CN215298535U - 一种电动汽车驱动系统实训台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车驱动系统实训台架，涉及一种教学设备，包括台架本体，所述台架本体具体为顶部安装有上支撑板和底部安装有下支撑板的长方体状框架结构，所述上支撑板的顶部依次安装有电动汽车驱动总成、档杆和电机控制器，所述下支撑板上安装有蓄电池和加速踏板总成，所述电动汽车驱动总成、档杆、电机控制器、蓄电池和加速踏板总成按原车关系连接，且所述加速踏板总成通过可调节其相对台架本体外缘水平距离和相对下支撑板竖直方向距离的调节结构安装在所述下支撑板上；本实用新型可有效提高教学质量，提高操作人员的舒适性。

Description

一种电动汽车驱动系统实训台架

技术领域

本实用新型涉及一种教学设备，尤其涉及一种电动汽车驱动系统实训台架。

背景技术

当前我国大力推广电动汽车，与此同时，各职业院校也大量开设了电动汽车维修保养职业技术培训专业，在实际教学活动中，广大师生深感缺乏一款适合直观地学习电动汽车动力驱动系统的实训台架，为此我们精心设计制作了本实训台，师生可以在本台架上进行电动汽车结构认知，原理研习，各种检测实训项目等，解决了师生在新能源汽车教学过程中遇到的困难，有利于提高教学质量，提升效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种电动汽车驱动系统实训台架，以解决现有缺少可直观学习电动汽车动力驱动系统的设备的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电动汽车驱动系统实训台架，包括台架本体，所述台架本体具体为顶部安装有上支撑板和底部安装有下支撑板的长方体状框架结构，所述上支撑板的顶部依次安装有电动汽车驱动总成、档杆和电机控制器，所述下支撑板上安装有蓄电池和加速踏板总成，所述电动汽车驱动总成、档杆、电机控制器、蓄电池和加速踏板总成按原车关系连接，且所述加速踏板总成通过可调节其相对台架本体外缘水平距离和相对下支撑板竖直方向距离的调节结构安装在所述下支撑板上。

进一步，所述调节结构具体由L型板、开设在下支撑板上的滑槽和竖直滑块构成，L型板的水平臂通过导向柱和调节螺栓与滑槽连接，且所述导向柱的顶端与L型板的水平臂固定连接其底端插入滑槽内，所述调节螺栓设置在滑槽下方且其顶端依次穿过滑槽和L型板的水平臂与调节螺母连接，所述竖直滑块套设在L型板的竖直臂上，其前端面上安装有所述加速踏板总成，其一侧壁上螺纹连接有内端紧顶L型板竖直臂的锁紧螺栓。

进一步，所述台架本体顶部的一侧还安装有展示框架，所述展示框架朝向上支撑板的侧壁上安装有绘制了电动汽车驱动系统控制原理图的教学板。

进一步，所述台架本体底部的四个角部分别安装有一个万向轮。

进一步，所述电动汽车驱动总成中的驱动车桥的两端分别通过一个支撑台固定安装在上支撑板上，且所述驱动车桥的两端分别通过锁紧件与对应支撑台连接。

进一步，所述教学板上安装有与电机控制器连接的仪表盘。

进一步，所述上支撑板上还安装有串联在电机控制器与蓄电池连接电路上的维修开关。

进一步，所述电机控制器还连接有设置在上支撑板上的检测端口。

进一步，将所述支撑台替换为高度可调的举升装置。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

本实用新型提供的一种电动汽车驱动系统实训台架，通过将员电动汽车驱动系统拆卸按照在台架本体上，可有效提供一种相应的直观教学设备，避免了传统教学的缺陷；其次，通过将加速踏板总成安装在可调结构上，其可有效的根据不同操作人员调整至适宜位置，从而便于提高设备使用时的感受，有助于提高教学质量；设置教学板，能够令学生实际与理论结合，可进一步提高教学质量。

附图说明

图1为实施例提供的一种电动汽车驱动系统实训台架示意图；

图2为实施例提供的一种电动汽车驱动系统实训台架中电器元件连接关系示意图。

图中：1、台架本体；2、上支撑板；3、下支撑板；4、电动汽车驱动总成；5、档杆；6、电机控制器；7、蓄电池；8、加速踏板总成；9、L型板；10、滑槽；11、竖直滑块；12、展示框架；13、教学板；14、万向轮；15、支撑台；16、锁紧件；17、仪表盘；18、维修开关；19、检测端口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

结合附图，本实施例提供一种电动汽车驱动系统实训台架，包括台架本体1，为了便于观察设备结构，同时便于根据实际情况驱动设备，在本实施例中，台架本体1具体为顶部安装有上支撑板2和底部安装有下支撑板3的长方体状框架结构，其底部的四个角部分别安装有万向轮14，从而便于驱动和固定设备整体，其整体可采用铝合金型材拼接而成。

为了有效展示电动启动驱动系统，在本实施例中，于上支撑板2上依次安装有电动汽车驱动总成4、档杆5和电机控制器6，在下支撑板3上安装有蓄电池7和加速踏板总成8，电动汽车驱动总成4、档杆5、电机控制器6、蓄电池7和加速踏板总成8之间按照原车连接关系进行连接；即，电动汽车驱动总成4、档杆5、蓄电池7和加速踏板总成8分别与电机控制器6连接，如图2，电动汽车驱动总成4的组成包括驱动车桥、同步电机、霍尔式电机转子位置传感器及温度传感器等，驱动车桥两端分别安装有车轮，且上述用电元件分别与电机控制器6按照原车连接关系连接，通过上述设置能够有效真实展现电动汽车驱动系统的各部件，便于理论结合实际教学。

其次，在本实施例中，为了便于教学时能够令操作人员便捷操作加速踏板总成8，令加速踏板总成8通过可调节其相对台架本体1外缘水平距离和相对下支撑板3竖直方向距离的调节结构安装在下支撑板3上；即，加速踏板总成8通过调节结构可有效调整其相对下支撑板3的位置，从而便于其移动至适合踩踏的位置，进而能够适用多种操作人员；

具体的，在本实施例中首先加速踏板总成8的组成包括加速踏板位置传感器和加速踏板，加速踏板位置传感器可检测到减速踏板的相对旋转角度并与电机控制器6信号连接，从而能够有效控制车轮转速，同时，调节结构在本实施例中具体的由L型板9、开设在支撑板上的滑槽10和竖直滑块11构成。其中，L型板9的水平臂通过导向柱和调节螺栓与滑槽10连接，且导向柱的顶端与L型板9的水平臂固定连接其底端插入滑槽10内，调节螺栓设置在滑槽10下方且其顶端依次穿过滑槽10和L型板9的水平臂与调节螺母连接，竖直滑块11套设在L型板9的竖直臂上，其前端面上安装有加速踏板总成8，其一侧壁上螺纹连接有内端紧顶L型板9竖直臂的锁紧螺栓。

通过上述设置，经旋拧调节螺栓和锁紧螺栓可有效调整L型板9相对下支撑板3及竖直滑块11相对L型板9竖直臂的位置，从而调整其具体位置，达到适用不同身高操作人员踩踏加速踏板总成8的需求，避免了踩踏效果不佳等技术问题

特别的，为了便于控制设备及教学过程中模拟维修，在本实施例中，在上支撑板2上还安装有串联在电机控制器6与蓄电池7连接电路上的维修开关18；同时为了显示车轮的转速，在本实施例中，教学板13上安装有与电机控制器6连接的仪表盘17，并且为了能够真实检测电机控制器6，在本实施例中，电机控制器6还连接有设置在上支撑板2上的检测端口19。

通过上述设置，能够有效实现紧急维修、数据检测等目的。

特别的，为了便于展示电动汽车驱动系统工作原理，在本实施例中，在台架本体1顶部的一侧还安装有展示框架12，展示框架12朝向台架本体1的侧壁上安装有绘制了电动汽车驱动系统控制原理图的教学板13，从而能够有效实现理论和实际结合教学。

特别的，为了便于直观展示电动汽车驱动总成4，令其内的驱动车桥的两端分别通过一个连接件安装在一个支撑台15上，两个支撑台15分别安装在上支撑板2的两侧，从而可有效将电动汽车驱动总成4架起，便于教学展示；

特别的，为了进一步，提高展示效果，也可将支撑台15替换为可升降的举升装置，例如气缸等能够伸缩的设备，从而可令电动汽车驱动总成4举升至目标高度，以便于展示教学。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电动汽车驱动系统实训台架，包括台架本体(1)，其特征在于，所述台架本体(1)具体为顶部安装有上支撑板(2)和底部安装有下支撑板(3)的长方体状框架结构，所述上支撑板(2)的顶部依次安装有电动汽车驱动总成(4)、档杆(5)和电机控制器(6)，所述下支撑板(3)上安装有蓄电池(7)和加速踏板总成(8)，所述电动汽车驱动总成(4)、档杆(5)、电机控制器(6)、蓄电池(7)和加速踏板总成(8)按原车关系连接，且所述加速踏板总成(8)通过可调节其相对台架本体(1)外缘水平距离和相对下支撑板(3)竖直方向距离的调节结构安装在所述下支撑板(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动系统实训台架，其特征在于，所述调节结构具体由L型板(9)、开设在下支撑板(3)上的滑槽(10)和竖直滑块(11)构成，L型板(9)的水平臂通过导向柱和调节螺栓与滑槽(10)连接，且所述导向柱的顶端与L型板(9)的水平臂固定连接其底端插入滑槽(10)内，所述调节螺栓设置在滑槽(10)下方且其顶端依次穿过滑槽(10)和L型板(9)的水平臂与调节螺母连接，所述竖直滑块(11)套设在L型板(9)的竖直臂上，其前端面上安装有所述加速踏板总成(8)，其一侧壁上螺纹连接有内端紧顶L型板(9)竖直臂的锁紧螺栓。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车驱动系统实训台架，其特征在于，所述台架本体(1)顶部的一侧还安装有展示框架(12)，所述展示框架(12)朝向上支撑板(2)的侧壁上安装有绘制了电动汽车驱动系统控制原理图的教学板(13)。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车驱动系统实训台架，其特征在于，所述台架本体(1)底部的四个角部分别安装有一个万向轮(14)。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车驱动系统实训台架，其特征在于，所述电动汽车驱动总成(4)中的驱动车桥的两端分别通过一个支撑台(15)固定安装在上支撑板(2)上，且所述驱动车桥的两端分别通过锁紧件(16)与对应支撑台(15)连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车驱动系统实训台架，其特征在于，所述教学板(13)上安装有与电机控制器(6)连接的仪表盘(17)。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车驱动系统实训台架，其特征在于，所述上支撑板(2)上还安装有串联在电机控制器(6)与蓄电池(7)连接电路上的维修开关(18)。

8.根据权利要求7所述的一种电动汽车驱动系统实训台架，其特征在于，所述电机控制器(6)还连接有设置在上支撑板(2)上的检测端口(19)。

9.根据权利要求8所述的一种电动汽车驱动系统实训台架，其特征在于，将所述支撑台(15)替换为高度可调的举升装置。

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