CN215285147U - 一种残疾人用代步车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种残疾人用代步车,包括车体、座椅和后轮,后轮转动设置在车体后端的底部,所述车体前端连接有平衡车,平衡车带动车体移动及转向,车体顶部设有升降装置,座椅固定在升降装置的升降端上,升降装置的升降端带动座椅升降,车体和平衡车连接部位设有控制装置,控制装置控制平衡车开关以及升降装置升降。此款残疾人用代步车,用户只需通过脚来操纵平衡车前进、后退以及左右转向,从而带动车体移动,操作简单、容易,而且,利用升降装置调节座椅高度,方便用户使用,且平稳的操纵平衡车。

Description

一种残疾人用代步车
技术领域
本实用新型涉及一种残疾人用代步车。
背景技术
目前,现有的代步交通工具绝大部分是为健康人群而设计的,驾驶过程需要利用手脚协同操作。这就导致很多截肢人士无法使用代步交通工具,尤其上肢残疾人士不能正常操作方向盘,更无法正常使用代步交通工具,出行十分不便利。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无需上肢操作的残疾人用代步车。
本实用新型的目的是这样实现的。
一种残疾人用代步车,包括车体、座椅和后轮,后轮转动设置在车体后端的底部,所述车体前端连接有平衡车,平衡车带动车体移动及转向,车体顶部设有升降装置,座椅固定在升降装置的升降端上,升降装置的升降端带动座椅升降,车体和平衡车连接部位设有控制装置,控制装置控制平衡车开关以及升降装置升降。此款残疾人用代步车,用户只需通过脚来操纵平衡车前进、后退以及左右转向,从而带动车体移动,操作简单、容易,而且,利用升降装置调节座椅高度,方便用户使用,且平稳的操纵平衡车。
上述技术方案还可作下述进一步完善。
更具体的方案,所述车体包括底盘和车架,车架固定在底盘底面,车架前端延伸出底盘前端,车架前端设有固定座,固定座绕车架前端左右摆动,平衡车与固定座连接,控制装置设置在固定座上。平衡车有足够的活动空间,平衡车前倾、后倾以及左右方向灵活,不受车体阻碍。
更具体的方案,所述固定座上部的后侧面沿水平方向设有开槽,开槽上下两侧面分别设有轴孔,对应的车架前端固定有竖直设置的转轴,转轴置于开槽内,转轴两端分别与对应的轴孔转动连接。车架和固定座转动连接简单、容易实施。
更具体的方案,所述固定座下部设有水平设置的连接孔,平衡车中部置于连接孔内。固定座和平衡车活动连接简单、容易实施。
更具体的方案,所述控制装置包括启停脚踏开关、上升脚踏开关和下降脚踏开关,启停脚踏开关设置在固定座顶面,启停脚踏开关控制平衡车开关,上升脚踏开关和下降脚踏开关分别设置在启停脚踏开关左右两侧,上升脚踏开关控制升降装置上升,下降脚踏开关控制升降装置下降。用户操作简单,使用方便、容易。
更具体的方案,所述固定座前侧面设有车灯,车灯用于照明并示出平衡车状态。
更具体的方案,所述升降装置包括电动推杆、两组X型的连杆、横杆、上导轨和下导轨,上导轨固定在座椅底面,下导轨固定在车体顶面,一组X型的连杆的顶部和底部分别活动设置在对应的上导轨和下导轨内,横杆两端分别与一组X型的连杆连接,电动推杆底部转动设置在车体顶面,电动推杆顶部的活动端与横杆转动连接。升降装置升降结构运行稳定、可靠。
更具体的方案,所述车体内还设有充电电池,充电电池为升降装置供电,车体顶面还设有遮挡板。遮挡板遮挡车体顶面的部件和保护充电电池,充电电池还能为平衡车供电,提高续航里程。
本实用新型有益效果如下。
(1)此款残疾人用代步车,用户只需通过脚来操纵平衡车前进、后退以及左右转向,从而带动车体移动,操作简单、容易,而且,利用升降装置调节座椅高度,方便用户使用,且平稳的操纵平衡车。
(2)其次,车架和固定座转动连接简单、容易实施,固定座和平衡车活动连接简单、容易实施,从而使平衡车有足够的活动空间,平衡车前倾、后倾以及左右方向灵活,不受车体阻碍。
(3)再有,启停脚踏开关、上升脚踏开关和下降脚踏开关设计,用户操作简单,使用方便、容易。
(4)另,车灯用于照明并示出平衡车状态,遮挡板遮挡车体顶面的部件、保护充电电池,充电电池还能为平衡车供电,提高续航里程。
附图说明
图1为残疾人用代步车的结构示意图。
图2为残疾人用代步车的结构示意图(座椅上升状态)。
图3为残疾人用代步车的俯视图。
图4为图3中A-A向剖面结构示意图。
图5为残疾人用代步车的的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
实施例一,参见图1-5所示,一种残疾人用代步车,包括车体1、座椅2、后轮3、平衡车4、升降装置5和控制装置6。车体1包括底盘11和车架12,车架12固定在底盘11底面,车架12前端延伸出底盘11前端,车架12前端设有固定座7,固定座7绕车架12前端左右摆动,平衡车4与固定座7连接,控制装置6设置在固定座7上。两个后轮3转动设置在底盘11后端,底盘11顶部设有升降装置5,座椅2固定在升降装置5的升降端上。其中,平衡车4作为现有技术,其具体结构本实用新型中不再详述。
本实施例中,升降装置5包括电动推杆51、两组X型的连杆52、横杆53、上导轨54和下导轨55,两排平行的上导轨54固定在座椅2底面,两排平行的下导轨55固定在底盘11顶面,一组X型的连杆52后端的顶部与上导轨54转动连接,X型的连杆52前端的顶部与上导轨54滑动连接,X型的连杆52后端的底部与下导轨55转动连接,X型的连杆52前端的底部与下导轨55滑动连接,横杆53两端分别与一组X型连杆52连接,电动推杆51底部转动设置在车体1顶面,电动推杆51顶部的活动端与横杆53转动连接。电动推杆51收缩拉动横杆53,使座椅2高度下降,电动推杆51伸出推动横杆53,使座椅2高度上升。
底盘11顶部还设有充电电池8和遮挡板9,遮挡板9顶面高于充电电池8顶面,充电电池8为升降装置5供电,遮挡板9隐藏下导轨55和充电电池8,同时,遮挡板9也避免座椅2过度下降压坏充电电池8。当然,充电电池8也能为平衡车4供电,以提高续航里程。
固定座7上部的后侧面沿水平方向设有开槽71,开槽71上下两侧面分别设有轴孔72,对应的车架12前端固定有竖直设置的转轴13,转轴13置于开槽71内,转轴13两端分别与对应的轴孔72转动连接。固定座7下部设有水平设置的连接孔73,平衡车4中部置于连接孔73内。固定座7前侧面设有车灯10。平衡操作灵活,不受车体1阻碍。
所述控制装置6包括启停脚踏开关61、上升脚踏开关62和下降脚踏开关63,启停脚踏开关61设置在固定座7顶面,启停脚踏开关61控制平衡车4开关,上升脚踏开关62和下降脚踏开关63分别设置在启停脚踏开关61左右两侧,上升脚踏开关62通过控制电动推杆51来使座椅2上升,下降脚踏开关63通过控制电动推杆51来使座椅2下降。
用户坐在座椅2上,通过脚踩上升脚踏开关62或下降脚踏开关63来调节座椅2高度,使用户的脚以舒适的放在平衡车4上,踩下启停脚踏开关61,平衡车4启动并打开车灯10,用户利用脚在平衡车4上重心的改变来实现平衡车4的移动,即平衡车4带动车体1移动,平衡车4可以前进后退和左右转向。用户坐在座椅2上控制平衡车4移动,容易保持身体平衡,使用安全。

Claims (8)

1.一种残疾人用代步车,包括车体(1)、座椅(2)和后轮(3),后轮(3)转动设置在车体(1)后端的底部,其特征是,所述车体(1)前端连接有平衡车(4),平衡车(4)带动车体(1)移动及转向,车体(1)顶部设有升降装置(5),座椅(2)固定在升降装置(5)的升降端上,升降装置(5)的升降端带动座椅(2)升降,车体(1)和平衡车(4)连接部位设有控制装置(6),控制装置(6)控制平衡车(4)开关以及升降装置(5)升降。
2.根据权利要求1所述残疾人用代步车,其特征是,所述车体(1)包括底盘(11)和车架(12),车架(12)固定在底盘(11)底面,车架(12)前端延伸出底盘(11)前端,车架(12)前端设有固定座(7),固定座(7)绕车架(12)前端左右摆动,平衡车(4)与固定座(7)连接,控制装置(6)设置在固定座(7)上。
3.根据权利要求2所述残疾人用代步车,其特征是,所述固定座(7)上部的后侧面沿水平方向设有开槽(71),开槽(71)上下两侧面分别设有轴孔(72),对应的车架(12)前端固定有竖直设置的转轴(13),转轴(13)置于开槽(71)内,转轴(13)两端分别与对应的轴孔(72)转动连接。
4.根据权利要求3所述残疾人用代步车,其特征是,所述固定座(7)下部设有水平设置的连接孔(73),平衡车(4)中部置于连接孔(73)内。
5.根据权利要求2所述残疾人用代步车,其特征是,所述控制装置(6)包括启停脚踏开关(61)、上升脚踏开关(62)和下降脚踏开关(63),启停脚踏开关(61)设置在固定座(7)顶面,启停脚踏开关(61)控制平衡车(4)开关,上升脚踏开关(62)和下降脚踏开关(63)分别设置在启停脚踏开关(61)左右两侧,上升脚踏开关(62)控制升降装置(5)上升,下降脚踏开关(63)控制升降装置(5)下降。
6.根据权利要求2所述残疾人用代步车,其特征是,所述固定座(7)前侧面设有车灯(10)。
7.根据权利要求1所述残疾人用代步车,其特征是,所述升降装置(5)包括电动推杆(51)、两组X型的连杆(52)、横杆(53)、上导轨(54)和下导轨(55),上导轨(54)固定在座椅(2)底面,下导轨(55)固定在车体(1)顶面,一组X型的连杆(52)的顶部和底部分别活动设置在对应的上导轨(54)和下导轨(55)内,横杆(53)两端分别与一组X型的连杆(52)连接,电动推杆(51)底部转动设置在车体(1)顶面,电动推杆(51)顶部的活动端与横杆(53)转动连接。
8.根据权利要求1所述残疾人用代步车,其特征是,所述车体(1)内还设有充电电池(8),充电电池(8)为升降装置(5)供电,车体(1)顶面还设有遮挡板(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115123440A (zh) * 2022-08-03 2022-09-30 浙江阿波罗运动科技股份有限公司 一种电动滑板车车架结构及电动滑板车

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