CN215289515U - 长轨防翻装置 - Google Patents

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刘胜勇
王子国
田宏伟
陈福双
刘荣
刘立辉
赵成宇
吴迪
欧江涛
孙凯
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Abstract

长轨防翻装置。目前国内铁路部门进行收轨设备卷扬机，现卷扬机回收半径小于等于1000米钢轨作业时，需要人工在回收钢轨上用翻轨器扶正钢轨，以免钢轨侧翻，造成卷扬机无法回收钢轨，因此回收作业现场存在劳动人身安全隐患，同时人工用翻轨器扶正钢轨时耗费大量人力。本实用新型组成包括：挡轮（1）、2根挡轮长轴（2）和防翻底板（6），所述防翻底板一侧连接有2块滚轴托板（12），另一侧连接有2块墙板（7），2块所述滚轴托板之间连接有滚轮轴（8），所述滚轮轴上安装有滚轮（9），每块滚轮轴板的外侧均布置有立板（4），所述挡轮长轴其一端固定连接在防翻底板上。本实用新型用于钢轨更换作业回收钢轨。

Description

长轨防翻装置
技术领域
本实用新型涉及轨道建设和钢轨回收技术领域，具体涉及一种长轨防翻装置。
背景技术
工务部门特别是工务机械化段这样的单位，对铁路线路进行长钢轨更换作业后，需要对铁路线路两侧的旧长钢轨进行回收。目前国内铁路部门进行收轨设备为收轨车，收轨车一般采用既有的铁路平车进行改装，并在平车底架上加装起重用的龙门吊塔和卷扬机，实现收轨功能，收轨车回收钢轨，在钢轨半径小于等于1000米时，收轨车不回收，造成了资源浪费。现卷扬机回收半径小于等于1000米以下钢轨作业时，需要人工在回收钢轨上用翻轨器扶正钢轨，以免钢轨侧翻，造成卷扬机无法回收钢轨，因此回收作业现场存在劳动人身安全隐患，同时人工用翻轨器扶正钢轨时耗费大量人力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种长轨防翻装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种长轨防翻装置，其组成包括：挡轮、2根挡轮长轴及轴承和防翻底板，所述防翻底板一侧连接有2块滚轴托板，另一侧连接有2块墙板，2块所述滚轴托板之间连接有滚轮轴，所述滚轮轴上安装有滚轮，每块滚轴托板的外侧均布置有立板，所述挡轮长轴为阶梯轴其一端固定连接在防翻底板上，挡轮长轴上依次安装有定位套、下防翻定位板、滑套和挡轮，另一端通过上防翻定位板连接并锁有螺母。
所述的长轨防翻装置，其中所述一根挡轮长轴上转动连接有拉筋，所述拉筋位于下防翻定位板和滑套间，所述防翻底板一侧开有腰型孔，挡轮长轴和挡轮间通过轴承转动连接，滚轮轴和滚轮间通过轴承转动连接，所述下防翻定位板中间位置开有通槽。
有益效果：
本实用新型防翻装置通过墙板与拉筋固定在现有运行钢轨旁边的灰枕上，使得废旧钢轨回收时速度快，回收过程稳定可靠安全，不需要旁边有人员扶正，节省用翻轨器扶正人员，防止发生扶正人员的人身伤害。
本实用新型的挡轮和滚轮使废旧钢轨回收时在此装置内通过，防止钢轨侧翻，避免了钢轨与装置的摩擦，杜绝钢轨的磨损及装置损坏，防翻定位板，避免了钢轨在回收过程中侧翻。本实用新型节省人力，清洁无污染，且不耗费能源。通过应用本实用新型装置，收轨车可以对钢轨半径小于等于1000米的钢轨进行回收再利用，铝热焊的焊接接头和铁底处的焊筋也可通过该装置。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是附图1的俯视图；
附图3是附图1的左视图；
附图4是本实用新型的立体结构示意图；
附图5是本实用新型的工作状态示意图；
其中：1、挡轮，2、挡轮长轴，3、滑套，4、立板，5、定位套，6、防翻底板，7、墙板，8、滚轮轴，9、滚轮，10、下防翻定位板，11、上防翻定位板，12、滚轴托板，13、拉筋，14、钢轨。
具体实施方式：
实施例1：
一种长轨防翻装置，其组成包括：挡轮1、2根挡轮长轴2和防翻底板6，所述防翻底板一侧连接有2块滚轴托板12，另一侧连接有2块墙板7，2块所述滚轴托板之间连接有滚轮轴8，所述滚轮轴上安装有滚轮9，每块滚轴托板的外侧均布置有立板4，所述挡轮长轴为阶梯轴其一端固定连接在防翻底板上，挡轮长轴上依次安装有定位套5、下防翻定位板10、滑套3和挡轮1，另一端通过上防翻定位板11连接并锁有螺母。
实施例2：
根据实施例1所述的长轨防翻装置，其中所述一根挡轮长轴上转动连接有拉筋13，所述拉筋位于下防翻定位板和滑套间，所述防翻底板一侧开有腰型孔，挡轮长轴和挡轮间通过轴承转动连接，滚轮轴和滚轮间通过轴承转动连接，所述下防翻定位板中间位置开有通槽；
挡轮和滚轮使钢轨14回收时在此装置内通过，防止钢轨侧翻，避免了钢轨与装置的摩擦，杜绝钢轨的磨损及装置损坏，防翻定位板，避免了钢轨在回收过程中侧翻，铝热焊的焊接接头和铁底处的焊筋也可通过该装置。

Claims (2)

1.一种长轨防翻装置，其组成包括：挡轮、2根挡轮长轴及轴承和防翻底板，其特征是：所述防翻底板一侧连接有2块滚轴托板，另一侧连接有2块墙板，2块所述滚轴托板之间连接有滚轮轴，所述滚轮轴上安装有滚轮，每块滚轴托板的外侧均布置有立板，所述挡轮长轴其一端固定连接在防翻底板上，挡轮长轴上依次安装有定位套、下防翻定位板、滑套和挡轮，另一端通过上防翻定位板连接并锁有螺母。
2.根据权利要求1所述的长轨防翻装置，其特征是：其中所述一根挡轮长轴上转动连接有拉筋，所述拉筋位于下防翻定位板和滑套间，所述防翻底板一侧开有腰型孔，挡轮长轴和挡轮间通过轴承转动连接，滚轮轴和滚轮间通过轴承转动连接，所述下防翻定位板中间位置开有通槽。
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CN114941259A (zh) * 2022-06-02 2022-08-26 中铁上海工程局集团(苏州)轨道交通科技研究院有限公司 一种应力放散作业钢轨固定装置及使用方法

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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CB03 Change of inventor or designer information
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Liu Shengyong

Inventor after: Sun Kai

Inventor after: Wang Ziguo

Inventor after: Tian Hongwei

Inventor after: Chen Fushuang

Inventor after: Liu Rong

Inventor after: Liu Lihui

Inventor after: Zhao Chengyu

Inventor after: Wu Di

Inventor after: Ou Jiangtao

Inventor before: Liu Shengyong

Inventor before: Sun Kai

Inventor before: Wang Ziguo

Inventor before: Tian Hongwei

Inventor before: Chen Fushuang

Inventor before: Liu Rong

Inventor before: Liu Lihui

Inventor before: Zhao Chengyu

Inventor before: Wu Di

Inventor before: Ou Jiangtao