CN215320170U - 一种齿轮箱芯轴自动上料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种齿轮箱芯轴自动上料机构，属于芯轴自动上料的技术领域，包括：滑槽板、定模仁、芯轴镶件和杆体组件，滑槽板上设置有放置腔，放置腔用于放置至少一芯轴，定模仁上设置有注塑腔，注塑腔用于注塑形成注塑件，芯轴的一端伸入注塑腔与注塑件连接，芯轴镶件设置在滑槽板上，且芯轴镶件位于放置腔的一侧，若干芯轴放置在芯轴镶件内，杆体组件设置在滑槽板上，杆体组件一方面用于与一芯轴的另一端相抵，另一方面用于与注塑件相抵。本实用新型将金属轴做成弹夹式的，芯轴从模具内部被推入放置腔内，这样就省去了放金属轴的时间，效率可以提升6％‑8％左右，即可提高生产效率，同时降低了劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及芯轴自动上料的技术领域，尤其涉及一种齿轮箱芯轴自动上料机构。
背景技术
在制作摇窗电机齿轮箱壳时，因为中间有一金属轴，所以需要将嵌件金属轴放入模具内注塑成型，使金属轴嵌在塑料上成为完整的产品。
这样的工艺，需要手工或采用机械手将金属轴放入分模面，而且在整个注塑周期(大约要3-5秒左右)内，总会有放金属轴的时间，导致效率较低。
发明内容
针对现有的金属轴的上料方式存在效率较低的上述问题，现旨在提供一种齿轮箱芯轴自动上料机构，将金属轴做成弹夹式的，芯轴从模具内部被推入放置腔内，这样就省去了放金属轴的时间，效率可以提升6％-8％左右，即可提高生产效率，同时也降低了劳动强度。
具体技术方案如下：
一种齿轮箱芯轴自动上料机构，包括：
滑槽板，所述滑槽板上设置有放置腔，所述放置腔用于放置至少一芯轴；
定模仁，所述定模仁上设置有注塑腔，所述注塑腔用于注塑形成注塑件，所述芯轴的一端伸入所述注塑腔与所述注塑件连接；
芯轴镶件，所述芯轴镶件设置在所述滑槽板上，且所述芯轴镶件位于所述放置腔的一侧，若干所述芯轴放置在芯轴镶件内；
杆体组件，所述杆体组件设置在所述滑槽板上，所述杆体组件一方面用于与一所述芯轴的另一端相抵，另一方面用于与所述注塑件相抵。
上述齿轮箱芯轴自动上料机构，其中，所述杆体组件包括：
推杆，所述推杆可滑动的设置在所述滑槽板上，且所述推杆的一端伸入所述放置腔内与一所述芯轴的另一端相抵；
顶杆，所述顶杆可滑动的设置在所述滑槽板上，所述顶杆的一端与一所述注塑件相抵。
上述齿轮箱芯轴自动上料机构，其中，还包括：动模模板和定模模板，所述定模仁设置在所述定模模板上，所述动模模板设置在所述定模模板与所述滑槽板之间，一所述芯轴与动模模板可操作的滑动配合。
上述齿轮箱芯轴自动上料机构，其中，还包括：顶杆支撑板和顶杆固定板，所述顶杆的另一端设置在所述顶杆固定板上，且所述顶杆的另一端与所述顶杆支撑板连接。
上述齿轮箱芯轴自动上料机构，其中，还包括：限位组件，所述限位组件设置在所述滑槽板上，所述限位组件包括：
支撑滑块，所述支撑滑块滑动设置在所述滑槽板上，且所述支撑滑块用于与一所述芯轴限位配合；
支撑滑块弹簧，所述支撑滑块弹簧与所述支撑滑块连接。
上述齿轮箱芯轴自动上料机构，其中，所述滑槽板上还设置有第一滑槽，所述支撑滑块可滑动的设置在所述第一滑槽内，所述支撑滑块弹簧也设置所述第一滑槽内，且所述支撑滑块弹簧的一端与所述第一滑槽的内侧壁连接，所述支撑滑块弹簧的另一端与所述支撑滑块连接。
上述齿轮箱芯轴自动上料机构，其中，所述支撑滑块上设置有第一凸起，所述第一凸起用于与一所述芯轴卡接。
上述齿轮箱芯轴自动上料机构，其中，所述放置腔的形状与所述芯轴的形状匹配。
上述齿轮箱芯轴自动上料机构，其中，所述推杆的中轴线与所述放置腔的中轴线重合，所述顶杆的中轴线与所述推杆的中轴线平行。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：
本实用新型将金属轴做成弹夹式的，芯轴从模具内部被推入放置腔内，这样就省去了放金属轴的时间，效率可以提升6％-8％左右，即可提高生产效率，同时降低了劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型一种齿轮箱芯轴自动上料机构完成注塑的示意图；
图2为本实用新型一种齿轮箱芯轴自动上料机构进行开模的示意图；
图3为本实用新型一种齿轮箱芯轴自动上料机构顶出产品的示意图；
图4为本实用新型一种齿轮箱芯轴自动上料机构顶杆退回的示意图；
图5为本实用新型一种齿轮箱芯轴自动上料机构完成合模的示意图；
图6为本实用新型一种齿轮箱芯轴自动上料机构的C处的放大图。
附图中：1、滑槽板；101、上滑槽板；102、下滑槽板；103、放置腔；104、第一滑槽；2、芯轴；3、定模模板；301、注塑腔；4、注塑件；5、推杆；6、顶杆；7、动模模板；8、限位组件；801、支撑滑块；802、支撑滑块弹簧；803、第一凸起；9、芯轴镶件；10、顶杆支撑板；11、顶杆固定板；12、动模仁；13、定模仁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
图1为本实用新型一种齿轮箱芯轴自动上料机构的EE，如图1所示，示出了一种较佳实施例的齿轮箱芯轴自动上料机构，包括：滑槽板1、定模仁13、芯轴镶件9和杆体组件，滑槽板1上设置有放置腔103，放置腔103用于放置至少一芯轴2，定模仁13上设置有注塑腔301，注塑腔301用于注塑形成注塑件4，芯轴2的一端伸入注塑腔301与注塑件4连接，芯轴镶件9设置在滑槽板1上，且芯轴镶件9位于放置腔103的一侧，若干芯轴2放置在芯轴镶件9内，杆体组件设置在滑槽板1上，杆体组件一方面用于与一芯轴2的另一端相抵，另一方面用于与注塑件4相抵。
进一步，作为一种较佳的实施例，杆体组件包括：推杆5和顶杆6，推杆5可滑动的设置在滑槽板1上，且推杆5的一端伸入放置腔103内与一芯轴2的另一端相抵，顶杆6可滑动的设置在滑槽板1上，顶杆6的一端与一注塑件4相抵。
进一步，作为一种较佳的实施例，滑槽板1包括：第一滑槽板101和第二滑槽板102，第一滑槽板101与第二滑槽板102组成滑槽板1，第一滑槽板101的一侧设置有第一凹槽，第二滑槽板102的一侧设置有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽组合形成放置腔103。
以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1所示，上述的齿轮箱芯轴自动上料机构还包括：动模模板7和定模模板3，定模仁13设置在定模模板3上，动模模板7设置在定模模板3与滑槽板1之间，一芯轴2与动模模板7可操作的滑动配合。
进一步，作为一种较佳的实施例，上述的齿轮箱芯轴自动上料机构还包括：顶杆支撑板10和顶杆固定板11，顶杆6的另一端设置在顶杆固定板11上，且顶杆6的另一端与顶杆支撑板10连接。
进一步，作为一种较佳的实施例，上述的齿轮箱芯轴自动上料机构还包括：限位组件8，限位组件8设置在滑槽板1上，限位组件8包括：支撑滑块801和支撑滑块弹簧802，支撑滑块801滑动设置在滑槽板1上，且支撑滑块801用于与一芯轴2限位配合，支撑滑块弹簧802与支撑滑块801连接。
进一步，作为一种较佳的实施例，滑槽板1上还设置有第一滑槽104，支撑滑块801可滑动的设置在第一滑槽104内，支撑滑块弹簧802也设置第一滑槽104内，且支撑滑块弹簧802的一端与第一滑槽104的内侧壁连接，支撑滑块弹簧802的另一端与支撑滑块801连接。
进一步，作为一种较佳的实施例，支撑滑块801上设置有第一凸起803，第一凸起803用于与一芯轴2卡接。
进一步，作为一种较佳的实施例，放置腔103的形状与芯轴2的形状匹配。
进一步，作为一种较佳的实施例，推杆5的中轴线与放置腔103的中轴线重合，顶杆6的中轴线与推杆5的中轴线平行。
以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种齿轮箱芯轴自动上料机构，其特征在于，包括：
滑槽板，所述滑槽板上设置有放置腔，所述放置腔用于放置至少一芯轴；
定模仁，所述定模仁上设置有注塑腔，所述注塑腔用于注塑形成注塑件，所述芯轴的一端伸入所述注塑腔与所述注塑件连接；
芯轴镶件，所述芯轴镶件设置在所述滑槽板上，且所述芯轴镶件位于所述放置腔的一侧，若干所述芯轴放置在芯轴镶件内；
杆体组件，所述杆体组件设置在所述滑槽板上，所述杆体组件一方面用于与一所述芯轴的另一端相抵，另一方面用于与所述注塑件相抵。
2.根据权利要求1所述齿轮箱芯轴自动上料机构，其特征在于，所述杆体组件包括：
推杆，所述推杆可滑动的设置在所述滑槽板上，且所述推杆的一端伸入所述放置腔内与一所述芯轴的另一端相抵；
顶杆，所述顶杆可滑动的设置在所述滑槽板上，所述顶杆的一端与一所述注塑件相抵。
3.根据权利要求1所述齿轮箱芯轴自动上料机构，其特征在于，还包括：动模模板和定模模板，所述定模仁设置在所述定模模板上，所述动模模板设置在所述定模模板与所述滑槽板之间，一所述芯轴与动模模板可操作的滑动配合。
4.根据权利要求2所述齿轮箱芯轴自动上料机构，其特征在于，还包括：顶杆支撑板和顶杆固定板，所述顶杆的另一端设置在所述顶杆固定板上，且所述顶杆的另一端与所述顶杆支撑板连接。
5.根据权利要求1所述齿轮箱芯轴自动上料机构，其特征在于，还包括：限位组件，所述限位组件设置在所述滑槽板上，所述限位组件包括：
支撑滑块，所述支撑滑块滑动设置在所述滑槽板上，且所述支撑滑块用于与一所述芯轴限位配合；
支撑滑块弹簧，所述支撑滑块弹簧与所述支撑滑块连接。
6.根据权利要求5所述齿轮箱芯轴自动上料机构，其特征在于，所述滑槽板上还设置有第一滑槽，所述支撑滑块可滑动的设置在所述第一滑槽内，所述支撑滑块弹簧也设置所述第一滑槽内，且所述支撑滑块弹簧的一端与所述第一滑槽的内侧壁连接，所述支撑滑块弹簧的另一端与所述支撑滑块连接。
7.根据权利要求6所述齿轮箱芯轴自动上料机构，其特征在于，所述支撑滑块上设置有第一凸起，所述第一凸起用于与一所述芯轴卡接。
8.根据权利要求1所述齿轮箱芯轴自动上料机构，其特征在于，所述放置腔的形状与所述芯轴的形状匹配。
9.根据权利要求2所述齿轮箱芯轴自动上料机构，其特征在于，所述推杆的中轴线与所述放置腔的中轴线重合，所述顶杆的中轴线与所述推杆的中轴线平行。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120381651.5U CN215320170U (zh) | 2021-02-20 | 2021-02-20 | 一种齿轮箱芯轴自动上料机构 |
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| CN202120381651.5U Active CN215320170U (zh) | 2021-02-20 | 2021-02-20 | 一种齿轮箱芯轴自动上料机构 |
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| CN (1) | CN215320170U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114228082A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-03-25 | 徐州沃斯克机械设备有限公司 | 一种减速齿轮注塑模具 |
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