CN215323132U - 一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及两轮电动车技术领域，具体为一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手；该安全把手包括转把，所述转把两端部开设有导槽；该安全把手还包括有弹块组和自断电机构，所述弹块组中间形成与导槽相应的导条，所述导条插装在导槽中使得弹块组套装在转把外圆柱面上，所述自断电机构设置于转把空腔内，所述弹块组和自断电机构连接，弹块组驱动自断电机构动作实现断电和通电。有益效果：本实用新型通过手握转把使左弹块和右弹块弹开一定宽度，带动电导片接触并通电，实现只有成年人才能使电动车上速的效果，安全性高；电导片与L型条凸起端通过压缩弹簧连接，压缩弹簧弹性使得握拳宽度较大时也可以使用，适用性强。

Description

一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手

技术领域

本实用新型涉及两轮电动车技术领域，具体为一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手。

背景技术

电动车是人们生活中一种不可缺少的一种代步工具，近年来深受消费者喜爱，然而现在的电动车产品通过我们近两年时间的研究考察并且有据可查，还存在以下两个安全隐患：

电动车正常骑行暂停不走或者停放在某地不动时，顽皮的孩子在无意间转动电动车把手伤害孩童的安全隐患，特别是在电动车暂停不走时很多的人都会忘记断开电源(点火开关的钥匙仍然在开启状态)就在这个短暂时间里，会有不懂事的孩子在无意间转动电动车的变速把手，电动车立刻瞬间猛地冲向前方，轻者带伤，重的附上惨痛的代价，新闻媒体也常常报道此类事件；虽然有关电动车的专利中，安全把手的专利也较多，但是真正应用在我们使用的电动车上几乎没有，无非是实现困难，成本较高等原因限制了发展，所以，亟待发明一种结构简单，实现容易的电动车把手，替代目前市场上的不安全电动车把手，以彻底解决电动车伤害小孩子的安全隐患。

实用新型内容

为解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手，该安全把手包括转把1，所述转把1两端部开设有导槽11，其特征在于：该安全把手还包括有弹块组2和自断电机构3，所述弹块组2中间形成与导槽11相应的导条，所述导条插装在导槽11中使得弹块组2套装在转把1外圆柱面上，所述自断电机构3设置于转把1空腔内，所述弹块组2和自断电机构3连接，弹块组2驱动自断电机构3动作实现断电和通电。

作为一项优选方案，其特征在于：所述弹块组2具有两个弹块，分别为左弹块21和右弹块22，所述左弹块21和右弹块22在转把1内腔设置复位弹簧23完成连接。

作为一项优选方案，所述自断电机构3由L型条31、电导片32、压缩弹簧33和电导线34组成，所述L型条31凸起端通过压缩弹簧33与电导片32连接，所述电导线34与电导片32电连接，所述L型条31另一端与弹块组2连接。

作为一项优选方案，所述左弹块21和右弹块22的相向端为圆弧状。

作为一项优选方案，所述左弹块21和右弹块22的相向端为直线斜波状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过手握转把1使左弹块21和右弹块22弹开一定宽度，带动电导片32接触并通电，实现只有成年人才能使电动车上速的效果，安全性高。

2、电导片32与L型条31凸起端通过压缩弹簧33连接，压缩弹簧33弹性使得握拳宽度较大时也可以使用，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型处于断电状态前视半剖视图。

图3为本实用新型处于通电状态前视半剖视图。

图4为另一个实施例处于断电状态前视半剖视图。

图中：转把1、导槽11、弹块组2、左弹块21、右弹块22、复位弹簧23、自断电机构3、L型条31、电导片32、压缩弹簧33、电导线34。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

众所周知，握拳时，成年人的握拳宽度比小孩子的握拳宽度要大得多，因此，可以根据两者差异设计出一种只有成年人握把手时才能通电的把手，而小孩握把手时无效(即无法使把手通电)。

实施例一：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手，现有的把手包括转把1，本实用新型在现有的把手的基础上加装用于实现变速自动断电的弹块组2和自断电机构3(如图2和图3所示)。为了安装弹块组2并使弹块组2能在转把1轴线方向滑动，本实施例在转把1两端部开设有导槽11(如图1所示)，相应地，弹块组2中间形成与导槽11相应的导条，导条可滑动地插装在导槽11中，此时，弹块组2套装在转把1外圆柱面上，弹块组2有两个弹块，如图2所示，分别为左弹块21和右弹块22，左弹块21和右弹块22在转把1内腔通过复位弹簧23完成连接，至此，成年人手握转把1就可以将左弹块21和右弹块22弹开更宽距离。

实现能够将左弹块21和右弹块22弹开更宽距离之后，本实施例将自断电机构3设计成由L型条31、电导片32、压缩弹簧33和电导线34组成的弹性机构，该弹性机构放置安装在转把1空腔中。如图2所示，L型条31凸起端通过压缩弹簧33与电导片32连接，电导线34与电导片32电连接，L型条31另一端与弹块组2连接。该弹性机构具有两组，一组连接左弹块21，另一组连接右弹块22，两组的电导片32正向相对。本实施例考虑手感的圆滑度，左弹块21和右弹块22的相向端设计为圆弧状(如图2所示)。电导片32外接变速的控制器。

至此，成年人手握转把1就可以将左弹块21和右弹块22弹开更宽距离，并带动两组弹性机构(即自断电机构3)的电导片32靠近并相接触(即是如图3所示的状态，两组电导片32接触)，实现导通；当成年人松开转把1，小孩手握转把1由于握拳宽度不够使电导片32接触，因此，转把1处于断电状态(即是如图2所示的状态，两组电导片32分离)，小孩无论如何转动转把1都不会给电动车上速。

实施例二：

本实施例是在实施例一基础上进行优化：本实施例将左弹块21和右弹块22的相向端设计为直线斜波状，直线斜波状的受力效果更好，使得左弹块21和右弹块22更容易分离，消除了实施例一可能出在的夹手感，即本实施例可以达到预期的效果。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手，该安全把手包括转把(1)，所述转把(1)两端部开设有导槽(11)，其特征在于：该安全把手还包括有弹块组(2)和自断电机构(3)，所述弹块组(2)中间形成与导槽(11)相应的导条，所述导条插装在导槽(11)中使得弹块组(2)套装在转把(1)外圆柱面上，所述自断电机构(3)设置于转把(1)空腔内，所述弹块组(2)和自断电机构(3)连接，弹块组(2)驱动自断电机构(3)动作实现断电和通电。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手，其特征在于：所述弹块组(2)具有两个弹块，分别为左弹块(21)和右弹块(22)，所述左弹块(21)和右弹块(22)在转把(1)内腔设置复位弹簧(23)完成连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手，其特征在于：所述自断电机构(3)由L型条(31)、电导片(32)、压缩弹簧(33)和电导线(34)组成，所述L型条(31)凸起端通过压缩弹簧(33)与电导片(32)连接，所述电导线(34)与电导片(32)电连接，所述L型条(31)另一端与弹块组(2)连接。

4.根据权利要求2所述的一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手，其特征在于：所述左弹块(21)和右弹块(22)的相向端为圆弧状。

5.根据权利要求2所述的一种具有自动断电功能的电动车变速安全把手，其特征在于：所述左弹块(21)和右弹块(22)的相向端为直线斜波状。

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