CN214175512U - 一种低速电动车实训检测台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低速电动车实训检测台架，涉及一种教学仪器，包括低速电动车中的电机本体，还设置有台架本体，所述台架本体的顶部固定安装有安装板，所述安装板顶部中心处通过支架固定安装有所述电机本体，所述电机本体的组成包括电机装置和包含三个霍尔传感器的霍尔传感器电路，所述安装板上还设置有转把本体，所述转把本体的组成包括转把位置传感器和高低速开关，其中电机装置、霍尔传感器电路、转把位置传感器和高低速开关分别与全智能控制器连接，且全智能控制器还连接有外部电源；本实用新型可直观了解设备运行原理，同时设备能够正常运转，便于提高教学质量。

Description

一种低速电动车实训检测台架

技术领域

本实用新型涉及一种教学仪器，尤其涉及的是一种低速电动车实训检测台架。

背景技术

低速电动车是人们日常出行的重要组成部分，因其保有量较大，所以也是维修行业经常面对的维修对象。针对低速电动车维修教学，在传统的教学方式中多采用整车或拆开零部件进行教学。但是这种教学方式，一方面受到车身上其它部件的影响，难以准确判断故障位置，另一方面部分组成部分难以直观的展示相应的部件，不利于提高教学质量，部分设备摆放或安装位置固定，不利于移动，限制了教学场所；同时拆散的零部件，难以合做运转，无法直观了解设备运行状态，教学效果差。

因此，急需一种教学设备，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低速电动车实训检测台架，以克服现有技术中低速电动车维修教学困难的技术问题。

本实用新型提供一种低速电动车实训检测台架，包括低速电动车中的电机本体，还设置有台架本体，所述台架本体的顶部固定安装有安装板，所述台架本体顶部一侧上设置有与其为一体的教学支撑框架，所述教学支撑框架朝向台架本体中心一侧的侧壁上固定安装有展示板，所述安装板顶部中心处通过支架固定安装有所述电机本体，所述电机本体的组成包括电机装置和包含三个霍尔传感器的霍尔传感器电路，所述安装板上还设置有转把本体，所述转把本体的组成包括转把位置传感器和高低速开关，其中电机装置、霍尔传感器电路、转把位置传感器和高低速开关分别与全智能控制器连接，且全智能控制器还连接有外部电源。

进一步，所述全智能控制器还连接有闸把开关，且闸把开关固定安装在支架的一侧。

进一步，所述外部电源通过空开开关与全智能控制器连接。

进一步，外部电源两端、电机装置两端、霍尔传感器电路中三个霍尔传感器的两端及转把本体的两端分别连接有一个用于检测并显示对应电压的电压检测显示装置，且六个所述电压检测显示装置均固定安装在展示板上。

进一步，外部电源、电机装置、霍尔传感器电路中三个霍尔传感器、转把位置传感器和高低速开关与全智能控制器连接的非信号线上均串联有指示灯。

进一步，外部电源、电机装置、霍尔传感器电路中三个霍尔传感器、转把位置传感器和高低速开关与全智能控制器连接的非信号线上均串联有检测端子。

进一步，所述外部电源具体为变压器或蓄电池。

进一步，所述台架本体的底部均匀安装有万向轮。

进一步，所述指示灯和检测端子均固定安装在展示板上。

进一步，所述安装板的顶部均匀分为三个功能区，电机本体通过支架固定安装在处于中间的功能区内，所述展示板自上而下分为三个展示区，六个电压检测显示装置依次固定安装在处于上方的展示区，指示灯和检测端子均固定安装在中部的展示区。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的一种低速电动车实训检测台架，避免了传统整车教学的缺陷，提高了教学的直观性；同时将低速电动车中的电机本体和转把本体单独取出放在台架本体上进行展示教学，提高了教学的可操作性；通过设置多个指示灯、检测端子等可有效的实时展示不同部件在低速电动车中运行时的状态，通过设置安装板、展示板等，可有效地展示低速电动车的控制原理，有助于教学。

附图说明

图1为实施例一中一种低速电动车实训检测台架的结构示意图。

图中：1、电机本体；2、台架本体；3、安装板；4、支撑框架；5、展示板；6、转把本体；7、全智能控制器；8、外部电源；9、闸把开关；10、空开开关；11、电压检测显示装置；12、指示灯；13、检测端子；14、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1，本实施例提供一种低速电动车实训检测台架，包括低速电动车中的电机本体1，电机本体1即低速电动车中的驱动总成部分，其具体为半切开状态，一方面可直观的观察其内组成部分，另一方面不影响其有效运转，为了便于展示教学，在本实施例中，还设置有台架本体2，台架本体2具体由多个铝合金型材拼装而成，台架本体2的顶部固定安装有安装板3，特别的，在本实施例中，安装板3的顶部被两个铝合金管分隔为三个功能区，其中电机本体1通过支架固定安装在两个铝合金管上，架设在中间的功能区正上方，其它两个功能区安装有顶部绘制不同教学内容展板，展板可自由更换，台架本体2顶部一侧上设置有与其为一体的教学支撑框架4，教学支撑框架4朝向台架本体2中心一侧的侧壁上固定安装有展示板5，电机本体1的组成包括电机装置和包含三个霍尔传感器的霍尔传感器电路，传统低速电动车的控制端多为转把控制，因此，在本实施例中，安装板3上还设置有转把本体6，其放在右侧的功能区上，转把本体6的组成包括转把位置传感器和高低速开关以及其它的组成部分，其中电机装置、霍尔传感器电路、转把位置传感器和高低速开关分别与全智能控制器7连接，全智能控制器7具体为单片机等集中控制装置，目的在于对低速电动车进行控制操作，为了便于控制设备，同时为设备供电，在本实施例中，全智能控制器7还连接有外部电源8。

特别的，展示板5上绘制有低速电动车的控制和运行原理图，以便于展示教学，将电机本体1、转把本体6和全智能控制器7安装在台架本体2上，可有效地展示低速电动车的动力和控制部分，避免了整车教学的弊端，便于演示教学，同时更加的贴近真实。

本实施例提供的低速电动车驱动和控制组成与传统的低速电动车驱动和控制组成相同，仅仅是由整车安装单独取出后安装在台架本体2上，实现了实物展示教学的目的。

特别的，为了进一步模拟真正的低速电动车，在本实施例中，全智能控制器7还连接有闸把开关9，且闸把开关9固定安装在支架的一侧，与转把本体6处于同一功能区内，即通过闸把开关9掌控转把本体6，从而可有效模拟低速电动车开启或关闭的状态。

特别的，为了对设备进行保护，在本实施例中，外部电源8通过空开开关10与全智能控制器7连接，起到了保护作用。

特别的，为了便于展示低速电动车运行的过程中电源、电机、霍尔传感器及转把两端的电压变化，在本实施例中，外部电源8两端、电机装置两端、霍尔传感器电路中三个霍尔传感器的两端及转把本体6的两端分别连接有一个用于检测并显示对应电压的电压检测显示装置11，且六个电压检测显示装置11均固定安装在展示板5上，且上述六个电压检测显示装置11顺序固定安装在展示板5的顶部，其中电压检测显示装置11具体为能够达到并检测并显示电压值的设备便可。

通过上述设置，可在设备运转的过程中，直观的了解对应的电压变化情况，从而有助于直观教学。

特别的，为了展示设备中各个用电部件的工作状态，在本实施例中，外部电源8、电机装置、霍尔传感器电路中三个霍尔传感器、转把位置传感器和高低速开关与全智能控制器7连接的非信号线上均串联有指示灯12。

通过上述设置，可通过观察对应指示灯12了解对应电路的电流或电压情况。

特别的，为了便于对各个部件进行状态检测，在本实施例中，外部电源8、电机装置、霍尔传感器电路中三个霍尔传感器、转把位置传感器和高低速开关与全智能控制器7连接的非信号线上均串联有检测端子13。

外部检测装置可通过检测端子13检测对应的设备。

特别的，为了便于设备移动后能够有效教学，同时便于为其供电，外部电源8具体为变压器或蓄电池，可根据需要进行选择，在本实施例中具体为蓄电池，有助于其移动。

特别的，为了便于设备的移动，台架本体2的底部均匀安装有万向轮14。

通过上述设置，便于设备的移动。

特别的，为了便于与绘制在展示板5的上原理图结合教学，在本实施例中，指示灯12和检测端子13均固定安装在展示板5上。

展示板5上绘制的低速电动车的控制和运行原理图中在个部件与全智能控制器7连接的非信号线上均分别为对应的指示灯12和检测端子13预留有安装位置，且在展示板5安装完成后在对应的位置上钻孔并将对应的指示灯12或检测端子13安装，从而便于展示教学。

特别的，因为全智能控制器7在体积上较小，不便于展示，因此，其安装在展示板5的后侧，同时在展示板5上对其进行放大绘制，以便于后期教学。

台架本体2中的安装板3上仅设置电机本体1和转把本体6，其它的部件均设置在台架本体2内或教学支撑框架4内，存在接线的都是包裹成线束后隐藏在台架本体2内或教学支撑框架4内，从而便于保持安装板3上的清洁，结合展示板5和其上的设备，便于进行展示教学。

同时，展示板5自上而下也可分为三个区域，上部安装六个电压检测显示装置11，中部绘制对应的低速电动车的控制和运行原理图，对应的指示灯12和检测端子13可安装在其内，下部可作为粘贴各个部件实物图的展示区。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种低速电动车实训检测台架，包括低速电动车中的电机本体(1)，其特征在于，还设置有台架本体(2)，所述台架本体(2)的顶部固定安装有安装板(3)，所述台架本体(2)顶部一侧上设置有与其为一体的教学支撑框架(4)，所述教学支撑框架(4)朝向台架本体(2)中心一侧的侧壁上固定安装有展示板(5)，所述安装板(3)顶部中心处通过支架固定安装有所述电机本体(1)，所述电机本体(1)的组成包括电机装置和包含三个霍尔传感器的霍尔传感器电路，所述安装板(3)上还设置有转把本体(6)，所述转把本体(6)的组成包括转把位置传感器和高低速开关，其中电机装置、霍尔传感器电路、转把位置传感器和高低速开关分别与全智能控制器(7)连接，且全智能控制器(7)还连接有外部电源(8)。

2.根据权利要求1所述的一种低速电动车实训检测台架，其特征在于，所述全智能控制器(7)还连接有闸把开关(9)，且闸把开关(9)固定安装在支架的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种低速电动车实训检测台架，其特征在于，所述外部电源(8)通过空开开关(10)与全智能控制器(7)连接。

4.根据权利要求3所述的一种低速电动车实训检测台架，其特征在于，外部电源(8)两端、电机装置两端、霍尔传感器电路中三个霍尔传感器的两端及转把本体(6)的两端分别连接有一个用于检测并显示对应电压的电压检测显示装置(11)，且六个所述电压检测显示装置(11)均固定安装在展示板(5)上。

5.根据权利要求4所述的一种低速电动车实训检测台架，其特征在于，外部电源(8)、电机装置、霍尔传感器电路中三个霍尔传感器、转把位置传感器和高低速开关与全智能控制器(7)连接的非信号线上均串联有指示灯(12)。

6.根据权利要求5所述的一种低速电动车实训检测台架，其特征在于，外部电源(8)、电机装置、霍尔传感器电路中三个霍尔传感器、转把位置传感器和高低速开关与全智能控制器(7)连接的非信号线上均串联有检测端子(13)。

7.根据权利要求6所述的一种低速电动车实训检测台架，其特征在于，所述外部电源(8)具体为变压器或蓄电池。

8.根据权利要求7所述的一种低速电动车实训检测台架，其特征在于，所述台架本体(2)的底部均匀安装有万向轮(14)。

9.根据权利要求8所述的一种低速电动车实训检测台架，其特征在于，所述指示灯(12)和检测端子(13)均固定安装在展示板(5)上。

10.根据权利要求9所述的一种低速电动车实训检测台架，其特征在于，所述安装板(3)的顶部均匀分为三个功能区，电机本体(1)通过支架固定安装在处于中间的功能区内，所述展示板(5)自上而下分为三个展示区，六个电压检测显示装置(11)依次固定安装在处于上方的展示区，指示灯(12)和检测端子(13)均固定安装在中部的展示区。

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