CN215248123U - 升降旋转输送台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种升降旋转输送台，所述升降旋转输送台包括：机架；第一减速机，所述第一减速机设于所述机架；第一滚轮传动组件，所述第一滚轮传动组件可转动地设于所述机架，所述第一滚轮传动组件由所述第一减速机驱动；第二减速机，所述第二减速机设于所述机架；第二滚轮传动组件，所述第二滚轮传动组件可转动地设于所述机架且与所述第一滚轮传动组件间隔设置，所述第二滚轮传动组件由所述第二减速机驱动；转盘，所述转盘可转动地设于所述机架；和升降驱动机构，所述升降驱动结构设于所述机架且驱动所述转盘上下移动。本实用新型技术方案旨在提供一种提高输送效率和生产效率的升降旋转输送台。

Description

升降旋转输送台

技术领域

本实用新型涉及玻璃转向输送机械设备技术领域，特别涉及一种升降旋转输送台。

背景技术

升降旋转输送台用于旋转并输送玻璃，升降旋转输送台设有转盘，当玻璃输送至转盘上时，转盘转动以实现将玻璃旋转。

但本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

目前，升降旋转输送台的生产效率低，由于升降旋转输送台上的滚轮组件由同一电机驱动，即用于输送玻璃的滚轮组件为同一速度，当转盘上有一块玻璃时，另一块玻璃不允许进入，只能在原地等待，待转盘上的玻璃完全离开转盘后，等待的玻璃方能进入转盘，否则会出现玻璃相撞、先进的玻璃无法完全退出或者后进的玻璃无法停止在指定位置的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种升降旋转输送台，旨在提供一种提高输送效率和生产效率的升降旋转输送台。

为实现上述目的，本实用新型提出的升降旋转输送台，用于旋转和输送玻璃，所述升降旋转输送台包括：

机架；

第一减速机，所述第一减速机设于所述机架；

第一滚轮传动组件，所述第一滚轮传动组件可转动地设于所述机架，所述第一滚轮传动组件由所述第一减速机驱动；

第二减速机，所述第二减速机设于所述机架；

第二滚轮传动组件，所述第二滚轮传动组件可转动地设于所述机架且与所述第一滚轮传动组件间隔设置，所述第二滚轮传动组件由所述第二减速机驱动；

转盘，所述转盘可转动地设于所述机架；和

升降驱动机构，所述升降驱动结构设于所述机架且驱动所述转盘上下移动。

在一实施例中，所述第一滚轮传动组件包括：

第一支座，所述第一支座有多个且间隔设于所述机架；

第一传动轴，所述第一传动轴可转动地设于所述第一支座且与所述第一减速机通过链条连接，所述第一传动轴上间隔设有多个传动轮；和

第一输送轴，所述第一输送轴有多个且可转动地设于所述机架，所述第一输送轴与所述传动轮一一对应且通过传动带实现连接；

所述第一减速机驱动所述第一传动轴进而带动所述第一输送轴转动，以实现玻璃的输送。

在一实施例中，所述第二滚轮传动组件包括：

第二支座，所述第二支座有多个且间隔设于所述机架；

第二传动轴，所述第二传动轴可转动地设于所述第二支座且与所述第二减速机通过链条连接，所述第二传动轴上间隔设有多个传动轮；和

第二输送轴，所述第二输送轴有多个且可转动地设于所述机架，所述第二输送轴与所述传动轮一一对应且通过传动带实现连接；

所述第二减速机驱动所述第二传动轴进而带动所述第二输送轴转动，以实现玻璃的输送。

在一实施例中，所述升降旋转输送台还包括升降架，所述升降架设于所述转盘和所述升降驱动机构之间，所述升降驱动机构驱动所述升降架进而带动所述转盘上下移动。

在一实施例中，所述升降架朝向所述转动的一侧设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与所述转盘连接，所述伺服电机驱动所述转盘转动。

在一实施例中，所述伺服电机的外侧罩设有防水保护罩。

在一实施例中，所述第一传动轴和所述第一输送轴的端面处罩设有防护罩，所述防护罩与所述机架连接。

在一实施例中，所述第二传动轴和所述第二输送轴的端面处罩设有防护罩，所述防护罩与所述机架连接。

在一实施例中，所述升降旋转输送台还包括阻挡机构，所述阻挡机构包括：

固定座，所述固定座设于所述机架；

阻挡气缸，所述阻挡气缸设于所述固定座；和

阻挡件，所述阻挡件可滑动地设于所述固定座且与所述阻挡气缸连接；

所述阻挡气缸驱动所述阻挡件上下移动，所述阻挡件靠近所述转盘以限制所述转盘转动。

在一实施例中，所述升降旋转输送台还包括护栏，所述护栏临近所述机架设置。

本实用新型技术方案包括机架、第一减速机、第一滚轮传动组件、第二减速机、第二滚轮传动组件、转盘和升降驱动机构，第一减速机设于机架，第一滚轮传动组件可转动地设于机架且由第一减速机驱动，第二减速机设于机架，第二滚轮传动组件可转动地设于机架且与第一滚轮传动组件间隔设置，第二滚轮传动组件由第二减速机驱动，转盘可转动地设于机架，升降驱动结构设于机架且驱动转盘上下移动，第一减速机和第二减速机相互独立，因此第一滚轮传动组件和第二滚轮传动组件为独立工作互不影响，由于采用了两个分体独立的输送结构用于输送不同玻璃的技术手段，因此，有效解决了现有技术中当转盘上有一块玻璃时，另一块玻璃不允许进入，只能在原地等待，待转盘上的玻璃完全离开转盘后，等待的玻璃方能进入转盘，否则会出现玻璃相撞、先进的玻璃无法完全退出或者后进的玻璃无法停止在指定位置的技术问题，进而实现了当升降旋转输送台上有一块旋转到位的玻璃时，另一块玻璃也可以同时进入升降旋转输送台，提高输送效率和生产效率的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型升降旋转输送台一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型升降旋转输送台一实施例的结构示意图；

图3为本实用新型升降旋转输送台的左视图示意图；

图4为本实用新型升降旋转输送台的右视图示意图；

图5为本实用新型阻挡机构的结构示意图；

附图标号说明：

升降旋转输送台100；机架10；第一减速机21；第一滚轮传动组件22；第一支座221；第一传动轴222；第一输送轴223；第二减速机31；第二滚轮传动组件32；第二支座321；第二传动轴322；第二输送轴323；转盘40；升降驱动机构50；升降架60；阻挡机构70；固定座71；阻挡气缸72；阻挡件73；防护罩80；护栏90。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种升降旋转输送台100，用于旋转和输送玻璃。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

在本实用新型的实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，该升降旋转输送台100包括机架10、第一减速机21、第一滚轮传动组件22、第二减速机31、第二滚轮传动组件32、转盘40和升降驱动机构50，其中，第一减速机21设于机架10；第一滚轮传动组件22可转动地设于机架10，第一滚轮传动组件22由第一减速机21驱动；第二减速机31设于机架10；第二滚轮传动组件32可转动地设于机架10且与第一滚轮传动组件22间隔设置，第二滚轮传动组件32由第二减速机31驱动；转盘40可转动地设于机架10；升降驱动结构设于机架10且驱动转盘40上下移动。

可以理解地，第一减速机21和第二减速机31相互独立，分别驱动第一滚轮传动组件22和第二滚轮传动组件32，转盘40可转动地位于机架10，且位于第一滚轮传动组件22和第二滚轮传动组件32的上方，升降驱动机构50与转盘40连接以驱动转盘40上下移动，定义机架10具有进料口和出料口，靠近进料口一侧为第一滚轮传动组件22，靠近出料口一侧为第二滚轮传动组件32，玻璃进入升降旋转输送台100，通过第一滚轮传动组件22的输送进入转盘40，当玻璃完全位于转盘40时，升降驱动结构驱动转盘40向上运动，同时转盘40旋转特定角度，一般为90°，当玻璃旋转到位时，升降驱动结构驱动转盘40向下运动，当下降到位时，第二减速机31驱动第二滚轮传动组件32转动以将玻璃从出料口输出，第一减速机21可以驱动第一滚轮传动组件22将下一块玻璃从进料口输送至转盘40，由此实现了升降旋转输送台100一块玻璃正在输出，另一块玻璃正在输入，两块玻璃同时进行着，大大地提高工作效率。

本实用新型技术方案包括机架10、第一减速机21、第一滚轮传动组件22、第二减速机31、第二滚轮传动组件32、转盘40和升降驱动机构50，第一减速机21设于机架10，第一滚轮传动组件22可转动地设于机架10且由第一减速机21驱动，第二减速机31设于机架10，第二滚轮传动组件32可转动地设于机架10且与第一滚轮传动组件22间隔设置，第二滚轮传动组件32由第二减速机31驱动，转盘40可转动地设于机架10，升降驱动结构设于机架10且驱动转盘40上下移动，第一减速机21和第二减速机31相互独立，因此第一滚轮传动组件22和第二滚轮传动组件32为独立工作互不影响，由于采用了两个分体独立的输送结构用于输送不同玻璃的技术手段，因此，有效解决了现有技术中当转盘40上有一块玻璃时，另一块玻璃不允许进入，只能在原地等待，待转盘40上的玻璃完全离开转盘40后，等待的玻璃方能进入转盘40，否则会出现玻璃相撞、先进的玻璃无法完全退出或者后进的玻璃无法停止在指定位置的技术问题，进而实现了当升降旋转输送台100上有一块旋转到位的玻璃时，另一块玻璃也可以同时进入升降旋转输送台100，提高输送效率和生产效率的技术效果。

在本实用新型的实施例中，如图4所示，第一滚轮传动组件22包括第一支座221、第一传动轴222和第一输送轴223，其中，第一支座221有多个且间隔设于机架10；第一传动轴222可转动地设于第一支座221且与第一减速机21通过链条连接，第一传动轴222上间隔设有多个传动轮；第一输送轴223有多个且可转动地设于机架10，第一输送轴223与传动轮一一对应且通过传动带实现连接；第一减速机21驱动第一传动轴222进而带动第一输送轴223转动，以实现玻璃的输送。

可以理解地，第一输送轴223有多个且间隔设置，多个第一输送轴223通过第一减速机21的驱动相对于机架10旋转，由于第一减速机21与第一传动轴222之间通过链条连接，且第一传动轴222与第一输送轴223之间通过传动带实现连接，因此第一减速机21驱动第一传动轴222进而带动第一输送轴223转动，以实现玻璃的输送，多个第一输送轴223为同一速度。

在本实用新型的实施例中，如图4所示，第二滚轮传动组件32包括第二支座321、第二传动轴322和第二输送轴323，其中，第二支座321有多个且间隔设于机架10；第二传动轴322可转动地设于第二支座321且与第二减速机31通过链条连接，第二传动轴322上间隔设有多个传动轮；第二输送轴323有多个且可转动地设于机架10，第二输送轴323与传动轮一一对应且通过传动带实现连接；第二减速机31驱动第二传动轴322进而带动第二输送轴323转动，以实现玻璃的输送。

可以理解地，第二输送轴323有多个且间隔设置，多个第二输送轴323通过第二减速机31的驱动相对于机架10旋转，由于第二减速机31与第二传动轴322之间通过链条连接，且第二传动轴322与第二输送轴323之间通过传动带实现连接，因此第二减速机31驱动第二传动轴322进而带动第二输送轴323转动，以实现玻璃的输送，多个第二输送轴323为同一速度。

在本实用新型的实施例中，如图3所示，升降旋转输送台100还包括升降架60，升降架60设于转盘40和升降驱动机构50之间，升降驱动机构50驱动升降架60进而带动转盘40上下移动。

在本实用新型的实施例中，升降架60朝向转动的一侧设有伺服电机，伺服电机的输出轴与转盘40连接，伺服电机驱动转盘40转动。通过伺服电机驱动升降架60进而带动转盘40同步转动。

在本实用新型的实施例中，伺服电机的外侧罩设有防水保护罩。

在本实用新型的实施例中，如图1所示，第一传动轴222和第一输送轴223的端面处罩设有防护罩80，防护罩80与机架10连接。防护罩80起到防尘防水以及保护的作用。

在本实用新型的实施例中，如图2所示，第二传动轴322和第二输送轴323的端面处罩设有防护罩80，防护罩80与机架10连接。防护罩80起到防尘防水以及保护的作用。

在本实用新型的实施例中，如图4和图5所示，升降旋转输送台100还包括阻挡机构70，阻挡机构70包括固定座71、阻挡气缸72和阻挡件73，其中，固定座71设于机架10；阻挡气缸72设于固定座71；阻挡件73可滑动地设于固定座71且与阻挡气缸72连接；阻挡气缸72驱动阻挡件73上下移动，阻挡件73靠近转盘40以限制转盘40转动。阻挡气缸72驱动阻挡件73向上移动时，阻挡件73对转盘40起到阻挡作用，转盘40无法转动，阻挡气缸72驱动阻挡件73向下移动时，阻挡件73避开转盘40，转盘40在伺服电机的驱动下可转动特定角度。

在本实用新型的实施例中，如图1所示，升降旋转输送台100还包括护栏90，护栏90临近机架10设置。护栏90起到保护的作用。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种升降旋转输送台，用于旋转和输送玻璃，其特征在于，所述升降旋转输送台包括：

机架；

第一减速机，所述第一减速机设于所述机架；

第一滚轮传动组件，所述第一滚轮传动组件可转动地设于所述机架，所述第一滚轮传动组件由所述第一减速机驱动；

第二减速机，所述第二减速机设于所述机架；

第二滚轮传动组件，所述第二滚轮传动组件可转动地设于所述机架且与所述第一滚轮传动组件间隔设置，所述第二滚轮传动组件由所述第二减速机驱动；

转盘，所述转盘可转动地设于所述机架；和

升降驱动机构，所述升降驱动结构设于所述机架且驱动所述转盘上下移动。

2.如权利要求1所述的升降旋转输送台，其特征在于，所述第一滚轮传动组件包括：

第一支座，所述第一支座有多个且间隔设于所述机架；

第一传动轴，所述第一传动轴可转动地设于所述第一支座且与所述第一减速机通过链条连接，所述第一传动轴上间隔设有多个传动轮；和

第一输送轴，所述第一输送轴有多个且可转动地设于所述机架，所述第一输送轴与所述传动轮一一对应且通过传动带实现连接；

所述第一减速机驱动所述第一传动轴进而带动所述第一输送轴转动，以实现玻璃的输送。

3.如权利要求1所述的升降旋转输送台，其特征在于，所述第二滚轮传动组件包括：

第二支座，所述第二支座有多个且间隔设于所述机架；

第二传动轴，所述第二传动轴可转动地设于所述第二支座且与所述第二减速机通过链条连接，所述第二传动轴上间隔设有多个传动轮；和

第二输送轴，所述第二输送轴有多个且可转动地设于所述机架，所述第二输送轴与所述传动轮一一对应且通过传动带实现连接；

所述第二减速机驱动所述第二传动轴进而带动所述第二输送轴转动，以实现玻璃的输送。

4.如权利要求1所述的升降旋转输送台，其特征在于，所述升降旋转输送台还包括升降架，所述升降架设于所述转盘和所述升降驱动机构之间，所述升降驱动机构驱动所述升降架进而带动所述转盘上下移动。

5.如权利要求4所述的升降旋转输送台，其特征在于，所述升降架朝向所述转动的一侧设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与所述转盘连接，所述伺服电机驱动所述转盘转动。

6.如权利要求5所述的升降旋转输送台，其特征在于，所述伺服电机的外侧罩设有防水保护罩。

7.如权利要求2所述的升降旋转输送台，其特征在于，所述第一传动轴和所述第一输送轴的端面处罩设有防护罩，所述防护罩与所述机架连接。

8.如权利要求3所述的升降旋转输送台，其特征在于，所述第二传动轴和所述第二输送轴的端面处罩设有防护罩，所述防护罩与所述机架连接。

9.如权利要求1所述的升降旋转输送台，其特征在于，所述升降旋转输送台还包括阻挡机构，所述阻挡机构包括：

固定座，所述固定座设于所述机架；

阻挡气缸，所述阻挡气缸设于所述固定座；和

阻挡件，所述阻挡件可滑动地设于所述固定座且与所述阻挡气缸连接；

所述阻挡气缸驱动所述阻挡件上下移动，所述阻挡件靠近所述转盘以限制所述转盘转动。

10.如权利要求1至9任一项所述的升降旋转输送台，其特征在于，所述升降旋转输送台还包括护栏，所述护栏临近所述机架设置。

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