CN215263694U

CN215263694U - 高压电池包充电电路的检测模块和电动汽车电池系统配电盒

Info

Publication number: CN215263694U
Application number: CN202121191964.0U
Authority: CN
Inventors: 王建军; 贾晓雨; 茅昕辉
Original assignee: Tyco Electronics Shanghai Co Ltd
Current assignee: Tyco Electronics Shanghai Co Ltd
Priority date: 2021-05-31
Filing date: 2021-05-31
Publication date: 2021-12-21
Anticipated expiration: 2031-05-31

Abstract

本实用新型公开一种高压电池包充电电路的检测模块和电动汽车电池系统配电盒。高压电池包充电电路的检测模块包括电压采样电路，电压采样电路包括：第一分压电路，连接至高压电池包连接端的正极和负极之间；第二分压电路，连接在充电输入端的正极和负极之间；第一继电器S1，其开关串联在所述高压电池包连接端的正极和所述充电输入端的正极之间；第二继电器S2，其开关串联在所述高压电池包连接端的负极和所述充电输入端的负极之间；和电阻R5，连接在第一分压电路和第二分压电路之间，使得所述第一分压电路根据所述第一继电器S1和所述第二继电器S2分别的闭合状态，输出对应的检测电压Vo1。本实用新型简化了电压采样电路，降低了成本。

Description

高压电池包充电电路的检测模块和电动汽车电池系统配电盒

技术领域

本实用新型涉及一种高压电池包充电电路的检测模块和包括该高压电池包充电电路的检测模块的电动汽车电池系统配电盒。

背景技术

在现有技术中，高压电池包充电电路的检测模块通常包括连接在高压电池包连接端的正极和负极之间的第一分支电路、连接在充电输入端的正极和负极之间第二分支电路、串联在电池包的正极和充电输入端的正极之间的第一继电器、串联在电池包的负极和充电输入端的负极之间的第二继电器、和跨接在第一分支电路和第二分支电路之间的第三继电器。

在现有技术中，在断开第三继电器时，可以通过采集到的第一分支电路和第二分支电路上的电压计算出之间的电压和电池包电压。在闭合第三继电器时，可以根据采集到的第一分支电路和第二分支电路上的电压判断第一继电器和第二继电器的状态。但是，现有的这种高压电池包充电电路的检测模块中的电压采样电路需要采用第三继电器，并且电压采样电路的结构复杂，导致成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

根据本实用新型的一个方面，提供一种高压电池包充电电路的检测模块，包括电压采样电路，所述电压采样电路包括：第一分压电路，连接至高压电池包连接端的正极和负极之间；第二分压电路，连接在充电输入端的正极和负极之间；第一继电器S1，其开关串联在所述高压电池包连接端的正极和所述充电输入端的正极之间；第二继电器S2，其开关串联在所述高压电池包连接端的负极和所述充电输入端的负极之间；和电阻R5，连接在第一分压电路和第二分压电路之间，使得所述第一分压电路根据所述第一继电器S1和所述第二继电器S2分别的闭合状态，输出对应的检测电压Vo1。

根据本实用新型的一个实例性的实施例，在所述充电输入端接通充电之前或之后，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat，用来判断第一继电器S1和第二继电器S2的状态。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一分压电路包括依次串联的电阻R3、电阻R4和电阻R7；并且所述电阻R3的一端连接至所述电池包的正极，所述电阻R7的一端连接至所述电池包的负极。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第二分压电路包括依次串联的电阻R1、电阻R2和电阻R6；并且所述电阻R1的一端连接至所述充电输入端的正极，所述电阻R6的一端连接至所述充电输入端的负极。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述电阻R5的一端连接在所述电阻R3和所述电阻R4之间，另一端连接在所述电阻R1和所述电阻R2之间。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一分压电路输出的检测电压Vo1为所述电阻R4和所述电阻R7之间的电压。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，当所述第一继电器S1和所述第二继电器S2均打开时，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值等于第一比值；当所述第一继电器S1闭合且所述第二继电器S2打开时，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值等于第二比值；当所述第一继电器S1打开且所述第二继电器S2闭合时，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值等于第三比值；当所述第一继电器S1和所述第二继电器S2均闭合时，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值等于第四比值；在所述充电输入端接通充电之前或之后，所述第一比值、所述第二比值、所述第三比值和所述第四比值互不相同，从而能够根据所述第一、第二、第三和第四比值来判断所述第一继电器S1和所述第二继电器S2的状态。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一比值、所述第二比值、所述第三比值和所述第四比值中的任意两个比值之间的差值不小于预定值，以使所述第一、第二、第三和第四比值能够彼此明显区别开。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一比值、所述第二比值、所述第三比值和所述第四比值中的任意两个比值之间的差值不小于0.002。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述电阻R1、所述电阻R3、所述电阻R4和所述电阻R5的阻值为4MΩ，所述电阻R6和所述电阻R7的阻值为2KΩ，所述电阻R2的阻值为5MΩ。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述高压电池包充电电路的检测模块还包括：信号处理装置，连接在所述电压采样电路和所述比值计算装置之间，用于对采集到的第一分压电路上的检测电压Vo1进行放大处理；比值计算装置，与所述信号处理装置连接，用于计算信号处理装置放大后的所述第一分压电路上的所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat之间的比值Vo1/Vbat；和开关判断装置，与所述比值计算装置连接，用于根据计算出的比值Vo1/Vbat判断所述第一继电器S1和所述第二继电器S2的状态。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述比值计算装置还计算信号处理装置放大后的所述第二分压电路上的充电输入端电压Vo2与所述电池包的电压Vbat之间的比值Vo2/Vbat；并且所述开关判断装置同时根据计算出的比值Vo1/Vbat和比值Vo2/Vbat判断所述第一继电器S1和所述第二继电器S2的状态。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第二分压电路根据所述第一继电器S1和所述第二继电器S2分别的闭合状态，输出对应的检测电压Vo2。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第二分压电路经过信号处理装置放大后的所述检测电压Vo2与所述电池包的电压Vbat之间的比值Vo2/Vbat，用来在所述第二继电器S2闭合时，进一步判断所述第一继电器S1的状态。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种电动汽车电池系统配电盒，包括：壳体；和前述高压电池包充电电路的检测模块，安装在所述壳体中。

在根据本实用新型的前述各个实例性的实施例中，在第一分压电路和第二分压电路之间跨接一个电阻，而无需提供一个继电器，因此，简化了电压采样电路，降低了成本。

通过下文中参照附图对本实用新型所作的描述，本实用新型的其它目的和优点将显而易见，并可帮助对本实用新型有全面的理解。

附图说明

图1显示根据本实用新型的一个实例性的实施例的高压电池包充电电路的检测模块的示意图；

图2显示图1所示的高压电池包充电电路的检测模块的电压采样电路在第一继电器和第二继电器均打开时的等效电路图；

图3显示图1所示的高压电池包充电电路的检测模块的电压采样电路在第一继电器闭合且第二继电器打开时的等效电路图；

图4显示图1所示的高压电池包充电电路的检测模块的电压采样电路在第一继电器打开且第二继电器闭合时的等效电路图；

图5显示图1所示的高压电池包充电电路的检测模块的电压采样电路在第一继电器和第二继电器均闭合时的等效电路图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。在说明书中，相同或相似的附图标号指示相同或相似的部件。下述参照附图对本实用新型实施方式的说明旨在对本实用新型的总体实用新型构思进行解释，而不应当理解为对本实用新型的一种限制。

另外，在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本披露实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其他情况下，公知的结构和装置以图示的方式体现以简化附图。

根据本实用新型的一个总体技术构思，提供一种高压电池包充电电路的检测模块，包括电压采样电路，所述电压采样电路包括：第一分压电路，连接至高压电池包连接端的正极和负极之间；第二分压电路，连接在充电输入端的正极和负极之间；第一继电器S1，其开关串联在所述高压电池包连接端的正极和所述充电输入端的正极之间；第二继电器S2，其开关串联在所述高压电池包连接端的负极和所述充电输入端的负极之间；和电阻R5，连接在第一分压电路和第二分压电路之间，使得所述第一分压电路根据所述第一继电器S1和所述第二继电器S2分别的闭合状态，输出对应的检测电压Vo1。

图1显示根据本实用新型的一个实例性的实施例的高压电池包充电电路的检测模块的示意图。

如图1所示，在图示的实施例中，该高压电池包充电电路的检测模块包括电压采样电路10。该电压采样电路10包括：第一分压电路11、第二分压电路12、第一继电器S1、第二继电器S2和电阻R5。第一分压电路11连接在高压电池包连接端的正极BAT+和负极BAT-之间。第二分压电路12连接在充电输入端的正极DC+和负极DC-之间。第一继电器S1的开关串联在电池包的正极BAT+和充电输入端的正极DC+之间。第二继电器S2的开关串联在电池包的负极BAT-和充电输入端的负极DC-之间。电阻R5连接在第一分压电路11和第二分压电路12之间。因此，在充电输入端接通充电之前或之后，能够根据采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat(电池包电压Vbat一般可由车载BMS采样并提供)的比值来判断第一继电器S1和第二继电器S2的状态。

如图1所示，在图示的实施例中，第一分压电路11包括依次串联的电阻R3、电阻R4和电阻R7。电阻R3的一端连接至电池包的正极BAT+，电阻R7的一端连接至电池包的负极BAT-。

如图1所示，在图示的实施例中，第二分压电路12包括依次串联的电阻R1、电阻R2和电阻R6。电阻R1的一端连接至充电输入端的正极DC+，电阻R6的一端连接至充电输入端的负极DC-。

如图1所示，在图示的实施例中，电阻R5的一端连接在电阻R3和电阻R4之间，另一端连接在电阻R1和电阻R2之间。采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1为电阻R4和电阻R7之间的电压。采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2为电阻R2和电阻R6之间的电压。

如图1所示，在本实用新型的一个实例性的实施例中，可以对前述电阻R1～R7的电阻值进行如下设计：电阻R1、电阻R3、电阻R4和电阻R5的阻值为4MΩ；电阻R6和电阻R7的阻值为2KΩ；电阻R2的阻值为5MΩ。请注意，本实用新型的各个电阻的电阻值不局限于前述实施例，可以有许多种不同的设计，但是都能实现本实用新型的目的和功能。

下面的表1显示了采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat、采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2与电池包的电压Vbat的比值Vo2/Vbat与第一继电器S1和第二继电器S2的状态之间的关系。

表1

Vo1(mV)/Vbat(V)	Vo2(mV)/Vbat(V)	S1,S2状态判断
			0.249875	0	S1，S2均打开
0.299850	0	S1闭合，S2打开
			0.204443	0.090873	S1打开，S2闭合
0.256628	0.216130	S1，S2均闭合

下面将根据图2至图5和表1来详细说明如何根据采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值来判断第一继电器S1和第二继电器S2的状态。

图2显示图1所示的高压电池包充电电路的检测模块的电压采样电路10在第一继电器S1和第二继电器S2均打开时的等效电路图。此时，如图2和表1所示，采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat等于0.249875。采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2与电池包的电压Vbat的比值Vo2/Vbat等于0。

图3显示图1所示的高压电池包充电电路的检测模块的电压采样电路10在第一继电器S1闭合且第二继电器S2打开时的等效电路图。此时，如图3和表1所示，采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat等于0.299850。采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2与电池包的电压Vbat的比值Vo2/Vbat等于0。

图4显示图1所示的高压电池包充电电路的检测模块的电压采样电路10在第一继电器S1打开且第二继电器S2闭合时的等效电路图。此时，如图4和表1所示，采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat等于0.204443。采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2与电池包的电压Vbat的比值Vo2/Vbat等于0.090873。

图5显示图1所示的高压电池包充电电路的检测模块的电压采样电路10在第一继电器S1和第二继电器S2均闭合时的等效电路图。此时，如图5和表1所示，采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat等于0.256628。采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2与电池包的电压Vbat的比值Vo2/Vbat等于0.216130。

由图2-5和表1可知，在图示的实施例中，当第一继电器S1和第二继电器S2均打开时，采集到的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat等于第一比值；当第一继电器S1闭合且第二继电器S2打开时，采集到的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat等于第二比值；当第一继电器S1打开且第二继电器S2闭合时，采集到的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat等于第三比值；当第一继电器S1和第二继电器S2均闭合时，采集到的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat等于第四比值。根据表1可知，前述第一比值等于0.249875，第二比值等于0.299850，第三比值等于0.204443，第四比值等于0.256628。由于前述第一比值、第二比值、第三比值和第四比值互不相同，因此，本实用新型能够根据第一、第二、第三和第四比值来判断第一继电器S1和第二继电器S2的状态。

由图2-5和表1可知，在图示的实施例中，前述第一比值、第二比值、第三比值和第四比值中的任意两个比值之间的差值不小于预定值，例如，不小于0.002，这样能够保证前述第一比值、第二比值、第三比值和第四比值彼此明显区别开，这样可以避免误判。

请注意，在图示的实施例中，仅根据采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat就能够判断第一继电器S1和第二继电器S2的状态。但是，在本实用新型的另一个实例性的实施例中，还可以同时根据采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat和采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2与电池包的电压Vbat的比值Vo2/Vbat来判断第一继电器S1和第二继电器S2的状态，这样，可以提高判断的准确性和进一步防止误判。

如图1所示，在图示的实施例中，高压电池包充电电路的检测模块还包括：比值计算装置30和开关判断装置40。比值计算装置30与电压采样电路10连接，用于计算采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat之间的比值Vo1/Vbat。开关判断装置40与比值计算装置30连接，用于根据计算出的比值Vo1/Vbat判断第一继电器S1和第二继电器S2的状态。

如图1所示，在图示的实施例中，比值计算装置30还计算采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2与电池包的电压Vbat之间的比值Vo2/Vbat。开关判断装置40同时根据计算出的比值Vo1/Vbat和比值Vo2/Vbat判断第一继电器S1和第二继电器S2的状态。这样，可以提高判断的可靠性，能够有效地避免误判。

如图1所示，在图示的实施例中，高压电池包充电电路的检测模块还包括信号处理装置20。该信号处理装置20连接在电压采样电路10和比值计算装置30之间，用于对采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1和采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2进行处理。例如，在本实用新型的一个实例性的实施例中，信号处理装置20可以包括信号放大处理电路(未图示)，该信号放大处理电路用于对采集到的第一分压电路11上的检测电压Vo1和采集到的第二分压电路12上的检测电压Vo2进行放大处理。因此，前述比值Vo1/Vbat是指经过信号处理装置20放大后的检测电压Vo1与电池包的电压Vbat之间的比值，前述比值Vo2/Vbat是指经过信号处理装置20放大后的检测电压Vo2与电池包的电压Vbat之间的比值。

由图4-5和表1可知，在图示的实施例中，第二分压电路12经过信号处理装置20放大后的检测电压Vo2与电池包的电压Vbat之间的比值Vo2/Vbat，用来在第二继电器S2闭合时，进一步判断第一继电器S1的状态。因此，第一继电器S1打开或闭合时的比值Vo2/Vbat时彼此不同的。

下面的表2来说明在第一继电器S1和第二继电器S2不同状态下、通过采样到的检测电压Vo1和电压Vo2计算出的充电输入端的正极DC+和负极DC-之间的电压Vdc和电池包的正极BAT+和负极BAT-之间的电压Vbat。

表2

S1,S2状态	Vdc(V)	Vbat(V)
			S1，S2均打开	4501.8*Vo2	4002*Vo1
S1闭合，S2打开	3701.48*Vo2	3219*Vo1
			S1打开，S2闭合	7002.8Vo2-2001Vo1	6003Vo1-2501Vo2
S1，S2均闭合	4626.85*Vo2	3896.68*Vo1

如图1所示，在本实用新型的一个实例性的实施例中，还公开一种电动汽车电池系统配电盒(PDU,Power Distribution Unit)。该电动汽车电池系统配电盒包括主要壳体和安装在壳体中的前述高压电池包充电电路的检测模块。

本领域的技术人员可以理解，上面所描述的实施例都是示例性的，并且本领域的技术人员可以对其进行改进，各种实施例中所描述的结构在不发生结构或者原理方面的冲突的情况下可以进行自由组合，这些变化理应落入本实用新型的保护范围以内。

虽然结合附图对本实用新型进行了说明，但是附图中公开的实施例旨在对本实用新型优选实施方式进行示例性说明，而不能理解为对本实用新型的一种限制。

虽然本实用新型的总体构思的一些实施例已被显示和说明，本领域普通技术人员将理解，在不背离本实用新型的总体构思的原则和精神的情况下，可对这些实施例做出改变，本实用新型的范围以权利要求和它们的等同物限定。

应注意，措词“包括”不排除其它元件或步骤，措词“一”或“一个”不排除多个。另外，权利要求的任何元件标号不应理解为限制本实用新型的范围。

Claims

1.一种高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于，包括电压采样电路，所述电压采样电路包括：

第一分压电路，连接至高压电池包连接端的正极和负极之间；

第二分压电路，连接在充电输入端的正极和负极之间；

第一继电器S1，其开关串联在所述高压电池包连接端的正极和所述充电输入端的正极之间；

第二继电器S2，其开关串联在所述高压电池包连接端的负极和所述充电输入端的负极之间；和

电阻R5，连接在第一分压电路和第二分压电路之间，使得所述第一分压电路根据所述第一继电器S1和所述第二继电器S2分别的闭合状态，输出对应的检测电压Vo1。

2.根据权利要求1所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

在所述充电输入端接通充电之前或之后，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值Vo1/Vbat，用来判断第一继电器S1和第二继电器S2的状态。

3.根据权利要求1所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述第一分压电路包括依次串联的电阻R3、电阻R4和电阻R7；并且

所述电阻R3的一端连接至所述电池包的正极，所述电阻R7的一端连接至所述电池包的负极。

4.根据权利要求3所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述第二分压电路包括依次串联的电阻R1、电阻R2和电阻R6；并且

所述电阻R1的一端连接至所述充电输入端的正极，所述电阻R6的一端连接至所述充电输入端的负极。

5.根据权利要求4所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述电阻R5的一端连接在所述电阻R3和所述电阻R4之间，另一端连接在所述电阻R1和所述电阻R2之间。

6.根据权利要求5所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述第一分压电路输出的检测电压Vo1为所述电阻R4和所述电阻R7之间的电压。

7.根据权利要求6所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

当所述第一继电器S1和所述第二继电器S2均打开时，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值等于第一比值；

当所述第一继电器S1闭合且所述第二继电器S2打开时，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值等于第二比值；

当所述第一继电器S1打开且所述第二继电器S2闭合时，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值等于第三比值；

当所述第一继电器S1和所述第二继电器S2均闭合时，所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat的比值等于第四比值；

在所述充电输入端接通充电之前或之后，所述第一比值、所述第二比值、所述第三比值和所述第四比值互不相同，从而能够根据所述第一、第二、第三和第四比值来判断所述第一继电器S1和所述第二继电器S2的状态。

8.根据权利要求7所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述第一比值、所述第二比值、所述第三比值和所述第四比值中的任意两个比值之间的差值不小于预定值，以使所述第一、第二、第三和第四比值能够彼此明显区别开。

9.根据权利要求8所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述第一比值、所述第二比值、所述第三比值和所述第四比值中的任意两个比值之间的差值不小于0.002。

10.根据权利要求7所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述电阻R1、所述电阻R3、所述电阻R4和所述电阻R5的阻值为4MΩ，所述电阻R6和所述电阻R7的阻值为2KΩ，所述电阻R2的阻值为5MΩ。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于，还包括：

信号处理装置，连接在所述电压采样电路和比值计算装置之间，用于对采集到的第一分压电路上的检测电压Vo1进行放大处理；

比值计算装置，与所述信号处理装置连接，用于计算信号处理装置放大后的所述第一分压电路上的所述检测电压Vo1与所述电池包的电压Vbat之间的比值Vo1/Vbat；和

开关判断装置，与所述比值计算装置连接，用于根据计算出的比值Vo1/Vbat判断所述第一继电器S1和所述第二继电器S2的状态。

12.根据权利要求11所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述比值计算装置还计算信号处理装置放大后的所述第二分压电路上的充电输入端电压Vo2与所述电池包的电压Vbat之间的比值Vo2/Vbat；并且

所述开关判断装置同时根据计算出的比值Vo1/Vbat和比值Vo2/Vbat判断所述第一继电器S1和所述第二继电器S2的状态。

13.根据权利要求1-10中任一项所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述第二分压电路根据所述第一继电器S1和所述第二继电器S2分别的闭合状态，输出对应的检测电压Vo2。

14.根据权利要求13所述的高压电池包充电电路的检测模块，其特征在于：

所述第二分压电路经过信号处理装置放大后的所述检测电压Vo2与所述电池包的电压Vbat之间的比值Vo2/Vbat，用来在所述第二继电器S2闭合时，进一步判断所述第一继电器S1的状态。

15.一种电动汽车电池系统配电盒，其特征在于，包括：

壳体；和

根据权利要求1-14中任一项所述的高压电池包充电电路的检测模块，安装在所述壳体中。