CN215286598U - 一种板型物料承载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种板型物料承载装置，包括中心轴体，套设在中心轴体上的轴承组件；轴承组件轴向两侧分别设有套设有一个轴用弹性挡圈；轴承组件包括轴承座，轴承；轴承座以中心轴体为中心套设在中心轴体上；轴承为两个，对称分设在中心轴体两侧；所述轴承座内且设于轴承一侧设有孔用弹性挡圈；孔用弹性挡圈以中心轴体为中心内置于轴承座内壁内。本实用新型与传统无动力托辊相比，在相同外径的情况下具有更大的承载力和更长的使用寿命。当物料形状与重量发生变化需调整时，可通过增减轴承与调整轴承间距来达到，无需更换新的托辊，节省成本，适用范围广泛灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料承载装置领域，尤其是一种板型物料承载装置。
背景技术
板型物料在外力或惯性作用下做水平直线运动时常采用一组多根无动力托辊来实现。当所承载板型物料自重接近或大于无动力托辊的最大承载力时，会导至托辊使用寿命缩短，严重时托辊内部轴承破裂或发生断轴现象。
如要解决上述问题，通常是增加托辊布置密度使重量分摊到更多的托辊上，或者通过加大托辊直径使用更大的轴承使单根托辊的承载力加大，但是现有的无托力托辊如图1所示，为剖面示意图，包括1-1托辊壳体，1-2托辊轴体，1-3轴承，1-4轴承座，1-5弹性挡圈；可以看出，该无动力托辊上只能安装两只轴承，若想通过加大托辊直径或者数量等方法对生产线改动，产生费用较多。
此外，无动力托辊的轴承座为铁皮压制，轴承装入后被封装在内难以更换，维修时轴承座常会损坏，所以一般不做维修，直接更换，不经济。并且无动力托辊加工完成后其尺寸、承载能力就固定下来，无法进行调整。从而存在维护成本高，后期维护不便的缺陷。
实用新型内容
实用新型目的：为了解决现有技术所存在的问题，本实用新型提供了一种板型物料承载装置，可根据所承载物料的重量大小灵活配置所需轴承的数量，具有承载能力大、寿命长、维修方便的特点。
技术方案：为达到上述目的，本实用新型可采用如下技术方案：一种板型物料承载装置，包括中心轴体，套设在中心轴体上的轴承组件；所述轴承组件轴向两侧分别设有套设有一个轴用弹性挡圈；
所述轴承组件包括轴承座，轴承；所述轴承座以中心轴体为中心套设在中心轴体上；所述轴承为两个，对称分设在中心轴体两侧；所述轴承座内且设于轴承一侧设有孔用弹性挡圈；所述孔用弹性挡圈以中心轴体为中心内置于轴承座内壁内。
为了适应多种规格和种量的物料承载，增加承载力，所述轴承组件为多个，轴向均匀排列分布在中心轴体上。
更进一步的，所述轴承组件的数量根据承载物料的负载大小进行调整。
更进一步的，相邻轴承组件之间的间距根据承载物料的负载大小和物料形状进行调整。
更进一步的，所述轴承的外径大小根据承载物料的物料形状进行调整。
更进一步的，所述轴承为深沟球轴承。
更进一步的，所述轴承与中心轴体之间设有密封机构。
更进一步的，所述轴承与轴承座内壁之间设有密封机构。
有益效果：本实用新型具有以下优点：
1)与传统无动力托辊相比，在相同外径的情况下具有更大的承载力和更长的使用寿命。
2)当物料形状与重量发生变化需调整时，可通过增减轴承与调整轴承间距来达到，无需更换新的托辊，节省成本，适用范围广泛灵活。
3)维修时轴承拆装方便，省时省工，降低维护成本。
附图说明
图1是背景技术中现有无动力托辊机构剖视结构示意图；
图2为本实用新型实施例1板型物料承载装置剖视结构示意图；
图3为本实用新型实施例1中轴承组件装配结构示意图。
具体实施方式
实施例1：
请参阅图2-3所示，本实用新型公开了一种板型物料承载装置，包括中心轴体1，套设在中心轴体1上的轴承组件；所述轴承组件轴向两侧分别设有套设有一个轴用弹性挡圈5；
所述轴承组件包括轴承座2，轴承3；所述轴承座2以中心轴体1为中心套设在中心轴体1上；所述轴承3为两个，具体为深沟球轴承，对称分设在中心轴体1两侧；所述轴承座2内且设于轴承3一侧设有孔用弹性挡圈6；所述孔用弹性挡圈6内置于轴承座2内壁内。所述轴承3与中心轴体1之间以及轴承座2内壁之间设有密封机构。
为了适应相应的物料承载，增加承载力，所述轴承组件为4个，轴向均匀排列分布在中心轴体1上。
所述轴承组件的数量根据承载物料的负载大小进行调整。相邻轴承组件之间的间距根据承载物料的负载大小和物料形状进行调整。所述轴承3的外径大小根据承载物料的物料形状进行调整。
请参考图1，为传统的无动力托辊剖面图，在相同直径D时，本实用新型中采用轴承座2代替托辊壳体1-1，因而可以选用相对于传统结构更大直径的轴承，同时中心轴体1的直径d1也比传统托辊轴体1-2直径d相应增大。较大的轴承与轴会有更好的承载力与更长的使用寿命。
并且，传统的无动力托辊只能安装2只轴承，而本实用新型公开的装置可根据所承载物料的外形尺寸与负载大小对每根轴上的轴承数量与轴承间距进行调整，而不是通过更换不同尺寸与数量的托辊来达到，后期维护与改造费用较少。此外，在进行维修时轴承组件拆装方便，省时省工，降低维护成本。
Claims (8)
1.一种板型物料承载装置，其特征在于：包括中心轴体(1)，套设在中心轴体(1)上的轴承组件；所述轴承组件轴向两侧分别设有套设有一个轴用弹性挡圈(5)；
所述轴承组件包括轴承座(2)，轴承(3)；所述轴承座(2)以中心轴体(1)为中心套设在中心轴体(1)上；所述轴承(3)为两个，对称分设在中心轴体(1)两侧；所述轴承座(2)内且设于轴承(3)一侧设有孔用弹性挡圈(6)；所述孔用弹性挡圈(6)以中心轴体(1)为中心内置于轴承座(2)内壁内。
2.根据权利要求1所述的板型物料承载装置，其特征在于：所述轴承组件为多个，轴向均匀排列分布在中心轴体(1)上。
3.根据权利要求2所述的板型物料承载装置，其特征在于：所述轴承组件的数量根据承载物料的负载大小进行调整。
4.根据权利要求2所述的板型物料承载装置，其特征在于：相邻轴承组件之间的间距根据承载物料的负载大小和物料形状进行调整。
5.根据权利要求1所述的板型物料承载装置，其特征在于：所述轴承(3)的外径大小根据承载物料的物料形状进行调整。
6.根据权利要求1所述的板型物料承载装置，其特征在于：所述轴承(3)为深沟球轴承。
7.根据权利要求1所述的板型物料承载装置，其特征在于：所述轴承(3)与中心轴体(1)之间设有密封机构。
8.根据权利要求1所述的板型物料承载装置，其特征在于：所述轴承(3)与轴承座(2)内壁之间设有密封机构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120909976.6U CN215286598U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种板型物料承载装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120909976.6U CN215286598U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种板型物料承载装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215286598U true CN215286598U (zh) | 2021-12-24 |
Family
ID=79538637
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120909976.6U Active CN215286598U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种板型物料承载装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215286598U (zh) |
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2021
- 2021-04-29 CN CN202120909976.6U patent/CN215286598U/zh active Active
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