CN215315888U - 一种电池套管打孔辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电池套管打孔辅助装置，包括底板和侧板，所述侧板的上侧设置有定位杆和卸料气缸，所述定位杆的前后两侧分别开有让位孔和滑槽，所述滑槽上可滑动连接有挡块，所述挡块上螺纹连接有锁紧螺丝，所述定位杆的下部可滑动连接有卸料推板，所述底板的前侧设置有限位机构，所述限位机构包括升降气缸、升降板、安装板、导柱、限位板和弹簧，且所述限位板的上端设有斜面。本实用新型的有益效果为：能够适应不同长度电池套管的打孔加工，自动对电池套筒进行限位和卸料。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池套管打孔辅助装置，具体涉及一种电池套管打孔辅助装置。
背景技术
在电池加工过程中，需要用到电池套管，现有一类纸质电池套管完成裁切加工后需要在其端部进行打孔加工，现有技术仍采用人工限位电池套筒进行打孔加工，电池套筒打孔完成后，需要人工进行卸料，工人劳动强度较大，且现有的电池套管的长度不尽相同，一般的打孔辅助装置无法适应不同长度电池套管的打孔加工。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种电池套管打孔辅助装置，能够适应不同长度电池套管的打孔加工，自动对电池套筒进行限位和卸料。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种电池套管打孔辅助装置，包括底板和侧板，所述侧板的上侧设置有定位杆和卸料气缸，所述定位杆的前后两侧分别开有让位孔和滑槽，所述滑槽上可滑动连接有挡块，所述挡块上螺纹连接有锁紧螺丝，所述定位杆的下部可滑动连接有卸料推板，所述底板的前侧设置有限位机构，所述限位机构包括升降气缸、升降板、安装板、导柱、限位板和弹簧，且所述限位板的上端设有斜面。
进一步的，所述定位杆和卸料气缸均与侧板螺纹连接，所述卸料气缸的活塞杆穿过侧板与卸料推板螺纹连接，所述挡块和卸料推板均为弧形块。
进一步的，所述升降气缸和侧板均与底板螺纹连接，所述升降板与升降气缸的活塞杆螺纹连接，所述限位板与安装板的后侧可滑动连接，所述安装板的前侧与升降板螺纹连接，所述导柱和弹簧均具有两个；两个导柱均与安装板可滑动连接，且两个导柱的后端均穿过安装板与限位板螺纹连接；两个弹簧分别套设于两个导柱上，且弹簧位于安装板和限位板之间。
本实用新型的有益效果为：通过侧板、定位杆、让位孔、滑槽、挡块、锁紧螺丝、卸料气缸、卸料推板和限位机构的配合使用，能够适应不同长度电池套管的打孔加工，自动对电池套筒进行限位和卸料。
附图说明
图1为本实用新型一种电池套管打孔辅助装置的轴测示意图；
图2为本实用新型一种电池套管打孔辅助装置的正视图；
图3为本实用新型一种电池套管打孔辅助装置的侧视图。
图中：1、底板；2、侧板；3、定位杆；301、让位孔；302、滑槽；4、挡块；401、锁紧螺丝；5、卸料气缸；501、卸料推板；601、升降气缸；602、升降板；603、安装板；604、导柱；605、限位板；606、弹簧。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1-图3所示的一种电池套管打孔辅助装置，包括底板1和侧板2，所述侧板2的上侧设置有定位杆3和卸料气缸5，所述定位杆3的前后两侧分别开有让位孔301和滑槽302，所述滑槽302上可滑动连接有挡块4，所述挡块4上螺纹连接有锁紧螺丝401，所述定位杆3的下部可滑动连接有卸料推板501，所述底板1的前侧设置有限位机构，所述限位机构包括升降气缸601、升降板602、安装板603、导柱604、限位板605和弹簧606，且所述限位板605的上端设有斜面。
所述定位杆3和卸料气缸5均与侧板2螺纹连接，所述卸料气缸5的活塞杆穿过侧板2与卸料推板501螺纹连接，所述挡块4和卸料推板501均为弧形块。
所述升降气缸601和侧板2均与底板1螺纹连接，所述升降板602与升降气缸601的活塞杆螺纹连接，所述限位板605与安装板603的后侧可滑动连接，所述安装板603的前侧与升降板602螺纹连接，所述导柱604和弹簧606均具有两个；两个导柱604均与安装板603可滑动连接，且两个导柱604的后端均穿过安装板603与限位板605螺纹连接；两个弹簧606分别套设于两个导柱604上，且弹簧606位于安装板603和限位板605之间。
本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用前，首先根据电池套管的长度调节挡块4的位置，通过拧松锁紧螺丝401将挡块4沿着滑槽302前后滑动至合适位置即可。
本实用新型在使用时，将电池套管放置于定位板3上，并使电池套管的后端与挡块4贴合，随后升降气缸601的活塞杆伸出，升降板602上升，在此过程中限位板605将顶紧在定位杆3上对电池套管进行限位，随后对电池套管进行打孔即可，待打孔结束后，升降气缸601的活塞杆收回，卸料气缸5的活塞杆伸出，卸料推板501将电池套管从定位杆3上推下卸料即可。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电池套管打孔辅助装置，其特征在于：包括底板(1)和侧板(2)，所述侧板(2)的上侧设置有定位杆(3)和卸料气缸(5)，所述定位杆(3)的前后两侧分别开有让位孔(301)和滑槽(302)，所述滑槽(302)上可滑动连接有挡块(4)，所述挡块(4)上螺纹连接有锁紧螺丝(401)，所述定位杆(3)的下部可滑动连接有卸料推板(501)，所述底板(1)的前侧设置有限位机构，所述限位机构包括升降气缸(601)、升降板(602)、安装板(603)、导柱(604)、限位板(605)和弹簧(606)，且所述限位板(605)的上端设有斜面。
2.根据权利要求1所述的一种电池套管打孔辅助装置，其特征在于：所述定位杆(3)和卸料气缸(5)均与侧板(2)螺纹连接，所述卸料气缸(5)的活塞杆穿过侧板(2)与卸料推板(501)螺纹连接，所述挡块(4)和卸料推板(501)均为弧形块。
3.根据权利要求1所述的一种电池套管打孔辅助装置，其特征在于：所述升降气缸(601)和侧板(2)均与底板(1)螺纹连接，所述升降板(602)与升降气缸(601)的活塞杆螺纹连接，所述限位板(605)与安装板(603)的后侧可滑动连接，所述安装板(603)的前侧与升降板(602)螺纹连接，所述导柱(604)和弹簧(606)均具有两个；两个导柱(604)均与安装板(603)可滑动连接，且两个导柱(604)的后端均穿过安装板(603)与限位板(605)螺纹连接；两个弹簧(606)分别套设于两个导柱(604)上，且弹簧(606)位于安装板(603)和限位板(605)之间。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023305425.3U CN215315888U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种电池套管打孔辅助装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215315888U true CN215315888U (zh) | 2021-12-28 |
Family
ID=79571326
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023305425.3U Active CN215315888U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种电池套管打孔辅助装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215315888U (zh) |
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2020
- 2020-12-31 CN CN202023305425.3U patent/CN215315888U/zh active Active
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