CN215236845U - 一种具有卡接结构的拉拔机送料结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,包括框体和对扣机构,所述框体的中部开设有中心槽,且中心槽的内侧端安置有输送带,所述对扣机构安置于框体的左右两端。本实用新型通过旋转丝杆可螺纹传动螺座,调节螺座的位置,方便调节两个座板进行靠近与拉拔机结构进行卡接,操控便捷,通过座板与穿柱的旋转,可调节穿柱,将穿柱外移,此时,可经过穿柱端部的中心座端壁的座孔穿接螺丝,与拉拔机结构进行螺接,提高本体的组接性能,而通过滑轨块的活动,可移动导板的位置,而导板与滑轨块之间通过轴连接,可旋转调节导板的角度,方便本体端部的导板对物料的端部进行限位、导向传输,而物料可经过现有技术的传送轮进行输送。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉拔机技术领域,具体为一种具有卡接结构的拉拔机送料结构。
背景技术
拉拔机是由机械设备、润滑设备、电气设备、液压及气动系统等组成的工业设备,是对金属材料进行拉拔的设备。拉拔机用于在常温下对金属进行拉拔加工的设备。其能力常以最大拉拔力来表示。拉拔机按结构不同,可分为链式拉拔机、液压拉拔机、卷筒式拉拔机。
现有的具有卡接结构的拉拔机送料结构存在的缺陷是:
1、现有的具有卡接结构的拉拔机送料结构不便于根据需求来对自身的侧端进行调节,导致其使用时存在着灵活性能较差的情况;
2、现有的具有卡接结构的拉拔机送料结构无法对自身的输料部分进行物料导向操作,导致其物料输送时存在着稳定性能较差的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,包括框体和对扣机构,所述框体的中部开设有中心槽,且中心槽的内侧端安置有输送带,所述对扣机构安置于框体的左右两端,所述框体的上下两端壁均开设有滑道,且滑道的外侧端安置有导向机构。
优选的,所述对扣机构包括丝杆、螺座、座板、穿柱、中心座和座孔,且丝杆的上下两侧均安装有螺座,所述螺座的侧端固定有座板,且座板的中部穿设有穿柱,所述穿柱的端壁固定有中心座,且中心座的侧端壁穿设有座孔。
优选的,所述丝杆、螺座之间相互螺纹连接,且螺座与座板之间相互固定连接。
优选的,所述座板与穿柱之间相互螺纹连接,且穿柱关于中心座的中心对称分布。
优选的,所述导向机构包括导板、组接螺丝、滑轨块和传送轮,所述导板的端壁穿设有组接螺丝,且导板的端壁固定有滑轨块,所述导板的侧端壁开设有传送轮。
优选的,所述导板通过滑轨块和滑道与框体构成滑动结构,且导板、传送轮之间相互活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过旋转丝杆可螺纹传动螺座,调节螺座的位置,而螺座可同步带动座板进行位置移动,方便调节两个座板进行靠近与拉拔机结构进行卡接,操控便捷。
2、本实用新型通过座板与穿柱的旋转,可调节穿柱,将穿柱外移,此时,可经过穿柱端部的中心座端壁的座孔穿接螺丝,与拉拔机结构进行螺接,提高本体的组接性能。
3、本实用新型通过滑轨块的活动,可移动导板的位置,而导板与滑轨块之间通过轴连接,可旋转调节导板的角度,方便本体端部的导板对物料的端部进行限位、导向传输,而物料可经过现有技术的传送轮进行输送。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的导板立体结构示意图;
图3为本实用新型的中心座立体结构示意图;
图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中:1、框体;2、中心槽;3、输送带;4、对扣机构;5、丝杆;6、螺座;7、座板;8、穿柱;9、中心座;10、座孔;11、滑道;12、导向机构;13、导板;14、组接螺丝;15、滑轨块;16、传送轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,包括框体1、中心槽2、输送带3、对扣机构4、丝杆5、螺座6、座板7、穿柱8、中心座9、座孔10、滑道11、导向机构12、导板13、组接螺丝14、滑轨块15和传送轮16,框体1的中部开设有中心槽2,且中心槽2的内侧端安置有输送带3,对扣机构4安置于框体1的左右两端,框体1的上下两端壁均开设有滑道11,且滑道11的外侧端安置有导向机构12。
进一步,对扣机构4包括丝杆5、螺座6、座板7、穿柱8、中心座9和座孔10,且丝杆5的上下两侧均安装有螺座6,螺座6的侧端固定有座板7,且座板7的中部穿设有穿柱8,穿柱8的端壁固定有中心座9,且中心座9的侧端壁穿设有座孔10,丝杆5、螺座6之间相互螺纹连接,且螺座6与座板7之间相互固定连接,通过旋转丝杆5可螺纹传动螺座6,调节螺座6的位置,而螺座6可同步带动座板7进行位置移动,方便调节两个座板7进行靠近与拉拔机结构进行卡接,操控便捷;
进一步,座板7与穿柱8之间相互螺纹连接,且穿柱8关于中心座9的中心对称分布,通过座板7与穿柱8的旋转,可调节穿柱8,将穿柱8外移,此时,可经过穿柱8端部的中心座9端壁的座孔10穿接螺丝,与拉拔机结构进行螺接,提高本体的组接性能;
进一步,导向机构12包括导板13、组接螺丝14、滑轨块15和传送轮16,导板13的端壁穿设有组接螺丝14,且导板13的端壁固定有滑轨块15,导板13的侧端壁开设有传送轮16,导板13通过滑轨块15和滑道11与框体1构成滑动结构,且导板13、传送轮16之间相互活动连接,通过滑轨块15的活动,可移动导板13的位置,而导板13与滑轨块15之间通过轴连接,可旋转调节导板13的角度,方便本体端部的导板13对物料的端部进行限位、导向传输,而物料可经过现有技术的传送轮16进行输送。
工作原理:通过旋转丝杆5可螺纹传动螺座6,调节螺座6的位置,而螺座6可同步带动座板7进行位置移动,方便调节两个座板7进行靠近与拉拔机结构进行卡接,操控便捷,通过座板7与穿柱8的旋转,可调节穿柱8,将穿柱8外移,此时,可经过穿柱8端部的中心座9端壁的座孔10穿接螺丝,与拉拔机结构进行螺接,提高本体的组接性能,通过滑轨块15的活动,可移动导板13的位置,而导板13与滑轨块15之间通过轴连接,可旋转调节导板13的角度,方便本体端部的导板13对物料的端部进行限位、导向传输,而物料可经过现有技术的传送轮16进行输送。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,包括框体(1)和对扣机构(4),其特征在于:所述框体(1)的中部开设有中心槽(2),且中心槽(2)的内侧端安置有输送带(3),所述对扣机构(4)安置于框体(1)的左右两端,所述框体(1)的上下两端壁均开设有滑道(11),且滑道(11)的外侧端安置有导向机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,其特征在于:所述对扣机构(4)包括丝杆(5)、螺座(6)、座板(7)、穿柱(8)、中心座(9)和座孔(10),且丝杆(5)的上下两侧均安装有螺座(6),所述螺座(6)的侧端固定有座板(7),且座板(7)的中部穿设有穿柱(8),所述穿柱(8)的端壁固定有中心座(9),且中心座(9)的侧端壁穿设有座孔(10)。
3.根据权利要求2所述的一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,其特征在于:所述丝杆(5)、螺座(6)之间相互螺纹连接,且螺座(6)与座板(7)之间相互固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,其特征在于:所述座板(7)与穿柱(8)之间相互螺纹连接,且穿柱(8)关于中心座(9)的中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,其特征在于:所述导向机构(12)包括导板(13)、组接螺丝(14)、滑轨块(15)和传送轮(16),所述导板(13)的端壁穿设有组接螺丝(14),且导板(13)的端壁固定有滑轨块(15),所述导板(13)的侧端壁开设有传送轮(16)。
6.根据权利要求5所述的一种具有卡接结构的拉拔机送料结构,其特征在于:所述导板(13)通过滑轨块(15)和滑道(11)与框体(1)构成滑动结构,且导板(13)、传送轮(16)之间相互活动连接。
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