CN215237087U - 一种使用寿命长的汽车冲压件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用寿命长的汽车冲压件，涉及汽车零件冲压模具领域，针对现有的冲压件模具不具有保护功能，使用寿命较短的问题，现提出如下方案，其包括工作台、支撑板、上模具和下模具，所述工作台顶端固定安装有四个结构相同且呈对称分布的支撑柱，且四个所述支撑柱顶端均与支撑板底端固定连接，所述工作台内设有收料机构，且所述支撑板底端内壁固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底端固定安装有上模具，且所述上模具底端固定安装有两个结构相同且呈对称分布的滑杆。本实用新型结构新颖，且该装置通过耐磨层的设置，提高了装置的耐磨性，大大提高了装置的使用寿命，且通过缓冲装置的设置，起到减震缓冲的作用，达到保护装置的效果。

Description

一种使用寿命长的汽车冲压件

技术领域

本实用新型涉及汽车零件冲压模具领域，尤其涉及一种使用寿命长的汽车冲压件。

背景技术

模具在汽车零部件制造工业中具有极其重要的作用，模具的质量直接决定产品的质量。许多使用冷冲压工艺制备的工件往往要求在冲压成形后就为成品，不再进行后续机械加工，所以对模具的精度和表面质量具有很高的要求。

在模具的制造使用的过程中，模具经常会出现磨损、疲劳失效、产生划痕、沟槽和压坑以及加工中的尺寸超差等现象，造成整个模具无法使用,模具的失效不仅影响产品的质量而且增加生产成本，频繁更换模具更会导致产量下降，给企业带来巨大的经济损失。因此，为了解决上述问题，我们提出了一种使用寿命长的汽车冲压件。

实用新型内容

本实用新型提出的一种使用寿命长的汽车冲压件，解决了现有的冲压件模具不具有保护功能，使用寿命较短的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种使用寿命长的汽车冲压件，包括工作台、支撑板、上模具和下模具，所述工作台顶端固定安装有四个结构相同且呈对称分布的支撑柱，且四个所述支撑柱顶端均与支撑板底端固定连接，所述工作台内设有收料机构，且所述支撑板底端内壁固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底端固定安装有上模具，且所述上模具底端固定安装有两个结构相同且呈对称分布的滑杆，两个所述滑杆圆周侧壁滑动安装有缓冲板，且所述工作台顶端固定安装有下模具，所述上模具和下模具相对的一侧均固定安装有结构相同的支板，且所述上模具与缓冲板之间设有两组结构相同且呈对称分布的缓冲装置，其中两个所述支撑柱之间设有降温装置，且所述上模具底端固定安装有冲压杆，位于所述下模具顶端的支板顶端开设有冲压孔。

优选的，所述收料机构包括放置槽和收料框，所述工作台内开设有放置槽，且所述放置槽内滑动安装有收料框，所述收料框一侧固定安装有把手，所述受料框呈透明状。

优选的，所述缓冲装置包括安装孔，缓冲杆、缓冲弹簧和螺纹杆，所述上模具顶端开设有两个结构相同且呈对称分布的安装孔，且两个所述安装孔内均滑动安装有结构相同的缓冲杆，两个所述缓冲杆底端沿其长度方向均贯穿同侧所述支板，且两个所述缓冲杆贯穿支板一端均固定安装有结构相同的螺纹杆，所述缓冲板顶端开设有与螺纹杆相匹配的螺纹槽，且两个所述缓冲杆均套设有结构相同的缓冲弹簧。

优选的，两个所述缓冲杆均呈T字型，且两个所述缓冲杆位于两个滑杆之间。

优选的，所述降温装置包括连接板，散热风扇和防护框，其中两个所述支撑柱之间固定安装有连接板，且所述连接板靠近上模具一侧固定安装有防护框，且所述防护框内安装有散热风扇。

优选的，所述下模具顶端固定安装有四个结构相同且呈对称分布的校准杆，且所述上模具底端开设有与校准杆相匹配的校准孔，所述上模具和下模具四周均固定安装有耐磨层，且所述耐磨层有陶瓷复合材料构成。

本实用新型的有益效果为：

1、通过缓冲装置的设置，在冲压过程中，缓冲杆和缓冲弹簧可起到一定的减震缓冲的作用，达到保护装置的效果，且通过散热装置的设置，起到给装置散热降温的作用，防止装置在运作过程中，摩擦生热影响冲压效果，大大提高了装置使用寿命且提高了冲压件的质量。

2、通过耐磨层的设置，耐磨层有陶瓷复合材料构成，陶瓷复合材料具有改善抗粘连性能，大大提高了装置的耐磨性，提高了装置的使用寿命、降低了成本和节省了资源，且提高了冲压件的质量，大大提高了工作效率。

综上所述，该装置结构新颖，通过耐磨层的设置，提高了装置的耐磨性，大大提高了装置的使用寿命，且通过缓冲装置的设置，起到减震缓冲的作用，达到保护装置的效果，提高了装置的使用寿命、降低了成本和节省了资源且提高了冲压件的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型上模具的爆炸图；

图4为本实用新型下模具的爆炸图；

图5为本实用新型散热装置的爆炸图。

图中标号：1、工作台；2、支撑柱；3、支撑板；4、安装孔；5、液压伸缩杆；6、冲压杆；7、上模具；8、缓冲杆；9、缓冲弹簧；10、缓冲板；11、校准杆；12、下模具；13、放置槽；14、支板；15、冲压孔；16、连接板；17、散热风扇；18、防护框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种使用寿命长的汽车冲压件，包括工作台1、支撑板3、上模具7和下模具12，工作台1顶端固定安装有四个结构相同且呈对称分布的支撑柱2，且四个支撑柱2顶端均与支撑板3底端固定连接，工作台1内设有收料机构，且支撑板3底端内壁固定安装有液压伸缩杆5，液压伸缩杆5底端固定安装有上模具7，且上模具 7底端固定安装有两个结构相同且呈对称分布的滑杆，两个滑杆圆周侧壁滑动安装有缓冲板10，且工作台1顶端固定安装有下模具12，上模具7和下模具12相对的一侧均固定安装有结构相同的支板14，且上模具7与缓冲板10之间设有两组结构相同且呈对称分布的缓冲装置，其中两个支撑柱2之间设有降温装置，且上模具7底端固定安装有冲压杆6，位于下模具12顶端的支板14顶端开设有冲压孔15，下模具12顶端固定安装有四个结构相同且呈对称分布的校准杆11，且上模具7底端开设有与校准杆11相匹配的校准孔，上模具7和下模具12四周均固定安装有耐磨层，且耐磨层有陶瓷复合材料构成。

参照图1-4，缓冲装置包括安装孔4，缓冲杆8、缓冲弹簧9和螺纹杆，上模具7顶端开设有两个结构相同且呈对称分布的安装孔4，且两个安装孔4内均滑动安装有结构相同的缓冲杆8，两个缓冲杆8 底端沿其长度方向均贯穿同侧支板14，且两个缓冲杆8贯穿支板14 一端均固定安装有结构相同的螺纹杆，缓冲板10顶端开设有与螺纹杆相匹配的螺纹槽，且两个缓冲杆8均套设有结构相同的缓冲弹簧9，两个缓冲杆8均呈T字型，且两个缓冲杆8位于两个滑杆之间。

降温装置包括连接板16，散热风扇17和防护框18，其中两个支撑柱2之间固定安装有连接板16，且连接板16靠近上模具7一侧固定安装有防护框18，且防护框18内安装有散热风扇17。

该装置使用时，工作人员启动液压伸缩杆5，液压伸缩杆5驱动上模具7向下移动，上模具7带着缓冲装置和冲压杆6向下移动当冲压杆6接触到冲压材料时，冲压杆6将材料制作成需要的物件，缓冲板10触碰到支板14时，缓冲板10在冲击力的作用下，有一个向上的力，且缓冲杆8向上移动，且缓冲杆8在缓冲弹簧9的作用下，可起到减震缓冲的作用，达到保护装置的作用，且上模具7向下移动时，下模具12顶端安装的校准杆11与上模具7底端开设有的校准孔箱卡合，使该装置具有校准的功能，大大提高了冲压件的质量，且上模具 7和下模具12圆周侧壁安装有耐磨层，且耐磨层由陶瓷复合材料构成，陶瓷复合材料具有提高装置耐磨性的作用，将低装置在使用过程中的受损程度，大大提高了装置的使用寿命，且提高了冲压件的质量，且工作人员启动散热风扇17，利用散热风扇17给装置散热，起到给装置降温的作用，通过散热装置的设置，既起到给装置散热的作用，又起到吹散废屑的作用，大大提高了装置的使用寿命且提高了装置的实用性。

参照图5，收料机构包括放置槽13和收料框，工作台1内开设有放置槽13，且放置槽13内滑动安装有收料框，收料框一侧固定安装有把手，收料框呈透明状，当冲压件制作完成后，成品通过冲压孔 15落入收料框内，当冲压件制作完毕后，工作人员可通过把手拉动收料框，达到收集冲压件的作用，大大提高了工作效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种使用寿命长的汽车冲压件，包括工作台(1)、支撑板(3)、上模具(7)和下模具(12)，其特征在于，所述工作台(1)顶端固定安装有四个结构相同且呈对称分布的支撑柱(2)，且四个所述支撑柱(2)顶端均与支撑板(3)底端固定连接，所述工作台(1)内设有收料机构，且所述支撑板(3)底端内壁固定安装有液压伸缩杆(5)，所述液压伸缩杆(5)底端固定安装有上模具(7)，且所述上模具(7)底端固定安装有两个结构相同且呈对称分布的滑杆，两个所述滑杆圆周侧壁滑动安装有缓冲板(10)，且所述工作台(1)顶端固定安装有下模具(12)，所述上模具(7)和下模具(12)相对的一侧均固定安装有结构相同的支板(14)，且所述上模具(7)与缓冲板(10)之间设有两组结构相同且呈对称分布的缓冲装置，其中两个所述支撑柱(2)之间设有降温装置，且所述上模具(7)底端固定安装有冲压杆(6)，位于所述下模具(12)顶端的支板(14)顶端开设有冲压孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冲压件，其特征在于，所述收料机构包括放置槽(13)和收料框，所述工作台(1)内开设有放置槽(13)，且所述放置槽(13)内滑动安装有收料框，所述收料框一侧固定安装有把手，所述收料框呈透明状。

3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冲压件，其特征在于，所述缓冲装置包括安装孔(4)，缓冲杆(8)、缓冲弹簧(9)和螺纹杆，所述上模具(7)顶端开设有两个结构相同且呈对称分布的安装孔(4)，且两个所述安装孔(4)内均滑动安装有结构相同的缓冲杆(8)，两个所述缓冲杆(8)底端沿其长度方向均贯穿同侧所述支板(14)，且两个所述缓冲杆(8)贯穿支板(14)一端均固定安装有结构相同的螺纹杆，所述缓冲板(10)顶端开设有与螺纹杆相匹配的螺纹槽，且两个所述缓冲杆(8)均套设有结构相同的缓冲弹簧(9)。

4.根据权利要求3所述的一种使用寿命长的汽车冲压件，其特征在于，两个所述缓冲杆(8)均呈T字型，且两个所述缓冲杆(8)位于两个滑杆之间。

5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冲压件，其特征在于，所述降温装置包括连接板(16)，散热风扇(17)和防护框(18)，其中两个所述支撑柱(2)之间固定安装有连接板(16)，且所述连接板(16)靠近上模具(7)一侧固定安装有防护框(18)，且所述防护框(18)内安装有散热风扇(17)。

6.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车冲压件，其特征在于，所述下模具(12)顶端固定安装有四个结构相同且呈对称分布的校准杆(11)，且所述上模具(7)底端开设有与校准杆(11)相匹配的校准孔，所述上模具(7)和下模具(12)四周均固定安装有耐磨层，且所述耐磨层有陶瓷复合材料构成。

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