CN215247648U - 一种建设工程用管道装载机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建设工程用管道装载机，涉及装载机技术领域。本实用新型包括底板，底板上表面固定有两个相对设置的端板，两端板相对侧面的两侧均开有两排相对设置的缺口；底板顶部滑动配合有相对设置的夹槽；夹槽底部等间距固定有一排托板，托板底部固定有滑动座，夹槽两端面均固定有两排相对设置且与缺口适配的限位条；两端板底端卡接有顶板，顶板底端滑动有两个与夹槽顶端卡接的压板，两压板之间设有弹簧。本实用新型通过将管道逐层摆放在端板与夹槽形成的空腔内，摆放完成后，通过顶板与压板的配合进行管道顶部的压制，确保管道摆放的稳定，便于后续管道的统一转运，代替了人工搬运，效率高且安全性高。

Description

一种建设工程用管道装载机

技术领域

本实用新型属于装载机技术领域，特别是涉及一种建设工程用管道装载机。

背景技术

管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

在工程施工中，会有很多重量大的管道转移，采用工人搬运难度大，效率低且安全性低，在廊内狭窄空间多人很难协作移动管道，在地下室内使用吊机和叉车成本高，转运管道通常都是集中进行，前期准备占用场地时间长，妨碍施工效率进一步提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建设工程用管道装载机，以解决上述背景技术所提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种建设工程用管道装载机，包括底板，所述底板下表面固定有牵引装置，所述牵引装置用于控制底板的移动，所述底板上表面固定有两个相对设置的端板，两所述端板相对侧面的两侧均开有两排相对设置的缺口；所述底板上表面还设有驱动机构，所述底板顶部滑动配合有相对设置的夹槽，两所述夹槽之间通过驱动机构联动；所述夹槽底部等间距固定有一排托板，所述托板底部固定有滑动座，所述夹槽两端面均固定有两排相对设置且与缺口适配的限位条；两所述端板底端卡接有顶板，所述顶板底端滑动有两个与夹槽顶端卡接的压板，两所述压板之间设有弹簧；所述驱动机构内转动有一排交错设置的第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆分别与两夹槽底部的滑动座螺纹连接；先根据管道的数量和管道外径控制两端板之间的间距，然后将管道逐层摆放在端板与夹槽形成的空腔内，摆放完成后，通过顶板与压板的配合进行管道顶部的压制，确保管道摆放的稳定，便于后续管道的统一转运，代替了人工搬运，效率高且安全性高。

进一步地，所述驱动机构还包括两个固定在底板上表面的挡条，所述挡条分别位于第一螺纹杆两端；通过挡条限制第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转轴线。

进一步地，所述驱动机构还包括固定在底板上表面前侧的竖板，所述竖板上固定有驱动电机，所述驱动电机输出轴穿透竖板且固定有偏心轮，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆端部均固定有旋转头，所述旋转头与偏心轮之间设有联动条；通过驱动电机控制偏心轮的转动，带动联动条运动，实现第一螺纹杆和第二螺纹杆之间的联动。

进一步地，所述滑动座上设有贯穿滑动座前后两侧的螺孔，所述螺孔与第一螺纹杆外螺纹适配。

进一步地，所述端板顶端开有卡槽，所述顶板两端均固定有卡块，所述卡块与卡槽卡接配合；通过卡槽与卡块的配合，进行顶板的安装固定，确保顶板对管道的压制效果，避免在装载机转移管道过程中因颠簸导致管道流出装载机。

进一步地，所述顶板下表面开有滑槽，所述滑槽内壁与压板周侧面滑动配合；所述滑槽用于压板的安装。

进一步地，所述滑槽两相对内壁均开有限位槽，所述压板两相对侧面均固定有限位块，所述限位块周侧面与限位槽内壁滑动配合，所述限位槽用于控制压板的滑动轨迹。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过将管道逐层摆放在端板与夹槽形成的空腔内，摆放完成后，通过顶板与压板的配合进行管道顶部的压制，确保管道摆放的稳定，便于后续管道的统一转运，代替了人工搬运，效率高且安全性高。

2、本实用新型通过驱动电机控制偏心轮的转动，带动联动条运动，实现第一螺纹杆和第二螺纹杆之间的联动，从而根据管道的数量和管道外径控制两端板之间的间距，便于管道的排放。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种建设工程用管道装载机的结构示意图；

图2为图1沿A-A的剖面图；

图3为本实用新型的一种建设工程用管道装载机的局部结构示意图；

图4为底板和驱动机构的局部结构示意图；

图5为夹槽的结构示意图；

图6为顶板的结构示意图；

图7为图6中A的放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底板，2-端板，3-夹槽，4-顶板，5-第一螺纹杆，6-第二螺纹杆，7-挡条，8-驱动电机，9-旋转头，10-联动条，201-缺口，202-卡槽，301-托板，302-滑动座，303-限位条，401-压板，402-卡块，403-滑槽，801-偏心轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7所示，本实用新型为一种建设工程用管道装载机，包括底板1，底板1下表面固定有牵引装置，牵引装置用于控制底板1的移动，底板1上表面固定有两个相对设置的端板2，两端板2相对侧面的两侧均开有两排相对设置的缺口201；底板1上表面还设有驱动机构，底板1顶部滑动配合有相对设置的夹槽3，两夹槽3之间通过驱动机构联动；夹槽3底部等间距固定有一排托板301，托板301底部固定有滑动座302，夹槽3两端面均固定有两排相对设置且与缺口201适配的限位条303；两端板2底端卡接有顶板4，顶板4底端滑动有两个与夹槽3顶端卡接的压板401，两压板401之间设有弹簧；驱动机构内转动有一排交错设置的第一螺纹杆5和第二螺纹杆6，第一螺纹杆5和第二螺纹杆6分别与两夹槽3底部的滑动座302螺纹连接；先根据管道的数量和管道外径控制两端板2之间的间距，然后将管道逐层摆放在端板2与夹槽3形成的空腔内，摆放完成后，通过顶板4与压板401的配合进行管道顶部的压制，确保管道摆放的稳定，便于后续管道的统一转运，代替了人工搬运，效率高且安全性高。

驱动机构包括两个固定在底板1上表面的挡条7，挡条7分别位于第一螺纹杆5两端；通过挡条7限制第一螺纹杆5和第二螺纹杆6的旋转轴线。

驱动机构还包括固定在底板1上表面前侧的竖板，竖板上固定有驱动电机8，驱动电机8输出轴穿透竖板且固定有偏心轮801，第一螺纹杆5和第二螺纹杆6端部均固定有旋转头9，旋转头9与偏心轮801之间设有联动条10；通过驱动电机8控制偏心轮801的转动，带动联动条10运动，实现第一螺纹杆5和第二螺纹杆6之间的联动。

滑动座302上设有贯穿滑动座302前后两侧的螺孔，螺孔与第一螺纹杆5外螺纹适配。

端板2顶端开有卡槽202，顶板4两端均固定有卡块402，卡块402与卡槽202卡接配合；通过卡槽202与卡块402的配合，进行顶板4的安装固定，确保顶板4对管道的压制效果，避免在装载机转移管道过程中因颠簸导致管道流出装载机。

顶板4下表面开有滑槽403，滑槽403内壁与压板401周侧面滑动配合；滑槽403用于压板401的安装。

滑槽403两相对内壁均开有限位槽，压板401两相对侧面均固定有限位块，限位块周侧面与限位槽内壁滑动配合，限位槽用于控制压板401的滑动轨迹。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种建设工程用管道装载机，包括底板（1），所述底板（1）下表面固定有牵引装置，其特征在于：

所述底板（1）上表面固定有两个相对设置的端板（2），两所述端板（2）相对侧面的两侧均开有两排相对设置的缺口（201）；

所述底板（1）上表面还设有驱动机构，所述底板（1）顶部滑动配合有相对设置的夹槽（3），两所述夹槽（3）之间通过驱动机构联动；

所述夹槽（3）底部等间距固定有一排托板（301），所述托板（301）底部固定有滑动座（302），所述夹槽（3）两端面均固定有两排相对设置且与缺口（201）适配的限位条（303）；

两所述端板（2）底端卡接有顶板（4），所述顶板（4）底端滑动有两个与夹槽（3）顶端卡接的压板（401），两所述压板（401）之间设有弹簧；

所述驱动机构内转动有一排交错设置的第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（6），所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（6）分别与两夹槽（3）底部的滑动座（302）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种建设工程用管道装载机，其特征在于，所述驱动机构还包括两个固定在底板（1）上表面的挡条（7），所述挡条（7）分别位于第一螺纹杆（5）两端。

3.根据权利要求1所述的一种建设工程用管道装载机，其特征在于，所述驱动机构还包括固定在底板（1）上表面前侧的竖板，所述竖板上固定有驱动电机（8），所述驱动电机（8）输出轴穿透竖板且固定有偏心轮（801），所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（6）端部均固定有旋转头（9），所述旋转头（9）与偏心轮（801）之间设有联动条（10）。

4.根据权利要求1所述的一种建设工程用管道装载机，其特征在于，所述滑动座（302）上设有贯穿滑动座（302）前后两侧的螺孔，所述螺孔与第一螺纹杆（5）外螺纹适配。

5.根据权利要求1所述的一种建设工程用管道装载机，其特征在于，所述端板（2）顶端开有卡槽（202），所述顶板（4）两端均固定有卡块（402），所述卡块（402）与卡槽（202）卡接配合。

6.根据权利要求1所述的一种建设工程用管道装载机，其特征在于，所述顶板（4）下表面开有滑槽（403），所述滑槽（403）内壁与压板（401）周侧面滑动配合。

7.根据权利要求6所述的一种建设工程用管道装载机，其特征在于，所述滑槽（403）两相对内壁均开有限位槽，所述压板（401）两相对侧面均固定有限位块，所述限位块周侧面与限位槽内壁滑动配合。

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