CN215256785U - 一种空气螺杆压缩机转子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种空气螺杆压缩机转子,它解决现有技术设计不够合理等问题,其结构包括双边为非对称的阴、阳转子,它们的组成曲线为圆弧及其包络线,齿数比为5:4,阴、阳转子之间具有间隙。其特征在于:以阴转子的中心点为坐标原点,阴阳转子之间的间隙为0.04‑0.1mm,按其实际型线坐标制造的转子具有“曲面对曲面”、“大转子、低转速”的特点。本实用新型与已有技术相比,具有完全实现“曲面对曲面”密封,从而有助于形成流体动力润滑膜,降低通过接触带的横向泄漏,提高压缩机效率,改善转子的加工、检验性能;采用大转子、低转速设计思路后,可以降低噪声和振动,提高转子刚性,延长使用寿命,相对减小对加工精度、杂质和油碳化物敏感性的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转子,尤其涉及一种空气螺杆压缩机转子。
背景技术
在螺杆式压缩机工作过程中,需要用到螺杆转子,即阴转子上的阴转子齿与阳转子上的阳转子齿互相啮合,因此,阴转子齿与阳转子齿的设计对压缩机的工作性能具有重要影响,螺杆压缩机中,转子的形状基本上决定了螺杆压缩机的性能。现有技术存在的共同缺点是:阴转子齿、阳转子齿的型线设计不合理,两者啮合不平稳,转子直径较小导致转速高,在实际应用中会出现噪声、振动大、刚性不足,密封性差、效率低;容易损坏,从而影响使用寿命。
发明内容
为克服现有技术的上述不足,本实用新型的目的在于提供一种新型的空气螺杆压缩机转子,本实用新型采用了如下技术方案:该螺杆压缩机转子,包括阴转子、阳转子,阴转子、阳转子为双边非对称型线,两者之间组成曲线为圆弧及其包络线,阴转子和阳转子的齿数比为5:4,阴转子、阳转子之间具有间隙,以阴转子的中心点为坐标原点,阴转子和阳转子之间的间隙为0.04-0.1mm,其实际型线坐标如下:
阳转子
阴转子
具体实施时,阴、阳转子之间的间隙为0.05mm。
本实用新型与已有技术相比,由于采用了本型线使转子间完全实现了“曲面对曲面”的密封,而不包含任何“曲线对曲线”的密封,有助于形成流体动力润滑膜,降低通过接触带的横向泄漏,提高压缩机效率;由于完全采用了圆弧或圆弧包络线,从而改善转子的加工性能,便于采用磨削法加工,也更容易检验;采用大转子、低转速设计思路,可以降低噪声和振动,提高转子刚性,延长使用寿命,也对加工精度、杂质和油碳化物的敏感性相对减小。
附图说明
附图1为本实用新型阴阳转子在直角坐标系中端面形状示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方案作详细说明:
实施例:一种空气螺杆压缩机转子(参见图1),它包括阴转子1、阳转子2,阴转子1和阳转子2为双边非对称型线,组成曲线均为圆弧或圆弧包络线,阴转子1的齿数为5,阳转子2的齿数为4,阴转子1和阳转子2之间的间隙为0.08mm,考虑到加工误差问题,间隙可放宽至0.04-0.1mm。
以阴转子1的中心点为坐标原点,阴转子1、阳转子2的有间隙的实际型线坐标如下:
阳转子
阴转子
Claims (1)
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CN202022839997.3U CN215256785U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种空气螺杆压缩机转子 |
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GR01 | Patent grant | ||
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