CN215239007U - 套笼支撑钢管定角度焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于焊接工装技术领域。一种套笼支撑钢管定角度焊接工装，包括下部平台、上部平台、升降单元、第一限位单元和第二限位单元；升降单元驱动上部平台相对于下部平台升降动作；第一限位单元包括相对设置在下部平台上的第一限位杆和止动单元，第一限位杆用于支撑钢管下端外侧的限位，止动单元用于检测支撑钢管的倾斜角度；第二限位单元包括相对设置在上部平台上的第二限位杆和侧支撑辊，支撑钢管的上端设置在第二限位杆和侧支撑辊之间，且支撑钢管倾斜支撑在侧支撑辊上；第一限位单元和第二限位单元在竖直方向上错位设置。本申请能够大大提高操作的便捷性和安全性，有助于对钢管进行支撑定位，稳定性好，更便于高空作业。

Description

套笼支撑钢管定角度焊接工装

技术领域

本实用新型属于焊接工装技术领域，具体涉及一种套笼支撑钢管定角度焊接工装。

背景技术

桩基集成附属构件套笼的支撑钢管需要按照指定角度定位焊接，由于属于高空作业，吊装困难且容易失稳。吊装过程中，不仅底部定位困难，而且容易发生摆动，受到吊装移动的影响或者风力的影响，会导致安装风险大，由于支撑钢管的倾斜角度有要求，在进行定位时存在较大的困难，进而导致焊接质量不达标，无法满足笼套整体的结构强度。

发明内容

本实用新型目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种套笼支撑钢管定角度焊接工装，其结构设计合理，能够大大提高操作的便捷性和安全性，有助于对钢管进行支撑定位，稳定性好，更便于高空作业。

为实现上述目的，所采取的技术方案是：

一种套笼支撑钢管定角度焊接工装，包括：

下部平台；

上部平台，所述上部平台与所述下部平台上下对应平行设置；

升降单元，所述升降单元设置在所述上部平台与所述下部平台之间，所述升降单元驱动所述上部平台相对于所述下部平台升降动作；

第一限位单元，所述第一限位单元包括相对设置在所述下部平台上的第一限位杆和止动单元，所述第一限位杆用于支撑钢管下端外侧的限位，所述止动单元用于检测所述支撑钢管的倾斜角度；以及

第二限位单元，所述第二限位单元包括相对设置在所述上部平台上的第二限位杆和侧支撑辊，所述支撑钢管的上端设置在所述第二限位杆和侧支撑辊之间，且所述支撑钢管倾斜支撑在所述侧支撑辊上；

所述第一限位单元和第二限位单元在竖直方向上错位设置，所述升降单元驱动所述上部平台升降动作，进而调整所述支撑钢管的倾斜角度。

根据本实用新型套笼支撑钢管定角度焊接工装，优选地，所述上部平台和所述下部平台均包括：

支撑架；以及

布设在所述支撑架周向的多组安装梁，各组所述安装梁均包括左右相对设置的两梁板；所述第一限位单元和第二限位单元均设置在对应的两梁板之间。

根据本实用新型套笼支撑钢管定角度焊接工装，优选地，所述第一限位杆和第二限位杆均为设置在相应的两梁板之间的档杆。

根据本实用新型套笼支撑钢管定角度焊接工装，优选地，所述侧支撑辊包括连接轴和通过轴承设置在所述连接轴上的滚轮，所述滚轮的外壁面设置有与所述支撑钢管匹配的支撑槽。

根据本实用新型套笼支撑钢管定角度焊接工装，优选地，所述滚轮为橡胶滚轮，所述连接轴上还设置有轴套，所述轴套的两端分别与轴承的内圈和对应的梁板顶撑。

根据本实用新型套笼支撑钢管定角度焊接工装，优选地，所述支撑架的周向布设有四组安装梁，且四组安装梁呈十字分布。

根据本实用新型套笼支撑钢管定角度焊接工装，优选地，所述升降单元包括至少一组设置在所述上部平台和下部平台之间的剪叉式升降机构。

根据本实用新型套笼支撑钢管定角度焊接工装，优选地，所述升降单元包括设置在所述上部平台上的第一套管、设置在所述下部平台上的第二套管和液压油缸，所述第一套管和所述第二套管匹配滑动套接，所述液压油缸驱动所述第一套管和第二套管滑动动作。

根据本实用新型套笼支撑钢管定角度焊接工装，优选地，所述止动单元为设置在所述下部平台上的止动杆或接触式感应传感器，所述上部平台上设置有下限位传感器，所述下限位传感器用于检测所述上部平台的位置。

根据本实用新型套笼支撑钢管定角度焊接工装，优选地，所述下部平台上设置有多组装配止动杆或接触式感应传感器的调节孔。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

本申请的结构设计合理，能够大大提高操作的便捷性和安全性，有助于对钢管进行支撑定位，稳定性好，更便于高空作业。

本申请直套笼支撑钢管定角度焊接工装，通过升降单元在液压油缸驱动下实现上部平台垂直移动，滚轮拖动支撑钢管变化角度，支撑钢管与定位止动杆件接触时即到达指定角度，提高生产的效率和操作的安全系数。

本申请在整个动作过程中，能够通过上部平台和下部平台起到对支撑钢管的支撑和限位作用，稳定性得到有效的保障，从而不会使支撑钢管发生偏摆，在进行支撑钢管的调节时，上部平台随动，从而始终能够保障支撑钢管的支撑定位，且定位精确，同时能够进行多组支撑钢管的定位，能够保障焊接质量，提高成品率，提高施工速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。

图1为根据本实用新型实施例的套笼支撑钢管定角度焊接工装的结构示意图。

图2为图1中A-A向的结构示意图。

图3为图1中B部的放大结构示意图。

图4为图2中C部的放大结构示意图。

图中序号：

1为上部平台、11为支撑架、12为梁板、2为下部平台、3为升降单元、4为液压油缸、5为滚轮、6为第一限位杆、7为第二限位杆、8为止动杆、9为轴承套、10为支撑钢管。

具体实施方式

下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。除非另作定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，“第一”、“第二”的表述用来描述本实用新型的各个元件，并不表示任何顺序、数量或者重要性的限制，而只是用来将一个部件和另一个部件区分开。

应注意到，当一个元件与另一元件存在“连接”、“耦合”或者“相连”的表述时，可以意味着其直接连接、耦合或相连，但应当理解的是，二者之间可能存在中间元件；即涵盖了直接连接和间接连接的位置关系。

应当注意到，使用“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。

应注意到，“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系的术语，仅用于表示相对位置关系，其是为了便于描述本实用新型，而不是所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应的改变。

参见图1-图4，本申请公开了一种套笼支撑钢管定角度焊接工装，包括下部平台2、上部平台1、升降单元3、第一限位单元和第二限位单元，所述上部平台1与所述下部平台2上下对应平行设置；所述升降单元3设置在所述上部平台1与所述下部平台2之间，所述升降单元3驱动所述上部平台1相对于所述下部平台2升降动作；所述第一限位单元包括相对设置在所述下部平台2上的第一限位杆6和止动单元，所述第一限位杆6用于支撑钢管10下端外侧的限位，所述止动单元用于检测所述支撑钢管10的倾斜角度；所述第二限位单元包括相对设置在所述上部平台1上的第二限位杆7和侧支撑辊，所述支撑钢管10的上端设置在所述第二限位杆7和侧支撑辊之间，且所述支撑钢管10倾斜支撑在所述侧支撑辊上；所述第一限位单元和第二限位单元在竖直方向上错位设置，所述升降单元驱动所述上部平台1升降动作，进而调整所述支撑钢管10的倾斜角度。

进一步地，本实施例中的上部平台1和所述下部平台2均包括支撑架11和布设在所述支撑架周向的多组安装梁，各组所述安装梁均包括左右相对设置的两梁板12；所述第一限位单元和第二限位单元均设置在对应的两梁板12之间。两梁板之间形成用于限制支撑钢管左右移动的空间，第一限位单元和第二限位单元限制支撑钢管前后移动。

作为一种实施例，本申请的第一限位杆6和第二限位杆7均为设置在相应的两梁板12之间的档杆，通过档杆与支撑钢管的贴合支撑，不仅不会对支撑钢管的移动造成过大的阻力，便于支撑钢管相对档杆滑动，而且能够避免支撑钢管摆动，提高其运行过程中的稳定性。

为了进一步提高支撑结构的稳定性，减少支撑钢管动作过程中的磨损和噪音，本申请的侧支撑辊包括连接轴和通过轴承设置在所述连接轴上的滚轮5，所述滚轮5的外壁面设置有与所述支撑钢管匹配的支撑槽。

具体地，滚轮5为橡胶滚轮，所述连接轴上还设置有轴套9，所述轴套9的两端分别与轴承的内圈和对应的梁板顶撑，装配结构稳定，从而保证定位精准。

根据具体的支撑钢管的分布情况在支撑架的周围布置相应的安装梁，本实施例中在支撑架11的周向布设有四组安装梁，且四组安装梁呈十字分布。当需要布置六根或八根时，可以将支撑架设计为圆形，并在支撑架的周向呈圆周均布布设6个或8个安装梁，从而实现多根支撑钢管的同步调节。

作为一种实施例，本申请的升降单元包括至少一组设置在所述上部平台和下部平台之间的剪叉式升降机构，其通过液压油缸4驱动升降动作。

作为另一实施例，本申请的升降单元包括设置在所述上部平台上的第一套管、设置在所述下部平台上的第二套管和液压油缸，所述第一套管和所述第二套管匹配滑动套接，所述液压油缸驱动所述第一套管和第二套管滑动动作。

为了提高操作的安全性，便于对支撑钢管的倾斜角度进行控制，本申请的止动单元为设置在所述下部平台2上的止动杆8或接触式感应传感器，所述上部平台1上设置有下限位传感器，所述下限位传感器用于检测所述上部平台1的位置。

当需要对支撑钢管的倾斜角度进行调整时，可以通过在下部平台2上设置有多组装配止动杆8或接触式感应传感器的调节孔，从而根据不同的倾斜角度的要求选用不同的调节孔进行装配止动杆或接触式感应传感器。

本申请的结构设计合理，能够大大提高操作的便捷性和安全性，有助于对钢管进行支撑定位，稳定性好，更便于高空作业。本申请直套笼支撑钢管定角度焊接工装，通过升降单元在液压油缸驱动下实现上部平台垂直移动，滚轮拖动支撑钢管变化角度，支撑钢管与定位止动杆件接触时即到达指定角度，提高生产的效率和操作的安全系数。

本申请在整个动作过程中，能够通过上部平台和下部平台起到对支撑钢管的支撑和限位作用，稳定性得到有效的保障，从而不会使支撑钢管发生偏摆，在进行支撑钢管的调节时，上部平台随动，从而始终能够保障支撑钢管的支撑定位，且定位精确，同时能够进行多组支撑钢管的定位，能够保障焊接质量，提高成品率，提高施工速度。

上文已详细描述了用于实现本实用新型的较佳实施例，但应理解，这些实施例的作用仅在于举例，而不在于以任何方式限制本实用新型的范围、适用或构造。本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同方式限定。所属领域的普通技术人员可以在本实用新型的教导下对前述各实施例作出诸多改变，这些改变均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，包括：

下部平台；

上部平台，所述上部平台与所述下部平台上下对应平行设置；

升降单元，所述升降单元设置在所述上部平台与所述下部平台之间，所述升降单元驱动所述上部平台相对于所述下部平台升降动作；

第一限位单元，所述第一限位单元包括相对设置在所述下部平台上的第一限位杆和止动单元，所述第一限位杆用于支撑钢管下端外侧的限位，所述止动单元用于检测所述支撑钢管的倾斜角度；以及

第二限位单元，所述第二限位单元包括相对设置在所述上部平台上的第二限位杆和侧支撑辊，所述支撑钢管的上端设置在所述第二限位杆和侧支撑辊之间，且所述支撑钢管倾斜支撑在所述侧支撑辊上；

所述第一限位单元和第二限位单元在竖直方向上错位设置，所述升降单元驱动所述上部平台升降动作，进而调整所述支撑钢管的倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，所述上部平台和所述下部平台均包括：

支撑架；以及

布设在所述支撑架周向的多组安装梁，各组所述安装梁均包括左右相对设置的两梁板；所述第一限位单元和第二限位单元均设置在对应的两梁板之间。

3.根据权利要求2所述的套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，所述第一限位杆和第二限位杆均为设置在相应的两梁板之间的档杆。

4.根据权利要求2所述的套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，所述侧支撑辊包括连接轴和通过轴承设置在所述连接轴上的滚轮，所述滚轮的外壁面设置有与所述支撑钢管匹配的支撑槽。

5.根据权利要求4所述的套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，所述滚轮为橡胶滚轮，所述连接轴上还设置有轴套，所述轴套的两端分别与轴承的内圈和对应的梁板顶撑。

6.根据权利要求2-5任一所述的套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，所述支撑架的周向布设有四组安装梁，且四组安装梁呈十字分布。

7.根据权利要求1所述的套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，所述升降单元包括至少一组设置在所述上部平台和下部平台之间的剪叉式升降机构。

8.根据权利要求1所述的套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，所述升降单元包括设置在所述上部平台上的第一套管、设置在所述下部平台上的第二套管和液压油缸，所述第一套管和所述第二套管匹配滑动套接，所述液压油缸驱动所述第一套管和第二套管滑动动作。

9.根据权利要求1所述的套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，所述止动单元为设置在所述下部平台上的止动杆或接触式感应传感器，所述上部平台上设置有下限位传感器，所述下限位传感器用于检测所述上部平台的位置。

10.根据权利要求9所述的套笼支撑钢管定角度焊接工装，其特征在于，所述下部平台上设置有多组装配止动杆或接触式感应传感器的调节孔。

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