CN215321929U - 一种顺开式车门防雨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种顺开式车门防雨装置，旨在提供一种便于打开车门撑伞的顺开式车门防雨装置，其技术方案要点是，包括连接板，所述连接板一侧设有展开装置，所述连接板远离展开装置一侧还设有固定装置，所述展开装置包括位于连接板上设有的若干折起的扇形板、位于扇形板底部设有的连接柄、位于连接柄一侧设有的开口及位于连接柄内设有的固定轴，所述扇形板底部设有套设在固定轴上的连接杆。

Description

一种顺开式车门防雨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，具体涉及一种顺开式车门防雨装置。

背景技术

车门(car door)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员，而现阶段在天气恶劣时，人们在室外通过雨具进行安全防护，但是在乘坐私家车时，车辆无法停靠在挡雨的地方时，打开车门，进车内时，此时没有雨具进行防护，会使得衣服淋湿。

目前，公开号为CN109398048A的中国专利公开了一种半开式汽车车门引流防溅辅助装置，它包括防雨机构、隐藏仓、隔热板、密封圈、控制线接头，防雨机构水平固定在隐藏仓的左侧，隐藏仓上下两侧的表壁与隔热板紧密贴合，控制线接头水平固定在隐藏仓的后端并且通过导线与防雨机构内部的线圈相连接，密封圈安设在隔热板的前端且二者紧密贴合。

这种半开式汽车车门引流防溅辅助装置虽然根据天气进行开启防雨装置，天气好的情况下不开启提高了防雨装置的使用寿命，在恶劣天气能够有效对车内进行挡雨避免了车内溅雨而出现受潮的情况，但是其整体较为复杂，不利于大量生产使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种顺开式车门防雨装置，其具有当车门打开时，装置展开，形成一个扇形的挡雨区域，可以在此收纳雨具，不会被雨淋湿的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种顺开式车门防雨装置，包括连接板，所述连接板一侧设有展开装置，所述连接板远离展开装置一侧还设有固定装置，所述展开装置包括位于连接板上设有的若干折起的扇形板、位于扇形板底部设有的连接柄、位于连接柄一侧设有的开口及位于连接柄内设有的固定轴，所述扇形板底部设有套设在固定轴上的连接杆。

通过采用上述技术方案，由于汽车框架大多数以钢作为主体，且表面光滑，所以可以将装置固定到汽车车身上，通过打开车门的方式，方便快捷的启用装置，形成一个扇形的挡雨区域，从而避免雨水淋湿。

进一步设置：所述固定装置包括位于连接板上铰接的固定板、位于固定板上设有的吸盘及位于吸盘四周设有的磁条。

通过采用上述技术方案，设有的磁条和吸盘可以双保险来保证整个装置的稳固。

进一步设置：所述扇形板上还设有滑移装置，所述滑移装置包括位于扇形板上设有的弧形槽及位于扇形板底部与相邻扇形板上的弧形槽匹配的滑块。

通过采用上述技术方案，设有的滑移装置可以有效的稳固扇形板，从而使得扇形板的打开稳定便捷。

进一步设置：所述扇形板远离连接板一侧还设有的长形铰链及位于铰链底部四周设有的黏贴条。

通过采用上述技术方案，设有的长形铰链可以较好的固定住扇形板的另一端，同时黏贴条也可以更好的进行固定。

进一步设置：所述连接杆之间通过防水贴片连接。

通过采用上述技术方案，减少雨水从连接杆之间渗透下来。

进一步设置：所述扇形板上还设有引水槽。

通过采用上述技术方案，设有的引水槽可以有效的对扇形板上的积水引流，减少积水对于使用者的影响。

进一步设置：所述引水槽远离连接柄一端还设有斜坡。

通过采用上述技术方案，设有的斜坡可以有效的排出引流出来的雨水，减少滴落到使用者身上的情况。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：当车辆无法停靠在挡雨的地方，打开车门，收起雨具进出车内的过程中，不再被雨淋湿，同时安装、收纳便捷，生产简单。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是顺开式车门防雨装置整体结构示意图；

图2是顺开式车门防雨装置另一角度结构示意图。

图中，1、连接板；2、展开装置；21、扇形板；22、连接柄；23、开口；24、固定轴；25、连接杆；3、固定装置；31、固定板；32、吸盘；33、磁条；4、滑移装置；41、弧形槽；42、滑块；5、长形铰链；6、黏贴条；7、防水贴片；8、引水槽；9、斜坡。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种顺开式车门防雨装置，如图1及图2所示，包括连接板1，连接板1一侧设有展开装置2，展开装置2包括位于连接板1上设有的若干折起的扇形板21，扇形板21上还设有引水槽8，引水槽8远离连接柄22一端还设有斜坡9，在扇形板21底部设有的连接杆25，连接杆25之间通过防水贴片7连接，连接杆25底部转动连接有连接柄22，连接柄22一侧设有的开口23，连接柄22内设有的固定轴24，连接杆25顶端套设在固定轴24上。

连接板1远离展开装置2一侧还设有固定装置3，固定装置3包括位于连接板1上铰接的固定板31，在固定板31上设有吸盘32，而吸盘32四周设有的磁条33，扇形板21远离连接板1一侧还设有的长形铰链5及位于铰链底部四周设有的黏贴条6，从而两端分别与车架与车门框连接。

其主要工作原理如下：在使用过程中通过将固定装置3一侧放置在车框上并通过磁条33和吸盘32固定住，将另一端的长形铰链5与车门窗边框连接固定，在使用过程中给，通过打开车门将会使扇形板21展开，在滑移装置4的作用下保持扇形板21的展开稳定，同时雨水会通过引水槽8经过斜坡9排出减少雨水滴落在身上的情况，当打开车门形成一个避雨的区域便于使用者侧身将雨伞在门外打开后弯腰走出车辆，减少出现打开车门雨水琳进车内或者打开车门后雨水溅到人员身上。

以上是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种顺开式车门防雨装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)一侧设有展开装置(2)，所述连接板(1)远离展开装置(2)一侧还设有固定装置(3)，所述展开装置(2)包括位于连接板(1)上设有的若干折起的扇形板(21)、位于扇形板(21)底部设有的连接柄(22)、位于连接柄(22)一侧设有的开口(23)及位于连接柄(22)内设有的固定轴(24)，所述扇形板(21)底部设有套设在固定轴(24)上的连接杆(25)。

2.根据权利要求1所述的一种顺开式车门防雨装置，其特征在于：所述固定装置(3)包括位于连接板(1)上铰接的固定板(31)、位于固定板(31)上设有的吸盘(32)及位于吸盘(32)四周设有的磁条(33)。

3.根据权利要求2所述的一种顺开式车门防雨装置，其特征在于：所述扇形板(21)上还设有滑移装置(4)，所述滑移装置(4)包括位于扇形板(21)上设有的弧形槽(41)及位于扇形板(21)底部与相邻扇形板(21)上的弧形槽(41)匹配的滑块(42)。

4.根据权利要求3所述的一种顺开式车门防雨装置，其特征在于：所述扇形板(21)远离连接板(1)一侧还设有的长形铰链(5)及位于铰链底部四周设有的黏贴条(6)。

5.根据权利要求4所述的一种顺开式车门防雨装置，其特征在于：所述连接杆(25)之间通过防水贴片(7)连接。

6.根据权利要求5所述的一种顺开式车门防雨装置，其特征在于：所述扇形板(21)上还设有引水槽(8)。

7.根据权利要求6所述的一种顺开式车门防雨装置，其特征在于：所述引水槽(8)远离连接柄(22)一端还设有斜坡(9)。

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