装有第一齿轮9和第二齿轮10，第一齿轮9和第二齿轮10为相同结构，且第一齿轮9和第二齿轮10呈对称设置，第一支架7内部位于第一齿轮9的下方转动安装有第三齿轮11，第一支架7的外表面固定安装有转盘12，转盘12与第三齿轮11固定安装，使工作人员转动转盘12可带动第三齿轮11转动，第三齿轮11与第一齿轮9啮合，使第三齿轮11带动第一齿轮9转动，第一齿轮9与第二齿轮10啮合，使第一齿轮9带动第二齿轮10转动，第一齿轮9与第一齿板3啮合，第二齿轮10与第二齿板4啮合，使第一齿轮9和第二齿轮10分别带动第一齿板3和第二齿板4同步升降。

参照图2和图3，第一齿轮9和第二齿轮10的表面均开设有呈环形阵列的定位孔13，第一支架7和第二支架8的外表面均插接有与定位孔13相适配的定位螺栓14，通过定位孔13和定位螺栓14的配合设置，当升降板5升降到一定高度时，可将定位螺栓14旋入定位孔13内，对第一齿轮9和第二齿轮10进行固定，防止第一齿轮9和第二齿轮10再转动，从而对升降板5的高度进行固定。

参照图3，支撑座2的内部开设有滑槽15，第一齿板3和第二齿板4的背面均固定安装有滑块16，滑块16与滑槽15滑动安装，通过滑槽15与滑块16的配合，使第一齿板3和第二齿板4在支撑座2内上下移动时更加稳定。

参照图2和图3，升降板5上表面的四角均固定安装有滑杆17，支撑板6的四角均固定安装有滑套18，滑套18套在滑杆17外表面，滑杆17位于滑套18下方的部分套有减震弹簧19，通过滑杆17、滑套18和减震弹簧19的相互配合，在对建筑材料进行支撑时，支撑板6具备沿滑杆17上下滑动的条件，使减震弹簧19能够对支撑板6进行减震缓冲，避免在受到冲击时建筑材料和支撑结构受损。

参照图2和图3，底座1的底部固定安装有减震滚轮20，通过减震滚轮20的设置，方便该支撑装置进行移动，底座1的四角均固定安装有固定螺母21，固定螺母21的内部螺纹连接有螺杆22，螺杆22的顶端安装有摇把23，螺杆22的底端安装有防滑片24，通过固定螺母21、螺杆22、摇把23和防滑片24的配合，转动摇把23使螺杆22转动，螺杆22在固定螺母21内向下移动，使防滑片24与地面接触增大摩擦力，防止该支撑装置在使用时产生滑动。

本申请的实施原理为：在使用时，通过支撑板6可对建筑材料进行支撑，当需要对支撑高度进行调节时，工作人员只需转动转盘12带动第三齿轮11转动，第三齿轮11带动第一齿轮9，第一齿轮9带动第二齿轮10转动，使第一齿轮9和第二齿轮10分别带动第一齿板3和第二齿板4同步升降，通过第一齿板3和第二齿板4带动升降板5升降，当升降板5升降到一定高度时，再将定位螺栓14旋入定位孔13内，对第一齿轮9和第二齿轮10进行固定，防止第一齿轮9和第二齿轮10再转动，从而对支撑板6的支撑高度进行调节，以便满足施工需求，另外，在对建筑材料进行支撑时，支撑板6具备沿滑杆17上下滑动的条件，使减震弹簧19能够对支撑板6进行减震缓冲，避免在受到冲击时建筑材料和支撑结构受损。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上表面的两侧均固定安装有支撑座（2），两个所述支撑座（2）的内部分别滑动安装有第一齿板（3）和第二齿板（4），所述第一齿板（3）和第二齿板（4）的顶部固定安装有升降板（5），所述升降板（5）的上方安装有支撑板（6）；

两个所述支撑座（2）之间固定安装有相对称的第一支架（7）和第二支架（8），所述第一支架（7）和第二支架（8）的顶部分别转动安装有第一齿轮（9）和第二齿轮（10），所述第一支架（7）内部位于第一齿轮（9）的下方转动安装有第三齿轮（11），所述第一支架（7）的外表面固定安装有转盘（12），所述转盘（12）与第三齿轮（11）固定安装，所述第三齿轮（11）与第一齿轮（9）啮合，所述第一齿轮（9）与第二齿轮（10）啮合，所述第一齿轮（9）与第一齿板（3）啮合，所述第二齿轮（10）与第二齿板（4）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，其特征在于：所述第一齿轮（9）和第二齿轮（10）的表面均开设有呈环形阵列的定位孔（13），所述第一支架（7）和第二支架（8）的外表面均插接有与定位孔（13）相适配的定位螺栓（14）。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，其特征在于：所述支撑座（2）的内部开设有滑槽（15），所述第一齿板（3）和第二齿板（4）的背面均固定安装有滑块（16），所述滑块（16）与滑槽（15）滑动安装。

4.根据权利要求1所述的一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，其特征在于：所述升降板（5）上表面的四角均固定安装有滑杆（17），所述支撑板（6）的四角均固定安装有滑套（18），所述滑套（18）套在滑杆（17）外表面，所述滑杆（17）位于滑套（18）下方的部分套有减震弹簧（19）。

5.根据权利要求1所述的一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，其特征在于：所述底座（1）的底部固定安装有减震滚轮（20）。

6.根据权利要求5所述的一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，其特征在于：所述底座（1）的四角均固定安装有固定螺母（21），所述固定螺母（21）的内部螺纹连接有螺杆（22），所述螺杆（22）的顶端安装有摇把（23），所述螺杆（22）的底端安装有防滑片（24）。