CN215256417U - 叉车排气系统 - Google Patents
叉车排气系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215256417U CN215256417U CN202121471359.9U CN202121471359U CN215256417U CN 215256417 U CN215256417 U CN 215256417U CN 202121471359 U CN202121471359 U CN 202121471359U CN 215256417 U CN215256417 U CN 215256417U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- exhaust
- exhaust pipe
- pipe
- forklift
- muffler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种叉车排气系统，包括与发动机排气歧口连接的前排气管和设置在所述前排气管的外表面上的保温层，保温层为沿前排气管的整个长度方向布置。本实用新型的叉车排气系统，通过设置保温层，可以减少温度的下降；催化捕集消声器内的PM颗粒物充分燃烧，最终使得净化后的气体经后排气管排出，确保废气经净化处理后能满足排放要求；而且减震垫的设置可以起到减震效果，降低催化捕集消声器的震动，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种叉车排气系统。
背景技术
随着全球环境污染的局势越来越严重，国内外对内燃发动机排放污染物要求的也在不断提高。尤其对内燃发动机排放尾气中含有的HC、CO、NOx、以及PM颗粒物等污染物的含量提出了更严格的排放要求。国家规定从2022年12月1日起发动机排放标准均达到国四标准，其中功率在56KW以上的发动机必须要加装DOC+DPF(催化捕集消声器)，而排气系统中会出现漏气、温降的现象，导致催化捕集消声器要求的进气温度不能达到要求。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种叉车排气系统，目的是减少温度的下降。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：叉车排气系统，包括与发动机排气歧口连接的前排气管和设置在所述前排气管的外表面上的保温层，保温层为沿前排气管的整个长度方向布置。
所述保温层包括耐高温布、硅胶涂层布以及设置于耐高温布和硅胶涂层布之间的无机纤维毡，耐高温布包裹所述前排气管的外表面。
所述保温层的厚度为10mm～12mm。
所述前排气管为设有波纹管的多段式管状结构，波纹管至少设置一个。
所述前排气管包括排气管前段和排气管后段，所述波纹管位于排气管前段和排气管后段之间且波纹管与排气管前段和排气管后段连接。
所述的叉车排气系统还包括与所述前排气管连接的催化捕集消声器、与催化捕集消声器连接的排气接管和与排气接管连接的排气尾管。
所述前排气管上与所述催化捕集消声器连接的一端设置V型转接环，V型转接环通过V型沟槽卡箍实现与催化捕集消声器的连接。
所述催化捕集消声器的出气口通过V型沟槽卡箍与所述排气接管连接。
所述催化捕集消声器与所述发动机排气歧口处于叉车车体同一侧。
所述催化捕集消声器与所述叉车车体之间设置减震垫。
本实用新型的叉车排气系统，通过设置保温层，可以减少温度的下降；催化捕集消声器内的PM颗粒物充分燃烧，最终使得净化后的气体经后排气管排出，确保废气经净化处理后能满足排放要求；而且减震垫的设置可以起到减震效果，降低催化捕集消声器的震动，延长使用寿命。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本实用新型叉车排气系统的结构示意图；
图2是前排气管的结构示意图；
图中标记为：1、前排气管；11、V型转接环；12、安装支架；13、波纹管；2、V型沟槽卡箍；3、催化捕集消声器；4、排气接管；5、排气尾管；6、保温层。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1和图2所示，本实用新型提供了一种叉车排气系统，包括与发动机排气歧口连接的前排气管1和设置在前排气管1的外表面上的保温层6，保温层6为沿前排气管1的整个长度方向布置。保温层6为沿前排气管1的长度方向从前排气管1的一端延伸至另一端，保温层6可以起到保温效果，可以减少前排气管1内尾气温度的下降。
具体地说，如图1和图2所示，本实用新型的叉车排气系统还包括与前排气管1连接的催化捕集消声器3、与催化捕集消声器3连接的排气接管4和与排气接管4连接的排气尾管5。催化捕集消声器3由DOC(氧化催化转换器)和DPF(柴油颗粒捕集器)两部分组成。柴油机运行过程中，排气依次流经DOC、DPF。排气流经DOC，排气中的HC和CO在氧化催化剂的催化作用下被氧化成CO2和H2O，实现CO和HC的净化，排气中的NO在氧化催化剂的催化作用下被氧化成NO2。排气流经DPF，排气中的颗粒成分被DPF捕捉拦截，从而实现颗粒的净化。催化捕集消声器3内的PM颗粒物充分燃烧，最终使得净化后的气体经后排气管排出，确保废气经净化处理后能满足排放要求。
催化捕集消声器3竖直布置在车体侧面，催化捕集消声器3与发动机排气歧口处于叉车车体同一侧，催化捕集消声器3下方设有四个螺柱，侧面设有安装支架12，催化捕集消声器3通过减震垫与车体连接。催化捕集消声器3与叉车车体之间设置减震垫，减震垫起到减震效果，降低催化捕集消声器3的震动，延长使用寿命。
如图1和图2所示，前排气管1为设有波纹管13的多段式管状结构，波纹管13设置一个。前排气管1包括排气管前段和排气管后段，波纹管13位于排气管前段和排气管后段之间且波纹管13与排气管前段和排气管后段连接。排气管前段的一端与发动机排气歧管连接，排气管前段的另一端与波纹管13的一端连接，波纹管13的另一端与排气管后段的一端连接，排气管后段的另一端与催化捕集消声器3连接。排气管后段上设置安装支架12，安装支架12与叉车车体固定连接，安装支架12位于波纹管13的下方，有效阻断发动机的震动。
如图1和图2所示，保温层6包括耐高温布、硅胶涂层布以及设置于耐高温布和硅胶涂层布之间的无机纤维毡，耐高温布包裹前排气管1的外表面，前排气管1的外表面为圆柱面。保温层6耐温1000℃，整体导热系数≤0.04W/m.k，保温层6的厚度为10mm～12mm，保温效果好。保温层6为片状保温棉，外侧安装有用于包裹固定的铁丝锁紧扣。
如图1和图2所示，前排气管1上与催化捕集消声器3连接的一端设置V型转接环11，V型转接环11通过V型沟槽卡箍2与催化捕集消声器3的连接，催化捕集消声器3的出气口通过V型沟槽卡箍2与排气接管4连接，避免出现排气系统漏气现象。前排气管1和排气接管4前段上的V型转接环11内径略大，催化捕集消声器3进气管和出气管均设有V型转接环11，并由转接环从V型转接环11向外侧伸出，安装时插入前排气管1末端和排气接管4上的V型转接环11中。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.叉车排气系统，包括与发动机排气歧口连接的前排气管，其特征在于：还包括设置在所述前排气管的外表面上的保温层，保温层为沿前排气管的整个长度方向布置。
2.根据权利要求1所述的叉车排气系统，其特征在于：所述保温层包括耐高温布、硅胶涂层布以及设置于耐高温布和硅胶涂层布之间的无机纤维毡，耐高温布包裹所述前排气管的外表面。
3.根据权利要求1或2所述的叉车排气系统，其特征在于：所述保温层的厚度为10mm～12mm。
4.根据权利要求1或2所述的叉车排气系统，其特征在于：所述前排气管为设有波纹管的多段式管状结构，波纹管至少设置一个。
5.根据权利要求4所述的叉车排气系统，其特征在于：所述前排气管包括排气管前段和排气管后段，所述波纹管位于排气管前段和排气管后段之间且波纹管与排气管前段和排气管后段连接。
6.根据权利要求1或2所述的叉车排气系统，其特征在于：还包括与所述前排气管连接的催化捕集消声器、与催化捕集消声器连接的排气接管和与排气接管连接的排气尾管。
7.根据权利要求6所述的叉车排气系统，其特征在于：所述前排气管上与所述催化捕集消声器连接的一端设置V型转接环，V型转接环通过V型沟槽卡箍实现与催化捕集消声器的连接。
8.根据权利要求7所述的叉车排气系统，其特征在于：所述催化捕集消声器的出气口通过V型沟槽卡箍与所述排气接管连接。
9.根据权利要求6所述的叉车排气系统，其特征在于：所述催化捕集消声器与所述发动机排气歧口处于叉车车体同一侧。
10.根据权利要求9所述的叉车排气系统，其特征在于：所述催化捕集消声器与所述叉车车体之间设置减震垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121471359.9U CN215256417U (zh) | 2021-06-30 | 2021-06-30 | 叉车排气系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121471359.9U CN215256417U (zh) | 2021-06-30 | 2021-06-30 | 叉车排气系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215256417U true CN215256417U (zh) | 2021-12-21 |
Family
ID=79485371
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121471359.9U Active CN215256417U (zh) | 2021-06-30 | 2021-06-30 | 叉车排气系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215256417U (zh) |
-
2021
- 2021-06-30 CN CN202121471359.9U patent/CN215256417U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5849251A (en) | Catalytic converter for a tailpipe including apparatus for relieving back pressure | |
| EP1462625A1 (en) | End cone assembly, exhaust emission control device and method of making thereof | |
| CN215256417U (zh) | 叉车排气系统 | |
| CN205370687U (zh) | 一种scr消声器总成 | |
| US6397588B1 (en) | Catalytic converter for cleaning exhaust gas and exhaust gas purification assembly with a catalytic converter | |
| CN201041063Y (zh) | 通用小型四冲程汽油机的二次再燃烧废气净化装置 | |
| CN216841882U (zh) | 一种燃油火车用尾气净化装置 | |
| CN210164519U (zh) | 催化消声器 | |
| CN111156068B (zh) | 发动机后处理系统及车辆 | |
| CN114165322A (zh) | 一种新型燃油火车用尾气净化系统 | |
| KR101150325B1 (ko) | 다층촉매담체부가 구비된 차량용 매연저감촉매조립체 | |
| CN214118297U (zh) | 一种柴油发动机尾气净化装置 | |
| CN202360193U (zh) | 一种汽车催化转化器的端口隔热装置 | |
| CN217129629U (zh) | 一种汽车排气净化消声装置 | |
| CN212022316U (zh) | 卡车排气系统布置结构及卡车 | |
| CN216642240U (zh) | 一种汽车尾气后处理双层保温结构 | |
| US9140172B2 (en) | Gas flow distributing flexible coupling | |
| KR101997157B1 (ko) | 무기바인더를 포함하는 차량용 단열배기파이프 | |
| CN215927531U (zh) | 一种柴油车的发动机排气系统 | |
| CN217055352U (zh) | 汽车尾气排放减排装置 | |
| CN217270421U (zh) | 摩托车尾气后处理系统 | |
| CN210564728U (zh) | 叉车 | |
| CN213088103U (zh) | 汽车的排气系统及排气管 | |
| CN216518228U (zh) | 新型柴油车后处理系统 | |
| CN211692608U (zh) | 发动机后处理系统及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |