CN215323134U - 自行车后花鼓定位安装板及自行车后叉 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车后花鼓定位安装板及自行车后叉，其中，定位安装板包括安装板本体和定位凸起；安装板本体的一侧中部设有第一定位缺口，另一侧的下部设有第二定位缺口；第一定位缺口与自行车的后花鼓的端部相适配；第二定位缺口与自行车的后下叉的后端相适配；定位凸起设于第二定位缺口内。第一定位缺口与后花鼓的端部相适配，能够对后花鼓的端部进行避让，便于后花鼓的端部进行高精度的定位安装。第二定位缺口与后下叉的端部相适配，能够对后下叉的后端进行避让，便于后下叉的后端进行高精度的定位安装。定位凸起进一步地提高了后下叉的后端安装时的定位精度。整体上，使得后花鼓与自行车后叉组装时的定位精度大大提高。

Description

自行车后花鼓定位安装板及自行车后叉

技术领域

本实用新型涉及自行车零配件技术领域，尤其涉及一种自行车后花鼓定位安装板及自行车后叉。

背景技术

自行车后叉是构成自行车的重要部件之一，其前侧设有座管，后侧设有后上叉和后下叉。在进行自行车的组装时，需要将自行车的后花鼓定位安装于后上叉及后下叉的后端。

目前，将后花鼓安装于后上叉及后下叉的后端时，定位精度较低。

实用新型内容

为解决将后花鼓安装于后上叉及后下叉的后端时，定位精度较低的问题，本实用新型提供一种自行车后花鼓定位安装板及自行车后叉。

为实现本实用新型目的提供的一种自行车后花鼓定位安装板，包括安装板本体和定位凸起；

安装板本体的一侧中部设有第一定位缺口，另一侧的下部设有第二定位缺口；第一定位缺口与自行车的后花鼓的端部相适配；第二定位缺口与自行车的后下叉的后端相适配；

定位凸起设于第二定位缺口内。

在其中一个具体实施例中，定位凸起为长条状，一端与安装板本体设有第二定位缺口的一侧固定连接，另一端朝远离安装板本体的方向延伸。

在其中一个具体实施例中，安装板本体从一侧至另一侧的横截面尺寸逐渐增大。

在其中一个具体实施例中，安装板本体设有第二定位缺口的一侧的上部设有让位缺口。

在其中一个具体实施例中，安装板本体为方形结构，四角处均进行倒圆角处理。

在其中一个具体实施例中，安装板本体和定位凸起的材质为铁。

在其中一个具体实施例中，安装板本体上开设有通孔。

基于同一构思的一种自行车后叉，包括座管、后上叉、后下叉和上述任一具体实施例提供的自行车后花鼓定位安装板；

自行车后花鼓定位安装板为两个，正对设置；

后上叉为两个，均倾斜设置，前端均与座管的上部固定连接，后端分别与相应侧的自行车后花鼓定位安装板的安装板本体的顶端固定连接；

后下叉为两个，正对设置，前端均与座管的下部固定连接，后端分别固定于相应侧的自行车后花鼓定位安装板的安装板本体的第二定位缺口内。

在其中一个具体实施例中，安装板本体分别与后上叉、后下叉采用焊接的方式连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的自行车后花鼓定位安装板通过设置安装板本体，安装板本体使得后花鼓在安装于后上叉及后下叉的后端时，定位精度大大提高。其中，设于安装板本体的一侧的第一定位缺口与后花鼓的端部相适配，能够对后花鼓的端部进行避让，便于后花鼓的端部进行高精度的定位安装。设于安装板本体的另一侧的第二定位缺口与后下叉的端部相适配，能够对后下叉的后端进行避让，便于后下叉的后端进行高精度的定位安装。而且，在第二定位缺口内设有定位凸起，定位凸起进一步地提高了后下叉的后端安装时的定位精度。自行车后叉的后上叉的后端能够固定于安装板本体的顶端。整体上，使得后花鼓与自行车后叉组装时的定位精度大大提高。

附图说明

图1是本实用新型一种自行车后花鼓定位安装板一具体实施例的结构示意图；

图2是本实用新型一种自行车后叉一具体实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴线”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“衔接”、“铰接”等术语应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，作为本实用新型一具体实施例，一种自行车后花鼓定位安装板，包括安装板本体110和定位凸起120。安装板本体110的一侧中部设有第一定位缺口111，另一侧的下部设有第二定位缺口112。其中，第一定位缺口111与自行车的后花鼓的端部相适配，第二定位缺口112与自行车的后下叉150的后端相适配。定位凸起120设于第二定位缺口112内。

在此实施例中，自行车后花鼓定位安装板使得后花鼓在安装于后上叉140及后下叉150的后端时，定位精度大大提高。具体地，设于安装板本体110的一侧的第一定位缺口111与后花鼓的端部相适配，能够对后花鼓的端部进行避让，便于后花鼓的端部进行高精度的定位安装。设于安装板本体110的另一侧的第二定位缺口112与后下叉150的端部相适配，能够对后下叉150的后端进行避让，便于后下叉150的后端进行高精度的定位安装。而且，在第二定位缺口112内设有定位凸起120，定位凸起120进一步地提高了后下叉150的后端安装时的定位精度。自行车后叉的后上叉140的后端能够固定于安装板本体110的顶端。整体上，使得后花鼓与自行车后叉组装时的定位精度大大提高，并降低了组装难度，显著提高了组装效率。

在本实用新型一具体实施例中，定位凸起120为长条状，一端与安装板本体110设有第二定位缺口112的一侧固定连接，另一端朝远离安装板本体110的方向延伸，能够插入后下叉150的后端的内部。在将安装板本体110与后下叉150固定连接时，定位凸起120对后下叉150的后端具有较好地导向作用，有利于后下叉150的后端实现高精度的定位安装。

在本实用新型一具体实施例中，安装板本体110从一侧至另一侧的横截面尺寸逐渐增大。安装板本体110的顶端面对后上叉140的后端具有较好地导向作用，有利于后上叉140的后端实现高精度的定位安装，且使得被固定的后上叉140和后下叉150成预设夹角，有利于改善自行车后叉整体结构的稳定性。

在本实用新型一具体实施例中，安装板本体110设有第二定位缺口112的一侧的上部设有让位缺口，能够对自行车其他零部件进行避让。同时，降低了安装板本体110的重量，使得安装板本体110实现轻量化设计。而且，安装板本体110为方形结构，四角处均进行倒圆角处理，可有效地防止应力集中，降低断裂的可能性。安装板本体110和定位凸起120的材质为铁，具有较好地刚度和强度，不易变形，使用寿命较长。另外，安装板本体110上开设有通孔，安装板本体110实现轻量化设计。

参照图2，本实用新型还提供一种自行车后叉，包括座管130、后上叉140、后下叉150和上述任一具体实施例提供的自行车后花鼓定位安装板。自行车后花鼓定位安装板为两个，正对设置。后上叉140为两个，均倾斜设置，前端均与座管130的上部固定连接，后端分别与相应侧的自行车后花鼓定位安装板的安装板本体110的顶端固定连接。后下叉150为两个，正对设置，前端均与座管130的下部固定连接，后端分别固定于相应侧的自行车后花鼓定位安装板的安装板本体110的第二定位缺口112内。

在此实施例中，自行车后花鼓定位安装板使得后花鼓在安装于后上叉140及后下叉150的后端时，定位精度大大提高。其中，设于安装板本体110的一侧的第一定位缺口111与后花鼓的端部相适配，能够对后花鼓的端部进行避让，便于后花鼓的端部进行高精度的定位安装。设于安装板本体110的另一侧的第二定位缺口112与后下叉150的端部相适配，能够对后下叉150的后端进行避让，便于后下叉150的后端进行高精度的定位安装。而且，在第二定位缺口112内设有定位凸起120，定位凸起120进一步地提高了后下叉150的后端安装时的定位精度。自行车后叉的后上叉140的后端能够固定于安装板本体110的顶端。整体上，使得后花鼓与自行车后叉组装时的定位精度大大提高。

在本实用新型一具体实施例中，安装板本体110分别与后上叉140的后端、后下叉150的后端采用焊接的方式连接。如此，使得安装板本体110与后上叉140连接的稳固性以及安装板本体110与后上叉140连接的稳固性较高。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、“一个具体实施例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明的构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种自行车后花鼓定位安装板，其特征在于，包括：

安装板本体和定位凸起；

所述安装板本体的一侧中部设有第一定位缺口，另一侧的下部设有第二定位缺口；所述第一定位缺口与自行车的后花鼓的端部相适配；所述第二定位缺口与所述自行车的后下叉的后端相适配；

所述定位凸起设于所述第二定位缺口内。

2.根据权利要求1所述的自行车后花鼓定位安装板，其特征在于，所述定位凸起为长条状，一端与所述安装板本体设有所述第二定位缺口的一侧固定连接，另一端朝远离所述安装板本体的方向延伸。

3.根据权利要求1所述的自行车后花鼓定位安装板，其特征在于，所述安装板本体从一侧至另一侧的横截面尺寸逐渐增大。

4.根据权利要求1至3任一项所述的自行车后花鼓定位安装板，其特征在于，所述安装板本体设有所述第二定位缺口的一侧的上部设有让位缺口。

5.根据权利要求1至3任一项所述的自行车后花鼓定位安装板，其特征在于，所述安装板本体为方形结构，四角处均进行倒圆角处理。

6.根据权利要求1至3任一项所述的自行车后花鼓定位安装板，其特征在于，所述安装板本体和所述定位凸起的材质为铁。

7.根据权利要求1至3任一项所述的自行车后花鼓定位安装板，其特征在于，所述安装板本体上开设有通孔。

8.一种自行车后叉，其特征在于，包括座管、后上叉、后下叉和权利要求1至7任一项所述的自行车后花鼓定位安装板；

所述自行车后花鼓定位安装板为两个，正对设置；

所述后上叉为两个，均倾斜设置，前端均与所述座管的上部固定连接，后端分别与相应侧的所述自行车后花鼓定位安装板的安装板本体的顶端固定连接；

所述后下叉为两个，正对设置，前端均与所述座管的下部固定连接，后端分别固定于相应侧的所述自行车后花鼓定位安装板的所述安装板本体的第二定位缺口内。

9.根据权利要求8所述的自行车后叉，其特征在于，所述安装板本体分别与所述后上叉、所述后下叉采用焊接的方式连接。

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