CN215318117U - 一种高速高效轴承挡边砂轮 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种高速高效轴承挡边砂轮，包括安装基体、砂轮本体，其特征在于：还包括设在所述安装基体侧面用以向砂轮本体供给磨削液的供液装置；所述安装基体包括环形本体、成型于环形本体右侧外沿的侧置环槽、成型于环形本体左侧内沿的安装凸环；所述砂轮本体固定设在所述侧置环槽上；所述供液装置包括供液管路、供液圆环、调节装置。

Description

一种高速高效轴承挡边砂轮

技术领域

本申请涉及砂轮技术领域，具体涉及一种高速高效轴承挡边砂轮。

背景技术

砂轮又称固结磨具，砂轮是由结合剂将普通磨料固结成一定形状(多数为圆形，中央有通孔)，并具有一定强度的固结磨具。其一般由磨料、结合剂和气孔构成，这三部分常称为固结磨具的三要素。按照结合剂的不同分类，常见的有陶瓷(结合剂)砂轮、树脂(结合剂)砂轮、橡胶(结合剂)砂轮。砂轮是磨具中用量最大、使用面最广的一种，使用时高速旋转，可对金属或非金属工件的外圆、内圆、平面和各种型面等进行粗磨、半精磨和精磨以及开槽和切断等。

轴承挡边砂轮是对轴承的圆挡边进行磨削的砂轮。由于轴承的圆挡边和砂轮是面面接触，导致磨削热极大，磨削区温度可达400～1000℃左右，在这样的高温下，材料会发生变形和烧伤，砂轮也会严重磨损，磨削质量下降。现有技术磨削加工都会通过管路直接喷射磨削液，将大量的磨削热带走，降低磨削区的温度。但是现有技术的单一喷头很难将砂轮和轴承挡边的整个接触作业面喷射到，导致磨削液使用效果不佳，且造成大量浪费。因此需要设计一种可以有效将磨削液供给到作业面的砂轮。

发明内容

一种高速高效轴承挡边砂轮，包括安装基体、砂轮本体，其特征在于：还包括设在所述安装基体侧面用以向砂轮本体供给磨削液的供液装置；

所述安装基体包括环形本体、成型于环形本体右侧外沿的侧置环槽、成型于环形本体左侧内沿的安装凸环；

所述砂轮本体固定设在所述侧置环槽上；

所述供液装置包括供液管路、供液圆环、调节装置。

作为进一步的实施方案：

所述供液管路设有至少三只，所述供液管路包括沿左右方向设在所述环形本体左端的宽径环槽、设在所述宽径环槽右端的窄径环槽、周向均布在所述窄径环槽右端的倾斜出孔；

所述供液圆环包括可转动的套设在安装凸环上的供液环体、成型于供液环体内的环形管路、连通设在环形管路上端的进液入口、设在所述环形管路右端并插设在宽径环槽内宽径插环、成型于宽径插环右端并插入窄径环槽内的窄径插环、绕接在所述窄径插环外壁的外置垫圈、绕接在所述窄径插环内壁的内置垫圈；

所述调节装置包括成型于安装凸环内部左侧的窄径环孔、沿前后方向贯通安装凸环上端并与窄径环孔连通设置的蜗杆插孔、成型于窄径环孔内壁右侧的限位内环、设在限位内环右侧的宽径环孔、周向均布在所述宽径环孔外侧的轴向侧孔，所述调节装置还包括可转动的设在所述蜗杆插孔内的主动蜗杆、可转动的设在所述窄径环孔内并与主动蜗杆传动连接的从动蜗轮、成型于从动蜗轮右端面并穿过限位内环设置的外螺纹管、螺接在所述外螺纹管右端的内螺纹管、周向均布在所述内螺纹管外壁并贯穿轴向侧孔设置的径向推杆，所述径向推杆抵靠在所述供液环体左侧。

作为进一步的实施方案，所述安装基体为铝合金材质。

作为进一步的实施方案，所述砂轮本体为CBN材质。

作为进一步的实施方案，所述主动蜗杆位于安装凸环两侧的两端成型有手捏圆柱。

作为进一步的实施方案，所述手捏圆柱的外表面设有防滑装置。

作为进一步的实施方案，所述防滑装置为密布的防滑凸点。

作为进一步的实施方案，所述防滑装置为周向均布的沿轴向设置的防滑纹。

作为进一步的实施方案，所述砂轮本体粘接在所述侧置环槽上。

作为进一步的实施方案，所述倾斜出孔由左向右逐渐向远心端倾斜。

有益效果

本实用新型所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，采用合金材质作为安装基体，将CBN材质制作的砂轮本体固定在安装基体上，相较于传统的通体CBN材质的砂轮来讲，提高了结构强度，降低了造价，并且可以适应更高的转速。

本实用新型所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，尤其适用于磨削轴承挡边，并且可以在磨削轴承挡边的同时精准供给适量的磨削液，有效降低砂轮温度，提高砂轮的使用寿命。

本实用新型所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，能够将磨削液精准的供给到作业面。

本实用新型所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，可以在使用前调节所述供液圆环和供液管路之间的密封程度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是所述砂轮一种实施例右视图。

图2是所述砂轮一种实施例的剖视图。

图3是图2中A部放大示意图。

图4是图2中B-B截面一种实施例的剖视图。

图5是图2中C-C截面一种实施例的剖视图。

图标如下：

1.安装基体，11.环形本体，12.侧置环槽，13.安装凸环；

2.砂轮本体；

3.供液装置；

31.供液管路，31a.宽径环槽,31b.窄径环槽,31c.倾斜出孔；

32.供液圆环,32a.供液环体,32b.环形管路,32c.进液入口,32d.宽径插环,32e.窄径插环,32f.外置垫圈,32g.内置垫圈；

33.调节装置,33a.窄径环孔,33b.蜗杆插孔,33c.限位内环,33d.宽径环,33e.轴向侧孔,33f.主动蜗杆,33g.从动蜗轮,33h.外螺纹管，33i.内螺纹管,33j.径向推杆。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

一种高速高效轴承挡边砂轮，包括安装基体1、砂轮本体2，其特征在于：还包括设在所述安装基体1侧面用以向砂轮本体2供给磨削液的供液装置3；

所述安装基体1包括环形本体11、成型于环形本体11右侧外沿的侧置环槽12、成型于环形本体11左侧内沿的安装凸环13；

所述砂轮本体2固定设在所述侧置环槽12上；

所述供液装置3包括供液管路31、供液圆环32、调节装置33。

作为进一步的实施方案：

所述供液管路31设有至少三只，所述供液管路31包括沿左右方向设在所述环形本体11 左端的宽径环槽31a、设在所述宽径环槽31a右端的窄径环槽31b、周向均布在所述窄径环槽31b右端的倾斜出孔31c；

所述供液圆环32包括可转动的套设在安装凸环13上的供液环体32a、成型于供液环体 32a内的环形管路32b、连通设在环形管路32b上端的进液入口32c、设在所述环形管路32b 右端并插设在宽径环槽31a内宽径插环32d、成型于宽径插环32d右端并插入窄径环槽31b 内的窄径插环32e、绕接在所述窄径插环32e外壁的外置垫圈32f、绕接在所述窄径插环32e 内壁的内置垫圈32g；

所述调节装置33包括成型于安装凸环13内部左侧的窄径环孔33a、沿前后方向贯通安装凸环13上端并与窄径环孔33a连通设置的蜗杆插孔33b、成型于窄径环孔33a内壁右侧的限位内环33c、设在限位内环33c右侧的宽径环孔33d、周向均布在所述宽径环孔33d外侧的轴向侧孔33e，所述调节装置33还包括可转动的设在所述蜗杆插孔33b内的主动蜗杆33f、可转动的设在所述窄径环孔33a内并与主动蜗杆33f传动连接的从动蜗轮33g、成型于从动蜗轮33g右端面并穿过限位内环33c设置的外螺纹管33h、螺接在所述外螺纹管33h右端的内螺纹管33i、周向均布在所述内螺纹管33i外壁并贯穿轴向侧孔33e设置的径向推杆33j，所述径向推杆33j抵靠在所述供液环体32a左侧。

作为进一步的实施方案，所述安装基体1为铝合金材质。

作为进一步的实施方案，所述砂轮本体2为CBN材质。

作为进一步的实施方案，所述主动蜗杆33f位于安装凸环13两侧的两端成型有手捏圆柱。

作为进一步的实施方案，所述手捏圆柱的外表面设有防滑装置。

作为进一步的实施方案，所述防滑装置为密布的防滑凸点。

作为进一步的实施方案，所述防滑装置为周向均布的沿轴向设置的防滑纹。

作为进一步的实施方案，所述砂轮本体2粘接在所述侧置环槽12上。

作为进一步的实施方案，所述倾斜出孔31c由左向右逐渐向远心端倾斜。

具体使用方法如下：

本实用新型所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，采用合金材质作为安装基体，将CBN材质制作的砂轮本体2固定在安装基体1上，相较于传统的通体CBN材质的砂轮来讲，提高了结构强度，降低了造价，并且可以适应更高的转速。

本实用新型所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，尤其适用于磨削轴承挡边，并且可以在磨削轴承挡边的同时精准供给适量的磨削液，有效降低砂轮温度，提高砂轮的使用寿命。

本实用新型所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，能够将磨削液精准的供给到作业面：

将所述进液入口32c连接磨削液液源，所述磨削液经由进液入口32c后进入环形管路32b、宽径插环32d、窄径插环32e、窄径环槽31b内，然后进入各个倾斜出孔31c后喷射到砂轮本体32上。

本实用新型所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，能够适应高转速旋转的同时连接固定的磨削液液源：

所述安装基体1、砂轮本体2、供液管路31、调节装置33随动力源高速转动时，所述供液圆环32可以由夹具夹持固定进而连接固定的磨削液液源，因为所述供液圆环32可以在宽径环槽31a、窄径环槽31b内转动。

本实用新型所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，可以在使用前调节所述供液圆环32和供液管路31之间的密封程度：

转动所述主动蜗杆33f带动所述从动蜗轮33g、外螺纹管33h转动；

所述外螺纹管33h驱动内螺纹管33i、径向推杆33j沿着轴向侧孔33e行进；

所述径向推杆33j推动所述供液圆环32向右行进，调节所述宽径插环32d对于外置垫圈32f、内置垫圈32g的挤压程度；

所述外置垫圈32f受到左右方向的挤压应力后，其与宽径插环32d右端面和宽径环槽31a 右底面之间的密封程度增大；与此同时，左右方向的挤压也会引起其形变导致其在径向方向上压紧宽径环槽31a外壁和窄径环槽32e外壁，进一步的增加密封程度。

所述内置垫圈32g受到左右方向的挤压应力后，其对宽径插环32d右端面和宽径环槽31a 右底面之间的密封程度增大；与此同时，左右方向的挤压也会引起其形变导致其在径向方向上压紧宽径环槽31a内壁和窄径环槽32e内壁，进一步的增加密封程度。

需要说明的是，密封程度的调节需要适中，过大的密封程度增加供液圆环32和供液管路 31之间的摩擦，产生必要的发热；过小的密封程度造成磨削液的大量浪费，因此需要根据实际工况进行预先调节。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高速高效轴承挡边砂轮，包括安装基体(1)、砂轮本体(2)，其特征在于：还包括设在所述安装基体(1)侧面用以向砂轮本体(2)供给磨削液的供液装置(3)；

所述安装基体(1)包括环形本体(11)、成型于环形本体(11)右侧外沿的侧置环槽(12)、成型于环形本体(11)左侧内沿的安装凸环(13)；

所述砂轮本体(2)固定设在所述侧置环槽(12)上；

所述供液装置(3)包括供液管路(31)、供液圆环(32)、调节装置(33)。

2.根据权利要求1所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，其特征在于：

所述供液管路(31)设有至少三只，所述供液管路(31)包括沿左右方向设在所述环形本体(11)左端的宽径环槽(31a)、设在所述宽径环槽(31a)右端的窄径环槽(31b)、周向均布在所述窄径环槽(31b)右端的倾斜出孔(31c)；

所述供液圆环(32)包括可转动的套设在安装凸环(13)上的供液环体(32a)、成型于供液环体(32a)内的环形管路(32b)、连通设在环形管路(32b)上端的进液入口(32c)、设在所述环形管路(32b)右端并插设在宽径环槽(31a)内宽径插环(32d)、成型于宽径插环(32d)右端并插入窄径环槽(31b)内的窄径插环(32e)、绕接在所述窄径插环(32e)外壁的外置垫圈(32f)、绕接在所述窄径插环(32e)内壁的内置垫圈(32g)；

所述调节装置(33)包括成型于安装凸环(13)内部左侧的窄径环孔(33a)、沿前后方向贯通安装凸环(13)上端并与窄径环孔(33a)连通设置的蜗杆插孔(33b)、成型于窄径环孔(33a)内壁右侧的限位内环(33c)、设在限位内环(33c)右侧的宽径环孔(33d)、周向均布在所述宽径环孔(33d)外侧的轴向侧孔(33e)，所述调节装置(33)还包括可转动的设在所述蜗杆插孔(33b)内的主动蜗杆(33f)、可转动的设在所述窄径环孔(33a)内并与主动蜗杆(33f)传动连接的从动蜗轮(33g)、成型于从动蜗轮(33g)右端面并穿过限位内环(33c)设置的外螺纹管(33h)、螺接在所述外螺纹管(33h)右端的内螺纹管(33i)、周向均布在所述内螺纹管(33i)外壁并贯穿轴向侧孔(33e)设置的径向推杆(33j)，所述径向推杆(33j)抵靠在所述供液环体(32a)左侧。

3.根据权利要求2所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，其特征在于：所述安装基体(1)为铝合金材质。

4.根据权利要求3所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，其特征在于：所述砂轮本体(2)为CBN材质。

5.根据权利要求4所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，其特征在于：所述主动蜗杆(33f)位于安装凸环(13)两侧的两端成型有手捏圆柱。

6.根据权利要求5所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，其特征在于：所述手捏圆柱的外表面设有防滑装置。

7.根据权利要求6所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，其特征在于：所述防滑装置为密布的防滑凸点。

8.根据权利要求6所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，其特征在于：所述防滑装置为周向均布的沿轴向设置的防滑纹。

9.根据权利要求1所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，其特征在于：所述砂轮本体(2)粘接在所述侧置环槽(12)上。

10.根据权利要求2-8中任一所述的一种高速高效轴承挡边砂轮，其特征在于：所述倾斜出孔(31c)由左向右逐渐向远心端倾斜。

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