CN215241863U - 混凝土运输车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种混凝土运输车，其包括运输车、储料罐以及位于所述运输车上的支撑架，所述储料罐位于所述运输车上，所述储料罐上开设有进料口，所述支撑架上设置有进料斗，所述进料斗位于所述进料口处，所述进料斗与所述储料罐之间设置有连接装置，所述支撑架上设置有能够使所述进料斗振动的振动装置，所述振动装置包括振动电机和若干振动弹簧，所述振动弹簧的一端与进料斗连接，另一端与所述支撑架连接，所述振动电机位于所述进料斗上。本申请通过振动电机，实现进料斗的振动，进而实现混凝土的振动，便于混凝土沿着进料斗的内壁下落，便于实现混凝土的快速进料，提高混凝土进料的效率。

Description

混凝土运输车

技术领域

本申请涉及混凝土运输车的领域，尤其是涉及一种混凝土运输车。

背景技术

混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固，运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。

申请号为201921301904.2的中国专利公开了一种混凝土搅拌运输车，包括车底座以及设置于车底座上的搅拌装置，所述搅拌装置包括旋转支撑架以及转动连接于旋转支撑架上侧的搅拌罐，所述旋转支撑架转动连接于车底座，所述旋转支撑架的侧后方固定连接有支撑台，所述支撑台上设置有驾驶室，所述驾驶室面向车底座尾部指向的位置处；所述车底座上设有驱动旋转支撑架相对于车底座进行旋转的驱动组件。

工作原理：使用时通过驱动电机带动螺杆旋转进而带动回转中心盘进行转动，从而带动旋转支撑架进行转动，由于驾驶室安装在旋转支撑架上，使得方便控制驾驶室和搅拌罐共同转动，使得不管在何种角度下都能够对搅拌罐的进料以及出料进行观察。

针对上述中的相关技术，发明人认为通过进料管向储料箱内添加混凝土时，容易造成进料管的堵塞，导致进料不方便。

实用新型内容

为了便于混凝土注入储料罐，本申请提供一种混凝土运输车。

本申请提供的一种混凝土运输车采用如下的技术方案：

一种混凝土运输车，包括运输车、储料罐以及位于所述运输车上的支撑架，所述储料罐位于所述运输车上，所述储料罐上开设有进料口，所述支撑架上设置有进料斗，所述进料斗位于所述进料口处，所述进料斗与所述储料罐之间设置有连接装置，所述支撑架上设置有能够使所述进料斗振动的振动装置，所述振动装置包括振动电机和若干振动弹簧，所述振动弹簧的一端与进料斗连接，另一端与所述支撑架连接，所述振动电机位于所述进料斗上。

通过采用上述技术方案，调节振动电机，振动电机的振动轴带动进料斗运动，进料斗在振动弹簧和支撑架的支撑作用下，实现振动，然后将混凝土倒入进料斗，混凝土在进料斗的振动作用下实现快速进料；通过振动电机，实现进料斗的振动，进而实现混凝土的振动，便于混凝土沿着进料斗的内壁下落，便于实现混凝土的快速进料，提高混凝土进料的效率。

可选的，所述连接装置包括活动管和位于所述活动管两端安装圈，所述活动管的一端套设在所述进料口上，另一端套设在所述进料斗上，所述活动管的一端通过所述安装圈固定在所述进料口上，另一端通过所述安装圈连接在所述进料斗上。

通过采用上述技术方案，调节安装圈，将活动管的一端固定在进料口上，将活动管的另一端固定在进料斗上，由此，便实现了进料口与活动管的连接；设置的活动管，便于实现进料斗与进料口的连接，减少混凝土溢出进料口，造成物料的浪费，减少混凝土对环境造成污染；设置的连接装置，便于实现进料斗和进料口的连接，减少由于进料斗的振动造成混凝土溢出储料罐，减少物料浪费，便于实现进料斗的振动。

可选的，所述活动管与进料口之间设置有能够沿所述进料口的周向转动的转动圈，所述转动圈的内壁与所述进料口连接，所述转动圈的外壁与所述活动管连接。

通过采用上述技术方案，设置的转动圈，便于实现进料口与活动管的转动连接，减少在运输的过程中，混凝土发生硬化，同时，转动的储料罐能够实现混凝土的均匀搅拌，提高混凝土的质量。

可选的，所述进料斗与活动管的连接处设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，设置的橡胶垫，对进料斗的振动有一定支撑作用，便于实现进料斗与活动管的连接，同时，能够对进料斗有一定的缓冲作用。

可选的，所述进料斗与活动管的连接处设置有密封环。

通过采用上述技术方案，设置的密封环，加强进料斗与活动管的连接气密性，减少混凝土从进料斗与活动管的缝隙处溢出，造成混凝土浪费的同时，还污染环境和储料罐，给后期清理带来不便。

可选的，所述进料斗的出料口伸入所述进料口设置。

通过采用上述技术方案，将进料斗的出料口伸入进料口设置，便于落入进料斗的混凝土直接落入储料罐，减少混凝土在进料口处粘附，进而发生混凝土溢出进料口的现象。

可选的，所述支撑架和进料斗上设置有能够对所述振动弹簧进行支撑的支撑环。

通过采用上述技术方案，设置的支撑环，实现进料斗和支撑架的连接，便于对振动弹簧进行支撑，加强弹簧的连接强度，对振动弹簧进行保护，避免进料斗振动幅度过大造成振动弹簧的两端与进料斗和支撑架发生断裂。

可选的，所述进料斗上设置有能够对所述进料斗进行封堵的防护盖。

通过采用上述技术方案，设置的防护盖，实现对进料斗的封堵，减少雨水和污染进入进料斗，提高混凝土的质量。

可选的，所述防护盖上设置有两个能够对所述防护盖进行启闭的把手。

通过采用上述技术方案，设置的把手，便于操作人员手动启闭防护盖。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过振动电机，实现进料斗的振动，进而实现混凝土的振动，便于混凝土沿着进料斗的内壁下落，便于实现混凝土的快速进料，提高混凝土进料的效率；

2.设置的连接装置，便于实现进料斗和进料口的连接，减少由于进料斗的振动造成混凝土溢出储料罐，减少物料浪费，便于实现进料斗的振动。

附图说明

图1是本申请实施例的一种混凝土运输车的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的一种混凝土运输车的剖视图。

图3是图2中A部放大示意图。

附图标记说明：1、运输车；2、储料罐；21、进料口；3、支撑架；31、进料斗；32、橡胶垫；33、支撑环；34、防护盖；35、把手；4、连接装置；41、活动管；42、安装圈；43、转动圈；44、密封环；5、振动装置；51、振动电机；52、振动弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种混凝土运输车1。参照图1和图2，混凝土运输车1包括运输车1、储料罐2以及位于运输车1上的支撑架3，储料罐2位于运输车1上，储料罐2能够在运输车1上进行转动，减少混凝土发生结块，让混凝土的混合更加均匀，储料罐2上开设有进料口21，支撑架3焊接在运输车1上，支撑架3上设置有进料斗31，进料斗31位于进料口21处，且进料斗31的出料口伸入进料口21设置，进料斗31与储料罐2之间设置有连接装置4；进料斗31上铰接有能够对进料斗31进行封堵的防护盖34，防护盖34的一端通过螺栓连接有能够对防护盖34进行限位的卡块；防护盖34上一体连接有两个能够对防护盖34进行启闭的把手35。

参照图2，支撑架3上设置有能够使进料斗31振动的振动装置5，振动装置5包括振动电机51和若干振动弹簧52，支撑架3和进料斗31上设置有能够对振动弹簧52进行支撑的支撑环33，振动弹簧52的一端与进料斗31焊接，另一端与支撑架3焊接，振动电机51的基座通过螺栓固定在位于进料斗31上。

参照图2和图3，连接装置4包括活动管41和位于活动管41两端安装圈42，活动管41的一端套设在进料口21上，另一端套设在进料斗31上，活动管41的一端通过安装圈42固定在进料口21上，安装圈42通过螺栓固定，另一端通过安装圈42连接在进料斗31上；活动管41与进料口21之间设置有能够沿进料口21的周向转动的转动圈43，转动圈43的内壁与进料口21转动连接，转动圈43的外壁与活动管41通过螺栓连接；进料斗31与活动管41的连接处螺栓连接有橡胶垫32；进料斗31与活动管41的连接处还设置有密封环44，密封环44位于橡胶垫32与进料斗31之间。

本申请实施例一种混凝土运输车1的实施原理为：调节把手35，将防护盖34打开，然后将混凝土的下料口对准进料斗31，然后调节振动电机51，振动电机51的振动轴带动进料斗31运动，进料斗31在振动弹簧52和支撑架3的支撑作用下，来回振动，将混凝土倒入进料斗31，混凝土随着进料斗31振动，快速运动，然后运动经过活动管41，最后进入储料罐2，振动的进料斗31，便于实现混凝土的快速进料。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种混凝土运输车（1），其特征在于：包括运输车（1）、储料罐（2）以及位于所述运输车（1）上的支撑架（3），所述储料罐（2）位于所述运输车（1）上，所述储料罐（2）上开设有进料口（21），所述支撑架（3）上设置有进料斗（31），所述进料斗（31）位于所述进料口（21）处，所述进料斗（31）与所述储料罐（2）之间设置有连接装置（4），所述支撑架（3）上设置有能够使所述进料斗（31）振动的振动装置（5），所述振动装置（5）包括振动电机（51）和若干振动弹簧（52），所述振动弹簧（52）的一端与进料斗（31）连接，另一端与所述支撑架（3）连接，所述振动电机（51）位于所述进料斗（31）上。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车（1），其特征在于：所述连接装置（4）包括活动管（41）和位于所述活动管（41）两端安装圈（42），所述活动管（41）的一端套设在所述进料口（21）上，另一端套设在所述进料斗（31）上，所述活动管（41）的一端通过所述安装圈（42）固定在所述进料口（21）上，另一端通过所述安装圈（42）连接在所述进料斗（31）上。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土运输车（1），其特征在于：所述活动管（41）与进料口（21）之间设置有能够沿所述进料口（21）的周向转动的转动圈（43），所述转动圈（43）的内壁与所述进料口（21）连接，所述转动圈（43）的外壁与所述活动管（41）连接。

4.根据权利要求2所述的一种混凝土运输车（1），其特征在于：所述进料斗（31）与活动管（41）的连接处设置有橡胶垫（32）。

5.根据权利要求2所述的一种混凝土运输车（1），其特征在于：所述进料斗（31）与活动管（41）的连接处还设置有密封环（44）。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车（1），其特征在于：所述进料斗（31）的出料口伸入所述进料口（21）设置。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车（1），其特征在于：所述支撑架（3）和进料斗（31）上设置有能够对所述振动弹簧（52）进行支撑的支撑环（33）。

8.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车（1），其特征在于：所述进料斗（31）上设置有能够对所述进料斗（31）进行封堵的防护盖（34）。

9.根据权利要求8所述的一种混凝土运输车（1），其特征在于：所述防护盖（34）上设置有两个能够对所述防护盖（34）进行启闭的把手（35）。

Images