CN215257327U - 一种车用分体式防盗螺钉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用分体式防盗螺钉，包括螺钉杆以及螺帽，所述螺钉杆的上端固定设置有螺钉头，所述螺帽活动设置在螺钉头的上端，所述螺钉头上开设有环形定位凹槽和若干个连接凹槽，所述螺帽的底部边沿处向下延伸设置有与环形定位凹槽相对应的环形定位环，所述螺帽的底部设置有若干个与连接凹槽相对应的连接凸块，所述螺帽上端的中间位置还设置有内六角沉孔。通过上述方式，本实用新型提供的车用分体式防盗螺钉，具有成本低、安装方便、锁紧牢固和防盗性能好等优点，从而有效提高了产品的防盗性能，非常实用，适合汽车使用。

Description

一种车用分体式防盗螺钉

技术领域

本实用新型涉及螺钉的技术领域，特别是涉及一种车用分体式防盗螺钉。

背景技术

螺钉是人们工作和生活中最常见的紧固件之一，由于其结构简单、制造成本低，深受人们的喜爱，在很多需紧固的位置，人们都首选螺钉作为紧固件；一般的螺钉由钉体和钉帽组成，钉体上有螺纹，钉帽一般为正六角形体，方便人们用扳手或其他工具拧紧或松开螺钉，由于钉帽这种结构，任何人均可用工具将拧紧的螺钉松开，因此，这种普通螺钉不具备防盗性能；在某些重要位置需确保螺钉不会被人用工具打开，人们设计出一些防盗螺钉，比如目前全国用于固定汽车车牌的防盗螺钉是采用在螺钉外部设置铝制保护壳体来保护螺钉不能轻易被人拧开，达到不被他人盗取车牌的目的，但这种螺钉一是需制作一套铝制保护壳，需增加成本；二是这种铝制保护壳在汽车上经过时间行驶，会掉落，造成螺钉被暴露在外，失去防盗功能。

现有技术中，CN 112503081 A公开了一种具有防盗功能的螺钉，包括螺钉体、防盗帽和防护组件，螺钉体包括钉帽、钉杆、钉头、腰型槽和环形槽，钉帽底部固定嵌合有一体成型的钉杆，且钉杆上设置有一体成型的钉头，钉帽上开设有四个环形分布的腰型槽，且钉帽的边缘处开设有环形槽，用于防止螺钉体被盗的防盗帽安装在钉帽上，且防盗帽包括帽罩、凸起片和十字槽，帽罩套设在钉帽上，且帽罩内固定安装有环形的凸起片，凸起片插设至钉帽，且凸起片插设至钉帽开设的环形槽内并与环形槽转动连接，用于对钉杆和钉头进行防护的防护组件安装在钉杆上。其优点是具有防盗性能，但是其缺点是结构过于复杂，增加了生产工艺的难度，生产成本高，不适合推广使用。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车用分体式防盗螺钉，具有结构简单、成本低、安装方便、锁紧牢固和防盗性能好等优点，从而有效提高了产品的防盗性能，非常实用，适合汽车使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种车用分体式防盗螺钉，包括螺钉杆以及螺帽，所述螺钉杆的上端固定设置有螺钉头，所述螺帽活动设置在螺钉头的上端，所述螺钉头上开设有环形定位凹槽和若干个连接凹槽，所述螺帽的底部边沿处向下延伸设置有与环形定位凹槽相对应的环形定位环，所述螺帽的底部设置有若干个与连接凹槽相对应的连接凸块，所述螺帽上端的中间位置还设置有内六角沉孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺钉杆的外周上设置有等间距的螺纹。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接凹槽与连接凸块的数量相对应，均为3-6个。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接凹槽与连接凸块的形状相对应，采用四边形或六边形结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述环形定位环的高度为环形定位凹槽高度的四分之三。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述内六角沉孔的底部设置有十字槽或一字槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺帽采用碗状结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的车用分体式防盗螺钉，具有结构简单、成本低、安装方便、锁紧牢固和防盗性能好等优点，从而有效提高了产品的防盗性能，非常实用，适合汽车使用。

附图说明

图1是本实用新型车用分体式防盗螺钉一较佳实施例的剖视图；

图2是图1的俯视图；

图3是另一实施例的俯视图；

附图中各部件的标记如下：1、螺钉杆，2、螺帽，3、螺钉头，4、环形定位凹槽，5、连接凹槽，6、环形定位环，7、连接凸块，8、内六角沉孔，9、十字槽，10、一字槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-3，本实用新型实施例包括：

一种车用分体式防盗螺钉，包括螺钉杆1以及螺帽2，所述螺钉杆1的上端固定设置有螺钉头3，所述螺帽2活动设置在螺钉头3的上端。

其中，所述螺钉头3上开设有环形定位凹槽4和若干个连接凹槽5，所述螺帽2的底部边沿处向下延伸设置有与环形定位凹槽4相对应的环形定位环6，所述螺帽2的底部设置有若干个与连接凹槽5相对应的连接凸块7，所述螺帽2上端的中间位置还设置有内六角沉孔8。

上述中，所述螺钉杆1的外周上设置有等间距的螺纹，与需要安装连接的位置进行螺纹连接在一起，使其连接牢固。

进一步的，所述连接凹槽5与连接凸块7的数量相对应，均为3-6个，可以根据需要设定数量。所述连接凹槽5与连接凸块7的形状相对应，采用四边形或六边形结构，通过相配合的连接凹槽5和连接凸块7使得螺帽2与螺钉杆1定位连接在一起。

其中，所述环形定位环6的高度为环形定位凹槽4高度的四分之三。螺钉杆1与螺帽2组装时，先由环形定位环6插入环形定位凹槽4内，再通过连接凹槽5和连接凸块7定位连接在一起，达到了精准定位的效果，连接牢固，强度高。

本实施例中，所述螺帽2采用碗状结构，外形美观，使用方便。所述内六角沉孔8设置在螺帽2上端的中间位置。其中，所述内六角沉孔8的底部设置有十字槽9或一字槽10，减少螺帽2的用料，成本低，且方便安装。

工作原理：螺帽2通过相配合使用的环形定位凹槽4和环形定位环6以及连接凹槽5和连接凸块7活动设置在螺钉头3的上端。使用时，将螺帽2安装在螺钉杆1的螺钉头3上，方便将螺钉杆1安装在需要连接使用的位置；不使用时，将螺帽2从螺钉杆1的螺钉头3上拆下来，螺帽2拆下来后，就没有办法将螺钉杆1取下来了，达到了防盗的功能。

本实用新型提供的车用分体式防盗螺钉与现有技术相比具有如下优点：

1、螺帽通过相配合使用的环形定位凹槽和环形定位环以及连接凹槽和连接凸块活动设置在螺钉头的上端，结构简单，且达到了精准定位的效果；

2、螺帽与螺钉杆采用可拆卸的连接，螺帽与螺钉杆组装后方便安装使用，将螺钉杆安装在需要的位置，取下螺帽后，螺钉杆不能取出安装的位置，达到了防盗的功能；

3、螺帽上设置有内六角沉孔，减少螺帽的用料，减少了螺钉的用料成本。

综上所述，本实用新型提供的车用分体式防盗螺钉，具有结构简单、成本低、安装方便、锁紧牢固和防盗性能好等优点，从而有效提高了产品的防盗性能，非常实用，适合汽车使用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种车用分体式防盗螺钉，包括螺钉杆以及螺帽，所述螺钉杆的上端固定设置有螺钉头，其特征在于，所述螺帽活动设置在螺钉头的上端，所述螺钉头上开设有环形定位凹槽和若干个连接凹槽，所述螺帽的底部边沿处向下延伸设置有与环形定位凹槽相对应的环形定位环，所述螺帽的底部设置有若干个与连接凹槽相对应的连接凸块，所述螺帽上端的中间位置还设置有内六角沉孔。

2.根据权利要求1所述的车用分体式防盗螺钉，其特征在于，所述螺钉杆的外周上设置有等间距的螺纹。

3.根据权利要求1所述的车用分体式防盗螺钉，其特征在于，所述连接凹槽与连接凸块的数量相对应，均为3-6个。

4.根据权利要求1所述的车用分体式防盗螺钉，其特征在于，所述连接凹槽与连接凸块的形状相对应，采用四边形或六边形结构。

5.根据权利要求1所述的车用分体式防盗螺钉，其特征在于，所述环形定位环的高度为环形定位凹槽高度的四分之三。

6.根据权利要求1所述的车用分体式防盗螺钉，其特征在于，所述内六角沉孔的底部设置有十字槽或一字槽。

7.根据权利要求1所述的车用分体式防盗螺钉，其特征在于，所述螺帽采用碗状结构。

Images