CN215314980U - 一种汽车天窗横梁冲压定型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冲压技术领域,具体为一种汽车天窗横梁冲压定型装置,包括装置本体,所述装置本体包括工作台,所述工作台的顶端焊机安装有支撑骨架,所述工作台的正面固定安装有控制面板,所述支撑骨架的顶端插入安装有冲压模块,所述工作台的两侧固定安装有防偏移机构,所述支撑骨架的一侧固定安装有润滑机构,所述工作台的一侧固定安装有支撑台,所述润滑机构包括插杆、底板和第二卡环。本实用新型通过设置有润滑机构,通过鹅颈管一端的喷头将润滑油推出到冲压模块底端的上压模具上,润滑油通过上压模具上的渗透孔不断向下流,对机械连接杆进行润滑,使得模具上下移动更加的顺畅,保护气缸的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压技术领域,具体为一种汽车天窗横梁冲压定型装置。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
但是,现有的汽车天窗横梁冲压装置长时间使用,一些内部零件容易生锈,导致模具上下移动稳定性降低,降低了气缸的使用寿命,因此,需要设计一种汽车天窗横梁冲压定型装置以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗横梁冲压定型装置,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车天窗横梁冲压装置长时间使用,一些内部零件容易生锈,导致模具上下移动稳定性降低,降低了气缸的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车天窗横梁冲压定型装置,包括装置本体,所述装置本体包括工作台,所述工作台的顶端焊机安装有支撑骨架,所述工作台的正面固定安装有控制面板,所述支撑骨架的顶端插入安装有冲压模块,所述工作台的两侧固定安装有防偏移机构,所述支撑骨架的一侧固定安装有润滑机构,所述工作台的一侧固定安装有支撑台,所述润滑机构包括插杆、底板和第二卡环,所述底板的顶端固定安装有润滑筒,所述润滑筒的内部插入安装有活塞,所述活塞的顶端固定安装有插杆,所述润滑筒的一侧插入安装有硅胶管,所述硅胶管的一侧插入安装有鹅颈管,所述底板的一侧与支撑骨架的一侧固定连接。
优选的,所述支撑台的顶端固定安装有推动机构,所述推动机构包括矩形滑轨、电机和螺纹杆,所述矩形滑轨的一侧固定安装有电机,所述电机的一侧螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧螺纹安装有套环,所述套环的底端滑动安装在矩形滑轨的内部,所述套环的顶端固定安装有L接杆,所述矩形滑轨的一侧与支撑台的一侧固定连接。
优选的,所述L接杆的一侧固定安装有凹板,所述凹板的顶端螺纹安装有螺栓,所述螺栓的底端固定安装有减震垫。
优选的,所述防偏移机构包括丝杆、固定板和梯形滑轨,所述梯形滑轨的内部滑动安装有滑块,两个所述滑块的顶端固定安装有圆杆,所述固定板的内部螺纹安装有丝杆,所述丝杆的一侧与滑块的一侧转动连接,所述梯形滑轨的一侧与工作台的一侧固定连接。
优选的,所述圆杆的外侧转动安装有转动环,所述圆杆为空心圆环状,所述圆杆采用尼龙材质。
优选的,所述第二卡环的一侧铰接安装有第一卡环,所述第一卡环的一侧固定安装有固定磁片,所述第二卡环的一侧固定安装有铁片,所述第二卡环的一侧与支撑骨架的一侧固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有润滑机构,通过鹅颈管一端的喷头将润滑油推出到冲压模块底端的上压模具上,润滑油通过上压模具上的渗透孔不断向下流,对机械连接杆进行润滑,使得模具上下移动更加的顺畅,保护气缸的使用寿命。
2、通过设置有防偏移机构,通过两组圆杆定位加工件的位置,使得加工件保持直线移动,防止发生偏移,通过旋转丝杆,使得滑块在梯形滑轨的内部滑动,根据不同宽度的加工件进行调整位置。
3、通过设置有推动机构,通过旋转螺栓,将加工件一端通过减震垫进行固定,防止加工件加工过程中受力发生反复反弹,避免影响冲压的精准性。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的结构侧视示意图;
图3为本实用新型的防偏移机构正视剖面结构示意图;
图4为本实用新型的图1中A处的局部结构放大示意图;
图5为本实用新型的润滑机构正视结构示意图。
图中:100、装置本体;110、工作台;120、控制面板;130、支撑骨架;140、冲压模块;150、支撑台;200、推动机构;210、矩形滑轨;211、电机;212、螺纹杆;213、L接杆;214、螺栓;215、凹板;216、减震垫;217、套环;300、防偏移机构;310、丝杆;311、滑块;312、固定板;313、转动环;314、圆杆;315、梯形滑轨;400、润滑机构;410、插杆;411、活塞;412、润滑筒;413、底板;414、硅胶管;415、鹅颈管;416、第一卡环;417、第二卡环;418、固定磁片;419、铁片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:
一种汽车天窗横梁冲压定型装置,包括装置本体100,装置本体100包括工作台110,本实用新型中使用的电机211均为市场上可直接购买到的型号,且其具体工作原理均为本领域人员已熟知的现有技术,故在此不再加以阐述,控制面板120的输出端通过导线与电机211的输入端通过导线电连接,工作台110的顶端焊机安装有支撑骨架130,工作台110的正面固定安装有控制面板120,支撑骨架130的顶端插入安装有冲压模块140,工作台110的两侧固定安装有防偏移机构300,支撑骨架130的一侧固定安装有润滑机构400,工作台110的一侧固定安装有支撑台150,润滑机构400包括插杆410、底板413和第二卡环417,底板413的顶端固定安装有润滑筒412,润滑筒412的内部插入安装有活塞411,活塞411的顶端固定安装有插杆410,润滑筒412的一侧插入安装有硅胶管414,硅胶管414的一侧插入安装有鹅颈管415,底板413的一侧与支撑骨架130的一侧固定连接,润滑筒412内部储存一定的润滑油,按压插杆410,活塞411挤压润滑筒412内部的润滑油,润滑油通过硅胶管414进入到鹅颈管415的内部,通过鹅颈管415一端的喷头将润滑油推出到冲压模块140底端的上压模具上,润滑油通过上压模具上的渗透孔不断向下流,对机械连接杆进行润滑,使得模具上下移动更加的顺畅,保护气缸的使用寿命。
进一步的,支撑台150的顶端固定安装有推动机构200,推动机构200包括矩形滑轨210、电机211和螺纹杆212,矩形滑轨210的一侧固定安装有电机211,电机211的一侧螺纹安装有螺纹杆212,螺纹杆212的外侧螺纹安装有套环217,套环217的底端滑动安装在矩形滑轨210的内部,套环217的顶端固定安装有L接杆213,矩形滑轨210的一侧与支撑台150的一侧固定连接,电机211启动,带动螺纹杆212旋转,带动套环217在矩形滑轨210的内部来回滑动,带动L接杆213来回移动,推动待加工件不断的进入支撑骨架130的内部。
进一步的,L接杆213的一侧固定安装有凹板215,凹板215的顶端螺纹安装有螺栓214,螺栓214的底端固定安装有减震垫216,通过旋转螺栓214,将加工件一端通过减震垫216进行固定,防止加工件加工过程中受力发生反复反弹,避免影响冲压的精准性。
进一步的,防偏移机构300包括丝杆310、固定板312和梯形滑轨315,梯形滑轨315的内部滑动安装有滑块311,两个滑块311的顶端固定安装有圆杆314,固定板312的内部螺纹安装有丝杆310,丝杆310的一侧与滑块311的一侧转动连接,梯形滑轨315的一侧与工作台110的一侧固定连接,将待加工件放在冲压模块140内部,待加工件比较长,通过两组圆杆314定位加工件的位置,使得加工件保持直线移动,通过旋转丝杆310,使得滑块311在梯形滑轨315的内部滑动,根据不同宽度的加工件进行调整。
进一步的,圆杆314的外侧转动安装有转动环313,圆杆314为空心圆环状,圆杆314采用尼龙材质,转动环313转动性强,稳定性弱,能够灵活推动加工件移动出来,尼龙材质耐磨性较强。
进一步的,第二卡环417的一侧铰接安装有第一卡环416,第一卡环416的一侧固定安装有固定磁片418,第二卡环417的一侧固定安装有铁片419,第二卡环417的一侧与支撑骨架130的一侧固定连接,鹅颈管415不使用的时候可以卡在第二卡环417上,喷头向上放置,将第一卡环416卡在第二卡环417上,固定磁片418和铁片419相互吸附进行固定,防止润滑油不停的倒流出。
工作原理:润滑筒412内部储存一定的润滑油,按压插杆410,活塞411挤压润滑筒412内部的润滑油,润滑油通过硅胶管414进入到鹅颈管415的内部,通过鹅颈管415一端的喷头将润滑油推出到冲压模块140底端的上压模具上,润滑油通过上压模具上的渗透孔不断向下流,对机械连接杆进行润滑,鹅颈管415不使用的时候可以卡在第二卡环417上,喷头向上放置,将第一卡环416卡在第二卡环417上,固定磁片418和铁片419相互吸附进行固定。
将待加工件放在冲压模块140内部,待加工件比较长,通过两组圆杆314定位加工件的位置,使得加工件保持直线移动,通过旋转丝杆310,使得滑块311在梯形滑轨315的内部滑动,根据不同宽度的加工件进行调整,转动环313转动性强,稳定性弱,能够灵活推动加工件移动出来,电机211启动,带动螺纹杆212旋转,带动套环217在矩形滑轨210的内部来回滑动,带动L接杆213来回移动,推动待加工件不断的进入支撑骨架130的内部,通过旋转螺栓214,将加工件一端通过减震垫216进行固定。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种汽车天窗横梁冲压定型装置,包括装置本体(100),其特征在于:所述装置本体(100)包括工作台(110),所述工作台(110)的顶端焊机安装有支撑骨架(130),所述支撑骨架(130)的顶端插入安装有冲压模块(140),所述支撑骨架(130)的一侧固定安装有润滑机构(400),所述工作台(110)的一侧固定安装有支撑台(150),所述润滑机构(400)包括插杆(410)、底板(413)和第二卡环(417),所述底板(413)的顶端固定安装有润滑筒(412),所述润滑筒(412)的内部插入安装有活塞(411),所述活塞(411)的顶端固定安装有插杆(410),所述润滑筒(412)的一侧插入安装有硅胶管(414),所述硅胶管(414)的一侧插入安装有鹅颈管(415),所述底板(413)的一侧与支撑骨架(130)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁冲压定型装置,其特征在于:所述支撑台(150)的顶端固定安装有推动机构(200),所述推动机构(200)包括矩形滑轨(210)、电机(211)和螺纹杆(212),所述矩形滑轨(210)的一侧固定安装有电机(211),所述电机(211)的一侧螺纹安装有螺纹杆(212),所述螺纹杆(212)的外侧螺纹安装有套环(217),所述套环(217)的底端滑动安装在矩形滑轨(210)的内部,所述套环(217)的顶端固定安装有L接杆(213),所述矩形滑轨(210)的一侧与支撑台(150)的一侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗横梁冲压定型装置,其特征在于:所述L接杆(213)的一侧固定安装有凹板(215),所述凹板(215)的顶端螺纹安装有螺栓(214),所述螺栓(214)的底端固定安装有减震垫(216)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁冲压定型装置,其特征在于:所述工作台(110)的两侧固定安装有防偏移机构(300),所述防偏移机构(300)包括丝杆(310)、固定板(312)和梯形滑轨(315),所述梯形滑轨(315)的内部滑动安装有滑块(311),两个所述滑块(311)的顶端固定安装有圆杆(314),所述固定板(312)的内部螺纹安装有丝杆(310),所述丝杆(310)的一侧与滑块(311)的一侧转动连接,所述梯形滑轨(315)的一侧与工作台(110)的一侧固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗横梁冲压定型装置,其特征在于:所述圆杆(314)的外侧转动安装有转动环(313),所述圆杆(314)为空心圆环状。
6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗横梁冲压定型装置,其特征在于:所述圆杆(314)采用尼龙材质。
7.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁冲压定型装置,其特征在于:所述第二卡环(417)的一侧铰接安装有第一卡环(416),所述第一卡环(416)的一侧固定安装有固定磁片(418),所述第二卡环(417)的一侧固定安装有铁片(419),所述第二卡环(417)的一侧与支撑骨架(130)的一侧固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁冲压定型装置,其特征在于:所述工作台(110)的正面固定安装有控制面板(120)。
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CN202121127057.XU CN215314980U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种汽车天窗横梁冲压定型装置 |
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CN115229106A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-10-25 | 南通长源重工机械有限公司 | 一种具有导向和退料功能的汽车配件用锻造装置 |
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- 2021-05-25 CN CN202121127057.XU patent/CN215314980U/zh active Active
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CN115229106A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-10-25 | 南通长源重工机械有限公司 | 一种具有导向和退料功能的汽车配件用锻造装置 |
CN115229106B (zh) * | 2022-07-14 | 2024-04-30 | 南通长源重工机械有限公司 | 一种具有导向和退料功能的汽车配件用锻造装置 |
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